Траулер класса «Айлс»

класс островов

HMT Эйлса Крейг в 1944 году
Обзор класса
Операторы	Королевский флот Королевский канадский флот Королевский флот Малайзии Королевский флот Новой Зеландии Королевский флот Норвегии Португальский флот Итальянский флот
Подклассы	ВМС Германии : патрульный траулер Тип 139.
Построен	1939–1945
Завершенный	197 в четырех подклассах: Острова (145) Танец (20) Шекспировский (12) Дерево (20)
Потерянный	23
Общие характеристики
Тип	Военно-морской траулер
Смещение	545 длинных тонн (554 т)
Длина	164 футов (50 м)
Луч	27 футов 8 дюймов (8,43 м)
Черновик	11 футов 1 дюйм (3,38 м) (в среднем)
Движение	тройного расширения 1 поршневой двигатель , 1 вал, 850 л.с. (634 кВт)
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнить	40
Вооружение	Посмотреть текст

класс Траулеры класса Isles — военно -морских траулеров, использовавшихся Королевским флотом , Королевским флотом Канады и Королевским флотом Новой Зеландии во время Второй мировой войны .

Этот тип включал 197 судов, построенных между 1939 и 1945 годами почти идентичных классов Isles, Dance , Tree и Shakespearian . В целом они похожи на траулеры класса Castle 1916–1918 годов, хотя и несколько крупнее, в основном использовались для траления мин и защиты гавани. Большинство из них были вооружены одной 12-фунтовой пушкой (76-мм) и тремя или четырьмя 20-мм зенитными орудиями Oerlikon с 30 глубинными бомбами . В классе «Танец» вместо 12-фунтовой пушки была установлена ​​4-дюймовая зенитная пушка (102 мм), а в Аннете , Брессе , Дамси , Фиарае , Фаулнессе и Линдисфарне было шесть 20-мм Эрликонов . Четырем траулерам при переоборудовании в управляемые минные заградители в 1943–44 годах были присвоены «птичьи» названия: Blackbird (M15), Dabchick (M22), Stonechat (M25) и Whitethroat (M03). Всего за время войны было потеряно 23 таких траулера. Шесть траулеров были переданы в аренду Канаде в 1942–45 годах и пять — Норвегии в 1943–45 годах.

В послевоенный период 17 траулеров были разоружены как суда для утилизации затонувших судов: Bardsey (DV13), Bern (DV4), Caldy (DV5) , Coll (DV6), Earraid (DV7), Fetlar (DV8), Flatholm (DV9), Graemsay (DV10). ), Линдисфарн (DV11), Ланди (DV12), Нив (DV14), Скалпей (DV15), Скомер (DV16), Стипхольм (DV17), Суита (DV18), Тайри (DV19) и Трондра (DV20). По крайней мере пятеро были задействованы в качестве данлайеров (установка и подъем буев во время траления): Имерсей (J422), Сэндрей (J424), Шиллай (J426), Сурсей (J427) и Токогай (J451). После вывода из эксплуатации «Свита» и «Колл» были переоборудованы в суда для очистки нефтяных резервуаров для эксплуатации на верфи в 1949–50 годах.

К 1949 году на вооружении этого типа оставался 31 траулер и четыре управляемых минных заградителя в Королевском флоте, один управляемый минный заградитель в Королевском флоте Канады и четыре траулера в Королевском флоте Новой Зеландии. Еще 16 находились на вооружении ВМС Италии и шесть - ВМС Португалии . Большинство уцелевших экземпляров Королевского флота были выброшены в 1950-х годах, но некоторые оставались до 1960-х годов. Два из них, приобретенные после войны Федеральным военно-морским флотом Германии, оставались в эксплуатации в качестве учебных судов вплоть до 1970-х годов, а один, Trave (бывший Dochet ), был перепродан Турции для дальнейшего обслуживания в 1977 году.

Строители

• Компания Ardrossan Dockyard, Ардроссан , Великобритания
• George Brown & Company (Marine) Ltd., Гринок, Великобритания
• Cochrane & Sons, Ltd., Селби , Великобритания
• Коллингвуд Судостроение , Коллингвуд, Онтарио , Канада
• Cook, Welton & Gemmell , Беверли, Великобритания
• John Crown & Sons Ltd. , Сандерленд , Великобритания
• GT Davie & Sons , Лозон, Квебек, Канада
• Ferguson Bros. Ltd. , Порт Глазго, Великобритания
• Fleming & Ferguson , Пейсли, Великобритания
• Goole Shipbuilding & Repair Company, Гул , Великобритания
• Александр Холл и компания, Абердин, Великобритания
• Hall, Russell & Company , Абердин, Великобритания
• А. и Дж. Инглис , Глазго, Великобритания
• Kingston Shipyards, Кингстон, Онтарио
• John Lewis & Sons, Абердин, Великобритания
• Midland Shipyards, Мидленд, Онтарио , Канада
• Генри Робб Лтд., Лейт, Великобритания
• Smiths Dock Company Ltd., Саут-Бэнк-он-Тис, Великобритания

Корабли в классе

Королевский флот

Данные о конструкции траулеров класса Isles Королевского флота

Корабль	Строитель	Заложен	Запущен	Введено в эксплуатацию/ Завершенный	Судьба
Эйлса Крейг	Кук, Велтон и Джеммелл		16 октября 1943 г.	24 декабря 1943 г.	Продан в 1946 году и переименован в Веслемой . переименован в Торан. Пропал 19 февраля 1955 года. В 1952 году
Другой	Кук, Велтон и Джеммелл		25 марта 1943 г.	19 июня 1943 г.	В 1946 году стал судном для утилизации затонувших кораблей. В 1953 году до сих пор используется как водолазное судно для водолазных работ. Продан в 1957 году. В 1958 году стало рыболовецким судном FPV Ulva Управления рыболовства Шотландии. Выведено из эксплуатации в 1971 году и списано на слом в 1972 году.
Арран	Кук, Велтон и Джеммелл		16 ноября 1940 г.	1 мая 1941 г.	Продан в 1946 году и переименован в Ассан Рейс . В 1952 году переименован в профессора Хенкинга .
Белый	Кук, Велтон и Джеммелл		2 декабря 1940 г.	19 мая 1941 г.	Продан в 1946 г.
Бардси	Флеминг и Фергюсон		17 июля 1943 г.	15 сентября 1943 г.	Все еще находится в строю в 1949 году как судно для утилизации затонувших кораблей (DV13).
Бенбекула	Кук, Велтон и Джеммелл		28 октября 1943 г.	13 января 1944 г.	Продан в 1946 году, куплен Таможенной и акцизной службой Ее Величества и служил HMRC. бдительным сотрудником
Берн	Кук, Велтон и Джеммелл		2 мая 1942 г.	9 октября 1942 г.	Все еще находится в строю в 1949 году как судно для утилизации затонувших кораблей (DV4).
Биггал	Фергюсон Бразерс.		4 декабря 1944 г.		Продан в 1946 г.
Блэкберд (бывший Шеппи )	Кук, Велтон и Джеммелл		20 февраля 1943 г.		Переоборудован в управляемый минный заградитель (М15), 1943 г.: все еще на вооружении, 1949 г.
Брессе	Кук, Велтон и Джеммелл		20 января 1942 г.	10 мая 1942 г.	Продан в 1946 г.
Брат	Кук, Велтон и Джеммелл		18 декабря 1940 г.	11 июня 1941 г.	Высажен на Гебридские острова 6 сентября 1941 г.
Брюрей	Кук, Велтон и Джеммелл		16 мая 1942 г.	1 декабря 1942 г.	Переведен в Португалию в 1943 году как Сэм Мигель (P1).
Брайер	Кук, Велтон и Джеммелл		8 апреля 1943 г.	20 июля 1943 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
Мужчины	Гул СБ и Р. Ко.		29 марта 1941 г.	18 июля 1941 г.	Передан Италии в 1946 году как DR 301.
Бьют	Гул СБ и Р. Ко.		12 мая 1941 г.	15 сентября 1941 г.	Продан в 1946 г.
Калди	Джон Льюис и сыновья		31 августа 1943 г.	14 декабря 1943 г.	Все еще находится в строю в 1949 году как судно для утилизации затонувших кораблей (DV5).
Кампобелло	Коллингвуд Судостроение		19 июня 1942 г.		Боевые потери 16 марта 1943 года.
Копинсей	Кокрейн и сыновья		12 апреля 1940 г.	25 апреля 1941 г.	Продан в 1946 г.
Кроулин	Кук, Велтон и Джеммелл		15 ноября 1943 г.	28 января 1944 г.	Продан в 1946 г.
Камбре	Кокрейн и сыновья		20 декабря 1940 г.	17 мая 1941 г.	В Италию, 1946 г., как DR 302.
Дамсей	Джордж Браун и компания.		27 июня 1942 г.	3 сентября 1942 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
Dochet	GT Дэви и сыновья		26 июня 1942 г.	13 ноября 1942 г.	Приобретен Федеральным военно-морским флотом Германии после войны и переименован в Trave (A51) в патрульный траулер Тип 139 ; продан в Турцию в 1977 г.
Ошибка (ранее Gruna )	Джон Краун и сыновья		18 декабря 1941 г.	11 мая 1942 г.	Позднее судно для утилизации затонувших кораблей (DV7); продан в 1948 году
Эдай	Кокрейн и сыновья		26 июня 1941 г.	22 ноября 1941 г.	Отдан в аренду Норвегии как Тромой (i) 1943–44; продан в коммерческое использование в 1946 г.
Эгилсай	Кук, Велтон и Джеммелл		7 февраля 1942 г.	28 мая 1943 г.	В Италию, 1946 г., как DR 306.
Энсей	Кук, Велтон и Джеммелл		5 марта 1942 г.	15 июня 1942 г.	В Италию, 1946 г., как DR 314.
Эрискей	Флеминг и Фергюсон		28 августа 1942 г.	28 октября 1942 г.	В Португалию, 1943 г., как P8.
идти	Кокрейн и сыновья		27 января 1941 г.	28 июня 1941 г.	Продан в 1946 г.
сделай это	Кук, Велтон и Джеммелл		22 апреля 1943 г.	31 августа 1943 г.	Продан в 1946 г.
Фетлар	Кокрейн и сыновья		10 июля 1941 г.	13 декабря 1941 г.	Все еще находится в строю в 1949 году как судно для утилизации затонувших кораблей (DV8).
Машина	Гул СБ и Р. Ко.		13 июня 1942 г.	27 сентября 1942 г.	Продан в 1946 г.
Филла	Джон Краун и сыновья		2 апреля 1942 г.	28 августа 1942 г.	В Италию в 1946 году как DR 305.
Флэтхольм	Кук, Велтон и Джеммелл		8 мая 1943 г.	20 августа 1943 г.	Позднее судно для утилизации затонувших кораблей (DV9); продан в 1948 году
Флинт	GT Дэви и сыновья		14 июля 1942 г.	13 ноября 1942 г.	Приобретен Федеральным военно-морским флотом Германии после войны и переименован в Eider (A50) в патрульный траулер Тип 139.
Флот	Кокрейн и сыновья		13 февраля 1941 г.	7 июня 1941 г.	Выведен на мель в Восточной Шотландии 6 ноября 1941 года.
Шарфы	Кокрейн и сыновья		28 июля 1941 г.	3 января 1942 г.	В Италию, 1946 г., как DR 313.
Грязность	Джон Льюис и сыновья		23 марта 1942 г.	30 июня 1943 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
Легкий	Кук, Велтон и Джеммелл		1 января 1944 г.	24 марта 1944 г.	Продан в 1946 г.
Гэрсей	Компания "Ардроссанская верфь"		28 мая 1942 г.	2 сентября 1943 г.	Боевые потери 4 августа 1944 года.
Ганилли	Кук, Велтон и Джеммелл		22 мая 1943 г.		Боевые потери 5 июля 1944 г.
Гейтсхед	GT Дэви и сыновья		1 августа 1942 г.	11 мая 1943 г.	Продан в 1947 г.
Гиллстоун	Кокрейн и сыновья		19 июля 1943 г.	13 ноября 1943 г.	Продан в 1946 г.
Горреган	Компания "Ардроссанская верфь"		30 декабря 1943 г.	16 июня 1944 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
Грэмсей	Компания "Ардроссанская верфь"		3 августа 1942 г.	16 июня 1943 г.	Все еще находится в строю в 1949 году как судно для утилизации затонувших кораблей (DV10).
Зерно	Кокрейн и сыновья		17 августа 1943 г.	16 ноября 1943 г.	В Италию, 1946 г., как DR 309.
Грассхольм	Джон Льюис и сыновья		20 апреля 1943 г.	17 августа 1943 г.	Продан в 1946 г.
Грюинар	Джон Краун и сыновья		20 ноября 1943 г.	1 марта 1943 г.	В Португалию, 1943 г., как P7.
Голдленд	Кук, Велтон и Джеммелл	30 апреля 1943 г.	5 августа 1943 г.	30 октября 1943 г.	Продан в коммерческое использование в 1946 году; переименован в Henken 1947 и Arab Trader 1949; потерпел крушение к северу от Момбасы 13 апреля 1951 года. Котел и обломки все еще находятся на рифе.
Гвеал (бывший Boreray )	Кук, Велтон и Джеммелл		17 июня 1943 г.	3 ноября 1942 г.	Продан в 1946 г.
Ханнарай	Кук, Велтон и Джеммелл		12 февраля 1944 г.	3 мая 1944 г.	Продан в 1946 г.
Харрис	Кук, Велтон и Джеммелл		29 января 1944 г.	12 апреля 1944 г.	Продан в 1946 г.
Хаскосай	Кук, Велтон и Джеммелл		28 марта 1944 г.	26 мая 1944 г.	Продан в 1946 г.
Хейлинг	Кук, Велтон и Джеммелл		17 августа 1942 г.		В Португалию, 1943 г., Терсейра (P3)
Хеллисей	Кокрейн и сыновья		27 марта 1944 г.	17 июля 1944 г.	Продан в 1946 г.
Эрметрей	Кокрейн и сыновья		11 апреля 1944 г.	22 августа 1944 г.	Продан в 1947 г.
Гершелл	GT Дэви и сыновья		5 ноября 1942 г.	29 мая 1943 г.	Продан в 1946 г.
Хильдасай	Кук, Велтон и Джеммелл		29 апреля 1941 г.	30 сентября 1941 г.	Высадился на риф Диани к югу от Момбасы, Кения, 21 июня 1945 года. Распался в течение следующих трех месяцев. Котел виден во время отлива.
Хокса	Кук, Велтон и Джеммелл		15 января 1941 г.	18 июля 1941 г.	Продан в 1946 г.
Сегодня	Кук, Велтон и Джеммелл		1 февраля 1941 г.	10 июля 1941 г.	Продан в 1946 г.
Все	Фергюсон Бразерс.		4 февраля 1942 г.	31 марта 1942 г.	Продан в 1946 г.
погружение	Кокрейн и сыновья		21 августа 1944 г.	8 декабря 1944 г.	Все еще находится на вооружении в 1949 г. как данлаер (J422).
Инчкольм	Кук, Велтон и Джеммелл		3 марта 1941 г.	25 июля 1941 г.	Продан в 1946 г.
Инчмарнок	Джон Льюис и сыновья		25 августа 1941 г.	28 ноября 1941 г.	Отдан в аренду Норвегии как Кармёй в 1944–45; продан товарный 1946 г.
Айлей	Смитс Док Ко.		10 апреля 1941 г.	17 июня 1941 г.	Продан в 1946 г.
Юра	Компания "Ардроссанская верфь"		22 ноября 1941 г.		Военные потери 7 января 1943 г.
карьера	Фергюсон Бразерс.		22 сентября 1941 г.	31 октября 1941 г.	Отдан в аренду Норвегии как Оксой в 1944–45; продан товарный 1946 г.
Кинтайр	Компания "Ардроссанская верфь"		21 октября 1941 г.	24 апреля 1942 г.	Продан в 1946 г.
Щекотка	Кук, Велтон и Джеммелл		28 августа 1943 г.	13 ноября 1943 г.	Продан в 1946 г.
Линдисфарн	Кук, Велтон и Джеммелл		17 июня 1943 г.	17 августа 1943 г.	Все еще находится в эксплуатации как судно для утилизации затонувших кораблей (DV11).
Лингай	Кокрейн и сыновья		6 сентября 1944 г.	6 января 1945 г.	Продан в 1946 г.
Длинный	Кокрейн и сыновья		15 октября 1943 г.	13 февраля 1944 г.	Продан в 1946 г.
Ланди	Кук, Велтон и Джеммелл		29 августа 1942 г.	15 января 1943 г.	Все еще находится в эксплуатации в 1949 году как судно для утилизации затонувших кораблей (DV12).
Мьюстон	Кук, Велтон и Джеммелл		16 сентября 1943 г.	26 ноября 1943 г.	Продан в 1946 г.
Импульсивный	Кук, Велтон и Джеммелл		3 июля 1943 г.	30 сентября 1943 г.	Продан в 1946 г.
Минкарло	Компания "Ардроссанская верфь"		28 марта 1944 г.	24 октября 1944 г.	Отдан в аренду Норвегии как Тромёй (ii) 1944–45, продан в коммерческих целях в 1946 году.
Муса	Гул СБ и Р. Ко.		1 июня 1942 г.	30 августа 1942 г.	В Италию, 1946 г., как DR 311.
Малл	Кук, Велтон и Джеммелл		27 марта 1941 г.	19 августа 1941 г.	Продан в 1946 г.
Нив	Кук, Велтон и Джеммелл		16 июля 1942 г.	25 ноября 1942 г.	Все еще находится в эксплуатации в 1949 году как судно для утилизации аварий (DV14).
Орфаси	А. Холл и Ко.		17 марта 1942 г.		Боевые потери 22 октября 1943 г.
Оронсай	Кокрейн и сыновья		30 октября 1943 г.	16 февраля 1944 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
Мы не	А. и Дж. Инглис		26 января 1943 г.	18 июля 1943 г.	Продан в 1946 г.
Плада	Кук, Велтон и Джеммелл		16 апреля 1941 г.	19 августа 1941 г.	Продан в 1946 г.
Пигерд	Мидлендские верфи		26 мая 1942 г.	27 октября 1942 г.	Продан в 1946 г.
Перспектива	Мидлендские верфи		16 июня 1942 г.	4 ноября 1942 г.	Продан в 1946 г.
Рональдсей	Кокрейн и сыновья		14 февраля 1941 г.	17 июля 1941 г.	Продан в 1946 г.
Розвин	Кук, Велтон и Джеммелл		17 июля 1943 г.	16 октября 1943 г.	Продан в 1946 г.
Раузи	Гул СБ и Р. Ко.		20 декабря 1941 г.	17 апреля 1942 г.	Продан в 1946 г.
Русхольм	Гул СБ и Р. Ко.		4 февраля 1942 г.	10 мая 1942 г.	В Португалию 1945 как Балдак да Силва
Рысь	Кокрейн и сыновья		15 марта 1941 г.	9 августа 1941 г.	Военные потери 8 декабря 1943 г.
Скальпей	Кук, Велтон и Джеммелл		2 июня 1942 г.	20 октября 1941 г.	Позднее судно для утилизации затонувших кораблей (DV15); продан в 1948 году
Шапинсей	Кокрейн и сыновья		29 марта 1941 г.	5 сентября 1941 г.	Продан в 1946 г.
Шиант	Гул СБ и Р. Ко.		9 августа 1941 г.	24 ноября 1941 г.	Отдан в аренду Норвегии как Джелой в 1944–45; продан товарный 1946 г.
Skokholm	Кук, Велтон и Джеммелл		29 сентября 1943 г.	10 декабря 1943 г.	Продан в 1946 г.
Скомер	Джон Льюис и сыновья		17 июня 1943 г.	4 ноября 1943 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
Скай	Генри Робб		17 марта 1942 г.	22 июля 1942 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
Слуна	Кокрейн и сыновья		14 апреля 1941 г.	10 октября 1941 г.	Продан в 1946 г.
Святая Агнесса	Джон Льюис и сыновья		19 мая 1943 г.	21 сентября 1943 г.	Продан в 1946 г.
Сент-Килда	А. Холл и Ко.		29 мая 1942 г.	30 сентября 1942 г.	Продан в 1946 г.
Staffa	Генри Робб		15 июня 1942 г.	31 августа 1942 г.	Продан в 1946 г.
Стипхольм	Джон Льюис и сыновья		15 июля 1943 г.	1 декабря 1943 г.	Переоборудован в судно для утилизации затонувших кораблей в декабре 1945 года. До сих пор используется как последнее из 18 судов для утилизации затонувших кораблей в 1958 году.
Строма	Холл, Рассел и Ко.		19 ноября 1941 г.	22 января 1942 г.	В Италию, 1946 г., как DR 315.
Стронсей	А. и Дж. Инглис		4 марта 1942 г.		Военные потери 5 февраля 1943 г.
Свита	А. и Дж. Инглис		3 апреля 1942 г.	15 июня 1942 г.	Позднее судно для утилизации затонувшего судна (DV18); переоборудован в судно для очистки топливных баков 1949-50 гг.
в Техасе	Мидлендские верфи		27 июля 1942 г.	17 ноября 1942 г.	Продан в 1946 г.
Тайри	Гул СБ и Р. Ко.		6 сентября 1941 г.	12 января 1942 г.	Все еще находится в строю в 1949 году как судно для утилизации затонувших кораблей (DV19).
Рыба	Джон Льюис и сыновья		4 октября 1941 г.	16 января 1942 г.	Все еще находится в строю в 1949 году как судно для утилизации аварий (DV20).
Ульва	Кук, Велтон и Джеммелл		30 июля 1942 г.	15 декабря 1942 г.	Продан в 1946 г.
Unst	Фергюсон Бразерс.		28 мая 1942 г.	31 июля 1942 г.	В Италию в 1946 году как DR 303.
Уотерсей	Кокрейн		13 ноября 1943 г.	9 марта 1944 г.	Продан в 1946 г.
Судак	Генри Робб		22 апреля 1943 г.	26 июля 1943 г.	Боевые потери 6 января 1944 года.
Уэстрей	Джон Льюис и сыновья		4 ноября 1941 г.	2 марта 1942 г.	Продан в 1946 г.
Уолси	Кук, Велтон и Джеммелл		4 апреля 1942 г.	28 августа 1942 г.	В Португалию, 1943 год, как Санта-Мария (P4)

Следующие 21 траулер могут быть описывается как включающий класс Повторных островов :

Данные о конструкции траулеров класса Повторные острова Королевского флота.

Корабль	Строитель	Заложен	Запущен	Введено в эксплуатацию/ Завершенный	Судьба
Кальвей	Кук, Велтон и Джеммелл		29 ноября 1943 г.	16 февраля 1944 г.	Продан в 1946 г.
Трость	Кокрейн и сыновья		18 ноября 1940 г.	3 марта 1941 г.	Военные потери 5 декабря 1942 г.
Кава	Флеминг и Фергюсон		3 марта 1941 г.	3 марта 1941 г.	Продан в 1946 г.
Колл	Компания "Ардроссанская верфь"		7 апреля 1942 г.	21 сентября 1942 г.	Позднее судно для утилизации затонувших кораблей (DV6); переоборудован в судно для очистки топливных баков 1949-50 гг.
Колсей	Кук, Велтон и Джеммелл		15 декабря 1943 г.		военные потери 1944 года
Дабчик (экс- Торни )	Кук, Велтон и Джеммелл		9 марта 1943 г.		в 1943 году переоборудован в управляемый минный заградитель (М22); все еще в строю 1949 г.
Орсе	Кокрейн и сыновья		1 января 1945 г.		все еще в строю 1949 г.
Нас	Кокрейн и сыновья		февраль 1945 г.		все еще в строю 1949 г.
Сандрей	Кук, Велтон и Джеммелл		5 октября 1944 г.	27 декабря 1944 г.	Все еще находится на вооружении в 1949 г. как данлаер (J424).
Скаравай	Кук, Велтон и Джеммелл		22 октября 1944 г.	14 января 1945 г.	Продан в 1946 г.
Шеппи (бывший Raasay )	Кук, Велтон и Джеммелл		1 апреля 1942 г.	18 сентября 1942 г.	Продан в 1946 г.
Разбился	Кук, Велтон и Джеммелл		18 ноября 1944 г.	30 января 1945 г.	Все еще находится на вооружении в 1949 г. как данлаер (J426).
Каменный чекан	Кук, Велтон и Джеммелл		22 августа 1944 г.		1944 г. - управляемый минный заградитель (М25); все еще в строю 1949 г.
Сурсай	Кук, Велтон и Джеммелл		16 декабря 1944 г.	26 февраля 1945 г.	Все еще находится на вооружении в 1949 г. как данлаер (J427).
Это	Кук, Велтон и Джеммелл	31 декабря 1944 г.	23 марта 1945 г.		Все еще на вооружении, 1949 г.
Токогай	Кук, Велтон и Джеммелл		7 февраля 1945 г.		все еще находится на вооружении в 1949 г. как danlayer (J451)
Троддей	Кук, Велтон и Джеммелл		3 марта 1945 г.		все еще в строю 1949 г.
Вачесай	Кук, Велтон и Джеммелл		17 марта 1945 г.		все еще в строю 1949 г.
Валлей	Кук, Велтон и Джеммелл		10 апреля 1945 г.		все еще в строю 1949 г.
Белоглотка	Велтон и Джеммелл		6 сентября 1944 г.	1944	1944 г. - управляемый минный заградитель (М03); все еще в строю 1949 г.
Рост	Кук, Велтон и Джеммелл		26 апреля 1944 г.		все еще в строю 1949 г.

Королевский канадский флот

Данные о конструкции траулеров класса Isles Королевского военно-морского флота Канады.

Корабль	Строитель	Заложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Оплачено	Судьба
Антикости	Коллингвуд Судостроение		1 апреля 1942 г.	8 августа 1942 г.		Продан в 1946 году в Норвегию как Guloy , в Швецию как Barbro и в Эфиопию как Giuseppina в 1968 году. Разбился в Массауа в 1996 году.
Баффин	Коллингвуд Судостроение	14 октября 1941 г.	13 апреля 1942 г.	20 августа 1942 г.	20 августа 1945 г.	Плата товарная 1947 г.; переименован в Нидерменен в 1952 году, распался в 1983 году.
пристав	Коллингвуд Судостроение		30 апреля 1942 г.	19 сентября 1942 г.	10 июня 1945 г.	Ранее HMS Cailiff (T276). Продан товарный 1946 г.; переоборудован в норвежский коммерческий траулер Borgenes . Заложен в 1990-х годах, но есть предложения восстановить его как паровой траулер. оказались невыполненными. Продан под снос в октябре 2012 г.
Железный	Кингстонские верфи		14 января 1942 г.	5 октября 1942 г.		Продан в 1946 г.
Лискомб	Кингстонские верфи		23 марта 1942 г.	3 сентября 1942 г.		Продан в 1946 г.
Магдалина	Мидлендские верфи		7 марта 1942 г.	19 августа 1942 г.		Продан в 1946 г.
Манитулин	Мидлендские верфи		23 апреля 1942 г.	8 сентября 1942 г.		Продан в 1946 г.
Миску	Коллингвуд Судостроение		1 июня 1942 г.	20 октября 1942 г.		Позже HMS Campenia и HMS Bowell . RCN предоставил RCN взаймы. Продан в Берген как Кливленд , 1946 год; в Нордландслинен и переименован в Сигурда Хунда , 1950 г.; в Олесунн и переименован в Вестфар , 1963 год; Хансу Хансену в 1971 году на Фарерские острова. Распалась в 1974 году.

Королевский флот Новой Зеландии

Данные о конструкции траулеров класса Isles Королевского военно-морского флота Новой Зеландии.

Корабль	Строитель	Заложен	Запущен	Комм.	Судьба
Инчкейт	Джон Льюис и сыновья	16 ноября 1940 г.	10 июля 1941 г.	24 октября 1941 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
Киллегрей	Кук, Велтон и Джеммелл	24 января 1941 г.	27 мая 1941 г.	14 октября 1941 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
Палка	Гул СБ и Р. Ко.	23 декабря 1940 г.	12 июля 1941 г.	3 ноября 1941 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.
больной	Кук, Велтон и Джеммелл	6 марта 1941 г.	25 ноября 1941 г.	25 июня 1941 г.	Все еще на вооружении, 1949 г.

См. также

• Траулер класса Castle
• Траулер танцевального класса
• Траулер португальского класса
• Траулер типа «Шекспир»
• Траулер древовидного класса
• Патрульный траулер Тип 139
• Траулеры Королевского флота
• Тральщики Королевского флота Новой Зеландии

Ссылки

• Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1953). Боевые корабли Джейн 1953–54 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company Inc.
• Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1960). Боевые корабли Джейн 1960–61 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
• Эллиотт, Питер (1977). Корабли эскорта союзников времен Второй мировой войны . Лондон: Macdonald & Jane's Publishers Limited. ISBN  0-356-08401-9 .
• «Последний из затонувших кораблей-разгонщиков» (PDF) . Новости ВМФ . № 49. Июнь 1958. с. 9 . Проверено 11 февраля 2022 г.
• Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1973). Военные корабли Второй мировой войны (Второе изд.). Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0403-Х .