Мерседес Бенц W110

Вторая серия
200/200Д/230
Вторая серия ; 200/200Д/230
	Мерседес-Бенц 200Д (W110)
Обзор
Производство	1965—1968
Силовой агрегат
Двигатель	2,0 л М121 И4 ; 2,3 л М180 И6 ; 2,0 л ОМ621 И4

Первая серия
190c/190Dc
Первая серия ; 190c/190Dc
	Mercedes-Benz 190 1964 года (первая серия W110)
Обзор
Производство	1961–1965
Силовой агрегат
Двигатель	1,9 л М121 И4 ; 2,0 л OM621 Дизель I4
Размеры
Снаряженная масса	1250 кг (2760 фунтов)

Мерседес Бенц W110
Мерседес Бенц W110
	Мерседес-Бенц 190Dc (W110)
Обзор
Производитель	Даймлер-Бенц
Производство	1961–1968 ; построено 628 282 (см. текст) ;
Сборка	Западная Германия: Зиндельфинген ; Венесуэла: Барселона ; Австралия: Порт Мельбурн ;
Кузов и шасси
Сорт	Представительский автомобиль ( E )
Макет	макет ФР
Связанный	Мерседес-Бенц Е-Класс
Размеры
Колесная база	2700 мм (106,3 дюйма)
Длина	4730 мм (186,2 дюйма)
Ширина	1795 мм (70,7 дюйма)
Высота	1495 мм (58,9 дюйма)
Хронология
Предшественник	Мерседес-Бенц W120/W121
Преемник	Мерседес-Бенц W114/W115

Представленный в 1961 году W110 был Mercedes-Benz среднего размера стандартной линейкой автомобилей на протяжении большей части 1960-х годов. В рамках единой платформы ( Mercedes моделей Fintail нем . Heckflosse ) , впервые представленных как шестицилиндровый Mercedes W111 в 1959 году, в апреле 1961 года последовал W110. ^{[ 4 ]} Первоначально доступен либо с бензиновым двигателем M121 объемом 1,9 л , либо объемом 2,0 л OM621 с дизельным рядным четырехцилиндровым двигателем . W110 был представлен как седаны 190c и 190Dc , пришедшие на смену W120 180c/180Dc и W121 190b/190Db .

Линия W110 была обновлена в июле 1965 года и стала бензиновой 200 и дизельной 200D (1966 модельный год для Северной Америки). В то же время рядный шестимоторный Mercedes W111 модели 220 был заменен на 230. Производство W110 продолжалось всего три года, до появления W114 «220» и W115 «220D» в 1968 году.

Mercedes-Benz W110 и шестицилиндровый W111 были первой серией автомобилей Mercedes, прошедших тщательные краш-тесты на безопасность пассажиров.

Первая серия (1961–1965)

190c и 190Dc заменили W120 180c/180Dc и W121 190b/190Db в линейке менее дорогих четырехцилиндровых седанов Mercedes-Benz. Буква «D» обозначала дизельный двигатель — технологию, впервые разработанную Mercedes-Benz и получившую поддержку, несмотря на широко распространенные насмешки в автомобильной прессе. ^{[ нужна ссылка ]} Кузов был заимствован из серии W111, но с укороченной на 145 мм носовой частью и круглыми фарами (что делало внешний вид передней части более напоминающим модели W120/121 «Ponton» ). Задняя часть была идентична W111 220b (220b была базовой моделью серии W111). Внутренняя планировка и размеры также были идентичны W111 220b, но с меньшим количеством опций, таких как сиденья с фиксированной спинкой и бакелитовая отделка приборной панели (в отличие от дерева в моделях W111). Поскольку модели 190c и 190Dc по сути представляли собой W111 220b с более короткой передней частью, они предлагали тот же салон и багажное отделение, что и серия W111, но с меньшими и более экономичными двигателями. Это сделало их чрезвычайно популярными среди таксистов. ^{[ 5 ]} Производство 190Dc превысило производство 190c с бензиновым двигателем почти на 100 000 единиц.

Модели

Код шасси	Годы	Модель	Двигатель	Количество построенных ^{[ 6 ]}
W110.010	1961–1965	190с	1,9 л М121 И4	130,554
W110.110	1961–1965	190Dc	2,0 л OM621 Дизель I4	225,645

Вторая серия (1965–1968)

Вторая серия 4-цилиндровых автомобилей просуществовала всего несколько лет. Производство новых моделей 200, 200D и 230 началось в июле 1965 года. ^{[ 4 ]} на заводе в Зиндельфингене. Модели 200 и 200D заменили модели 190c и 190Dc соответственно. Диаметр двигателя модели 200 был увеличен с 85 до 87 мм, что дало объем 1988 куб.см, и был оснащен двумя карбюраторами (у модели 190c был один карбюратор). Дизельный двигатель OM621 . в 200D был по существу идентичен двигателю 190Dc (который на самом деле был двигателем 1988 куб.см, несмотря на то, что автомобиль имел маркировку «190»), но был улучшен за счет использования коленчатого вала с пятью основными подшипниками вместо исходных трех

Визуально у моделей второй серии передние указатели поворота были перенесены с верхней части передних крыльев под фары. Сзади задние фонари были квадратными, а хромированная отделка была изменена: вместо хромированных плавников появились две горизонтальные планки. Все модели теперь оснащены воздухозаборниками с хромированной отделкой на задних стойках (идентично моделям W111). Внутри изменений было очень мало, за исключением того, что все модели теперь имели откидывающиеся передние сиденья (за исключением многоместных сидений), которые ранее были опцией для 190c и 190Dc. Модель 230 в стандартной комплектации имела центральный подлокотник на заднем сиденье.

Дальнейшие изменения произошли в конце 1967 года, с началом 1968 модельного года. Модели 1968 года были оснащены складными рулевыми колонками в соответствии с американскими правилами безопасности. Зеркала, внутренние дверные ручки и распределительное устройство на приборной панели также были изменены, как и на более поздних автомобилях серий W108/114/115. ^{[ 7 ]}

Все три автомобиля второй серии W110 прекратили производство в январе 1968 года с выпуском моделей W115 220 и 220D .

Модели

Код шасси	Годы	Модель	Двигатель	Количество построенных ^{[ 6 ]}
W110.010	1965–1968	200	2,0 л М121 И4	70,207
W110.011	1965–1968	230	2,3 л М180 И6	40,258
W110.110	1965–1968	200Д	2,0 л ОМ621 И4	161,618

Мерседес-Бенц 200Д
Мерседес-Бенц 200Д

Хронология

Шасси	Тип	1962	1965.5
W110	затем	190с	230
		190с	200
		190Dc	200Д

Универсал

Универсал четырехцилиндрового автомобиля 230S был представлен в 1965 году и добился скромного успеха на некоторых рынках, включая Германию, Бельгию и Великобританию. На самом деле автомобиль был результатом конверсии, проведенной базирующейся в Мехелене компанией Société Anonyme pour l'Importation de Moteurs et d'Automobiles (IMA), которая уже собирала седанские версии автомобилей из комплектов CKD и которая также была бельгийским Mercedes. -Импортер Бенца. ^{[ 8 ]} Со снижением тарифов, последовавшим за развитием ЕЭС , мелкосерийная сборка такого рода внутри ЕЭС, но за пределами Германии, больше не имела смысла, и сборка автомобилей Mercedes-Benz в Мехелене прекратилась в 1973 году, к этому времени завод собрало 78 568 автомобилей Mercedes-Benz с четырьмя цилиндрами на базе W111 и его модели-преемника .

Ссылки

Примечания

^ Австралийский Mercedes-Benz? - www.mbspares.com.au Проверено 1 ноября 2012 г.
^ 190 c - База данных Mercedes-Benz Media.
^ 200 (1965-1968) - База данных СМИ Mercedes-Benz
^ Jump up to: ^а ^б Немецкие автомобили, Том 4, 2001 г. , с. 39.
^ Ван Эк, Мартин. «Mercedes-Benz Heckflosse — 190 и 190D» .
^ Jump up to: ^а ^б Немецкие автомобили, Том 4, 2001 г.
^ Ван Эк, Мартин. «Мерседес-Бенц Хекфлосс» .
^ «Мерседес из Малина». Автокар . 19 января 1967 г. стр. 14–16.

Библиография

Общий

Хофнер, Гериберт (2010). Типовое исследование Mercedes-Benz [ Типовое исследование Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том 1. Модели среднего класса с 1947 по 1986 год, серии от 170 В до 123. Билефельд, Германия: Делиус Класинг. ISBN 9783768832250 .
Келинг, Бернд С. (2021). Mercedes-Benz: Все, что вы хотите знать о W110 — от 190c/190Dc и 200/200D до 230 . Независимо опубликовано. ISBN 9798542452692 .
———————— (2021). Мерседес-Бенц, 1960-е годы . Том. 1: От 190c до 280SE 3.5 Cabriolet. Независимо опубликовано. ISBN 9798739060631 .
Коротко, Питер (2006). Mercedes 190-300 SE: красота, надежность и спортивная мощь [ Mercedes 190-300 SE: красота, надежность и спортивная мощь ]. Серия Moving Times (на немецком языке). Билефельд, Германия: Делиус Класинг. ISBN 3768818101 .
Ледерер, Иоахим (1997). Mercedes-Benz Ponton & Fintails: Автомобили и их история 1953-1967 [ Mercedes-Benz Ponton & Fintails: Автомобили и их история 1953-1967 ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613018322 .
Лонг, Брайан (2014). Модели Mercedes-Benz Fintail: серии W110, W111 и W112 . Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 9781847976048 .
Мередит, Лоуренс (2003). Седаны Mercedes-Benz: классические модели 1960-х и 1970-х годов . Серия Crowood AutoClassic. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 1861265182 .
Освальд, Вернер [на немецком языке] (2001). Немецкие автомобили [ Немецкие автомобили ] (на немецком языке). Том [Том] 4: 1945–1990 Audi, BMW, Mercedes, Porsche и другие [и другие]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021315 .
Рис, Герман (2016). Mercedes-Benz Heckfinse: серия Die W 110 / W 111 / W 112 (с 1959 по 1971 год) [ Mercedes-Benz Fintails: серия W 110 / W 111 / W 112 (с 1959 по 1971 год) ] (на немецком языке). Юлих, Германия: MBIG Clubservice. ISBN 9783981509021 .
Юбки, Матиас (2013). Mercedes Fintail ( Книга Big на немецком языке) (переиздание оригинального издания 1990 года). Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 9783868528213 .
Шторц, Александр Ф. (2010). Хвостовой плавник Mercedes-Benz 1959–1968 [ Mercedes-Benz Fintails 1959–1968 ]. Серия Schrader Type Chronicle (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613032002 .
Вьюег, Кристоф (2013). Mercedes Heckfinse W 110/111/112: История типа и технологии [ Mercedes Fintail W 110/111/112: История типа и технология ] (на немецком языке). Мюнхен: ГераМонд. ISBN 9783862457199 .
«Модели Мерседес-Бенц США» . Hiwaay.net . Архивировано из оригинала 25 ноября 2005 года . Проверено 1 декабря 2005 г.

Руководства по ремонту

Фриман, Керри А.; Ривель, Ричард Дж.; Халлингер, Джеффри В., ред. (1983). Mercedes-Benz: 1959-70 гг. Все модели 190, 200, 220, 230, 250, 280 и 300, бензиновые и дизельные двигатели . Серия руководств Чилтона по ремонту и настройке. Рэднор, Пенсильвания, США: ISBN Chilton Book Co. 0801960657 .
Корп, Дитер (2013). Mercedes-Benz: 190 Dc/200D/220 D/240 D до 1976 года . Теперь помогаю себе серия, том 24 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3879430635 .
————— (1980). Мерседес-Бенц: четырехцилиндровый '68-'76 200/220/230.4 . Теперь помогаю себе серия, том 38 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3879433089 .
Мерседес 200 Д/190 ДЦ . Серия «Инструкции по ремонту», том 154. (на немецком языке). Цуг, Швейцария: Издательство Bucheli. 2013. ISBN 9783716821732 .
Мерседес 200/190с . Серия инструкций по ремонту, том 160. (на немецком языке) (перепечатка 2-го изд.). Цуг, Швейцария: Издательство Bucheli. 2017. ISBN 9783716822630 .
Технический партнер «Мерседес-Бенц» . Кембридж, Массачусетс, США: Издательство Bentley. 2005. ISBN 978-0-8376-1033-7 .

Внешние ссылки

[1] Австралийский Mercedes-Benz? - www.mbspares.com.au Проверено 1 ноября 2012 г.

[Benz190c-2] 190 c - База данных Mercedes-Benz Media.

[3] 200 (1965-1968) - База данных СМИ Mercedes-Benz

[FOOTNOTEDeutsche_Autos,_Band_4,200139-4] Jump up to: ^а ^б Немецкие автомобили, Том 4, 2001 г. , с. 39.

[5] Ван Эк, Мартин. «Mercedes-Benz Heckflosse — 190 и 190D» .

[FOOTNOTEDeutsche_Autos,_Band_4,2001-6] Jump up to: ^а ^б Немецкие автомобили, Том 4, 2001 г.

[7] Ван Эк, Мартин. «Мерседес-Бенц Хекфлосс» .

[Autocar196701-8] «Мерседес из Малина». Автокар . 19 января 1967 г. стр. 14–16.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]