Международный аэропорт Курумоч

Международный аэропорт Курумоч

Международный аэропорт «Курумоч»
Международный аэропорт Курумоч ; Международный аэропорт «Курумоч»
	ЗДЕСЬ : КУФ ; ИКАО : УУВВ ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	АО «Международный аэропорт Курумоч»
Оператор	ХК Аэропорты регионов
Служит	Самара , Тольятти
Расположение	Самара , Россия
Высота AMSL	477 футов / 145 м
Координаты	53 ° 30'6 "N 050 ° 9'18" E / 53,50167 ° N 50,15500 ° E
Веб-сайт	kuf.aero
Карта
	КУФ Расположение аэропорта в Самарской области Показать карту Самарской области Показать карту европейской части России Показать карту Европы Show all
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2018)
Пассажиропоток
Пассажиропоток	3,056,610
Часовой пояс	Всемирное координированное время +4
Время работы	24/7, Круглый год
	Источники: Росавиация (см. также предварительную статистику за 2018 год).

Международный аэропорт Курумоч ( русский : Международный аэропорт «Курумоч» ) ( IATA : KUF , ICAO : UWWW ) — международный аэропорт, обслуживающий город Самара , Россия , расположенный в 35 км (22 милях) к северу от города. Помимо Самары, аэропорт обслуживает Тольятти – второй по величине город региона. Название аэропорта произошло от ближайшей деревни Курумоч, расположенной в 7 км (4 милях) к юго-западу. Курумоч использовался в качестве хаба для Самарских авиалиний до банкротства авиакомпании в 2008 году. В 2011 году Курумоч был приобретен крупнейшим аэропортовым холдингом и управляющей компанией в России « Аэропорты Регионов» .

Описание

Курумоч официально начал функционировать 15 мая 1961 года как внутренний аэропорт. Аэропорт примечателен тем, что является крупнейшим аэропортом (по пассажиропотоку) в Приволжском федеральном округе . В 2017 году аэропорт Курумоч обслужил 2 649 426 пассажиров, что на 26,6% больше, чем в предыдущем году. В 2017 году более 30 авиакомпаний совершили 12 959 рейсов по 43 направлениям, а также на грузовом терминале обработано 3 483 тонны грузов. ^{[ 2 ]} По состоянию на август 2018 года аэропорт занимает 13-е место в России по количеству пассажиров с 2 092 064 пассажирами за 8 месяцев, что на 20,7% больше, чем в августе 2017 года.

История

1957–1991

19 декабря 1957 года в соответствии с постановлением Совета Министров Советского Союза началось строительство аэропорта Курумоч. Строительством руководил и руководил начальник Куйбышевского аэропорта с 7 января 1958 года по 14 декабря 1959 года Н. П. Скринский. Первоначально аэропорт назывался Курумоч, но позже был переименован в аэропорт Куйбышев, поскольку официальное название Самары с 1935 по 1991 год было Куйбышев . Аэропорт не имел статуса внутреннего или международного пассажира, поскольку первоначальная цель аэропорта заключалась в военной практике и импорте/экспорте грузов. ^{[ 3 ]}

30 июля 1960 года аэропорт Куйбышев был введен в эксплуатацию в военных целях. В тот же день были проведены первые тренировки по авионике с участием 13 самолетов Ил-18 и семи Ан-10 . Аэропорт Куйбышев также использовался как транзитный аэродром для самолетов ближнего действия, нуждавшихся в дозаправке.

27 февраля 1961 года первый коммерческий рейс из аэропорта Куйбышева в международный аэропорт Шереметьево в Москве пилотировал В.А. Михайлов. 15 мая 1961 года Куйбышев получил статус внутреннего пассажира и совершил первый ежедневный рейс в Минеральные Воды . В том же году аэропорту Куйбышева были открыты рейсы в Ленинград (Санкт-Петербург) , Ташкент , Адлер и др. ^{[ 3 ]}

Строительство продолжалось с 1965 по 1970 год: новый ангар для технического обслуживания , пункт выдачи багажа к инфраструктуре аэропорта были добавлены , 5-этажный отель, вторая взлетно-посадочная полоса и новые бункеры для хранения нефти. В 1970 году около 700 тысяч пассажиров и 27 тысяч тонн через аэропорт Куйбышева прошло грузов. К 1971 году все объекты и расширения были завершены. В 1972 году было завершено строительство центра подготовки бортинженеров . В том же году, после завершения ресурсных испытаний, вторая взлетно-посадочная полоса была введена в эксплуатацию для коммерческого использования. ^{[ 3 ]}

В период с 1981 по 1990 год в аэропорту Куйбышева прошли две внутренние реконструкции. Второй, в 1989 году, предназначался для создания двух разных зон отдыха. После распада Советского Союза эти две зоны стали зоной внутренних вылетов аэропорта. Построен новый пункт бортового питания. Объекту требовалось большое количество электроэнергии для морозильных камер и конвейерных лент, поэтому опоры электропередачи к аэропорту была проложена гораздо более мощная кабельная система . Это также улучшило условия жизни соседнего села Курумоч, через которое пролегал кабель. В 1990 году аэропорт Куйбышев достиг пика пассажиропотока в 3 700 000 человек. ^{[ 3 ]}

1991–2011

Перед распадом Советского Союза город Куйбышев был переименован в Самару. В 1992 году после выполнения требований ИКАО аэропорту Курумоч был присвоен статус международного. В 1993 году было завершено строительство нового международного терминала. ^{[ нужна ссылка ]} Он до сих пор используется как главный и единственный терминал.

19 февраля 1993 года в аэропорту было создано Открытое акционерное общество (ОАО) «Самарские авиалинии». Самарские авиалинии созданы на благо и процветание Международного аэропорта Куйбышев. 9 декабря 1994 года в аэропорту появилось еще одно ОАО «Международный аэропорт Самара».

31 мая 2002 года международный аэропорт Куйбышев был переименован в международный аэропорт Курумоч. Предыдущее название было отклонено из-за его связей с Советским Союзом (город и аэропорт были названы в честь Валериана Куйбышева : просоветского революционера). Он был переименован в Курумоч в честь небольшой деревни недалеко от аэропорта, а также в связи с тем, что первоначальное название аэропорта было Аэропорт Курумоч. ^{[ 3 ]}

В 2007 году Росавиацией России в сотрудничестве с Министерством транспорта был разработан систематический план развития региональной авиации и авиации общего назначения в России в период с 2008 по 2020 год. Это включало оптимизацию российских авиакомпаний ( «Аэрофлот» , S7 и т. д.) аэропортов, а также создание транзитных и узловых аэропортов. Курумоч в перспективе считался лучшим узловым аэропортом Приволжского федерального округа. ^{[ 3 ]}

2011–2015

В 2011 году по требованию президента России Дмитрия Медведева ОАО «Международный аэропорт Самара» должно было продать на аукционе инвесторам-капиталистам 50,99% своих акций. ^{[ нужна ссылка ]} В том же году «Аэропорты регионов» , крупнейший аэропортовый холдинг в России (принадлежит Группе «Ренова» ), выиграли тендер на инвестиции в международный аэропорт Курумоч.

17 января 2012 года ООО «Кольцово Инвест» и АО «Корпорация развития Самарской области» подписали договор, официально реализующий проект развития Курумоча. В контракте говорилось, что на первом этапе строительства «Аэропорты регионов» должны были построить новый терминал площадью не менее 35 000 м. ² По площади, объект должен был быть введен в эксплуатацию не позднее 31 декабря 2014 года. В контракте также отмечалось, что аэропорт должен был иметь пропускную способность пассажиропотока 3 500 000 пассажиров в год и стоимость примерно 12 300 000 000 рублей (по курсу 2011 года), 4 331 000 000 рублей. из которых должны были быть инвестированы частные владельцы/компании. ^{[ 4 ]}^{[ нужна ссылка ]} Большинство условий контракта, касающихся Фазы I проекта развития, были выполнены. ^{[ нужна ссылка ]}

2015 – настоящее время

Фаза II рассчитана на период с 2015 по 2018 год и направлена на увеличение площади существовавшего на тот момент терминала (дополнительно 25 000 м²). ², создав объект площадью 60 000 м ² общая площадь), строительство новой гостиницы категории 4 звезды, бизнес-центра, многоэтажной автостоянки , станции Аэроэкспресс /железнодорожного вокзала. После этапа II аэропорт сможет обслуживать до 4 000 000 пассажиров в год. ^{[ нужна ссылка ]}

В 2017 году Skytrax присвоил аэропорту Курумоч 4 звезды и сделал его четвертым аэропортом в России и СНГ после Баку , Казани и Екатеринбурга , которые также относятся к Аэропортам Регионов .

Спонсорство и благотворительные пожертвования

С 1970-х годов международный аэропорт Курумоч спонсирует футбольный клуб «Полет» , созданный им совместно с артистом театра СССР Александром Комиссаровым . Сегодня спонсором футбольного клуба является АО «Международный аэропорт Курумоч». В ноябре 2014 года международный аэропорт Курумоч принял решение перенести все матчи ФК «Полет» в следующем сезоне на стадион «Металлург» в Самаре. ^{[ 5 ]}

Инфраструктура

Сегодня аэропорт состоит из 2 взлетно-посадочных полос, 1 грузового терминала, 1 VIP-терминала (вылета и прилета) и 2 аэропортовых объектов. Курумоч располагает 50 парковочными местами для различных типов самолетов. Аэропорт может одновременно принять 19 самолетов. ^{[ нужна ссылка ]}^{[ сомнительно – обсудить ]}

Терминал А

Терминал А, также известный как главный терминал и здание вылета, является наиболее широко используемым объектом всего аэропорта. Терминал А завершил строительство в 1993 году, но в 1998 и 2004 годах проходил капитальный ремонт. Площадь здания составляет 11 340 м. ² и состоит из 3 этажей: подземного, 1 и 2. Главный терминал служит местом вылета международных и внутренних рейсов (включая обработку багажа на вылетающих рейсах) и диспетчерской вышкой . Кроме того, большая часть офисов АО «Международный аэропорт «Курумоч» расположена в терминале А. Всего терминал А имеет пропускную способность 750 пассажиров в час. Внутренняя зона имеет пропускную способность 600 пассажиров в час, а международный терминал — 150 пассажиров в час.

Ремонт в терминале был произведен совсем недавно, весной 2014 года. На первом этаже расположены 8 стоек регистрации для внутренних вылетов и 6 для международных и внутренних залов вылета . На втором этаже расположены различные офисы авиакомпаний, зона международных вылетов и комнаты для персонала.

VIP-терминал

Бизнес-терминал построен в 2004 году. Он способен обслуживать 50 пассажиров в час. Бизнес-терминал предлагает частные стойки регистрации и лаундж со стандартными развлекательными системами. Курумоч также предлагает всем сотрудникам бизнес-класса подвозить к своим самолетам на отдельных автобусах.

Взлетно-посадочные полосы/Другое

В аэропорту имеется 2 взлетно-посадочные полосы, но на данный момент только используемая взлетно-посадочная полоса оснащена оборудованием ILS и сертифицирована лицензией ILS категории IIIA ICAO. Используемая взлетно-посадочная полоса размером 3001х55 м выполнена из асфальтобетона. Вторая взлетно-посадочная полоса размером 2548x60 м была бетонной, но в настоящее время находится на реконструкции. Грузовой терминал имеет пропускную способность 200 тонн в час и имеет высоту 3758 м. ².

Строительство

Решение о новом терминале

В 1990-е годы пассажиропоток Курумоча падал, поэтому существенных инвестиций у него не было. Пассажиропоток был относительно небольшим, и его можно было с комфортом обслуживать в старом терминале. Но поскольку интенсивность пассажиропотока начала расти, проблема переполненности стала потенциальной угрозой. Терминал Курумоч был рассчитан примерно на 1 250 000 пассажиров в год, но в 2008 году аэропорт обслуживал уже более 1 400 000 пассажиров. В главном терминале не было четкой зоны прибытия до конца 1990-х годов, а сегодняшняя зона выдачи внутреннего и международного багажа не оборудована для обработки такого потока пассажиров.

Весной 2011 года был объявлен конкурс на инвестиции в полную реконструкцию объектов Курумоча. Осенью 2011 года ХК «Аэропорты регионов» выиграла тендер и получила полные юридические права на инвестиции в международный аэропорт Курумоч. Весной 2012 года «Аэропорты регионов» завершили разработку полного плана строительства ряда новых объектов. Строительство было разделено на 2 этапа: этап I и этап II. Начальная цена нового аэропорта была заявлена в размере 339,11,1370 долларов США или 13 000 000 000 рублей. Сегодня строителями нового аэропорта является ЗАО «КОМПАКТ Санкт-Петербург» . КОМПАКТ установил крайний срок завершения этапа I 31 декабря 2014 года. Предполагается, что этап II будет завершен к весне 2018 года; перед чемпионатом мира по футболу 2018 года , официальным городом-организатором которого является Самара.

Фаза I

I этап будет включать строительство Терминала B, наземной парковки, нового грузового терминала, а также реконструкцию неиспользуемой взлетно-посадочной полосы.

Терминал аэропорта будет иметь 7 реактивных мостов, 2 из них двойные, 4 конвейерных ленты длиной 2000 м. ² магазинов беспошлинной торговли , бизнес-зала, 24 стоек регистрации и коммерческих магазинов/ресторанов. Сообщается, что высота нового терминала составит более 41 700 м. ². Реактивные мосты поставит компания Thyssen Krupp . Всего в аэропорту будет 5 этажей: 3 основных этажа и 2 мезонина . На самом первом этаже разместятся стойки регистрации, упаковка багажа, коммерческие магазины типа Good Trip и «Здоровые люди». На чертежах показаны залы прибытия и выдачи багажа на втором этаже. На третьем этаже разместятся стойки безопасности, паспортный контроль и зона вылета, а также магазины беспошлинной торговли и VIP-зал . Станции внутреннего и международного контроля безопасности, а также паспортный контроль будут отделены друг от друга. Сообщается, что во внутренней части аэропорта будет 4 трапа, а в международной - 3. Будет 7 выходов на трапы для реактивных самолетов и 6 для автобусных систем. В новом терминале будет множество ресторанов. Аэропорт сможет обслуживать до 4 000 000 пассажиров в год.

Фаза II

Фаза II будет включать строительство бизнес-центра и гостиницы, соединенных с Терминалом B или рядом с ним, железнодорожной системы от международного аэропорта Курумоч до Самары, а также ровной автостоянки.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Аэрофлот	Antalya , Mineralnye Vody , Moscow–Sheremetyevo , Sochi
Эйр Арабия	Шарджа
АльМасрия Юниверсал Эйрлайнз	Сезонный чартер: Шарм-эль-Шейх
Армянские авиалинии	Ереван ^{[ 6 ]}
Азербайджанские авиалинии	Сырой
Азимут	Кемерово , ^{[ 7 ]} Mineralnye Vody , ^{[ 8 ]} Ярославль ^{[ 9 ]}
Азур Эйр	Сезонный чартер: Анталия , Хургада , Паттайя , ^{[ 10 ]} Пхукет , ^{[ 10 ]} Шарм-эль-Шейх
Корендон Эйрлайнз	Сезонный чартер: Анталия
Флайдубай	Сезонно: Дубай – международный.
ФлайУан Армения	Ереван
НордСтар	Москва-Домодедово ^{[ 11 ]} Норильск
Нордвинд Эйрлайнз	Dushanbe , Kaliningrad , Makhachkala , ^{[ 12 ]} Ош , Санкт-Петербург , Сочи
Pobeda	Анталья , Москва–Внуково , Санкт-Петербург , Сочи
Ред Уингз	Алматы , ^{[ 13 ]} Батуми , ^{[ 14 ]} Челябинск , ^{[ 15 ]} Стамбул-Интернэшнл , Магас , Махачкала , ^{[ 16 ]} Минск , ^{[ 17 ]} Москва-Жуковский , ^{[ 18 ]} Nizhny Novgorod , Tbilisi , ^{[ 19 ]} Tyumen , Yekaterinburg , Yerevan Сезонный чартер: Хамбантота – Маттала (начинается 29 октября 2024 г.) ^{[ 20 ]}
Rossiya	Санкт-Петербург , Ереван Сезонный чартер: Хургада , ^{[ 21 ]} Шарм-эль-Шейх ^{[ 21 ]}
S7 Airlines	Москва–Домодедово , Новосибирск ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}
Скай Вижн Эйрлайнз	Сезонный чартер: Хургада , Шарм-эль-Шейх
Смартавиа	Москва–Шереметьево , Санкт-Петербург , Сочи
Сомон Эйр	Dushanbe ^{[ 24 ]}
Саутвинд Эйрлайнз	Сезонный чартер: Анталия ^{[ 25 ]}
Уральские авиалинии	Душанбе , Худжанд , Москва-Домодедово , Ноябрьск , Ош , Сочи , Ташкент ^{[ 26 ]}
ЮТэйр	Баку , Москва-Внуково , Самарканд , Сургут , Екатеринбург Сезонно: Когалым
ЮВТ Аэро	Abakan , Kazan , Novy Urengoy , Omsk , Perm , Tobolsk
Узбекские авиалинии	Наманган
Ямал Авиакомпания	Noyabrsk , Moscow–Domodedovo , Ufa

Статистика

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток в аэропорту КУФ. См. запрос Викиданных .

**Годовой пассажиропоток** ^{[ 27 ]}
Год	Пассажиры	% Изменять
2010	1,570,911
2011	1,740,641	10.8%
2012	1,890,483	8.6%
2013	2,167,728	14.7%
2014	2,377,418	9.7%
2015	2,208,129	7.1%
2016	2,091,818	5.3%
2017	2,649,426	26.7%

Аварии и происшествия

8 марта 1965 года рейс 513 Аэрофлота разбился вскоре после взлета. Тридцать из 39 человек, находившихся на борту, погибли. ^{[ 28 ]}
20 октября 1986 года рейс 6502 Аэрофлота разбился при посадке, в результате чего погибли 70 из 94 человек, находившихся на борту. ^{[ 29 ]}
17 марта 2007 года самолет авиакомпании «ЮТэйр», Ту -134 выполнявший рейс 471 авиакомпании «ЮТэйр», совершил аварийную посадку, в результате чего семь человек погибли и еще около 23 получили ранения. ^{[ 30 ]}

См. также

Ссылки

^ "Объемы перевозок через аэропорты России" [Transportation volumes at Russian airports]. www.favt.ru (in Russian). Federal Air Transport Agency . Archived from the original on 30 May 2016 . Retrieved 23 October 2018 .
^ «Аэропорты регионов» . ar-management.ru . Проверено 8 октября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж "Холдинг "Аэропорты Регионов" " . ar-management.ru . Archived from the original on 25 September 2015 . Retrieved 7 June 2015 .
^ "Подписано инвестиционное соглашение по проекту развития международного аэропорта "Курумоч" | Официальный сайт ОАО "Корпорация развития Самарской области" " . www.razvitie63.ru . Archived from the original on 5 June 2015 . Retrieved 3 June 2015 .
^ "В 2015 году "Полет" переедет на "Металлург" " . 15 November 2014. Archived from the original on 13 January 2015 . Retrieved 10 January 2015 .
^ «Новый авиаперевозчик «Армянские авиалинии» выполнил первый рейс» . zvartnots.aero . 11 марта 2023 г.
^ «Азимут» расширяет внутреннюю сеть Минеральных Вод в январе 2024 года . Аэрорутс . 29 декабря 2023 г. Проверено 30 декабря 2023 г.
^ Лю, Джим. «Азимут планирует дополнительные внутренние маршруты с середины сентября 2020 года» . Маршрут онлайн . Проверено 2 октября 2020 г. .
^ "ЯРОСЛАВСКИЙ АЭРОПОРТ ОТКРЫВАЕТ ТРИ НОВЫХ НАПРАВЛЕНИЯ Туношна" . Аэропорт Туношна (in Russian) . Retrieved 30 August 2023 .
^ Jump up to: ^а ^б «AZUR Air расширяет сеть Пхукета в NW23» . Аэрорутс . 2 ноября 2023 г. Проверено 2 ноября 2023 г.
^ "Авиакомпания NordStar открыла продажу авиабилетов по новым маршрутам из Москвы в Самару и Уфу (АвиаПорт)" . АвиаПорт.Ru (in Russian). 28 September 2023 . Retrieved 28 September 2023 .
^ "Nordwind будет выполнять рейсы между Махачкалой и Самарой" . Travel.ru (in Russian). 20 February 2024 . Retrieved 20 February 2024 .
^ "Red Wings будет выполнять прямые регулярные рейсы из Самары в Алматы" . Travel.ru (in Russian). 28 May 2024 . Retrieved 28 May 2024 .
^ Романов, Дмитрий (31 May 2024). "Прямые авиарейсы между Самарой и Батуми впервые запустят с 16 июня" . www.samru.ru . Сетевое издание "Сайт Самары СамРУ.ру" . Retrieved 31 May 2024 .
^ Яковлева, Алина (8 December 2023). "Из Челябинска возобновят авиарейсы в Самару и Нижневартовск" . ura.news (in Russian) . Retrieved 9 December 2023 .
^ "Самару и Махачкалу свяжут прямые авиарейсы" . TACC . 28 February 2024 . Retrieved 28 February 2024 .
^ «Ред Уингз» добавляет Самару – Минск с ноября 2023 года» . Аэрорутс . 27 октября 2023 г. Проверено 27 октября 2023 г.
^ Максименко, Анастасия (23 June 2024). "Количество авиарейсов из Самары в Москву увеличится с 5 июля 2024 года" . Новости Самары (in Russian). СамараОнлайн24 . Retrieved 24 June 2024 .
^ "Российская Red Wings планирует выполнять в Грузию 23 рейса в неделю" . Эхо Кавказа (in Russian). 27 October 2023 . Retrieved 29 October 2023 .
^ Лейканд, Денис (27 June 2024). "Из Самары запустят прямые рейсы в Шри-Ланку" . 63.ру - новости Самары (in Russian) . Retrieved 27 June 2024 .
^ Jump up to: ^а ^б Лю, Джим (20 июня 2024 г.). «Аэрофлот добавляет различные маршруты Хургада/Шарм-эль-Шейх с середины июня 2024 года» . Аэрорутс . Проверено 20 июня 2024 г.
^ "Россия, Новосибирск, Толмачёво (OVB)ОбменРоссия, Самара, Курумоч (KUF)" . S7 Airlines . Проверено 14 сентября 2017 г.
^ Лю, Джим (5 марта 2018 г.). «S7 Airlines расширяет внутренние рейсы Новосибирска в S18» . Маршрут онлайн . Проверено 5 марта 2018 г.
^ "Сомон Эйр увеличила количество рейсов в Жуковский - AVIA RU Network" . www.aviaru.net . 1 September 2023 . Retrieved 3 September 2023 .
^ «Southwind» готовится вылететь в Анталью из пяти городов России . 1 августа 2022 г.
^ " "Уральские авиалинии" в январе запускают рейсы в пять городов Узбекистана" . Interfax-Tourism (in Russian). 26 December 2023 . Retrieved 26 December 2023 .
^ Statistics NEWS. "аэропорт КУРУМОЧ → Об Аэропорте → Новости → Самарский аэропорт подвел итоги 2017 года" . аэропорт КУРУМОЧ (in Russian). Archived from the original on 18 August 2018 . Retrieved 18 August 2018 .
^ Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Ту-124В CCCP-45028 Аэропорт Куйбышев (КУФ)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 12 августа 2017 года . Проверено 21 мая 2017 г.
^ Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Туполев Ту-134А CCCP-65766 Аэропорт Куйбышев (КУФ)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 сентября 2020 г.
^ Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Туполев Ту-134А-3 RA-65021 Аэропорт Самары (КУФ)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 года . Проверено 21 мая 2017 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с международным аэропортом Курумоч , на Викискладе?

Официальный сайт международного аэропорта Курумоч. Архивировано 9 ноября 2009 г. на Wayback Machine.
NOAA/NWS Текущие наблюдения за погодой
ASN для UWWW История аварий
Исторические рекорды погоды для Самары
Международный аэропорт Курумоч из космоса ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
международного аэропорта Курумоч Детали проекта развития

[1] "Объемы перевозок через аэропорты России" [Transportation volumes at Russian airports]. www.favt.ru (in Russian). Federal Air Transport Agency . Archived from the original on 30 May 2016 . Retrieved 23 October 2018 .

[2] «Аэропорты регионов» . ar-management.ru . Проверено 8 октября 2018 г.

[:0-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж "Холдинг "Аэропорты Регионов" " . ar-management.ru . Archived from the original on 25 September 2015 . Retrieved 7 June 2015 .

[4] "Подписано инвестиционное соглашение по проекту развития международного аэропорта "Курумоч" | Официальный сайт ОАО "Корпорация развития Самарской области" " . www.razvitie63.ru . Archived from the original on 5 June 2015 . Retrieved 3 June 2015 .

[5] "В 2015 году "Полет" переедет на "Металлург" " . 15 November 2014. Archived from the original on 13 January 2015 . Retrieved 10 January 2015 .

[6] «Новый авиаперевозчик «Армянские авиалинии» выполнил первый рейс» . zvartnots.aero . 11 марта 2023 г.

[7] «Азимут» расширяет внутреннюю сеть Минеральных Вод в январе 2024 года . Аэрорутс . 29 декабря 2023 г. Проверено 30 декабря 2023 г.

[8] Лю, Джим. «Азимут планирует дополнительные внутренние маршруты с середины сентября 2020 года» . Маршрут онлайн . Проверено 2 октября 2020 г. .

[IAR_new23-9] "ЯРОСЛАВСКИЙ АЭРОПОРТ ОТКРЫВАЕТ ТРИ НОВЫХ НАПРАВЛЕНИЯ Туношна" . Аэропорт Туношна (in Russian) . Retrieved 30 August 2023 .

[ZF_SEA_23-10] Jump up to: ^а ^б «AZUR Air расширяет сеть Пхукета в NW23» . Аэрорутс . 2 ноября 2023 г. Проверено 2 ноября 2023 г.

[DME-UFA+KUF-11] "Авиакомпания NordStar открыла продажу авиабилетов по новым маршрутам из Москвы в Самару и Уфу (АвиаПорт)" . АвиаПорт.Ru (in Russian). 28 September 2023 . Retrieved 28 September 2023 .

[12] "Nordwind будет выполнять рейсы между Махачкалой и Самарой" . Travel.ru (in Russian). 20 February 2024 . Retrieved 20 February 2024 .

[13] "Red Wings будет выполнять прямые регулярные рейсы из Самары в Алматы" . Travel.ru (in Russian). 28 May 2024 . Retrieved 28 May 2024 .

[14] Романов, Дмитрий (31 May 2024). "Прямые авиарейсы между Самарой и Батуми впервые запустят с 16 июня" . www.samru.ru . Сетевое издание "Сайт Самары СамРУ.ру" . Retrieved 31 May 2024 .

[RW_CEK_KUF_-15] Яковлева, Алина (8 December 2023). "Из Челябинска возобновят авиарейсы в Самару и Нижневартовск" . ura.news (in Russian) . Retrieved 9 December 2023 .

[16] "Самару и Махачкалу свяжут прямые авиарейсы" . TACC . 28 February 2024 . Retrieved 28 February 2024 .

[17] «Ред Уингз» добавляет Самару – Минск с ноября 2023 года» . Аэрорутс . 27 октября 2023 г. Проверено 27 октября 2023 г.

[18] Максименко, Анастасия (23 June 2024). "Количество авиарейсов из Самары в Москву увеличится с 5 июля 2024 года" . Новости Самары (in Russian). СамараОнлайн24 . Retrieved 24 June 2024 .

[WZ_to_GEO-19] "Российская Red Wings планирует выполнять в Грузию 23 рейса в неделю" . Эхо Кавказа (in Russian). 27 October 2023 . Retrieved 29 October 2023 .

[20] Лейканд, Денис (27 June 2024). "Из Самары запустят прямые рейсы в Шри-Ланку" . 63.ру - новости Самары (in Russian) . Retrieved 27 June 2024 .

[FVtoEGY_NS24-21] Jump up to: ^а ^б Лю, Джим (20 июня 2024 г.). «Аэрофлот добавляет различные маршруты Хургада/Шарм-эль-Шейх с середины июня 2024 года» . Аэрорутс . Проверено 20 июня 2024 г.

[22] "Россия, Новосибирск, Толмачёво (OVB)ОбменРоссия, Самара, Курумоч (KUF)" . S7 Airlines . Проверено 14 сентября 2017 г.

[S7fromOVB-S18-23] Лю, Джим (5 марта 2018 г.). «S7 Airlines расширяет внутренние рейсы Новосибирска в S18» . Маршрут онлайн . Проверено 5 марта 2018 г.

[SXtoZIA-24] "Сомон Эйр увеличила количество рейсов в Жуковский - AVIA RU Network" . www.aviaru.net . 1 September 2023 . Retrieved 3 September 2023 .

[25] «Southwind» готовится вылететь в Анталью из пяти городов России . 1 августа 2022 г.

[U6_Asia_24-26] " "Уральские авиалинии" в январе запускают рейсы в пять городов Узбекистана" . Interfax-Tourism (in Russian). 26 December 2023 . Retrieved 26 December 2023 .

[27] Statistics NEWS. "аэропорт КУРУМОЧ → Об Аэропорте → Новости → Самарский аэропорт подвел итоги 2017 года" . аэропорт КУРУМОЧ (in Russian). Archived from the original on 18 August 2018 . Retrieved 18 August 2018 .

[28] Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Ту-124В CCCP-45028 Аэропорт Куйбышев (КУФ)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 12 августа 2017 года . Проверено 21 мая 2017 г.

[29] Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Туполев Ту-134А CCCP-65766 Аэропорт Куйбышев (КУФ)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 сентября 2020 г.

[30] Рантер, Харро. «АСН Авиакатастрофа Туполев Ту-134А-3 RA-65021 Аэропорт Самары (КУФ)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 года . Проверено 21 мая 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

v т и Аэропорты России
Full list by regions by traffic by ICAO codes
Major airports (over 5 million passengers/year)	Moscow–Domodedovo Moscow–Sheremetyevo Moscow–Vnukovo Novosibirsk–Tolmachevo Saint Petersburg–Pulkovo Simferopol† Sochi Yekaterinburg–Koltsovo
Middle-size (over 700,000 pax/yr)	Arkhangelsk Chelyabinsk Irkutsk Kaliningrad Kazan Khabarovsk Krasnodar Krasnoyarsk–International Mineralnye Vody Moscow–Zhukovsky Murmansk Nizhny Novgorod Omsk Perm Petropavlovsk-Kamchatsky Rostov-on-Don–Platov Samara Saratov–Gagarin Surgut Tomsk Tyumen–Roschino Ufa Vladivostok Volgograd Voronezh Yakutsk Yuzhno-Sakhalinsk
Small airports (over 300,000 pax/yr)	Abakan Anadyr Anapa Astrakhan Barnaul Belgorod Blagoveschensk Chita Kirov Kemerovo Magadan Makhachkala Mirny Naberezhnye Chelny–Begishevo Nizhnevartovsk Norilsk–Alykel Novy Urengoy Orenburg Salekhard Syktyvkar Ulan-Ude
Minor airports (under 300,000 pax/yr)	Aldan Amderma Baykit Beloyarsky Beryozovo Biysk Bogorodskoye Bratsk Bugulma Cheboksary Chersky Kaluga Chokurdakh Chumikan Eisk Elista Gelendzhik Gorno-Altaysk Grozny Igarka Igrim Ivanovo Izhevsk Khanty-Mansiysk Kogalym Kostroma Kotlas Krasnoyarsk–Cheremshanka Kurgan Kyzyl Lipetsk Magnitogorsk Nadym Nalchik Naryan-Mar Nazran Neryungri–Chulman Nogliki Noyabrsk Nyagan Orsk Penza Petrozavodsk Pevek Podkamennaya Tunguska Provideniya Pskov Sabetta Saransk Solovki Sovetsky Spichenkovo Stavropol Talakan Tiksi Tobolsk Turukhansk Udachny–Polyarny Ukhta Ulyanovsk–Baratayevka Ulyanovsk–Vostochny Uray Usinsk Ust-Kut Vanavara Vladikavkaz Vorkuta Yaroslavl Tynda Yoshkar-Ola Yuzhno-Kurilsk
Unscheduled	Dikson Magdagachi Moscow–Ostafyevo Okhotsk Smolensk Tilichiki Tura Tyumen–Plekhanovo Sarov Sevastopol† Utrenny
Under construction	Omsk–Fyodorovka Veliky Novgorod–Krechevitsy
Defunct	Kazan-2 Khodynka Maykop Moscow–Bykovo Nefteyugansk Novosibirsk-Severny Oryol-Yuzhny Raduzhny Rostov-on-Don Saint Petersburg–Rzhevka Saratov-Tsentralny Smolensk-Yuzhny Velikiye Luki Veliky Novgorod–Yurievo
† Simferopol Airport and Sevastopol Airport are located in Crimea, which is internationally recognised as part of Ukraine