СС Харальд Торсвик
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя |
|
| Тезка | |
| Владелец | Управление военного судоходства (WSA) |
| Заказал | как тип корпуса (EC2-S-C1), MC 2502 корпус |
| Награжден | 23 апреля 1943 г. |
| Строитель | Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер , Джексонвилл , Флорида [ 2 ] |
| Расходы | $955,581 [ 1 ] |
| Номер двора | 66 |
| Номер пути | 6 |
| Заложен | 25 сентября 1944 г. |
| Запущен | 28 октября 1944 г. |
| Завершенный | 6 ноября 1944 г. |
| Судьба | Передан Норвегии по ленд-лизу , 6 ноября 1944 г. |
 Норвегия | |
| Имя | Харальд Торсвик |
| Владелец | Норвегия |
| Судьба | Продан, 1946 г. |
| Норвегия | |
| Имя | Грей Каунти |
| Владелец | Клаус Визе Хансен |
| Судьба | Продан, 1951 г. |
 Панама | |
| Имя | Эгейский моряк |
| Владелец | Сиа Нав дель Эгеро |
| Оператор | Лемос и Патерас |
| Ремонт | Переоборудован в т/х , 1960 г. |
| Судьба | Продан, 1960 г. |
 Греция | |
| Имя | Кираморуко |
| Владелец | Марафекто Сиа Нав |
| Судьба | Продан, 1964 г. |
| Греция | |
| Имя | Разбрасыватели |
| Владелец | Разбрасыватели Cia Nav |
| Судьба | Продан, 1966 г. |
| Греция | |
| Имя | Анастасиос |
| Владелец | Астро-Мареанте Нав |
| Судьба | Продано, 1967 г. |
| Греция | |
| Имя | Стимфалос |
| Владелец | Стимфалос СА |
| Судьба | Списано, 1968 год. |
| Общие характеристики [ 3 ] | |
| Класс и тип |
|
| Тоннаж | |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 57 футов (17 м) |
| Черновик | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость | 11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль в час ) |
| Емкость |
|
| Дополнить | |
| Вооружение |
|
SS Harald Torsvik — корабль «Либерти», построенный в США во время Второй мировой войны . Впервые она была названа в честь Генри Б. Планта , американского бизнесмена, предпринимателя, инвестора, участвовавшего во многих транспортных проектах и проектах, в основном железных дорогах, на юго-востоке Соединенных Штатов. Она была переведена в Норвегию после спуска на воду и переименована в Харальда Торсвика в честь Харальда Торсвика , норвежского юриста, который помогал беженцам, бежавшим в Англию во время Второй мировой войны, он был схвачен нацистами и казнен.
Строительство
[ редактировать ]Генри Б. Плант был заложен 25 сентября 1944 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 2502, судостроительной компанией Сент-Джонс Ривер , Джексонвилл , Флорида; и был спущен на воду 28 октября 1944 года. [ 2 ] [ 1 ]
История
[ редактировать ]Он был переведен в Норвегию по программе ленд-лиза 6 ноября 1944 года и переименован в Харальд Торсвик . Он был продан для коммерческого использования 10 октября 1946 года Клаусу Визе Хансену за 574 830,27 долларов и переименован в Grey County . [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б МАРШИРОВАТЬ .
- ^ Jump up to: а б Река Сент-Джонс SBC 2010 .
- ^ Дэвис 2004 , с. 23.
- ^ ОСТАЕТСЯ .
Библиография
[ редактировать ]- «Судостроение на реке Сент-Джонс, Джексонвилл, Флорида» . www.ShipbuildingHistory.com. 16 октября 2010 года . Проверено 31 января 2020 г.
- Морская администрация. «Харальд Торсвик» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 31 января 2020 г.
- Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (исходное исполнение)» (PDF) . п. 23 . Проверено 31 января 2020 г.
- «СС Генри Б. Плант » . Проверено 31 января 2020 г.