North Killingholme
| North Killingholme | |
|---|---|
 Сент-Криспинс Клоуз (2006) | |
  North Killingholme Расположение в Линкольншире | |
| Население | 292 (перепись 2011 г.) |
| Ссылка на сетку ОС | ТА141174 |
| • Лондон | 150 миль (240 км) к югу |
| Гражданский приход |
|
| Унитарная власть | |
| Церемониальное графство | |
| Область | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | Великобритания |
| Почтовый город | ИММИНГЕМ |
| Почтовый индекс района | Ду40 |
| Телефонный код | 01469 |
| Полиция | Хамберсайд |
| Огонь | Хамберсайд |
| Скорая помощь | Ист-Мидлендс |
| Парламент Великобритании | |
Норт-Киллингхолм — небольшая деревня и гражданский приход в Северном Линкольншире , Англия .
Расположенный на южном берегу устья Хамбер к северо-западу от Гримсби , Киллингхолм разделен на два административных округа, к югу от которого находится гражданский приход Саут -Киллингхолм .
Гавань и морской Норт-Киллингхолм-Хейвен терминал Хамбер (2000–) находятся в северной части округа , на берегу устья Хамбер. ( Нефтеперерабатывающий завод Линдси 1968–), а также электростанции Киллингхолм A и Киллингхолм B (1990–е годы) находятся в округе, к северо-востоку от деревни.
Деревня Саут-Киллингхолм расположена к юго-западу от нефтеперерабатывающего завода – она небольшая как по площади, так и по численности населения – церковь Сен-Дени датируется средневековьем , а рядом находятся остатки двух обнесенных рвом участков, ранее принадлежавших семье Бут, которая были лордами поместья и покровителями жизни Киллингхолма до викторианских времен .
Бывший Королевский ВВС Норт-Киллингхолм находится в южной части гражданского округа, построен и использовался во время Второй мировой войны .
География
[ редактировать ]Приход Норт-Киллингхолм простирается от береговой линии устья Хамбера примерно на юго-запад через нефтеперерабатывающий завод Линдси ; деревня Норт-Киллингхолм; и бывший британский ВВС Северный Киллингхолм до границы с гражданским приходом Улсеби, образованным канализированным водотоком Скиттер Бек . Приход имеет длину примерно 3,7 мили (6 км) (с северо-запада на юго-восток) и ширину 1,2 мили (2 км), расширяясь до 2,5 миль (4 км) в ширину на берегах Хамбера. Водосброс, гавань и порт Норт-Киллингхолм-Хейвен находятся в самом северном углу округа на берегу Хамбера. На юго-востоке находится гражданский приход Саут-Киллингхолм ; на северо-западе находится гражданский приход Ист-Халтон . [ 1 ] [ 2 ]
Северный Киллингхолм - это низменная земля, медленно поднимающаяся от уровня менее 16 футов (5 м) над уровнем моря возле Хамбера до максимума более 33 футов (10 м) к юго-западным краям. Местный пик высотой 56 футов (17 м) находится недалеко от церкви в центре прихода. [ 2 ]
Примерно 50% земельной площади прихода используется в промышленных или логистических целях: земли, находящиеся в промышленном использовании, включают морской терминал Хамбер в Норт-Киллингхолм-Хейвен; нефтеперерабатывающий завод Линдси и две его электростанции, прилегающие к северо-западу от объекта (см. Киллингхолм А и Киллингхолм Б ); а также развитие промышленной зоны рядом с заброшенным бывшим аэродромом британских ВВС. Большая часть оставшейся земли прихода используется в сельскохозяйственных целях, с обычными огороженными полями, осушенными искусственными каналами. Кроме того, в Норт-Киллингхолм-Хейвене есть природный заповедник, бывший карьер по добыче глины; немного небольшого леса; и небольшая деревня Норт-Киллингхолм. Ветка дока Иммингема (бывшая Коммерческая железная дорога Хамбера ) проходит через округ недалеко от южной границы, а также обслуживает нефтеперерабатывающий завод по подъездным путям. [ 2 ]
Приход имел население 224 в переписи 2001 года, [ 3 ] и при переписи 2011 года население 292. [ 4 ] Приход находится в паромном приходе Северного Линкольншира. [ 5 ] Деревня Саут -Киллингхолм - единственное жилье из любой ноты в приходе. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Название Killingholme шведское и переводится на «козий малыш». В Швеции есть многочисленные «Killingholme» и «Killingholmen», а также в Финляндии (которая в течение 700 лет была частью Швеции).
В районе Киллингхольм есть свидетельства поселения человека-доисторический период- неолитические каменные топоры были найдены вблизи деревни в конце 1890-х годов; [ 6 ] Из железного века / римского периода часть камня была обнаружена на земле между Северным и Южным Киллинггольм. [ 7 ]
Церковь Святого Даниса датируется в ближайшее время до нормандского периода , с дверью священника 12-го века, а также аркой у основания башни. Чансел состоит из 13-го века, а неф 14–15 века, с добавленным в 16–17 веке. Церковь была построена в основном из известняка и железного камня , с кирпичом, мелом, кремнем и обломками, а также с паутиной ашлар . Церковь была восстановлена в 1700 -х годах, 1847, 1868, 1889, 1910 и 1926 годах, включая новую арку канцеля и кирпичные опоры. Шрифт 14-го века. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ Примечание 1 ]
Приблизительно 0,6 мили (1 км) к северу от деревни находится средневековая площадка, известное как Северный Гарт , с внутренним «островом» 131 на 66 футов (40 на 20 м) и рвами шириной 20 футов (6 м) и 3,3 до 4,9 футов (от 1 до 1,5 м) глубиной. На юге есть дальнейшие корпуса, также отброшенные или пропущенные до глубины 3,3 фута (1 м). [ 12 ] [ 13 ] [ Примечание 2 ]
Место пустынной средневековой деревни Холтем ( TA 1477 1675 ) может лежать примерно на полпути между Северным и Южным Киллингхольм. [ 14 ]
Второй участок соусов находится вокруг усадьбы, состоящей из двух областей. Более крупный 790 на 590 футов (240 на 180 м) имеет ров около 32,8 на 6,6 фута (10 на 2 м) шириной, глубоко, все еще заполненной водой; Меньшая площадь прохождения площадью 160 футов (50 м) находится в северо-западном углу первого с его северным и западным рвами, образованными наружными рвами. [ 15 ] [ Примечание 2 ] Фермерский дом из красного кирпича и плитки (бывший усадебный дом , где Будки располагались ) . до 18 века [ 16 ] ) на этом месте датируется 1500-ми годами (восточное крыло), а западное крыло было добавлено в 17 веке. Считается, что старое крыло представляет собой остатки более крупного усадебного дома. ( Уайт 1872 ) утверждает, что старый дом, как считалось, датируется периодом правления Генриха VII мысли относят то, что от него осталось, ко времени правления Елизаветы I. , хотя современные [ 17 ] [ 18 ] [ 8 ] На востоке находится конюшня/амбар, построенная в середине 1700-х годов. [ 19 ]
И Северный, и Южный Киллингхолм были огорожены была семья Бут в 1779 году, когда лордами поместья . [ 20 ] [ 21 ] В 1821 году в приходе Северного Киллингхолме, в том числе деревне Южной Киллингхолм, население 438. [ 22 ] К 1872 году в приходе было 770 человек, из которых 196 были в Северном Киллингхолме. [ 23 ] В этот период (1880 -е годы) приход был почти полностью сельскохозяйственным, исключая небольшие кирпичные и плиточные работы возле Северного Киллингхолм Хейвен; Почти все сельскохозяйственные земли были регулярными закрытыми полями; Было два маленьких леса, скрытое и Чейз-Хилл Вуд Чейз Хилл , к северо-востоку от деревни. [ 24 ] За исключением событий на Банке Хамбер в Haven, общая ситуация в приходе оставалась неизменной до Второй мировой войны, и лишь незначительный рост деревни-дочернее развитие нескольких домов к юго-западу от Центра деревни, названное Садовая деревня . [ 25 ]
В северном Killingholme Haven извлечение глины для производства цемента состоялось с 1909 по 1913 год . того Кроме 1912 ; [ 26 ] и база гидросамолета открылась поблизости в 1914 году и закрылась в 1919 году. [ 27 ] (См. Также RNAS KillingHolme )
В рамках развития дока Иммингем , филиала, Коммерческая железная дорога Хамбер (операционная 1901) была построена из перекрестка возле железнодорожной станции Ульсеби, проходящей к северо -востоку через приход в сторону нового дока. [ 28 ] [ 29 ]
был основан аэродром к юго -западу от деревни Во время Второй мировой войны и широко использовался тяжелыми бомбардировщиками. (См. RAF North Killingholme ) Большая часть аэродрома была построена во время Второй мировой войны, включая три бетонные взлетно -посадочные полосы, а также ангары, хранилища и офисы. [ 30 ] [ 31 ] Кроме того, во время Второй мировой войны в приходе располагались две тяжелые зенитные батареи. [ 32 ] [ 33 ]
В период после Второй мировой войны большая часть земель возле Хамбера к северо-западу от Гримсби была освоена для интенсивного или крупномасштабного промышленного использования. (см. Промышленность банка Саут-Хамбер .) « Нефтеперерабатывающий завод Линдси » был построен компаниями Total Oil и Fina к северо-востоку от деревни Норт-Киллингхолм с 1968 года. [ 34 ] Деревня практически не изменилась в результате этих застроек, хотя к началу 1970-х годов количество жилых домов увеличилось примерно вдвое, в основном это были разбросанные отдельные и двухквартирные дома. [ 25 ]
В 1960 году CEGB приобрел участок площадью 360 акров (146 га) недалеко от Киллингхолма, а в 1972 году получил разрешение на строительство мазутной электростанции мощностью 4 ГВт. Были начаты некоторые необходимые строительные работы, но проект был заброшен после нефтяного кризиса 1973 года . В 1985 году объект Киллингхолм был внесен в список возможных NIREX мест захоронения низкоактивных ядерных отходов , что вызвало существенное сопротивление как на местном уровне, так и со стороны тогдашнего Совета графства Хамберсайд . В 1986 году CEGB включил Киллингхолм в список потенциальных мест для строительства угольной электростанции. [ 35 ] В 1992 году Powergen построил мощное газовое велосипедное обеспечение мощного цикла к северу от нефтеперерабатывающего завода Линдси, [ 36 ] Известно как электростанция Killingholme B. В 1993 году National Power выбрала предложенную месту нефтяного паучина для электростанции CCGT, примерно 650 МВт Киллингхольмэ на электростанции . [ 37 ]
Начиная с 1990-х годов, в Haven был построен паромный терминал, первые два причала: 2000; Вторая пара c. 2004 ; и третья пара после 2006 года. [ 26 ] (См. Морский терминал Хамбер .)
К 21-м веку жилищному строительству в деревне закончили заполнение в спутниковой садовой деревне и создали два непрерывных ряда домов ближайших к востоку от традиционного центра вдоль близкого и церковного переулка Св. Отдельные дома или более высокий статус. [ 2 ]
-
Герб -
Электростанция Killingholme B (2006) -
Killingholme Электростанция (2008) -
Часть нефтеперерабатывающего завода Линдси (2007) -
Часть нефтеперерабатывающего завода Линдси (2007)
Примечания
[ редактировать ]- ^ Нынешний викарий в церковь датируется серединой 1800 -х годов и указан. [ 11 ]
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный Оба сайта с запланированными памятниками запланированы
Ссылки
[ редактировать ]- ^ "Boundary Viewer - North Killingholme (приход)" . Статистика соседства . Управление по национальной статистике. 2011 год Получено 8 августа 2015 года .
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный в дюймовый и Обозребл. Лист 284. 1: 25000. 2006
- ^ «Площадь: North Killingholme (приход) - приходские головы 2001» . Статистика соседства . Управление по национальной статистике. 2001 . Получено 30 июня 2010 года .
- ^ «Площадь: North Killingholme (приход) - ключевые цифры для переписи 2011 года: ключевая статистика» . Статистика соседства . Управление по национальной статистике. 2011 год Получено 8 августа 2015 года .
- ^ «Площадь: паром (приход)» . Статистика соседства . Управление по национальной статистике . Получено 8 августа 2015 года .
- ^ Историческая Англия . «Памятник № 80412 (80412)» . Исследования записей (ранее прошлый пейзаж) . Получено 9 августа 2015 года .
- ^ Историческая Англия . «Памятник № 80443 (80443)» . Исследования записей (ранее прошлый пейзаж) . Получено 9 августа 2015 года .
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный Певснер, Харрис и Антрим 2002 , с. 583.
- ^ Историческая Англия . «ЦЕРКОВЬ СВЯТОГО ДЕНИ (1103701)» . Список национального наследия Англии . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ Историческая Англия . «ЦЕРКОВЬ СВЯТОГО ДЕНИСА (80434)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ Историческая Англия . «СТАРЫЙ ВИКАРАТ (1214966)» . Список национального наследия Англии . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ Историческая Англия . «Обнесенный рвом участок Норт-Гарт и связанные с ним ограждения (1007815)» . Список национального наследия Англии . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ Историческая Англия . «Обнесенный рвом участок Норт-Гарт (1031466)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ Историческая Англия . «ХОЛТЭМ (80440)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ Историческая Англия . «Обнесенный рвом участок фермы Manor (1008044)» . Список национального наследия Англии . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ www.ota.ox.ac.uk
- ^ Историческая Англия . "Manor Farmhouse (1346854)" . Список национального наследия для Англии . Получено 9 августа 2015 года .
- ^ Историческая Англия . "Manor Farm Home (80431)" . Исследования записей (ранее прошлый пейзаж) . Получено 9 августа 2015 года .
- ^ Историческая Англия . «Конюшни/зернохранилище примерно в 50 метрах к востоку от усадьбы (1214980)» . Список национального наследия для Англии . Получено 9 августа 2015 года .
- ^ Каин, Роджер Дж.П.; Чепмен, Джон; Оливер, Ричард Р. (2004). Карты корпуса Англии и Уэльса 1595–1918 . Издательство Кембриджского университета. п. 368. ISBN 052182771X .
- ^ Рассел, Элеонора; Рассел, Рекс Чарльз (1982). Изменения в ландшафте в Южном Хамберсайде: вольеры тридцати семи приходов . Humberside Leisure Services. С. 107–.
- ^ Аллен 1834 , с. 231.
- ^ Белый, Уильям (1872). История, газета и каталог Линкольншира, а также город и епархия Линкольна (3 -е изд.). п. 542.
- ^ Обзор боеприпасов. 1: 2500 1887
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный Обозребл. 1: 2500 1887, 1908, 1932, 1966–70, 1970–1, 1972
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный Смотрите North Killingholme Haven
- ^ Филпот, Ян (2013). Рождение Королевских ВВС . Ручка и меч. п. 265. ISBN 9781781593332 .
- ^ Доу 1965 , стр. 233–236.
- ^ Обзор боеприпасов 1: 2500 1907–8, 1932 г.
- ^ Историческая Англия . «АЭРОФИЛД НОРТ-КИЛЛИНГХОЛМ (1406903)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ Историческая Англия . «ТЕХНИЧЕСКАЯ ПЛОЩАДКА АЭРОПОЛЯ СЕВЕРНЫЙ КИЛЛИНГХОЛМ (1406931)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ Историческая Англия . «ТЯЖЕЛАЯ ПРОТИВОАВИАЦИОННАЯ БАТАРЕЯ HUMBER H23 (1472428)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 9 августа 2015 г.
- ^ Историческая Англия . «Тяжелая анти самолетная батарея Humber M (1472373)» . Исследования записей (ранее прошлый пейзаж) . Получено 9 августа 2015 года .
- ^ Lewis & Jones 1970 , pp. 190–191.
- ^ Symes 1987 , с. 44–46.
- ^ Midttun, A., ed. (1997). Европейские электрические системы при переходе . Таблица III.4, с.66.
- ^ «Газовые турбины GT13E для электроэнергии GTCC растения» . Современные энергетические системы . 1 января 1993 года. Архивировано с оригинала 26 августа 2014 года . Получено 9 августа 2015 года .
Источники
[ редактировать ]- Аллен, Томас (1834). История графства Линкольн: с самого раннего периода до настоящего времени . Тол. 2. Джон Сондерс, младший.
- Доу, Джордж (1965). Великий центральный . Тол. 3
- Льюис, Питер; Джонс, Филиник Н. (1970). Область Huberside . Промышленная Британия. Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-4897-3 .
- Певснер, Николаус; Харрис, Джон; Антрам, Николас (2002) [1989]. Линкольншир . Архитектурные гиды Pevsner (2 -е изд.). Издательство Йельского университета. ISBN 9780300096200 .
- Сайма, Дэвид, изд. (1987). Хамберсайд в Eveties . ISBN 0859581195 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Северным Киллингхолмом , на Викискладе?
