«Черный лебедь» Шлюп класса

	HMS Black Swan в апреле 1945 года.
Обзор класса
Имя	«Черный лебедь» Класс
Операторы	Королевский флот ; Королевский флот Индии ; Немецкий флот ; Индийский флот ;
Предшественник	цапли Класс
Построен	1938–1946
В комиссии	1939–1981
Планируется	42
Завершенный	12 (исходное) + 25 (измененное)
Отменено	5
Потерянный	6
Ушедший на пенсию	30
Общие характеристики
Тип	Военный шлюп
Смещение	1250 тонн оригинал ; 1350 тонн модифицированных ;
Длина	299 футов 6 дюймов (91,29 м)
Луч	37 футов 6 дюймов (11,43 м) оригинал ; 38 футов 6 дюймов (11,73 м) модифицированный ;
Черновик	11 футов (3,4 м)
Движение	Редукторные турбины, 2 вала: ; 3600 л.с. (2,68 МВт) (оригинал) ; 4300 л.с. (3,21 МВт) (модифицированный) ;
Скорость	19 узлов (35 км/ч) (оригинал) ; 20 узлов (37 км/ч) (модифицированная) ;
Диапазон	7500 миль (13900 км) на скорости 12 узлов (22 км/ч)
Дополнить	180 (оригинал) ; 192 (измененный) ;
Вооружение	6 зенитных орудий QF 4 дюйма (102 мм) Mk XVI (3 × 2) ; 4 × 2-фунтовые зенитные помпы ; 4 × 0,5-дюймовых (12,7-мм) зенитных пулемета (оригинал) ; 12× 20 мм Oerlikon AA (6×2) (модифицированная) ; Глубинные бомбы 40 (модифицировано 110) ;

Класс «Черный лебедь» и класс Модифицированный черный лебедь» « два класса шлюпов — Королевского военно-морского флота и Королевского военно-морского флота Индии . Двенадцать самолетов Black Swan были спущены на воду в период с 1939 по 1943 год, в том числе четыре для Королевского военно-морского флота Индии; двадцать пять модифицированных самолетов Black Swan были спущены на воду в период с 1942 по 1945 год, в том числе два для Королевского военно-морского флота Индии; несколько других кораблей были отменены.

История

Как и корветы , шлюпы того периода представляли собой специализированные суда конвоя -обороны. Корветы имели коммерческую конструкцию с двигателями тройного расширения, шлюпы представляли собой обычные военно-морские суда с турбинами. Шлюпы были больше и быстрее, с тяжелым вооружением, состоящим из 4-дюймовых орудий с большим углом обзора, которые имели превосходное зенитным управление огнем с помощью часов для удержания взрывателей , сохраняя при этом отличные противолодочные возможности. Они были спроектированы так, чтобы иметь большую дальность полета, чем эсминец, за счет более низкой максимальной скорости, но при этом оставаться способными обогнать надводные типа VII и типа IX подводные лодки .

Во время мировой войны Второй шлюпы класса «Черный лебедь» потопили 29 подводных лодок. Самым известным командиром шлюпа был капитан Фредерик Джон Уокер . Его шлюп « Старлинг» стал одним из самых успешных охотников за подводными лодками, приняв участие в потоплении одиннадцати подводных лодок. После войны шлюпы продолжали находиться на вооружении Королевского флота, ВМС Египта , ВМС Индии , ВМС Пакистана и ВМС Западной Германии . В апреле 1949 года Аметист подвергся нападению на реке Янцзы со стороны коммунистической Народно-освободительной армии . Несколько шлюпов «Черный лебедь» участвовали в Корейской войне .

«Черный лебедь» Класс

Королевский флот

Первые два корабля были построены по программе 1937 года и заказаны у компании Yarrow and Company , Скотстоун, 1 января 1938 года. Вторая пара была построена по программе 1939 года и заказана у компании Furness Shipbuilding Company 21 июня 1939 года. ^{[ 1 ]} Еще десять кораблей RN были заказаны в рамках военной программы 1940 года 13 апреля 1940 года; однако шесть из них (заказы, размещенные у «Уайта из Коуса», «Торникрофта» в Вулстоне и «Лебединого охотника» в Тайнсайде на два корабля каждый) были впоследствии заменены заказами на такое же количество класса «Хант» эскортных эсминцев .

По мере развития здания происходили постепенные улучшения, и после завершения строительства вальдшнеп и крапивник были практически неотличимы от класса модифицированного черного лебедя .

Список *шлюпов класса Black Swan* Королевского флота
Имя	Вымпел	Строитель	Сложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Судьба
Фламинго	Л18 позже U18	Тысячелистник , Скотстоун ^{[ 2 ]}	26 мая 1938 г. ^{[ 2 ]}	18 апреля 1939 г. ^{[ 2 ]}	3 ноября 1939 г. ^{[ 2 ]}	Переведен в Западную Германию как Graf Spee 21 января 1959 года. Продан на расформирование 25 октября 1967 года.
Черный лебедь	Л57 позже U57	Тысячелистник , Скотстоун ^{[ 2 ]}	20 июня 1938 г. ^{[ 2 ]}	7 июля 1939 г. ^{[ 2 ]}	27 января 1940 г. ^{[ 2 ]}	Продан на разборку 13 сентября 1956 г.
Эрн	U03	Фернесс Сбдг , Хавертон Хилл-он-Тис	22 сентября 1939 г. ^{[ 2 ]}	5 августа 1940 г. ^{[ 2 ]}	26 апреля 1941 г. ^{[ 2 ]}	Стал учебным кораблем RNVR « Уэссекс » на корабле «Солент» 4 июня 1952 года, распался в октябре 1965 года.
Ибис	U99	Фернесс Сбдг , Хавертон Хилл-он-Тис	22 сентября 1939 г. ^{[ 2 ]}	28 ноября 1940 г. ^{[ 2 ]}	30 августа 1941 г. ^{[ 2 ]}	Потоплен итальянскими торпедоносцами у побережья Алжира 10 ноября 1942 года.
Уимбрел	U29	Тысячелистник , Скотстоун	31 октября 1941 г.	25 августа 1942 г.	13 января 1943 г.	Переведен в Египет как Эль-Малек Фарук в ноябре 1949 года, переименован в Тарик в 1954 году.
Дикий гусь	U45	Тысячелистник , Скотстоун	28 января 1942 г.	14 октября 1942 г.	11 марта 1943 г.	Продан на разборку 27 февраля 1956 г.
Дятел	U08	Денни , Данбартон	23 февраля 1941 г.	29 июня 1942 г.	14 декабря 1942 г.	Потоплен U-256 27 февраля 1944 года.
Крапивник	U28	Денни , Данбартон	27 февраля 1941 г.	11 августа 1942 г.	4 февраля 1943 г.	Продан на разборку 2 февраля 1956 г.

Королевский флот Индии

Два корабля были заказаны по Программе 1939 года, причем заказ был размещен у Денни 8 сентября 1939 года. Вторая пара была заказана по Программе 1940 года, причем этот заказ на Торникрофта был размещен 29 августа 1940 года. Первые два использовались в качестве исследовательских кораблей после Война. Вторая пара была передана ВМС Пакистана в 1948 году. Третья пара (класса модифицированного « Черный лебедь» - см. Ниже)

Список *шлюпов класса Black Swan* Королевского военно-морского флота Индии
Имя	Вымпел	Строитель	Сложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Судьба
Сатледж	U95	Денни , Данбартон	4 января 1940 г.	1 октября 1940 г.	23 апреля 1941 г.	Исследовательское судно 1955 г. Выкуплено в конце 1978 г. и списано на слом в 1980 г.
Джамна	U21	Денни , Данбартон	28 февраля 1940 г.	16 ноября 1940 г.	13 мая 1941 г.	Исследовательское судно 1957 г. Переименовано в INS Jamuna 1968 г., погашено в конце 1980 г. и распалось.
Нарбада	U40	Торникрофт , Вулстон	30 августа 1941 г.	21 ноября 1942 г.	29 апреля 1943 г.	В 1948 году переименован в Джелум . Продан на разборку 15 июля 1959 года.
Годавари	U52	Торникрофт , Вулстон	30 октября 1941 г.	21 января 1943 г.	28 июня 1943 г.	В 1948 г. переименован в Синд . Продан на разборку 2 июня 1959 г.

Модифицированный «Черный лебедь» . класс

Королевский флот

Четырнадцать шлюпов RN участвовали в Дополнительной военной программе 1940 года. Первые два были заказаны у Денни, Данбартон, 9 января 1941 года, еще десять были заказаны 27 марта 1941 года (по два у Кэммелла Лэрда, Скоттса, Торникрофта, Ярроу и Джона Брауна), а последняя пара - у Фэрфилда, Гована, на 18 июля 1941 года. Контракт с Джоном Брауном был передан верфи Девонпорта 3 марта 1942 года, а затем 8 марта 1942 года — Денни. Декабрь 1942 года.

Список модифицированных *шлюпов класса Black Swan* Королевского флота (программа 1940 г.)
Имя	Вымпел	Строитель	Сложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Судьба
Шантеклер	U05	Денни, Данбартон	6 июня 1941 г.	24 сентября 1942 г.	29 марта 1943 г.	(Henke) 18 ноября 1943 года Конструктивная полная потеря после торпедирования U-515 . 31 декабря 1943 года переименован в «Лузитанию» в базовый корабль, затем расформирован в Лиссабоне в 1945 году.
Кран	U23	Денни, Данбартон	13 июня 1941 г.	9 ноября 1942 г.	10 мая 1943 г.	Распалась в марте 1965 года.
Лебедь	U38	Кэммелл Лэрд, Биркенхед	30 августа 1941 г.	28 июля 1942 г.	1 декабря 1942 г.	Распалась 16 марта 1956 года.
Видеть	U87	Кэммелл Лэрд, Биркенхед	25 сентября 1941 г.	13 октября 1942 г.	1 марта 1943 г.	Потоплен U-344 21 августа 1944 года.
Чибис	U62	Скоттс, Гринок	17 декабря 1941 г.	16 июля 1943 г.	21 марта 1944 г.	Потоплен U-968 20 марта 1945 года недалеко от Мурманска, СССР.
Жаворонок	U11	Скоттс, Гринок	5 мая 1942 г.	28 августа 1943 г.	10 апреля 1944 г.	Конструктивная полная потеря после торпедирования U-968 у Кольского залива 17 февраля 1945 г.; спасен Советским ВМФ и добавлен как Нептун , окончательно расформирован в 1956 году.
сделать пирог	U82	Торникрофт, Вулстон	30 декабря 1941 г.	24 марта 1943 г.	30 августа 1943 г.	Распалась 12 июля 1959 года.
Павлин	U96	Торникрофт, Вулстон	29 ноября 1942 г.	11 декабря 1943 г.	10 мая 1944 г.	Распалась 7 мая 1958 года.
Фазан	U49	Тысячелистник, Скотстоун	17 марта 1942 г.	21 декабря 1942 г.	12 мая 1943 г.	Распалась в январе 1963 года.
Редпол	Ю 69	Тысячелистник, Скотстоун	18 мая 1942 г.	25 февраля 1943 г.	24 июня 1943 г.	Распалась 20 ноября 1960 года.
Бекас	U20	Денни, Данбартон	21 сентября 1944 г.	20 декабря 1945 г.	9 сентября 1946 г.	Распалась 23 августа 1960 года.
Воробей	U71	Денни, Данбартон	30 октября 1944 г.	18 февраля 1946 г.	16 декабря 1946 г.	Распалась 26 мая 1958 года.
Скворец	U66	Фэрфилд, Гован	21 октября 1941 г.	14 октября 1942 г.	1 апреля 1943 г.	Распалась в июле 1965 года.
Вальдшнеп	U90	Фэрфилд, Гован	21 октября 1941 г.	26 ноября 1942 г.	29 мая 1943 г.	Продан на разборку 28 ноября 1955 г.

Еще четырнадцать кораблей были утверждены по программе 1941 года, но последние три корабля (названия Star , Steady и Trial были утверждены) по этой программе не были заказаны. Первый из одиннадцати фактически заказанных самолетов был заключен с Торникрофтом 3 декабря 1941 года, а еще одна пара - со Стивенсом, Линтхаус, 18 декабря. Еще восемь было заказано в 1942 году: два 11 февраля, два 3 марта (первоначально с Портсмутской верфи), два 12 августа и два 5 октября. Однако заказ на два шлюпа, заказанный в Портсмуте, был перенесен на верфь Чатема 21 июня 1943 года, и они были заложены там, но были отменены 15 октября 1945 года.

Список модифицированных *шлюпов класса Black Swan* Королевского флота (программа 1941 г.)
Имя	Вымпел	Строитель	Сложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Судьба
Актеон	U07	Торникрофт, Вулстон	15 мая 1944 г.	25 июля 1945 г.	24 июля 1946 г.	Переведен в Западную Германию как Hipper 9 декабря 1958 года. Разрушен в июле 1964 года, продан на разборку 25 октября 1967 года.
Аметист	U16	Алекс. Стивен , Линхаус	25 марта 1942 г.	7 мая 1943 г.	2 ноября 1943 г.	Распалась 18 января 1957 года.
Харт	U58	Алекс. Стивен, Линхаус	27 марта 1942 г.	7 июля 1943 г.	12 декабря 1943 г.	Переведен в Западную Германию как Шеер в 1958 году. Продан на расформирование 17 марта 1971 года.
Хинд	U39	Денни, Данбартон	31 августа 1942 г.	30 сентября 1943 г.	11 апреля 1944 г.	Распалась 10 декабря 1958 года.
Русалка	U30	Денни, Данбартон	8 сентября 1942 г.	11 ноября 1943 г.	12 мая 1944 г.	Переведен в Западную Германию как Шарнхорст 5 мая 1950 года. Разбился в 1974 году и распался в апреле 1990 года.
рвение	U60	Денни, Данбартон	4 мая 1943 г.	1 сентября 1944 г.	13 апреля 1945 г.	Распалась 15 сентября 1956 года.
Опоссум	U33	Денни, Данбартон	28 июля 1943 г.	30 ноября 1944 г.	16 июня 1945 г.	Распалась 26 апреля 1960 года.
Скромный	U42	Верфь Чатема	15 февраля 1943 г.	29 января 1944 г.	3 сентября 1945 г.	Распалась 11 марта 1961 года.
Нереида	U64	Верфь Чатема	15 февраля 1943 г.	29 января 1944 г.	6 мая 1946 г.	Распалась 18 мая 1958 года.
Не такой	U54	Портсмутская верфь, позже переехала в Чатемскую верфь.	26 февраля 1945 г.	—	—	Аннулировано 15 октября 1945 г.
Нимфа	U84	Портсмутская верфь, позже переехала в Чатемскую верфь.	26 февраля 1945 г.	—	—	Аннулировано 15 октября 1945 г.

Еще два шлюпа были разрешены Программой 1942 года; их имена могли быть Уотерхен и Райнек, но они никогда не упоминались в программе того года. Программа 1944 года восстановила эти два судна, а также двенадцатый шлюп, разрешенный в рамках Программы 1941 года и теперь носящий название « Партридж» . Эти три корабля были заказаны 9 октября 1944 года, но все они были отменены 15 октября 1945 года. Предполагалось, что они будут дополнительно модифицированы и увеличены до ширины 38 футов 6 дюймов (11,73 м). Еще два корабля, запланированные в рамках программы 1944 года, должны были называться «Woodpecker (ii)» и «Wild Swan» , но они так и не были заказаны, и от намерения построить их отказались после составления программы 1945 года.

Партридж , заказанный у Торникрофта.
Уотерхен , заказанный у Денни.
Wryneck , заказанный у Денни.

Королевский флот Индии

Два корабля ВМС Индии были включены в программу 1941 года, заказ на которые был размещен в компании «Ярроу» 10 сентября 1941 года.

Список модифицированных *шлюпов класса Black Swan* Королевского военно-морского флота Индии
Имя	Вымпел	Строитель	Сложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Судьба
Кистна	U46	Тысячелистник , Скотстоун	14 июля 1942 г.	22 апреля 1943 г.	26 августа 1943 г.	В 1968 году переименована в INS Кришна . Выплачена в конце 1981 года и распалась.
Кавери	U10	Тысячелистник , Скотстоун	28 октября 1942 г.	15 июня 1943 г.	21 октября 1943 г.	Переименован в INS Kaveri в 1968 году. Продан в 1979 году.

Потери

Во Второй мировой войне

Ибис был потоплен итальянскими торпедоносцами у берегов Алжира 10 ноября 1942 года.
Дятел был серьезно поврежден акустической самонаводящейся торпедой, выпущенной U-256 20 февраля 1944 года во время сопровождения конвоя ОН-224. Корабль затонул неделю спустя, 27 февраля, во время буксировки во время шторма в Атлантике.
«Кайт» был потоплен U-344 21 августа 1944 года, когда корабль сопровождал авианосцы, прикрывавшие арктический конвой JW 59.
Ларк был поврежден и не подлежал ремонту U-968 17 февраля 1945 года.
Чибис был потоплен U-968 20 марта 1945 года недалеко от Мурманска, СССР.

Убийства подводных лодок

U-213 была потоплена к востоку от Азорских островов кораблями «Эрн» , «Рочестер» и «Сэндвич» 31 июля 1942 года.
U-124 была потоплена западнее Порту корветами « Очиток» и «Черный лебедь» 2 апреля 1943 года.
U-202 была потоплена в 00:30 2 июня 1943 года к юго-востоку от мыса Фэрвелл, Гренландия , на позиции. 56 ° 07' с.ш. 39 ° 31' з.д. / 56,12 ° с.ш. 39,52 ° з.д. / 56,12; -39,52 , глубинными бомбами и артиллерийским огнем Старлинга 2 июня 1943 года.
U-449 была потоплена к северо-западу от мыса Ортегал Реном . , дятлом , коршуном и диким гусем 24 июня 1943 года
U-462 была потоплена в Бискайском заливе кораблями « Хэндли-Пейдж Галифакс» и «Кралек» , «Кайт » , «Дятел» , «Дикий гусь» и «Вальдшнеп» 30 июля 1943 года.
U-504 была потоплена к северо-западу от мыса Ортегал коршуном . , дятлом , крапивником и диким гусем 30 июля 1943 года
U-226 была потоплена к востоку от Ньюфаундленда кораблями «Старлинг» , «Вудкок» и «Кайт» 6 ноября 1943 года.
U-538 была потоплена к юго-западу от Ирландии фрегатом «Фоли и Крейн» 21 ноября 1943 года.
U-119 была потоплена в Бискайском заливе кораблем «Старлинг» 24 июня 1943 года.
U-842 была потоплена кораблями «Старлинг» и «Дикий гусь» 6 ноября 1943 года.
U-592 была потоплена к юго-западу от Ирландии кораблями «Старлинг» , «Дикий гусь» и «Сорока» 31 января 1944 года.
U-762 была потоплена кораблями «Дятел» и «Дикий гусь» 8 февраля 1944 года.
U-734 была потоплена к юго-западу от Ирландии кораблями Wild Goose и Starling 9 февраля 1944 года.
U-238 была потоплена к юго-западу от Ирландии кораблями «Кайт» , «Сорока» и «Старлинг» 9 февраля 1944 года.
Японская подводная лодка Ро-110 была подвергнута глубинной бомбе и потоплена с востока на юго-восток от Висакхапатнама , Индия, индийским шлюпом HMIS Jumna и австралийскими тральщиками HMAS Launceston и HMAS Ipswich 11-12 февраля 1944 года.
U-424 была потоплена к юго-западу от Ирландии кораблями «Дикий гусь» и «Дятел» 11 февраля 1944 года.
U-264 была потоплена Дятлом и Старлингом 19 февраля 1944 года.
U-653 была потоплена кораблем Fairey Swordfish с эскортного авианосца Vindex , Starling и Wild Goose 15 марта 1944 года.
U-961 была потоплена к востоку от Исландии кораблем «Старлинг» 29 марта 1944 года.
U-962 была потоплена к северо-западу от Финистерре Крейн мыса и Сигнет 8 апреля 1944 года.
U-473 была потоплена к юго-западу от Ирландии кораблями «Старлинг» , «Рен» и «Дикий гусь» 6 мая 1944 года.
U-333 была потоплена к западу от островов Силли кораблем «Старлинг» и фрегатом «Лох-Киллин» 31 июля 1944 года.
U-608 была потоплена в Бискайском заливе Реном и B -24 Liberator 10 августа 1944 года.
U-385 была потоплена в Бискайском заливе кораблями «Старлинг» и « Шорт Сандерленд» 11 августа 1944 года.
U-198 была потоплена недалеко от Сейшельских островов фрегатом «Финдхорн» и HMIS «Годавари» 12 августа 1944 года.
U-354 была потоплена в Баренцевом море кораблями «Русалка» и «Павлин» , фрегатом «Лох Данвеган» и эсминцем «Кеппел» 24 августа 1944 года.
U-394 была потоплена в Норвежском море кораблем Fairey Swordfish с эскортного авианосца Vindex , эсминцев Keppel и Whitehall , а также шлюпов Mermaid и Peacock 2 сентября 1944 года.
U-425 была потоплена в Баренцевом море кораблем «Ларк» и корветом «Алнвик Касл» 17 февраля 1945 года.
U-1276 была потоплена к югу от Уотерфорда кораблем «Аметист» 20 февраля 1945 года.
U-1208 была потоплена Аметистом и другими 20 февраля 1945 года.
U-327 была потоплена в Ла-Манше фрегатами «Лабуан» , «Лох-Фада» и «Дикий гусь» 27 февраля 1945 года.
U-683 была потоплена Wild Goose и другими 12 марта 1945 года.

Переоценка

U-482 во время войны была зачислена на счет « Старлинга» , наряду со шлюпами «Аметист» , «Пикок» , «Харт» и фрегатом «Лок Крэгги» , как затопленная в Северном проливе 16 января 1945 года. Британское Адмиралтейство отозвало этот кредит в своем сообщении. Переоценка войны в 1990-е годы. ^{[ 3 ]}

См. также

Ссылки

^ Гаага 1993 , стр. 6, 76.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Гаага 1993 , с. 76
^ Блэр (2000), 630–631.

Библиография

Блэр, Клэй (2000). Гитлеровская подводная война: Преследуемые 1942–1945 гг . Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64033-9 .
Кэмпбелл, Нью-Джерси (1980). «Великобритания (включая имперские силы)». В Шено, Роджер (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр. 2–85. ISBN 0-85177-146-7 .
Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-015-4 .
Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 годах . Кендал, Англия: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3 .
Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7 .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .

Внешние ссылки

[hague_p6,76-1] Гаага 1993 , стр. 6, 76.

[hague_p76-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Гаага 1993 , с. 76

[3] Блэр (2000), 630–631.

[4] Transferred to Pakistan post-partition and served as PNS Dhanush.

[5] Transferred to Pakistan post-partition and served as PNS Shamsher.

[6] Renamed as INS Kukri post republic.

[7] Renamed as INS Hooghly post republic.

[8] Renamed as INS Tir post republic.

[9] Transferred to Indian Coast Guard in 1978.

[10] Transferred to Indian Coast Guard in 1978.

[11] Later reclassified as frigates

[12] Transferred to Pakistan post-partition and served as PNS Jhelum.

[13] Transferred to Pakistan post-partition and served as PNS Sind.

[14] Renamed as INS Kaveri post republic.

[15] Renamed as INS Sutlej post republic.

[16] Renamed as INS Jumuna post republic.

[17] Renamed as INS Krisna post republic.

[18] Transferred to Pakistan post-partition and served as PNS Karsaz.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[a]

[b]

[c]

[d]

[e]

[f]

[g]

[h]

[i]

[j]

[k]

[l]

[m]

[n]

[o]

v т и «Черный лебедь» Шлюпы класса
Королевский флот	Актеон рвение Аметист Черный лебедь Шантеклер Кран Лебедь Эрн Фламинго Харт Хинд Ибис Видеть Чибис Жаворонок сделать пирог Русалка Скромный Нереида Не такой ^Х Нимфа ^Х Опоссум Куропатка ^Х Павлин Фазан Редпол Бекас Воробей Скворец Уотерхен ^Х Вейнек ^Х Уимбрел Дикий гусь Вальдшнеп Дятел Крапивник
Королевский флот Индии	Кавери Годавари Джамна Кистна Нарбада Сатледж
Немецкий флот	Хиппер Граф Шпее Шарнхорст Шеер
Египетский флот	Эль Малек Фарук Тарик
Советский ВМФ	Нептун
Х Отменено
Предшественник: Egret класс
Список шлюпов Королевского флота

v т и Классы британских кораблей времен Второй мировой войны
Авианосцы	Смелый Орел Арк Роял прославленный Неумолимый Дерзкий ^С Мальта ^Х
Легкие авианосцы	Аргус Гермес Единорог Колосс Величественный ^С Кентавр ^С
Эскорт перевозчики	Лучник ^ИЗ Мужество ^V Мститель ^ИЗ Злоумышленник ^А Правитель ^А Активность ^V Замок Претории ^V Найрана ^V
Линкоры	Королева Елизавета Месть Нельсон King George V Лев ^Х Авангард ^С
Линейные крейсеры	известность Капюшон
Тяжелые крейсера	Хокинс Графство Йорк
Легкие крейсеры	С Даная Хокинс Изумруд Леандер Аретуза Город Дидона Фиджи Минотавр Нептун ^Х Минотавр (1947) ^Х
Лидеры разрушителей	Тип Торникрофта ( Шекспир ) Адмиралтейский тип ( Скотт )
Разрушители	Р С В и В Город ^А Засада Амазонка А и Б К и Д Э и Ф Г и Ч я Племенной Джей, К и Н Охота Л&М О и П Вопросы и ответы С&Т У и В В и Я С Боевой Оружие ^С Г ^Х Дерзкий ^С,П
Фрегаты	Река Капитан ^А Колония ^А Лох Залив
Корветы	Цветок Замок
Шлюпы	24 Бриджуотер Гастингс Банф ^А Шорхэм Гримсби Зимородок Выпь цапля Черный лебедь
Минные заградители	Приключение Абдиэль ржанка Шерсть М Агамемнон ^V Менесфей ^V Порт-Нейпир ^V Порт Квебек ^V Южный принц ^V Тевиот Банк ^V
Тральщики	Охота Безмятежный Бангор ММС Кроме того ^А Алжирский Кибела
Сетевые слои	Хранитель Защитник Бар Сеть
Подводные лодки	ЧАС л Odin парфянский Радуга С Река Дедушка Т В P611 V Амфион Х МАШИНА
Прибрежный	Запуск двигателя защиты гавани Запуск двигателя Fairmile B Моторный торпедный катер Моторная канонерская лодка Паровой артиллерийский катер Канонерская лодка класса «Насекомое» «Стрекоза» Речная канонерская лодка класса Тип второй, 63 фута HSL
Другой	Траулеры Замок Бассет Острова португальский Дерево Танец шекспировский Круглый стол Мониторы Эреб Робертс Гидросамолеты Пегас Альбатрос Корабль-база подводных лодок Адамант Бонавентура Форт Мейдстон Титания Торговые авианосцы Истребительные катапультные корабли Вооруженные торговые крейсеры Океанские абордажные суда
А Американская постройка Х Отменено С Завершено после войны С,П Заложен и завершен после войны V Конверсии