Дно реки

Карта с изображением форта Морепа и Бас-де-ла-Ривьер на реке Виннипег.

Ба-де-ла-Ривьер — это географическая область по обе стороны реки Виннипег , в месте ее впадения в озеро Виннипег и рядом с ним . Это был легендарный исторический период открытия запада и последующей торговли мехом и поселений.

Известно, что Жан Батист де ла Верендри , Пьер Готье де ла Верендри и их люди исследовали этот район в 1733 году и построили форт Морепа на Красной реке в 1734 году. Возможно, в то время они основали строение в Ба-де-ла-Ривьер. Второй форт Морепас был расположен там вскоре после того, как первый был основан на Красной реке.

После эпохи Ла Верендри и Семилетней войны в этом месте наблюдался устойчивый рост торговли и коммерции. Здесь процветали склад снабжения, рыбный промысел и ферма. у общины кри была там большая деревня К 1775 году, когда Александр Генрих старший торговал в этом районе, упоминается . В некоторых записях форт Ба-де-ла-Ривьер как штаб-квартира Северо-Западной компании в бассейне реки Виннипег во время пушных войн.

Меховые торговые посты

Этот район имел стратегическое значение, поскольку река Виннипег была основным маршрутом на восток, в Монреаль. От озера Виннипег можно было пойти на юго-запад к реке Ассинибойн , на северо-запад к реке Саскачеван , а оттуда к озеру Атабаска или на северо-восток вверх по реке Хейс к Гудзонову заливу .

Таким образом, в этом районе располагались три поста: второй форт Морепа (французский, ок. 1739 г. ), форт Бас-де-ла-Ривьер (NWC, 1792 г.) и форт Александр (HBC, до 1800 г.).

Второй форт Морепа был построен около ок. 1739 г. на северном берегу реки некоторыми людьми Ла Верендри в рамках его экспансии на запад от озера Верхнее . Он был заброшен в неизвестную дату, возможно, в связи с общим выводом французов во время французско-индийской войны .

Форт Ба-де-ла-Ривьер был построен в 1792 году Туссеном Ле Сьером из Северо-Западной компании . Это было на южном берегу реки, в шести милях ниже старого форта Морепа. Иногда его называли фортом Ле Сьера .

Форт Александр , основанный Александром Маккеем , был построен до 1800 года компанией Гудзонова залива в нескольких стержнях от поста NWC. Его доставляли из форта Олбани в заливе Джеймс через реку Инглиш, что заняло около 40 дней в одном направлении и 80 дней в другом. В 1800 году Александр Генрих младший сообщил, что на почте есть клерк и двое мужчин, и расходы не оплачиваются. Когда две компании были объединены в 1821 году, пост HBC был закрыт, а его операции перенесены на пост NWC, который теперь назывался Форт-Александер. Когда Николас Гарри осмотрел пост в 1821 году, он заметил, что там проживало 50 женщин и детей за счет компании.

Форты были не настоящими торговыми постами, где собирали меха, а скорее складами, где товары хранились для отправки в любом направлении. После ц. В 1810 году , когда в стране буйволов вдоль реки Ассинибойн началось производство пеммикана , они использовались для хранения пеммикана, чтобы кормить путешественников , направлявшихся к далекому озеру Атабаска. В этом районе существовало сельское хозяйство. После слияния в 1821 году этот район стал менее важным, поскольку торговля была перенесена из Монреаля на Йоркскую фабрику в Гудзоновом заливе.

Мортон упоминает остатки поста роты XY через реку от поста NWC. Он также упоминает Жана Батиста Адемара, который около 1780 года занимал пост на Ассинибойне и снабжал пеммиканом гребцов, идущих на восток, в месте под названием Пеммикан-Пойнт недалеко от устья Виннипега. есть памятник Рядом с фортом Александр в Манитобе , на котором написано, что форты находились «поблизости».

Дальнейшее чтение

• Историческое общество Манитобы - Исторический Бас-де-ла-Ривьер, Часть 1
• Историческое общество Манитобы - Исторический Бас-де-ла-Ривьер, часть 2
• Историческое общество Манитобы: Гранд-Портедж - Маршрут Ба-де-ла-Ривьер (F)