Тральщики Королевского флота Новой Зеландии

Введены в строй тральщиков и данлаеров Королевского военно-морского флота Новой Зеландии (RNZN) с момента его формирования 1 октября 1941 года по настоящее время. РНЗН был создан через два года после начала Второй мировой войны . Для обеспечения связности эта статья охватывает годы войны с самого начала и, таким образом, включает также новозеландские тральщики, действовавшие с начала войны.

Тральщики времен Второй мировой войны

Во время Великой Отечественной войны в составе РНЗН было 39 тральщиков и заградителей. Сюда входили 20 военно-морских траулеров (13 класса Castle , три класса Bird и четыре класса Isles ), пять переоборудованных траулеров , 10 переоборудованных торговых судов и четыре данлайера .

Военно-морские траулеры

Военно-морские траулеры были траулерами, специально построенными по спецификациям Адмиралтейства для работы в качестве тральщиков и/или противолодочных катеров.

Класс замка

Было введено в строй тринадцать военно-морских траулеров класса Castle . За исключением «Джеймса Косгроува» и «Вакакуры» , все они были построены в Новой Зеландии по распоряжению правительства примерно в 1942 году. Они имели длину 135 футов (41,1 м), водоизмещение 540 тонн в стандартном исполнении или 612 тонн в снаряженном состоянии и были рассчитаны на 27 человек. -цилиндровый двигатель мощностью 480 лошадиных сил (358 кВт) от A&G Price of Thames давал скорость 10 узлов. (19 км/ч). Угольный котел был шотландского морского типа. Размер котла определял размер корабля, который мог быть изготовлен, и, поскольку котловая плита необходимого размера не была доступна, два готовых котла и несколько частично завершенных котлов были поставлены из Великобритании. ^{[ 1 ]}

Имя	Пнд	Адмиралтейский номер	Строитель	Запущен	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Карьера	Судьба
ХМНЗС Любовь	Т24	Т396	Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	9 сентября 1942 г.	12 мая 1943 г.	1945	Служил в Окленде ^{[ 2 ]}	Продан траулерам Red Funnel , переименован в Maldanna . Списан в 1963 году в Сингапуре.
ХМНЗС Вода	Т25	Т397	Патентный бланк, Веллингтон	26 сентября 1942 г.	26 июня 1943 г.	1945	Служил в Веллингтоне	Продан А. А. Мюрреллу из Сиднея, затем куплен UNRRA в 1946 году. ^{[ 3 ]}
ХМНЗС Ежедневно	Т26	Т340	Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	20 ноября 1942 г.	28 июля 1943 г.	1947	Служил в Литтелтоне	Затонул в заливе Шелли в 1966 году.
ХМНЗС Хинау	Т17	Т399	Старшая литейная компания, Окленд	28 августа 1941 г.	23 июля 1942 г.	1945	Служил в Окленде	Халк сел на мель, чтобы использовать его в качестве волнолома и бункера для гальки в период с 1955 по 1958 год.
HMNZS Джеймс Косгроув	Т10		Судостроительная компания «Айлса»	5 марта 1918 г.	10 октября 1939 г.	1944	Служил в Окленде	Затонул в 1952 году.
ХМНЗС Маймаи	Т27	Т338	Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	25 февраля 1943 г.	15 сентября 1943 г.	1945	Служил в Веллингтоне	Списан в 1966 году.
ХМНЗС Манука	Т19	Т401	Братья Мейсон, Окленд	23 сентября 1941 г.	30 марта 1942 г.	1945	Служил в Окленде	Затонул в 1952 году.
ХМНЗС Борода	Т28	Т351	Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	3 апреля 1943 г.	12 февраля 1944 г.	1945	Служил в Веллингтоне	Продан А. А. Мюрреллу из Сиднея, затем куплен UNRRA в 1946 году. ^{[ 3 ]}
ХМНЗС Рим	Т18	Т402	Компания Seager Bros Shipbuilders Ltd.	9 сентября 1941 г.	15 июля 1942 г.	1945	Служил в Окленде	Халк потоплен РНЗАФ в 1958 году.
ХМНЗС Соперники	Т20	Т348	Компания Seager Bros Shipbuilders Ltd.	20 июля 1943 г.				Никогда не вводился в эксплуатацию. Продан UNRRA в 1946 году. ^{[ 4 ]}
ХМНЗС Депозит	Т34	Т403	Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	19 февраля 1944 г.	3 июня 1944 г.	1946	Служил в Окленде	Продан траулерам Red Funnel , переименован в Matong. ^{[ 5 ]} Списан в 1964 году, Сингапур.
ХМНЗС Вайкато	Т30	Т343	Братья Мейсон, Окленд	16 октября 1943 г.				Никогда не вводился в эксплуатацию. Продан и переименован в Тайароа, затоплен RNZAF в 1989 году.
ХМНЗС Вайма	Т33	Т349	Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	11 декабря 1943 г.	28 марта 1944 г.	1946	Служил в Литтелтоне	Продано траулерам Red Funnel. ^{[ 5 ]} переименован в Муну . Списан в 1964 году, Сингапур.
ХМНЗС Вайпу	Т32	Т357	Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	1 августа 1943 г.	17 ноября 1943 г.	1946	Служил в Окленде	Продан компании Sanford Ltd в 1946 году. ^{[ 3 ]} В 1955 году переименован в Муллоку (Red Funnel Trawlers). Списан в 1964 году, Сингапур.
ХМНЗС Ты молодец	Т00		Судостроение Порт-Артура , Порт-Артур	сентябрь 1917 г.	1926	1947	1926–1941 — HMS Wakakura в новозеландской дивизии Королевского флота . Использовался как данлайер с июля 1944 года.	Списан в 1953 году.

Отменено ^{[ 3 ]}

Имя	Пнд	Строитель	Отменено	Примечания
ХМНЗС Конни		Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	апрель 1943 г.	Первоначально заказывали как составной тральщик, затем стальной. Предыдущие выбранные имена были Миро и Нгаио .
ХМНЗС Вода	Т31	Братья Мейсон, Окленд	Октябрь 1943 г.	Предыдущими выбранными именами были Конини и Капука .
ХМНЗС Маловодный		Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	1 октября 1943 г.
ХМНЗС Вайкака		Стивенсон и Кук, Порт-Чалмерс	Октябрь 1943 г.	Начались работы по изготовлению корпуса.

Класс птиц

Военно -морские траулеры класса Bird имели длину 168 футов (51,2 м), водоизмещение 923 тонны при полной загрузке и могли развивать скорость 13 узлов (24 км/ч). Их численность составляла 33–35 человек, они были вооружены одной 4-дюймовой (102-мм) пушкой, двумя пушками Гочкиса в одиночных установках, спаренными пушками Льюиса и 40 глубинными бомбами . Они были оснащены асдиком .

Имя	Пнд	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Карьера	Примечания
ХМНЗС Киви	Т102	1941 1948 1951	1946 1949 1956	АС МС Учебный корабль Учебный корабль	29 января 1943 года вместе с Моа протаранила и разбила японскую подводную лодку И-1.
ХМНЗС Курица	Т233	1941	1943	АС МС	29 января 1943 года вместе с «Киви» протаранил и потопил японскую подводную лодку И-1 . Моа был потоплен вражеской авиацией 7 апреля 1943 года недалеко от гавани Тулаги на Соломоновых островах . Пять членов экипажа погибли.
ХМНЗС Ваш	Т234	1941 1952 1956	1946 1955 1967	АС МС Учебный корабль Исследовательский корабль	19 августа 1943 года «Туи» и несколько американских гидросамолетов «Кингфишер» совместно потопили японскую подводную лодку И-17 .

класс островов

имели Военно -морские траулеры класса «Айлс» длину 164 фута (50,0 м), водоизмещение 740 тонн при полной загрузке и могли развивать скорость 12 узлов (22 км/ч). Их численность составляла 40 человек, они были вооружены одной 12-фунтовой пушкой, тремя 20-мм одиночными установками «Эрликоны» и глубинными бомбами.

Имя	Пнд	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба
ХМНЗС Инчкейт	Т155	1941	1946	Продан Г. А. Спарри в августе 1958 года. Разбит в бассейне Лайтер в заливе Фриманс, 1959 год.
ХМНЗС Киллегрей	Т174	1941	1946	Продан Г. А. Спарри в августе 1958 года. Разбит в бассейне Лайтер в заливе Фриманс, 1959 год.
ХМНЗС Санда	Т160	1941	1946	Продан Г. А. Спарри в августе 1958 года. Разбит в бассейне Лайтер в заливе Фриманс в 1959 году, а корпус использовался в качестве мусорного бака возле залива Вайкаури, Такату, вместе с Хамфри . Халка отбуксировали обратно в Окленд в 1970 году и сдали на слом.
ХМНЗС Скарба	Т175	1941	1946	Продан Г. А. Спарри в августе 1958 года. Разбит в бассейне Лайтер в заливе Фриманс, 1959 год.

Страт-класс

Изображение	Имя	Пнд	Запущен	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Карьера	Судьба
	ХМНЗС Хамфри	T06		1941	1944		Сделан для использования в качестве мусорного бака возле залива Вайкаури, Такату. Халка отбуксировали обратно в Окленд в апреле 1970 года и сдали на слом.
	HMNZS Томас Каррелл	Т11	1919	1941	1944	Служил в Окленде	Умышленно сел на мель в Порт-Хатте , остров Чатем , в 1968 году.

Другие типы

Переоборудованные траулеры

Эти суда обычно были вооружены скорострельной 4-дюймовой (102-мм) или 3-дюймовой (76-мм) пушкой на приподнятой носовой платформе, некоторыми пулеметами и глубинными бомбами. Суда, используемые для траления, также были оснащены тральщиком и минно-погрузочным оборудованием.

Изображение	Имя	Пнд	Запущен	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Карьера	Судьба
	ХМНЗС Футурист	Т09		1941	1944	Функционировал как судно с шлагбаумом, 1944 г.	Потоплен 19 марта 1947 года недалеко от устья реки Флаксборн.
	ХМНЗС Южного моря	Т08		1941	1942	Служил в Веллингтоне	Ранее HMT Ферриби Королевского флота, ^{[ 6 ]} спущен на воду как гражданский траулер в 1913 году. Затонул 19 декабря 1942 года в результате столкновения с межостровным паромом Wahine в гавани Веллингтона. ^{[ 7 ]}

Переоборудованные торговые суда

Эти корабли обычно имели на вооружении скорострельную 4-дюймовую пушку, пулеметы и автопушки. Суда, используемые для траления, также были оснащены соответствующим оборудованием.

Имя ^{[ 8 ]}	Пнд	Адмиралтейский номер	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Карьера	Судьба	Примечания
ХМНЗС Бриз	Т02	Т371	1942	1944		Продан в Манилу, Филиппины, в 1964 году. Название изменено на Балабак, в 1966 году.
ХМНЗС Герцогиня	Т07		1940	1945	экзаменационное судно 1942–45 гг. запуск «Либерти» 1945 г.	Халк сел на мель в заливе Рэк, остров Рангитото.
ХМНЗС Гейл	Т04	Т370	1941	1944		Расставание, 1970 год.
ХМНЗС Хавера	Т16	Т398	1941	1945	В 1945 году работал как корабль снабжения.	Затонул у Западного виадука в 1952 году, снят с мели и выброшен на берег в заливе Святой Марии, но был снят в 1956-57 годах.
ХМНЗС Капуни	Т15	Т400	1941	1945	Функционировал как патрульный катер в 1940 г. и корабль снабжения в 1944–45 гг.	Расставание, 1971 год.
ХМНЗС Мате	Т01	Т372	1941	1946	В 1945–1946 годах функционировал как транспортный корабль.	Расставание, 1965 год.
ХМНЗС Муритаи	Т05		1941	1946	В 1945–1946 годах функционировал как учебно-кабельно-подъемный корабль.	затоплен у острова в заливе Хаураки 7 сентября 1963 года. Снят с мели и разбит в Окленде в 1971 году. ^{[ 9 ]}
HMS Пурили	Т02		1941			14 мая 1941 года подорвался на немецкой мине в 9 милях (14 км) к северо-востоку от мыса Фангареи и затонул, потеряв 5 членов экипажа.	«Пурири» был потоплен незадолго до создания РНЗН.
ХМНЗС Среднее	Т03		1941	1943		Расставание в Гонконге, 1959 год.
ХМНЗС Вити		Т373	1941	1945	Работал на Фиджи и ежегодно посещал Новую Зеландию.

Дэнлайерс

Имя		Тип	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Карьера	Судьба
ХМНЗС Береговая охрана	Т12	Переоборудованный траулер	1941	1960	В 1945–1960 гг. Функционировал как корабль с запасами.
ХМНЗС Моряки	Т14	Переоборудованное торговое судно	1941	1945		Затоплен в ноябре 1989 г.
ХМНЗС Нора Нивен	Т23	Переоборудованный траулер	1941	1944		Затоплен у Тайароа-Хедс в 1947 году.
ХМНЗС Филлис	Т22	Переоборудованный траулер	1943	1944		Сел на мель в 1954 году.

КОМСОПАК

COMSOPAC — это аббревиатура от Commander South Pacific. Во время Второй мировой войны США одним из главных командований на театре военных действий было командование Южно-Тихоокеанским регионом . Это командование обычно называлось COMSOPAC (коммандер Южно-Тихоокеанского региона).

Он был сформирован в апреле 1942 года как подчиненное командование тихоокеанскими районами, которым командовали Роберт Л. Гормли до октября 1942 года, Уильям Хэлси-младший до июня 1944 года, Джон Х. Ньютон до марта 1945 года и Уильям Л. Кэлхун до конца. войны.

В июне 1942 года Новая Зеландия передала COMSOPAC оперативный контроль над большей частью своих военно-морских сил в южной части Тихого океана. Так продолжалось до тех пор, пока COMSOPAC не освободил контроль над ним в июне 1945 года.

Штаб-квартира COMSOPAC первоначально располагалась в Окленде , Новая Зеландия . В июле 1942 года их перевели в Нумеа , Новая Каледония .

25-я тральщиковая флотилия

В первые месяцы Второй мировой войны новозеландские тральщики не имели формальной группировки в виде флотилии. Затем в июне 1940 года «Ниагара» была потоплена. 18 июля 1940 года Военно-морское управление назначило Первую группу для прибрежного траления и выделило портовые тральщики в основные порты. . Они были: ^{[ 10 ]}

Первая группа

Футурист , Хамфри , Джеймс Косгроув , Южное море , Томас Каррелл , Взрослые
Дэнлейер : Береговая охрана

Портовые тральщики

Датчесс , Муритаи , Нора Нивен

14 ноября 1940 года, через несколько недель после основания Королевского военно-морского флота Новой Зеландии , они были реорганизованы в Военно- морской флот Новой Зеландии. Первая флотилия тральщиков (Новая Зеландия)

Первая группа

Руководитель группы: Мастер
Муритаи , Рата , Гейл , Пурири
Дэнлейер : Береговая охрана

Портовые тральщики

Первая группа траления: Вакакура , Хамфри , Герцогиня – Окленд
Вторая группа траления: Южное море , Футурист – Веллингтон
Третья группа траления: Джеймс Косгроув , Томас Каррелл – Литтелтон

Затем 23 декабря 1940 года Портовые тральщики были разделены, а оставшиеся тральщики были сформированы в 25-ю тральщиковую флотилию. Это название соответствует названиям флотилий, используемых Королевским флотом . Состав этой флотилии менялся в ходе войны: вводились в строй новые тральщики, другие затоплялись или выводились на ремонт или переоборудование, менялись требования.

Вот снимок 25-й тральщиковой флотилии 27 марта 1943 года:

7-я траулерная группа - Окленд

Класс четырех островов: Инчкейт , Киллегрей , Санда , Скарба.

30-я траулерная группа

Киви , Туи
Петлевой охранник:
Danlayers: Nora Niven , Phillis

194-я вспомогательная группа траления - Окленд

Магнитные тральщики LL: Хинау , Манука , Риму , Хавера , Капуни

94-я вспомогательная группа траления - Окленд

Мастер , Бриз , Гейл

95-я вспомогательная группа траления - Веллингтон

Футурист , Оценить
Danlayers: Кайвака , Береговая охрана

96-я вспомогательная тральная группа

Джеймс Косгроув , Томас Каррелл

Портовые тральщики были организованы в собственные флотилии. После завершения строительства в 1943–1944 годах одиннадцать новых тральщиков класса Castle присоединились к портовой флотилии.

Пост был

Тонный класс

В 1966 и 1967 годах РНЗН использовала два тральщика класса «Тон» для патрулирования по борьбе с проникновением в прибрежные воды Малайзии. Это единственные корабли РНЗН, которые никогда не посещали Новую Зеландию.

Имя	Даты	Карьера	Судьба
ХМНЗС Сантон (М1178)	1965–1966		1967 продан Аргентине и переименован в АРА Чубат (М3).
ХМНЗС Хиклтон (M1131)	1965–1966		1967 продан Аргентине и переименован в ARA Neuquen (M1).

Эти береговые тральщики, спроектированные Адмиралтейством, имели композитный деревянный корпус на алюминиевых рамах и минимальное количество магнитных материалов в корпусе. Они были предназначены для устранения угрозы донных мин, заложенных на мелководных прибрежных водах. Небольшая осадка давала им некоторую защиту от давления и контактных мин, а также позволяла плавать в мелких прибрежных водах. Они имели длину 153 фута (47 м), стандартное водоизмещение 360 тонн, могли развивать скорость 15 узлов (28 км / ч) и имели в своем составе 32 человека. Они были названы в честь британских деревень, которые заканчивались на «тонна».

В начале 1965 года Индонезия проводила политику конфронтации с Малайзией . Новая Зеландия согласилась помочь Малайзии, направив два тральщика Королевского флота, которые тогда находились в резерве в Сингапуре . Они были введены в состав РНЗН 10 апреля 1965 года и присоединились к 11-й тральной эскадрилье Королевского флота (также класса «Тон»), принимая участие в патрулировании по борьбе с проникновением в воды Малайзии.

За первый год своего существования они осуществили 200 патрулей, при этом в 20 инцидентах были задействованы вторгшиеся индонезийцы, часто захватывая в плен тех, кто находился на борту и перехватывал небольшие суда. К моменту окончания индонезийской политики конфронтации в августе 1966 года Хиклтон и Сантон вместе проехали 130 000 миль (210 000 км).

См. также

Примечания

^ Бриз, стр. 157–162.
^ Фильмы, произведенные Национальным киноотделом Новой Зеландии. Запуск HMNZS Aroha в Порт-Чалмерсе.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Макдугалл, Р.Дж. (1989). Корабли ВМС Новой Зеландии . Книги GP, Информирование новозеландцев. ISBN 0-477-01399-6 .
^ «Траулеры для Китая» . paperspast.natlib.govt.nz . 10 сентября 1946 года . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Историческое исследование Новозеландского военно-морского музея» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2009 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
^ «Морские траулеры, Адмиралтейские траулеры» .
^ https://www.pressreader.com/new-zealand/taranaki-daily-news/20070414/282071977457986 Taranaki Daily News "Скандал в Южном море" 14 апреля 2007 г.
^ «Фотографии переоборудованных торговых судов» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 23 января 2008 г.
^ «Винтовой пароход MURITAI, построенный компанией Coaster Construction Co Ltd в 1923 году для района Истборн, Веллингтон, Ферри» . www.clydeships.co.uk . Проверено 29 декабря 2021 г.
^ Макдугалл (1989), страницы 82–83.

Ссылки

Breeze, GE, MIMech.E, AMInst.NA Судостроение в Новой Зеландии, NZIE Proceedings, том 32, 1946, стр. 155–184 (Судостроение во время Второй мировой войны в Новой Зеландии)
Макдугалл, Р.Дж. (1989) Военно-морские суда Новой Зеландии. Стр. 54–84. Государственная типография. ISBN 978-0-477-01399-4
Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии , Отделение исторических публикаций, Веллингтон:

Дальнейшее чтение

Берджесс, Майкл (1981) Королевский флот Новой Зеландии: иллюстрированная история. Эллайд Пресс, ООО. ISBN 978-0-908641-25-3 (много фотографий новозеландских тральщиков)
Харкер, Джек (2000) Скалистые горы: новозеландские тральщики на войне. Серебряная Сова Пресс. ISBN 0-9597979-9-8
Харкер, Джек С. (2001) Рождение и рост Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. Пентленд. ISBN 1-85821-804-7
Харкер, Джек С. (2006) Левая рука немного опущена! : история Вакакура. Котуку Медиа. ISBN 0-908967-04-7
Джонстон, Джеймс Ян (2005) Стойкое лицо. Издательство Ianswork. ISBN 0-473-10011-8
Райт, Джерри (2006) Киви в нашей воронке: история кораблей HMNZ Hickleton и Stanton . Зенит Печать и Дизайн. ISBN 0473108224

[1] Бриз, стр. 157–162.

[2] Фильмы, произведенные Национальным киноотделом Новой Зеландии. Запуск HMNZS Aroha в Порт-Чалмерсе.

[:0-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Макдугалл, Р.Дж. (1989). Корабли ВМС Новой Зеландии . Книги GP, Информирование новозеландцев. ISBN 0-477-01399-6 .

[4] «Траулеры для Китая» . paperspast.natlib.govt.nz . 10 сентября 1946 года . Проверено 10 декабря 2023 г.

[NZ_Naval_Museum_Waiho2-5] Jump up to: ^а ^б «Историческое исследование Новозеландского военно-морского музея» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2009 года . Проверено 21 декабря 2009 г.

[6] «Морские траулеры, Адмиралтейские траулеры» .

[7] ttps://www.pressreader.com/new-zealand/taranaki-daily-news/20070414/282071977457986 Taranaki Daily News "Скандал в Южном море" 14 апреля 2007 г.

[8] «Фотографии переоборудованных торговых судов» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 23 января 2008 г.

[9] «Винтовой пароход MURITAI, построенный компанией Coaster Construction Co Ltd в 1923 году для района Истборн, Веллингтон, Ферри» . www.clydeships.co.uk . Проверено 29 декабря 2021 г.

[10] Макдугалл (1989), страницы 82–83.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]