ИСУЗ Кистна

HMIS «Кистна» спускается на воду 22 апреля 1943 г.
История
Индия
Имя	Кистна (U46)
Тезка	Река Кришна
Заказал	10 сентября 1941 г.
Строитель	Судостроители Тысячелистника
Заложен	14 июля 1942 г.
Запущен	22 апреля 1943 г.
Введен в эксплуатацию	26 августа 1943 г.
Не работает	1981
Почести и награды	Атлантика , 1943 год. Бирма , 1944–1945 гг.
Судьба	Списан в 1981 году.
Общие характеристики
Тип	Военный шлюп
Смещение	1250 тонн оригинал 1350 тонн модифицированных
Длина	299 футов 6 дюймов (91,29 м)
Луч	37 футов 6 дюймов (11,43 м) оригинал 38 футов 6 дюймов (11,73 м) модифицированный
Черновик	11 футов (3,4 м)
Движение	Редукторные турбины, 2 вала: 3600 л.с. (2,68 МВт) (оригинал) 4300 л.с. (3,21 МВт) (модифицированный)
Скорость	19 узлов (35 км/ч) (оригинал) 20 узлов (37 км/ч) (модифицированная)
Диапазон	7500 миль (13900 км) на скорости 12 узлов (22 км/ч)
Дополнить	180 (оригинал) 192 (измененный)
Датчики и системы обработки	Радар типа 272 для предупреждения надводных условий РЛС Тип 285 для управления огнем
Вооружение	6 зенитных орудий QF 4 дюйма (102 мм) Mk XVI (3 × 2) 4 × 2-фунтовые зенитные помпы 4 × 0,5-дюймовых (12,7-мм) зенитных пулемета (оригинал) 12× 20 мм Oerlikon AA (6×2) (модифицированная)

HMIS Kistna (U46) — Black Swan класса шлюп , служивший в Королевском военно-морском флоте Индии (RIN) во время Второй мировой войны.

После обретения независимости он был принят в состав ВМС Индии под названием INS Krisna .

История

HMIS Kistna был заказан в рамках программы строительства 1940 года 10 сентября 1941 года. Он был построен компанией Yarrow (Shipbuilders), Limited и введен в эксплуатацию в 1943 году.

В разгар Второй мировой войны ее вскоре направили для сопровождения конвоев между Великобританией и Западной Африкой . В ноябре 1943 года при сопровождении конвоя в Ливерпуль конвой был замечен немецкими самолетами. Волчья стая Шилл была сформирована для атаки конвоя, который был отбит эскортом, включая HMIS Kistna . HMS Chanticleer (U05) был поражен торпедой и получил серьезные повреждения при атаке. Сопровождаемое торговое судно было потоплено, а другое повреждено немецкими самолетами Hs 293 планерными бомбами .

HMIS «Кистна» была передана Восточному флоту и продолжала сопровождать конвои, следовавшие в Бомбей . На Восточном флоте он продолжал выполнять эскортную службу в Персидском заливе , Бенгальском заливе и Индийском океане . Он поддерживал военные операции Британской индийской армии и британской армии в Бирме .

В декабре 1944 года она присоединилась к оперативной группе с HMIS Jumna , HMIS Narbada (U40) и HMS Flamingo (L18) для поддержки наступления Индийской дивизии вниз по полуострову Маю в Бирме в рамках операции «Ромул» .

В январе 1945 года HMIS Kistna с HMS Phoebe (43) , HMS Rapid (H32) и HMS Flamingo поддерживала высадку десанта индийской 71-й дивизии и британской 4-й дивизии на острове Рамри ​​в Бирме в рамках операции «Матадор» . В рамках операции он продолжал оказывать артиллерийскую поддержку с моря.

После ремонта в Бомбее, в апреле 1945 года, он входил в состав десантно-штурмовой группы 26-й индийской дивизии на Рангуне во время операции «Дракула» . Среди других членов этой штурмовой группы были HMIS Cauvery (U10) , HMIS Godavari (U52) , HMIS Narbada , HMIS Sutlej (U95) и HMIS Hindustan .

В июле «Кистна» была задействована для траления Малаккского пролива во время операции «Колли» . В августе она провела подготовительные учения к участию в операции «Зиппер» по освобождению Малайи .

В конце Второй мировой войны Кистна находился на Пенанге во время капитуляции там Японии.

После обретения Индией независимости он был принят в состав ВМС Индии как INS Krisna . Он входил в состав 12-й эскадры фрегатов, прежде чем использовался в учебных целях. Выведен из эксплуатации в 1981 году и отправлен на слом.

Ссылки

• Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 годах . Кендал, Англия: Всемирное судоходное общество. ISBN  0-905617-67-3 .