HMAS Ипсвич (J186)

	HMAS Ипсвич в 1944 году
История
Австралия
Тезка	Город Ипсвич, Квинсленд
Строитель	Эванс Дикин и Ко , Брисбен
Заложен	6 марта 1941 г.
Запущен	11 августа 1941 г.
Введен в эксплуатацию	13 июня 1942 г.
Выведен из эксплуатации	5 июля 1946 г.
Девиз	«Осмелиться бросить вызов»
Почести и ; награды	Боевые награды: ; Тихий океан, 1942 г. ; Индийский океан 1942–45 гг. ; Сицилия 1943 г. ; Ост-Индия, 1944 год. ; Окинава 1945 г. ;
Судьба	Переведен в Нидерланды
Значок
Нидерланды
Имя	Моротай
Тезка	Остров Моротай
Введен в эксплуатацию	5 июля 1946 г.
Выведен из эксплуатации	1949
Судьба	Переведен в Индонезию
Индонезия
Имя	Ханг Туа
Тезка	Ханг Туа
Введен в эксплуатацию	1949
Судьба	Потоплен ЦРУ. воздушной атакой ; 28 апреля 1958 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	Батерст класса Корвет
Смещение	650 тонн (стандарт), ; 1025 тонн (полная боевая нагрузка) ;
Длина	186 футов (57 м)
Луч	31 фут (9,4 м)
Черновик	8,5 футов (2,6 м)
Движение	паровая машина тройного расширения , ; 2 вала, 2000 л.с. ;
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) при мощности 1750 л.с.
Дополнить	85
Вооружение	1 × 12-фунтовая пушка ; (позже заменена пушкой 1× 4 дюйма Mk XIX ) ; 3 × 20-мм пушки Oerlikon (позже 2) ; 1 × 40-мм пушка (установлена позже) ; Пулеметы ; Глубинные бомбы , желоба и метатели ;

класс = notpageimage |

Самолет ЦРУ потопил Ханг Туах недалеко от Баликпапана в Калимантане , Индонезия.

HMAS Ipswich (J186/B244/A118) , названный в честь города Ипсвич, Квинсленд , был одним из 60 Bathurst класса корветов , построенных во время Второй мировой войны , и одним из 20, построенных по заказу Адмиралтейства , но укомплектованных личным составом и позже введенных в строй. Королевский флот Австралии (RAN). ^{[ 2 ]}

Позже «Ипсвич» эксплуатировался Королевским флотом Нидерландов (RNLN) как HNLMS Morotai и ВМС Индонезии (TNI-AL) как KRI Hang Tuah . ^{[ 2 ]} Находившийся на вооружении Индонезии в 1958 году корабль был атакован самолетом . ЦРУ ^{[ 1 ]} и затонул со значительными человеческими жертвами. ^{[ 3 ]}

Проектирование и строительство

В 1938 году Военно-морской совет Австралийского Содружества (ACNB) определил потребность в «судне местной обороны» общего назначения, способном выполнять как противолодочные, так и противоминные задачи, при этом простом в конструкции и эксплуатации. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Первоначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и дальность полета 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль). ^{[ 6 ]} Возможность построить прототип вместо списанного бонового защитного судна класса «Бар» привела к тому, что предлагаемая конструкция была увеличена до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль в час) и дальностью полета 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль в час). 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженный 4-дюймовой (102-мм) пушкой, оснащенный АСДК и способный быть оснащенным либо глубинными бомбами , либо тральщиком в зависимости от планируемых операций: хотя по размеру ближе к шлюп, чем судно местной обороны, полученные в результате возросшие возможности были приняты из-за преимуществ перед британскими противоминными и противолодочными кораблями. ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]} Строительство прототипа HMAS Kangaroo не продолжилось, но планы были сохранены. ^{[ 8 ]} Потребность в «универсальных» судах местного производства в начале Второй мировой войны привела к утверждению в сентябре 1939 года «австралийских тральщиков» (названных так, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но в народе называемых «корветами»). 60 из них были построены в ходе войны: 36 заказаны RAN, 20 (включая «Ипсвич ») заказаны Британским Адмиралтейством , но укомплектованы и введены в эксплуатацию как суда RAN, и 4 — для Королевского военно-морского флота Индии . ^{[ 4 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 2 ]}

«Ипсвич» был заложен компанией Evans Deakin & Co в Брисбене, Квинсленд, 6 марта 1941 года. ^{[ 2 ]} Он был спущен на воду 11 августа 1941 года Эвелин Фолл, женой министра внутренних дел Гарри Фолла , и вступил в строй 13 июня 1942 года. ^{[ 2 ]}

Операционная история

РАН

«Ипсвич» использовался с момента ввода в эксплуатацию до 3 ноября 1942 года в качестве эскорта конвоев в водах Австралии. С 3 ноября 1942 года по 21 января 1945 года «Ипсвич» входил в состав Британского Восточного флота , в основном служивший в Индийском океане и Персидском заливе , но с мая по октябрь 1943 года проводивший в Средиземноморье . ^{[ 2 ]} За это время «Ипсвичу» приписывают сбитие двухмоторного бомбардировщика возле Сиракуз 25 июля 1943 года, а 11 февраля 1944 года он вместе с HMAS Launceston и HMIS Jumna потопил японскую подводную лодку Ro-110 . ^{[ 2 ]}

Покинув Британский Восточный флот, «Ипсвич» вернулся в Австралию, где был направлен в состав Британского Тихоокеанского флота . ^{[ 2 ]} Ипсвич присутствовал в Токийском заливе в День Победы над Японией (2 сентября 1945 г.), когда Акт о капитуляции Японии . был подписан ^{[ 12 ]}

Ипсвич заслужила пять боевых наград : «Тихий океан 1942 года», «Индийский океан 1942–45 годов», «Сицилия 1943 года», «Ост-Индия 1944 года» и «Окинава 1945 года». За свою военную службу ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

РНЛН

«Ипсвич» вышел из службы РАН 5 июля 1946 года, был передан Королевскому военно-морскому флоту Нидерландов и переименован в HNLMS Morotai .

ТНИ-АЛ

Моротаи был передан ВМС Индонезии в 1949 году и переименован в КРИ Ханг Туах . 28 апреля 1958 года самолет Douglas B-26 Invader , окрашенный в черный цвет и не имеющий опознавательных знаков, ^{[ 15 ]} разбомбил и потопил ее у Баликпапана на юге Борнео . ^{[ 1 ]} 18 членов экипажа погибли и еще 28 получили ранения. ^{[ 1 ]}

Вторым пилотом B-26 был полковник Мухарто. ^{[ 1 ]} повстанческих военно-воздушных сил AUREV повстанческого движения Перместа , но самолет, его боеприпасы и пилот были предоставлены ЦРУ. ^{[ 16 ]} в рамках повстанческого движения с целью дестабилизировать президента Сукарно правительство . Пилотом был Уильям Х. Бил , бывший ВВС США, подполковник который затем работал в тайваньской « подставной организации ЦРУ Гражданский воздушный транспорт» . ^{[ 17 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Конбой и Моррисон 1999 , с. 116.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «HMAS Ипсвич (I)» . Центр морской энергетики Австралии. Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Проверено 30 августа 2018 г.
^ Линд, Лью (1986) [1982]. Королевский военно-морской флот Австралии - Исторические военно-морские события год за годом (2-е изд.). Френчс Форест, Новый Южный Уэльс: Reed Books. ISBN 0-7301-0071-5 . OCLC 16922225 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Стивенс, Австралийские корветы , с. 1
^ Стивенс, Критическая уязвимость , с. 103
^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 103–4.
^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 103–5.
^ Стивенс, Критическая уязвимость , с. 104
^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 105, 148.
^ Донохью, От защиты империи к долгому пути , с. 29
^ Стивенс и др., Королевский флот Австралии , стр. 108
^ «Корабли союзников присутствовали в Токийском заливе во время церемонии капитуляции, 2 сентября 1945 года» . Военно-морской исторический центр – ВМС США. 27 мая 2005 г. Архивировано из оригинала 8 октября 1999 г. Проверено 13 января 2007 г. Взято у главнокомандующего Тихоокеанским флотом и районами Тихого океана США (CINCPAC/CINCPOA) A16-3/FF12, серийный номер 0395, 11 февраля 1946 года: Отчет о капитуляции и оккупации Японии.
^ «Военно-морской флот отмечает 109-й день рождения историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года . Проверено 23 декабря 2012 г.
^ «Боевые почести корабля/подразделения Королевского военно-морского флота Австралии» (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2011 г. . Проверено 23 декабря 2012 г.
^ Конбой и Моррисон 1999 , с. 88.
^ Конбой и Моррисон 1999 , с. 89.
^ Конбой и Моррисон 1999 , стр. 99–100.

Ссылки

Книги

Конбой, Кеннет; Моррисон, Джеймс (1999). Ноги в огне. Тайные операции ЦРУ в Индонезии, 1957–1958 гг . Аннаполис: Издательство Военно-морского института . ISBN 1-55750-193-9 .
Донохью, Гектор (октябрь 1996 г.). От обороны империи к долгому пути: послевоенная оборонная политика и ее влияние на планирование структуры военно-морских сил 1945–1955 гг . Документы по морским делам Австралии. Том. 1. Канберра: Центр морской энергетики. ISBN 0-642-25907-0 . ISSN 1327-5658 . OCLC 36817771 .
Стивенс, Дэвид (2005). Критическая уязвимость: влияние подводной угрозы на морскую оборону Австралии 1915–1954 гг . Документы по морским делам Австралии. Том. 15. Канберра: Центр морской энергетики Австралии. ISBN 0-642-29625-1 . ISSN 1327-5658 . OCLC 62548623 .
Стивенс, Дэвид; Сирс, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Столетняя история обороны Австралии (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2 . OCLC 50418095 .

Журнальные и новостные статьи

Стивенс, Дэвид (май 2010 г.). «Австралийские корветы» (PDF) . Взгляд в прошлое (Семафор) . 2010 (5). Центр морской энергетики – Австралия. Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2011 года . Проверено 13 августа 2010 г.

[FOOTNOTEConboyMorrison1999116-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Конбой и Моррисон 1999 , с. 116.

[SPC-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «HMAS Ипсвич (I)» . Центр морской энергетики Австралии. Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Проверено 30 августа 2018 г.

[Lind236-3] Линд, Лью (1986) [1982]. Королевский военно-морской флот Австралии - Исторические военно-морские события год за годом (2-е изд.). Френчс Форест, Новый Южный Уэльс: Reed Books. ISBN 0-7301-0071-5 . OCLC 16922225 .

[Hindsight1-4] Jump up to: ^а ^б ^с Стивенс, Австралийские корветы , с. 1

[StevensACV103-5] Стивенс, Критическая уязвимость , с. 103

[StevensACV103.4-6] Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 103–4.

[7] Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 103–5.

[StevensACV104-8] Стивенс, Критическая уязвимость , с. 104

[9] Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 105, 148.

[Donohue29-10] Донохью, От защиты империи к долгому пути , с. 29

[Stevens108-11] Стивенс и др., Королевский флот Австралии , стр. 108

[12] «Корабли союзников присутствовали в Токийском заливе во время церемонии капитуляции, 2 сентября 1945 года» . Военно-морской исторический центр – ВМС США. 27 мая 2005 г. Архивировано из оригинала 8 октября 1999 г. Проверено 13 января 2007 г. Взято у главнокомандующего Тихоокеанским флотом и районами Тихого океана США (CINCPAC/CINCPOA) A16-3/FF12, серийный номер 0395, 11 февраля 1946 года: Отчет о капитуляции и оккупации Японии.

[newhonours-13] «Военно-морской флот отмечает 109-й день рождения историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года . Проверено 23 декабря 2012 г.

[honourslist-14] «Боевые почести корабля/подразделения Королевского военно-морского флота Австралии» (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2011 г. . Проверено 23 декабря 2012 г.

[FOOTNOTEConboyMorrison199988-15] Конбой и Моррисон 1999 , с. 88.

[FOOTNOTEConboyMorrison199989-16] Конбой и Моррисон 1999 , с. 89.

[FOOTNOTEConboyMorrison199999–100-17] Конбой и Моррисон 1999 , стр. 99–100.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1958 году.
Shipwrecks	11 Feb: Aydin 1 Mar: Üsküdar 19 Mar: USS Ford County, USS Kent County 28 Mar: USS Lyman County 6 Apr: Skaubryn 28 Apr: KRI Hang Tuah, San Flaviano 12 May: Cliffville 22 May: USS Gibson County 29 May: USS Stickleback 26 Jun: Omega 7 Aug: S.E. Graham 15 Aug: USS Hillsborough County 22 Aug: Norse Lady 18 Sep: Ashtabula 26 Sep: USS Hampden County 21 Oct: USS Chittenden County 16 Nov: Nyon 18 Nov: Carl D. Bradley December (unknown date): Seabird Unknown date: Flying Lark
Other incidents	9 Jan: HMS Taciturn 16 Feb: USS Guavina 31 Mar: Skaubryn 28 Apr: Daronia 25 Jun: East River collision 22–23 Jul: President Cleveland 30 Jul: Canadiana 14 Aug: Norse Lady 26 Aug: HNLMS De Zeven Provinciën 13 Sep: Melika 19 Sep: Petropavlovsk 15 Dec: Argonaftis Unknown date: Aquila, Armonia, Los Mayas
1957 1959