СС Джордж Э. Меррик

История
Соединенные Штаты
Имя	Джордж Э. Меррик
Тезка	Джордж Э. Меррик
Владелец	Управление военного судоходства (WSA)
Оператор	Линии США
Заказал	как тип корпуса (EC2-S-C1), MC 2476 корпус
Награжден	23 апреля 1943 г.
Строитель	Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер , Джексонвилл , Флорида
Расходы	$1,096,218
Номер двора	40
Номер пути	4
Заложен	20 марта 1944 г.
Запущен	4 мая 1944 г.
Спонсор	Mrs. Louis V. Tallamy
Завершенный	21 мая 1944 г.
Идентификация	Позывной : WKZZ
Судьба	Заложен на резервном флоте реки Гудзон , Джонс-Пойнт , Нью-Йорк, 22 апреля 1948 года. Продан для коммерческого использования 25 января 1951 г., выведен из состава флота 6 марта 1951 г.
Соединенные Штаты
Имя	саксонский
Владелец	Саксонское пароходство.
Судьба	Продан, 1956 г.
Соединенные Штаты
Имя	саксонский
Владелец	Аспинская пароходная компания.
Оператор	Исбрандцен и Ко.
Судьба	Продан, 1961 г.
Греция
Имя	Панагия Кунистра
Владелец	Гвидоро Сиа. Нав.
Оператор	Захариас Ситинас
Судьба	Списано, 1972 год.
Общие характеристики
Класс и тип	Корабль Свободы тип EC2-S-C1, стандартный
Тоннаж	10 865 тонн Дедвейт 7 176 брт
Смещение	3380 длинных тонн (3434 т ) (легкие) 14 245 длинных тонн (14 474 т ) (макс.)
Длина	441 фут 6 дюймов (135 м) над землей 416 футов (127 м) стр. 427 футов (130 м) длина
Луч	57 футов (17 м)
Черновик	27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность	2 жидкотопливных котла , работающих на температуру 450 ° F (232 ° C) , работающих при давлении 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа) 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение	1 × паровая машина тройного расширения , (производства Filer and Stowell , Милуоки, Висконсин ) 1 × винтовой пропеллер
Скорость	11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль в час )
Емкость	562 608 кубических футов (15 931 м 3 ) (зерно) 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк)
Дополнение	38–62 УСММ 21–40 USNAG
Вооружение	В зависимости от корабля Носовая пушка калибра 3 дюйма (76 мм)/50. Кормовая пушка калибра 4 дюйма (102 мм)/50. 2–8 одиночных 20-миллиметровых (0,79 дюйма) зенитных (зенитных ) пушек Oerlikon и/или, 2–8 × 37 миллиметров (1,46 дюйма) зенитных орудий М1

SS George E. Merrick — корабль «Либерти», построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Джорджа Э. Меррика , застройщика, который наиболее известен как проектировщик и строитель города Корал-Гейблс , штат Флорида, в 1920-х годах, одного из первых запланированных поселений в Соединенных Штатах .

Строительство

Джордж Э. Меррик был заложен 20 марта 1944 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 2476, судостроительной компанией Сент-Джонс Ривер , Джексонвилл , Флорида; ее спонсировала г-жа Луи В. Таллами, президент женской вспомогательной службы Harvey Seeds American Legion Post, Майами , и она была спущена на воду 4 мая 1944 года.

История

Он был передан в состав United States Lines 21 мая 1944 года. 2 декабря 1947 года он был поставлен на прикол в резервном флоте реки Гудзон , Джонс-Пойнт , Нью-Йорк. Он был продан для коммерческого использования 25 января 1951 года компании Saxson Steamship Co. Он был выведен из состава флота 6 марта 1951 года. Джордж Э. Меррик был переименован в Saxon и оставался под флагом США. Saxon был продан компании Aspin Steamship Co. в 1956 году. В 1961 году он был продан Guiadoro Cia. Нав. и переименован в Панайга Кунистра и сменил флаг Греции . Списана на слом в 1972 году в Стамбуле .

Библиография

• «Судостроение на реке Сент-Джонс, Джексонвилл, Флорида» . www.ShipbuildingHistory.com. 16 октября 2010 года . Проверено 21 января 2020 г.
• Морская администрация. «Джордж Э. Меррик» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 21 января 2020 г.
• Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (исходное исполнение)» (PDF) . п. 23 . Проверено 21 января 2020 г.
• «СС Джордж Э. Меррик » . Проверено 21 января 2020 г.