Региональный аэропорт прибрежной Каролины Каролина

Региональный аэропорт прибрежной Каролины Каролина
Региональный аэропорт прибрежной Каролины Каролина
	USGS 2006 Orthophoto
	IATA : EWN ; ИКАО : Кьюн ; FAA Крышка : яйцо ;
Краткое содержание
Владелец	Крэйвен округ
Служит	Внешние банки , Crystal Coast
Расположение	Новый Берн , Северная Каролина
Открыл	1931 (93 года назад)
Возвышение Amsl	18 футов / 5 м
Координаты	35 ° 04′23 ″ N 077 ° 02′35 ″ W / 35,07306 ° N 77,04306 ° W
Веб -сайт	www .Innn .с
Карты
	; Диаграмма аэропорта FAA
	Викимедия \| © OpenStreetMap
Взлетно -посадочные полосы
Статистика
Операции самолетов (2019)
Операции самолетов (2019)	47,313
Самолет на основе (2017)	85
Всего пассажиров обслуживали (12 месяцев заканчиваются февралем 2019 г.)	250,000
	Источник: Федеральное авиационное управление

Региональный аэропорт прибрежной Каролины ( IATA : EWN , ICAO : Kewn , FAA Lid : EWN ) - это коммерческий аэропорт, расположенный в трех милях (5 км) к юго -востоку от центрального делового района Нью -Берн , города в округе Крейвен, Северная Каролина , США. Полем EWN покрывает 785 акров (318 га) земли. ^{[ 1 ]}

Региональный аэропорт прибрежной Каролины является ближайшим коммерческим аэропортом к внешним берегам Северной Каролины и Crystal Coast. Аэропорт является основной связью с такими направлениями Хрустального побережья, как Национальное побережье Кейп -Осаут , Национальный побережье Кейп -Хаттерас , Внешние банки , Кристал -Кост , аэродрома морской пехоты Черри -Пойнт , Атлантический пляж, Северная Каролина , различные сезонные лагеря, включая лагерь Морской Гулл/ Seafarer и Camp Don Lee и Emerald Isle, Северная Каролина .

10 июля 2008 года Генеральная Ассамблея Северной Каролины ратифицировала законопроект, который позволил региональному аэропорту округа Крейвен сменить свое название в региональный аэропорт прибрежной Каролины . Изменение названия вступило в силу 15 августа 2008 года. ^{[ 2 ]}

Он включен в Федерального авиационного управления (FAA) Национальный план интегрированных аэропортов на 2017–2021 гг., В котором он классифицируется как предварительная коммерческая служба, не являющаяся основным коммерческим обслуживанием. ^{[ 3 ]}

История

Аэропорт ранее был назван региональным аэропортом округа Крэйвен , аэропорту Симмонс-Нотт и региональным аэропорту Нью-Берна . Симмонс-Нотт пришел из сенатора Северной Каролины Фюверфолд МакЛендель Симмонс, который присутствовал на посвящении нового терминала в 1931 году. Во время выступления в воздухе посвящению морской пехоты Соединенных Штатов первый лейтенант Джоэл Нотт был убит. Сенатор Симмонс требовал, чтобы 1 -й нотт был добавлен в аэропорт, чтобы отдать дань уважения падкому военному офицеру. ^{[ 4 ]}

8 августа 1941 года корпус морской пехоты арендовал аэропорт, чтобы стать отдаленным поле аэродрома морской пехоты Черри -Пойнт и назвал его Кэмп Митчелл. В начале 1942 года военно-воздушные силы армии использовали поле для борьбы с подсудками. Позже было позже закрыто в течение семи месяцев в течение 1942 года, в то время как были установлены две жесткие взлетно -посадочные полосы и система освещения взлетно -посадочной полосы. Первые подразделения морской авиации начали прибывать на поле в феврале 1943 года. Среди подразделений, которые тренируются на поле во время войны, были морские самолеты 34 и истребители VMF-324 и VMF-511 . В январе 1944 года были объявлены планы расширить поле. Тем не менее, эти планы были заброшены, потому что морской пехотный корпус приобрел избыточные армейские поля. ^{[ 4 ]}

В 2011 году региональный аэропорт Coast Carolina провел три почетных рейса ветеранов Второй мировой войны.

Региональный аэропорт Craven ранее обслуживался Airlines Midway , American Eagle , Piedmont Airlines , Charter Express, United Airlines , Delta Air Lines , Airline Wheeler, Henson Airlines и National Airlines .

Сегодня запланированные коммерческие рейсы, как правило, состоят из четырех прибывающих и четырех вылетов в день.

Терминал

Региональный аэропорт прибрежной Каролины в настоящее время имеет три ворота для использования авиакомпаниями, все они расположены на центральном пирсе и имеют общую зону посадки. Терминал в 17 миллионов долларов для EWN был завершен 5 ноября 1999 года группой LPA. По состоянию на июнь 2006 года Coastal Carolina Regional утвердила свой 20-летний генеральный план, который включал расширение главной взлетно-посадочной полосы, расширение зоны безопасности взлетно-посадочной полосы, более крупную шумовую зону и новую контрольную башню. Также в терминале также расположены закусочная, называемая баром Triple Play Oasis Restaurant & Sports Bar, а также несколько агентств по прокату автомобилей.

Строительство должно начаться с крупного расширения терминала в конце 2022 или начале 2023 года. Проект терминала увеличит размер объекта приблизительно на 20% и включит: новые ворота и выделенные посадочные мосты самолетов, новый навес входа терминала, расширенную зону проверки безопасности, новые современные туалеты, расширенный пояс багажа, область для служебных животных и многих новых энергоэффективных улучшений во всем. Все запланированы на завершение к концу лета 2024 года.

Авиакомпании и места назначения

Пассажир

Авиакомпании	Направления
Американский орел	Шарлотта
Бриз воздушные пути	Хартфорд , Орландо ^{[ 5 ]}

Груз

Авиакомпании	Направления
Бизнес -авиации	Роли/Дарем
FedEx фидер управляется горным воздушным грузом	Гринсборо , Роли/Дарем
UPS Airlines управляется Мартином	Роли/Дарем

Статистика

Лучшие направления

Самые загруженные внутренние маршруты от EWN (май 2023 - апрель 2024 г.) ^{[ 6 ]}
Классифицировать	Город	Пассажиры	Носители
1	Шарлотта, Северная Каролина	64,110	Американец
2	Вашингтон-Национальный, округ Колумбия	420	Американец

Акции перевозчика

Акции перевозчиков (май 2023 - апрель 2024 г.) ^{[ 6 ]}
Перевозчик	Пассажиры (прибытие и уход)
Пьемонт	128,000 (97.08%%)
Пса	3,840 (2.92%)

Авиация общего пользования

Прибрежная Каролина Регионал находится в топ -10 аэропортов Северной Каролины. EWN обслуживается American Airlines и имеет авиацию общего пользования . EWN в настоящее время ^{[ когда? ]} В поисках дополнительных авиакомпаний для обеспечения дополнительного воздушного обслуживания из -за восточной части Северной Каролины.

В течение 12-месячного периода, заканчивающегося 31 мая 2016 года, в аэропорту было 35 109 самолетов, в среднем 96 в день: 73% общей авиации , 21% воздушного такси , 5% военных и <1% коммерческих . В мае 2017 года в этом аэропорту было 85 самолетов: 75 однократного двигателя , 5 мультигенцев , 2 самолета и 3 вертолета . ^{[ 1 ]}

Общая авиация обеспечивает большую часть движений самолетов в EWN. Операторами с фиксированной базой в EWN являются Tidewater Air, LLC и Tradewind International. Школа прыжка с парашютом в настоящее время требует одобрения на EWN. ^{[ когда? ]}

В августе 2020 года региональный аэропорт прибрежной Каролины заключил контракт на 5,8 млн. Долл. США на строительство нового объекта для спасения самолетов и пожарных боев (ARFF).

Несчастные случаи

20 ноября 1966 года авиакомпания Piedmont Martin 4-0-4 на полевом полете разбился в 3,1 мили (5 км) к югу от EWN по приближению, столкнувшись с деревьями и врезавшись в лесистую зону. Все три обитателя были убиты. ^{[ 7 ]}

Смотрите также

Список аэропортов в Северной Каролине

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Форма 5010 аэропорта FAA для EWN PDF , вступающая в силу 25 мая 2017 года.
^ Майо, Ники (10 июля 2008 г.). «Название аэропорта может быть региональным аэропортом прибрежной Каролины» . New Bern Sun Journal . Получено 12 июля 2008 года .
^ «Список аэропортов NPIAS» (PDF) . FAA.gov . Федеральное авиационное управление. 21 октября 2016 года . Получено 2 июня 2017 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Шеттл (2001): 40
^ «Бриз объявляет еще 10 A220, 50 -я пункт назначения, новую форму» . Airwaysmag . 20 февраля 2024 года.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "Rita Bts Transtats - Ewn" . www.transtats.bts.gov . Получено 4 июня 2017 года .
^ Описание несчастного случая для N40406 в сети авиационной безопасности . Получено 10 апреля 2021 года.

Книги

Shettle Jr., ML (2001). Авиационные станции морской пехоты Соединенных Штатов во Второй мировой войне . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3 .

Внешние ссылки

«Региональный аэропорт прибрежной Каролины (EWN)» . (Официальный сайт)
«Региональный аэропорт прибрежной Каролины (EWN)» (PDF) . в северной Каролине Дот Аэропорт Гид
Диаграмма аэропорта FAA ( PDF ) , вступающая в силу 5 сентября 2024 г.
Терминальные процедуры FAA для EWN , наступив 5 сентября 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорту FAA для EWN
- Информация об аэропорту Airnav для Kewn
- ASN История несчастных случаев для EWN
- Flightaware Информация об аэропорту и Live Flighter Tracker
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , последние три дня
- Skyvector Aeronauticalical , терминальные процессы

[FAA-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Форма 5010 аэропорта FAA для EWN PDF , вступающая в силу 25 мая 2017 года.

[2] Майо, Ники (10 июля 2008 г.). «Название аэропорта может быть региональным аэропортом прибрежной Каролины» . New Bern Sun Journal . Получено 12 июля 2008 года .

[NPIAS_Airports-3] «Список аэропортов NPIAS» (PDF) . FAA.gov . Федеральное авиационное управление. 21 октября 2016 года . Получено 2 июня 2017 года .

[Shettle2001:40-4] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Шеттл (2001): 40

[5] «Бриз объявляет еще 10 A220, 50 -я пункт назначения, новую форму» . Airwaysmag . 20 февраля 2024 года.

[transtats.bts.gov-6] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "Rita Bts Transtats - Ewn" . www.transtats.bts.gov . Получено 4 июня 2017 года .

[7] Описание несчастного случая для N40406 в сети авиационной безопасности . Получено 10 апреля 2021 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]