ДвижениеОнтарио 2020

MoveOntario 2020 — это план 2007 года, предложенный правительством Онтарио , который будет финансировать 52 проекта скоростного транспорта по всему Большому Торонто и Гамильтона району в Онтарио , Канада . На смену ему пришли The Big Move и GO Transit 's Go 2020.

История

15 июня 2007 года премьер-министр Далтон МакГинти и министр транспорта Донна Кэнсфилд объявили о плане правительства профинансировать 52 проекта в Онтарио по улучшению транзитных услуг, предоставляемых GO Transit , Комиссией по транзиту Торонто , York Region Transit компании Viva системой скоростного автобусного транспорта . Транзит региона Дарема , транзит Миссиссоги , транзит Брэмптона и железная дорога Гамильтон-стрит . ^{[ 1 ]}

Строительство 902 километров (560 миль) новой или улучшенной линии скоростного транспорта должно было начаться в 2008 году и завершиться к 2020 году. Правительство Онтарио взяло на себя две трети предполагаемых затрат в 17,5 миллиардов долларов и обратилось к правительству Канады с просьбой предоставить осталась одна треть. Ожидалось, что муниципалитеты не будут участвовать в капитальных затратах проектов, но будут нести ответственность за любые необходимые операционные субсидии.

Одновременно с объявлением о MoveOntario 2020 правительство объявило о своем намерении профинансировать развитие скоростного транспорта в Китченере - Ватерлоо таким же образом, как и проекты MoveOntario (т. е. обязательство на две трети, при этом федеральное правительство оплачивает остаток). ^{[ 2 ]} Таким образом, хотя проект Китченер-Ватерлоо RT не был формальной частью MoveOntario 2020, правительство пообещало относиться к нему так же, как к проектам MoveOntario 2020. Несмотря на это, правительство провинции в конечном итоге профинансирует лишь одну треть проекта, в результате чего региону Ватерлоо придется покрыть дефицит в размере 250 миллионов долларов, в основном за счет повышения налогов на недвижимость в городах Китченер и Ватерлоо.

Этот проект был широко воспринят как ключевое предвыборное обещание МакГинти на всеобщих выборах в Онтарио 2007 года . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Инициативы MoveOntario 2020 впоследствии попали под эгиду регионального транспортного плана Metrolinx (RTP), получившего название The Big Move . Финальная версия RTP была выпущена в ноябре 2008 года. ^{[ 5 ]}

Проекты

Все проекты подлежат рассмотрению Metrolinx .

GO Транзит

Расширения GO Rail

Расширение железнодорожной линии GO Lakeshore East от Ошавы до Боуманвилля
GO Расширение железнодорожной линии Ричмонд-Хилл до Аврора-роуд

Расширение/расширение пропускной способности GO Rail

железнодорожной линии GO Barrie и увеличение пропускной способности от Брэдфорда до Барри Расширение

Расширение пропускной способности GO Rail

Расширение пропускной способности железнодорожной линии GO Barrie от станции Юнион до Брэдфорда
Увеличение пропускной способности железнодорожной линии GO Джорджтаун (в настоящее время линия Китченер) от станции Юнион до Джорджтауна.
Расширение пропускной способности железнодорожной линии GO Lakeshore West за счет добавления третьего пути от Порт-Кредит до Оквилла.
Расширение пропускной способности железнодорожной линии GO Lakeshore West за счет добавления третьего пути от Берлингтона до Гамильтона.
Расширение пропускной способности железнодорожной линии GO Lakeshore East за счет добавления третьего пути от станции Юнион до Скарборо.
Расширение пропускной способности железнодорожной линии GO Milton от станции Union Station до Милтона
GO Расширение пропускной способности железнодорожной линии Ричмонд-Хилл от станции Юнион до Ричмонд-Хилл
Расширение пропускной способности железнодорожной линии GO Stouffville от Union Station до Stouffville и продление линии до Аксбриджа

Новые линии GO Rail

Железнодорожная линия GO Crosstown между Уэстон-роуд и долиной Дона.
GO Crosstown железнодорожная линия между долиной Дона и Азенкуром через Лисайд.
Железнодорожная линия GO от вокзала Юнион до Болтона
Железнодорожная линия GO на линии Хавлока от Азенкура до Пикеринга
Железнодорожная линия GO на линии Ситон от Азенкура до Брок-роуд в Пикеринге.

Переоборудование GO Rail

Электрификация железнодорожной линии GO Lakeshore (SuperGO)

Скоростной автобус GO

Скоростной транзитный автобус GO по шоссе 403 от железнодорожной станции Оквилл GO до Миссиссоги.
Автобус GO Rapid Transit на северо-западе Торонто от Ренфорт-Драйв до Йоркского университета.
Скоростной транзитный автобус GO на Маркхэм-роуд от шоссе 407 в Маркхэме до шоссе 401
Скоростной транзит автобуса GO по шоссе 401 от Маркхэм-роуд в Скарборо до железнодорожной станции Пикеринг GO.
Разъем скоростного транспорта GO Bus на шоссе 427 от Ренфорт Драйв до шоссе 407
Скоростной транзитный автобус GO по шоссе 407 от Йоркского университета до Лангстаффа (Йонг-стрит) и далее до Маркхэм-роуд.
Скоростной транзит на автобусе GO по шоссе 407 от Берлингтона до шоссе 401.
Скоростной транзит на автобусе GO по шоссе 407 от шоссе 401 до шоссе 427.
Скоростной транзит на автобусе GO по шоссе 407 от шоссе 427 до Йоркского университета.

Транзитная комиссия Торонто

Расширения метро/RT

Продление линии метро Spadina на север от Даунсвью до шоссе 7 (Корпоративный центр Воана)
Продление линии метро Yonge на север от станции Finch до шоссе 7 (Langstaff Road)
Расширение метро Скарборо от станции Кеннеди до Шеппард-Ист (взамен нынешней линии RT Скарборо )

Новые линии легкорельсового транспорта

Развитие ТТК Транзитвей

Улучшение наземного транспорта Йонга от станции Финч до Стилс-авеню

Транзит региона Йорк / Viva

Новые линии скоростного транспорта Viva Bus

Соединение Viva Markham North-South от центра Маркхэма до станции Дон Миллс

Развитие Viva Transitway

Вива Йонг-стрит от Стилс-авеню до шоссе 7 (Лангстафф)
Вива Йонг-стрит от шоссе 7 (Лангстафф) до 19-й авеню в Ричмонд-Хилле
Вива Йонг-стрит от 19-й авеню до Ньюмаркета
Viva Highway 7 от шоссе 50 до Йонг-стрит (Лангстафф)
Viva Highway 7 от Йонг-стрит (Лангстафф) до Корнелла

MiWay (ранее Mississauga Transit)

Транзитный путь Миссиссоги (BRT)

Транзит Миссиссога к западу от центра города Миссиссога до бульвара Уинстона Черчилля
Транзит Миссиссога к востоку от центра города Миссиссога до Ренфорт Драйв

Новые линии легкорельсового транспорта

Транзит легкорельсового транспорта на западной улице Дандас-стрит от станции Киплинг до улицы Хуронтарио
Транзит легкорельсового транспорта Hurontario от Куин-стрит в Брэмптоне до Лейкшор-роуд в Миссиссоге

Другие проекты

Предлагаемый коридор Hamilton Rapid Transit.

Воздушно-железнодорожное сообщение Пирсон

Ссылка из международного аэропорта Торонто Пирсон на станцию Юнион.

Брэмптон Транзит

Brampton Züm (ранее Acceleride ) на Квин-стрит от Мейн-стрит до шоссе 50

Транзит региона Дарем

Линия скоростного транспорта Дарема на шоссе 2 от Ошавы до Пикеринга

Гамильтон-стрит, железная дорога

Гамильтон LRT с востока на запад (легкорельсовый транспорт) на улицах Кинг / Мейн от торгового центра Eastgate до университета Макмастера
BRT (скорый транзитный автобус) с севера на юг Гамильтона на улицах Джеймса / Аппер-Джеймса от аэропорта Гамильтона до набережной.

См. также

Ссылки

^ «Премьер-министр Онтарио - Пресс-релиз - План действий правительства МакГинти по быстрому транзиту будет двигать экономику вперед» . Правительство Онтарио. 15 июня 2007 г. Проверено 15 сентября 2007 г.
^ «Премьер-министр Онтарио - Справочная информация - Проекты MoveOntario 2020» . Правительство Онтарио. 15 июня 2007 г. Проверено 15 сентября 2007 г.
^ Калиновски, Тесс (16 июня 2007 г.). «Обещание на транзит в размере 17,5 миллиардов долларов» . Торонто Стар .
^ Боу, Джеймс (22 июня 2007 г.). «МакГинти раскрывает его» . www.bowjamesbow.ca . Проверено 15 сентября 2007 г.
^ Большой ход

Внешние ссылки

MoveOntario 2020 Сайт правительства Онтарио
Группа защиты экологических граждан TTC

[1] «Премьер-министр Онтарио - Пресс-релиз - План действий правительства МакГинти по быстрому транзиту будет двигать экономику вперед» . Правительство Онтарио. 15 июня 2007 г. Проверено 15 сентября 2007 г.

[2] «Премьер-министр Онтарио - Справочная информация - Проекты MoveOntario 2020» . Правительство Онтарио. 15 июня 2007 г. Проверено 15 сентября 2007 г.

[3] Калиновски, Тесс (16 июня 2007 г.). «Обещание на транзит в размере 17,5 миллиардов долларов» . Торонто Стар .

[4] Боу, Джеймс (22 июня 2007 г.). «МакГинти раскрывает его» . www.bowjamesbow.ca . Проверено 15 сентября 2007 г.

[5] Большой ход

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]