Мак № 7½-тон 6x6 грузовик

Mack No Series
Mack No Series
	Грузовик Mack no-6; Музей военных действий Oploon, Нидерланды
Тип	7 1/2-тон (6 803 кг) 6x6 Prime Mover
Место происхождения	Соединенные Штаты
История производства
Производитель	Mack Trucks
Производится	1943–1945
Нет	2 050 (общее количество моделей)
Варианты	№2, NO3, NO6, NO7
Технические характеристики (№7 )
Масса	29,103 фунта (13 201 кг) пусто
Длина	24 фута 8 дюймов (7,52 м)
Ширина	8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Высота	10 футов 4 дюйма (3,15 м)
Двигатель	Мак Эй ; 159 л.с. (119 кВт) при 2100 об / мин
Передача инфекции	5 скорость передачи двойного диапазона
Приостановка	Лучевые оси на листовых пружинах
Топливная емкость	160 US Gal (610 л)
Оперативно ; диапазон	400 миль (643,7 км) по дороге
Максимальная скорость	32 миль в час (51 км/ч) на дороге

Мак нет 7 + 1 ⁄ 2 -тон 6x6 грузовик представлял собой тяжелый 6x6, грузовой грузовик спроектированный в 1940 -х годах американским производителем Mack Trucks . Он использовался армией США в качестве артиллерийского трактора для тяжелой артиллерии во время и после Второй мировой войны . Официальное обозначение армии США было: грузовик, 7 1/2 тонны, 6x6, Prime Mover . ^{[ 2 ]} Его g-number был (G-532) .

История

В 1940 году Mack Trucks начал разработку артиллерийского трактора для армии США с полезной полезной нагрузкой 7 + 1 ⁄ 2 тонны (6803 кг), чтобы буксировать 155 -мм пистолет , 8 -дюймовый гаубиц , 8 -дюймовый пистолет и 240 мм гаубица . ^{[ 2 ]} Контракт на производство транспортного средства было заключено в сентябре 1940 года, а в январе 1942 года автомобиль типа No-1 буксировал первую 240 мм гауби-карету с завода Bucyrus в Южном Милуоки, штат Висконсин, до испытательного испытательного предприятия Aberdeen . ^{[ 2 ]}

NO-1 был первым в серии из пяти очень похожих автомобилей Prime Mover. NO-2 различался по деталям, в том числе крыша кабины Canvas (у NO-1 была металлическая крыша) и лебедка за передним бампером (над бампером в № 1). В 1943 году было доставлено 403 единицы NO-2. ^{[ 2 ]} Следующие модели Prime Mover, которые незначительно отличались от NO-2, были NO-3 и NO-6. В общей сложности 1097 единиц из них были заказаны и доставлены в 1943 и 1944 годах. Последней из серии была модель NO-7, из которых 188 были доставлены в 1944 и 362 в 1945 году. Несколько нет-7 после войны Европейские армии перестраиваются, в том числе армии Великобритании , Франции , Бельгии и Нидерландов . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Модели NO-4 и NO-5 были прототипами тяжелых транспортных средств , оснащенных Gar деревянным краном , который мог вращаться влево и вправо. Ни одна модель не была введена в производство. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Описание

У транспортного средства была типичная конфигурация, с передним двигателем с капюшоном , за которым была большая каюта водителя, которая могла разместить пять солдат, и задняя грузовая зона.

Двигатель представлял собой мак-эй, 6-цилиндровый бензин с смещением 707 куб в (11,6 л); генерируя 159 л.с. (119 кВт) при 2100 об / мин и 534 фунта -фута (724 Нм) при 800 об / мин. ^{[ 2 ]} Передача имела 5 шестерни вперед и один обратный. Установка трансферного корпуса с дополнительной редуктором разрешена высокой и низкой передач (5F1RX2). ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Тяга была во всех шести колесах ( 6x6 ), с 14.00-24 шинами . Пустой вес автомобиля составлял 29 103 фунтов (13 201 кг) и 44 453 фунта (20 164 кг) полностью загружен. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Газовые баки были расположены с обеих сторон транспортного средства, общая мощность 170 галлонов США (640 л; 140 IMP). В передней части транспортного средства была установлена лебедка Гарвуда с объемом натяжения 40 000 фунтов (18 000 кг). Это может быть использовано, чтобы помочь в размещении пистолета или для помощи в перемещении автомобиля, если оно застряло. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Площадь груза составляла 11 футов (3,35 м) в длину и шириной 8 футов (2,44 м) и может носить 7 + 1 ~ 2 тонны (6803 кг) груза. Начиная с модели NO-2, в задней части грузового отсека был установлен небольшой кран, чтобы помочь в размещении пистолета. ^{[ 2 ]} Максимальная буксируемая нагрузка транспортного средства составляла 50 000 фунтов (22 680 кг) ^{[ 6 ]}

Варианты

В общей сложности 2 053 машины Mack No не было построено, в 7 вариантах, как описано в следующей таблице. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Тип	Модель	Годы продюсированы	Номер построен
Артиллерийский трактор	Нет-1		1
Артиллерийский трактор	No-2	1943	403
Артиллерийский трактор	No-3 и no-6	1943 по 1944 год	1,097
Спасательный автомобиль	Нет-4		1
Спасательный автомобиль	Нет-5		1
Артиллерийский трактор	No-7	1944 и 1945	550 (188 + 362)

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «TM-9-2800-1947 военные транспортные средства» . US Depta. Армии. 27 октября 1947 года . Получено 31 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Vanderveen, Bart (1998). Запись военных мак в службах и за его пределами . Колеса и треки. После битвы. С. 79–87. ISBN 1-870067-09-6 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Дойл, Дэвид (2003). Стандартный каталог военных транспортных средств США . Kraus Publications. С. 213–215. ISBN 0-87349-508-х .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Уэйр, Пэт (2010). Мировая энциклопедия военных транспортных средств . Лоренц книги. п. 241. ISBN 978-0-7548-2052-9 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «TM-11-1679 Maint. Руководство для Mack Models No2, 3 и 6 7 1/2-тон, 6x6, Prime Mover» . US Depta. Армии. Апрель 1943 года . Получено 11 декабря 2014 года .
^ Дойл, Дэвид (2003). Стандартный каталог военных транспортных средств США, 2 -е издание . Краузе публикации. п. 213. ISBN 978-0873495080 .

Внешние ссылки

Мак № 7 1/2 тонна 6x6 грузовик (G-532); Веб-сайт Olive Drab (по состоянию на 2014-02-25)
Mack No Trucks Radionerds

[2800-47-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «TM-9-2800-1947 военные транспортные средства» . US Depta. Армии. 27 октября 1947 года . Получено 31 декабря 2014 года .

[MACK-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Vanderveen, Bart (1998). Запись военных мак в службах и за его пределами . Колеса и треки. После битвы. С. 79–87. ISBN 1-870067-09-6 .

[doy03-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Дойл, Дэвид (2003). Стандартный каталог военных транспортных средств США . Kraus Publications. С. 213–215. ISBN 0-87349-508-х .

[war10-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Уэйр, Пэт (2010). Мировая энциклопедия военных транспортных средств . Лоренц книги. п. 241. ISBN 978-0-7548-2052-9 .

[TM-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «TM-11-1679 Maint. Руководство для Mack Models No2, 3 и 6 7 1/2-тон, 6x6, Prime Mover» . US Depta. Армии. Апрель 1943 года . Получено 11 декабря 2014 года .

[6] Дойл, Дэвид (2003). Стандартный каталог военных транспортных средств США, 2 -е издание . Краузе публикации. п. 213. ISBN 978-0873495080 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v Т и Mack Trucks
In production	Anthem Granite LR MD Pinnacle TerraPro
Discontinued	AC series B series CH series EH series F series L series M123/M125 series Magnum MC/MR series Metro-Liner NM Series NO Series R series Super-Liner Titan

v Т и Американские военные машины мягкокожих во время Второй мировой войны
1⁄4–3⁄4 ton vehicles	Dodge WC series Dodge WC54 Ford Pygmy Willys MB / Ford GPW
11⁄2–4 ton trucks	Austin K2/Y Chevrolet G506 Diamond T 4-ton 6×6 truck Dodge T-234 "Burma truck" Dodge WC-62 and WC-63 Ford GTB 'Burma jeep' GMC CCKW Studebaker US6
5–10 ton trucks	6-ton 6×6 truck Autocar U7144-T & U8144-T K-30 truck K-31 truck Federal G-692 Kenworth M1 Wrecker M425 and 426 tractor trucks Mack EH series Mack LMSW Mack NJU Mack NM Mack NO
Tank transporters	M19 tank transporter M25 tank transporter 'Dragon Wagon'
Amphibious vehicles	Ford GPA "Seep" GMC DUKW "Duck" Landing Vehicle Tracked
Tracked tractors & carriers	M1 heavy tractor M1 light tractor M1 medium tractor M2 high-speed tractor M2 light tractor M4 high-speed tractor M5 13-ton high-speed tractor M6 high-speed tractor M7 snow tractor M29 Weasel
Motorcycles	Harley-Davidson WLA
Trailers	Ben Hur trailer Jeep trailer K-36 trailer K-38 trailer M5 bomb trailer
World War II vehicles of the United States List of soft-skinned vehicles of the US military