Курящая машина

Вагоны для курения, такие как этот комбайн, обычно перевозились в одном конце поезда, чтобы пассажиры могли проходить через другие вагоны и спальные вагоны , чтобы добраться до вагона-ресторана, не проходя через дым.

Вагон для курения — тип железнодорожного вагона , в котором курение пассажирам пассажирского разрешалось, хотя в других частях поезда это было запрещено .

В конце 19-го века, когда курило относительно мало женщин, в пассажирских поездах Северной Америки большинство пассажирских мест для сидения оставались свободными от курения , включая изолированные места для курения. Более длинные поезда могут включать один или два открытых вагона, обозначенных Американской ассоциацией железных дорог типа PN, в то время как более короткие поезда могут включать в себя комбинированный вагон, обозначенный типом CS, с переборкой, разделяющей два отсека. Один отсек использовался для перевозки багажа , а другой имел места для пассажиров. В этих дымящихся автомобилях полы не покрывались коврами , а сиденья часто были без обивки, чтобы свести к минимуму ущерб от горячего пепла . В машинах часто были плевательницы , а в некоторых был и бар .

Вагон для курения, иногда называемый клубным автомобилем, рассматривался как место, где мужчины могли расслабиться, развлекая друг друга песнями и рассказами непристойного юмора, не оскорбляя при этом других пассажиров. Некоторым мужчинам, которые не курили, нравилась атмосфера, утверждая, что дым защищает от насекомых и заразных болезней . Курение на Amtrak было запрещено в 1993 году внутренней политикой и официально запрещено и распространено на электронные сигареты Законом о запрете курения на Amtrak от 2019 года.