Остин К2/Y

Остин K2 / Y Скорая помощь
Остин K2 / Y Скорая помощь
	Оригинальная полностью отреставрированная машина скорой помощи Austin K2/Y.
Тип	Военная скорая помощь
Место происхождения	Великобритания
История обслуживания
В эксплуатации	Вторая мировая война и после нее в ряде стран
История производства
Производитель	Остин и Манн Эгертон
Произведено	1939–1945
№ построено	13,102
Технические характеристики
Масса	3 тонны 1½ центнера (3124 кг) (сухой)
Длина	18 футов (5,49 м)
Ширина	7 футов 5 дюймов (2,26 м)
Высота	9 футов 2 дюйма (2,79 м)
Экипаж	2 – 3
Броня	Никто
Двигатель	6-цилиндровый Austin D-Series объемом 3462 куб.см. бензиновый двигатель ; 60 л.с. при 3000 об/мин ; 153 фунт - сила- фут 207,4 Нм Крутящий момент при 1200 об/мин)
Грузоподъемность	4 носилки или 10 « ходячих раненых »
Приостановка	Колеса 4×2, ; Шины 10,50–16
Максимальная скорость	50 миль в час (80 км/ч)

Austin K2/Y — британская тяжелая военная машина скорой помощи, которая использовалась всеми службами Содружества во время Второй мировой войны .

Построенный компанией Austin , он был основан на легком грузовике Austin K30 мощностью 30 центнеров 1938 года, который, как и шасси K2, был построен во время войны для различных целей.

Дизайн

K2/Y мог перевозить десять раненых сидя или четыре носилках. Задний кузов, известный как № 2 Mk I/L, был разработан Медицинским корпусом Королевской армии и построен производителем кузовов Манном Эгертоном . Вместо дверей кабины водителя использовались простые брезентовые затворы.

Внутренние размеры составляли примерно 2,6 метра в длину, 2,0 метра в ширину и 1,7 метра в высоту. В задней части машины имелись две большие двери. Из кабины водителя к раненым можно было попасть также через небольшую внутреннюю дверь с сиденьем. Внешняя часть была в основном выполнена из расписного холста.

Обычно считалось, что Austin K2 / Y имеет широко разнесенную четырехступенчатую коробку передач , которую нужно было «понять», но после освоения она обеспечивала хорошую службу. У него было два бензобака, по одному с каждой стороны (общая емкость: примерно 2 × 12 британских галлонов (2 × 54,5 л)). Максимальная скорость составляла около 50 миль в час (80 км/ч).

компании в Лонгбридже почти непрерывно производилось 13 102 машины скорой помощи Austin K2/Y (передние брызговики заканчивались у «дверей») на заводе Всего с 1940 года до окончания войны . По оценкам, 50 или более ^{[ 1 ]} остаться сегодня. Austin Шасси было одной из трех основных конструкций, оснащенных кузовами Mann Egerton, остальные - Morris Commercial CS11/30F (передние брызговики заканчивались под ступеньками) и Bedford ML 54 (передние брызговики заканчивались перед «дверями»). По оценкам, осталось два экземпляра Morris Commercials, но ни один экземпляр Bedford, как сообщается, не сохранился. ^{[ нужна ссылка ]}

Услуга

Один ветеран Североафриканской кампании заявил, что однажды ему удалось перевезти 27 раненых, при этом пассажиры сидели на крыльях, капоте, задних ступеньках и на дополнительных носилках, подвешенных на винтовках поперек заднего прохода; он упоминался в донесениях за этот подвиг. ^{[ нужна ссылка ]}

Тогдашняя принцесса Елизавета прошла обучение вождению такого автомобиля во время Второй мировой войны, когда служила во Вспомогательной территориальной службе . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Эта конструкция понравилась британским войскам и войскам Содружества, а также американским войскам, получившим их по обратному ленд-лизу . K2 (KTwo) часто ласково прозвали «Кэти», также британские и американские солдаты в оккупированной Германии 1950-х годов.

Машина скорой помощи K2/Y также использовалась во время Корейской войны .

Варианты

Существовало две версии этой машины скорой помощи: ранняя версия имела два круглых поворотных вентилятора на крыше и кожух запасного колеса с большим выступом. Поздняя версия имела два фиксированных квадратных дефлектора на крыше и крышку запасного колеса с выступом гораздо меньшего и круглого размера. Запасное колесо было перенесено дальше в кузов, чтобы водители не задевали крышку (и колесо) при проезде других транспортных средств. Более поздняя версия также имела больший вырез во внутренней двери.

В СМИ

K2/Y сыграл центральную роль в фильме 1958 года « Ледяной холод в Алексе» (драма о Второй мировой войне) с участием Джона Миллса . ^{[ 5 ]} Сильвия Симс , Энтони Куэйл и Гарри Эндрюс . Фильм основан на одноименном романе (1957) британского писателя Кристофера Лэндона . Однако автомобиль, использованный в этом фильме, был единственной специальной модификацией, созданной для фильма с использованием полноприводного шасси канадского военного образца. Стандартный 2WD K2 не смог бы выполнить некоторые «трюки» из фильма. ^{[ нужна ссылка ]}

Три машины скорой помощи Austin K2 / Y приняли участие в параде в честь 50-летия VE-VJ в торговом центре в Лондоне 19 августа 1995 года. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Галерея

Экстерьер и интерьер

Принцесса Елизавета во Вспомогательной территориальной службе (ATS) перед машиной скорой помощи Austin K2/Y, апрель 1945 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
Задняя часть машины скорой помощи Austin K2/Y. Обратите внимание на выпуклость запасного колеса.
Машина скорой помощи Austin K2/Y на выставке военной техники в Даксфорде, 6 июня 2010 года.
Вид сбоку на машину скорой помощи Austin K2/Y на выставке «Война и мир», 2010 год.
Кабина машины скорой помощи Austin K2/Y.

В действии

На фотографиях ниже видно, что машина скорой помощи Austin K2/Y использовалась во многих частях мира во время Второй мировой войны и после нее.

Машина скорой помощи Austin K2/Y во Франции, 9 мая 1940 года.
Бригады скорой помощи отделения первой медицинской помощи (FANY) укладывают носилки на борт своих машин скорой помощи Austin K2/Y, Колчестер , 3 мая 1941 года.
Колонна скорой помощи Austin K2/Y Медицинского корпуса Королевской армии движется вперед по Западной пустыне, 1940–1943 годы.
несут раненого Носильщики Гражданской обороны мимо автомобиля Austin K2/Y американской машины скорой помощи Великобритании после взрыва летающей бомбы Фау-1 в Лондоне, 1944 год.
Раненых переводят из машин скорой помощи Austin K2/Y на госпитальное судно в искусственной гавани Малберри, сентябрь 1944 года.
Медицинский корпус Королевской армии в защитной одежде эвакуирует узника, больного тифом , из концлагеря № 1 Берген-Бельзен. Ко 2 мая 1945 года в больницу было эвакуировано 6500 больных.
Раненого или больного человека на носилках загружают в машину скорой помощи Austin K2/Y в репатриационном центре в Эйндховене, Нидерланды, 1945 год.
Операция «Мушкетер» , 1956 год, вторжение в Египет . Машину скорой помощи Austin K2/Y (ранняя версия) спускают из кабины экипажа в причал.

См. также

Ссылки

^ Регистр скорой помощи Остина K2 / Y.
^ Перейти обратно: ^а ^б Принцесса Елизавета, 2-й субалтерн, 1945 г. (особенно первые 20 секунд) (британский Патэ).
^ Перейти обратно: ^а ^б Принцесса Елизавета (1945) (особенно с 3 минут 10 секунд) (британский Патэ).
^ Перейти обратно: ^а ^б ПАРАД THE MALL VE-VJ ЧАСТЬ ВТОРАЯ (с 8 минут 14 секунд до конца).
^ Сэр Джон и леди Миллс в Колчестере вместе с машиной скорой помощи Austin K2/Y (1994).
^ ПАРАД ТРЦ VE-VJ, ЧАСТЬ ПЕРВАЯ (всё).

Внешние ссылки

[1] Регистр скорой помощи Остина K2 / Y.

[UTube3-2] Перейти обратно: ^а ^б Принцесса Елизавета, 2-й субалтерн, 1945 г. (особенно первые 20 секунд) (британский Патэ).

[UTube4-3] Перейти обратно: ^а ^б Принцесса Елизавета (1945) (особенно с 3 минут 10 секунд) (британский Патэ).

[UTube2-4] Перейти обратно: ^а ^б ПАРАД THE MALL VE-VJ ЧАСТЬ ВТОРАЯ (с 8 минут 14 секунд до конца).

[UTube5-5] Сэр Джон и леди Миллс в Колчестере вместе с машиной скорой помощи Austin K2/Y (1994).

[UTube1-6] ПАРАД ТРЦ VE-VJ, ЧАСТЬ ПЕРВАЯ (всё).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Автомобили Британского Содружества времен Второй мировой войны
Artillery tractors	AEC Matador Albion CX22S Albion FT15N CMP FAT Guy Quad-Ant FAT Morris CDSW Morris C8 FAT Scammell Pioneer
Tank transporters	Diamond T tank transporter Mack EXBX Scammell Pioneer
Trucks and lorries	Austin K2/Y Austin K5 Bedford MW Bedford OYD Bedford OXD Bedford QL CMP Truck Commer Q2 Fordson WOT 1, 2, 3, 6 & 8 Guy Ant Karrier K6 Leyland Hippo (Mk I & Mk II) Leyland Lynx Leyland Retriever Mack EH series Morris PU Morris CS8 (15cwt) Morris C9 Thornycroft Nubian Thornycroft Tartar
Utility and cars	Car, 4-Seater 4×2 Car, Heavy Utility 4×2 Ford C11 Car, Light Utility ("Tilly")
Motorcycles	BSA M20 Harley-Davidson WLA Royal Enfield WD/RE Welbike

v т и Военные автомобили США с мягкой обшивкой времен Второй мировой войны
1⁄4–3⁄4 ton vehicles	Dodge WC series Dodge WC54 Ford Pygmy Willys MB / Ford GPW
11⁄2–4 ton trucks	Austin K2/Y Chevrolet G506 Diamond T 4-ton 6×6 truck Dodge T-234 "Burma truck" Dodge WC-62 and WC-63 Ford GTB 'Burma jeep' GMC CCKW Studebaker US6
5–10 ton trucks	6-ton 6×6 truck Autocar U7144-T & U8144-T K-30 truck K-31 truck Federal G-692 Kenworth M1 Wrecker M425 and 426 tractor trucks Mack EH series Mack LMSW Mack NJU Mack NM Mack NO
Tank transporters	M19 tank transporter M25 tank transporter 'Dragon Wagon'
Amphibious vehicles	Ford GPA "Seep" GMC DUKW "Duck" Landing Vehicle Tracked
Tracked tractors & carriers	M1 heavy tractor M1 light tractor M1 medium tractor M2 high-speed tractor M2 light tractor M4 high-speed tractor M5 13-ton high-speed tractor M6 high-speed tractor M7 snow tractor M29 Weasel
Motorcycles	Harley-Davidson WLA
Trailers	Ben Hur trailer Jeep trailer K-36 trailer K-38 trailer M5 bomb trailer
World War II vehicles of the United States List of soft-skinned vehicles of the US military