Рейс 462 ТААГ

Рейс 462 ТААГ
	авиакомпании TAAG Angola Airlines, Боинг 737-200 аналогичный рассматриваемому.
Инцидент
Дата	8 ноября 1983 г.
Краткое содержание	Заявленный сбитие, оспаривается • Механическая неисправность (официально) • Перестрелка ( заявление УНИТА )
Сайт	Возле аэропорта Лубанго , Лубанго , Ангола
Самолет
Тип самолета	Боинг 737-200
Оператор	TAAG Ангола Эйрлайнз
Регистрация	Д2-ТБН
Начало рейса	Аэропорт Лубанго , Лубанго, Ангола
Место назначения	Аэропорт Кватро де Феверейро , Луанда , Ангола
Оккупанты	130
Пассажиры	126
Экипаж	4
Погибшие	130
Выжившие	0

Рейс 462 TAAG был рейсом TAAG Angola Airlines , который разбился сразу после того, как Боинг 737-200 вылетел из аэропорта Лубанго в Лубанго , Ангола , выполняя регулярный внутренний рейс рейса DT 462 в аэропорт Куатро-де-Феверейро в Луанде 8 ноября 1983 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Все 130 пассажиров на борту погибли. ^{[ 3 ]}

Самолет

Речь шла о самолете Боинг 737-2М2 годовалой давности (регистрационный номер D2-ТБН, заводской номер 22775 и серийный номер 869), который совершил свой первый полет 29 апреля 1982 года и был доставлен TAAG Angola Airlines в 1982 году. 6 мая того же года. ^{[ 4 ]} Самолет был оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney JT8D-17 турбовентиляторными . ^{[ 3 ]}

Крушение

Боинг 737 выполнял рейс DT 462. Самолет находился на высоте 200 футов (61 м) и набирал высоту, когда начал снижаться и поворачивать налево. Законцовка левого крыла ударилась о землю, самолет развалился на части и загорелся. Обломки остановились в 800 метрах (2600 футов) от конца взлетно-посадочной полосы в аэропорту Лубанго. В результате крушения погибли все 130 человек, находившиеся на борту. ^{[ 3 ]}

Возможная причина

Партизаны УНИТА заявили, что сбили самолет, в котором, по их мнению, находился только военный персонал, ракетой класса « земля-воздух» в знак протеста против правительства Анголы. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Расследование обломков самолета, проведенное властями Анголы, не выявило убедительных доказательств повреждения ракеты, а причиной крушения официально считается механическая неисправность. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ «В результате авиакатастрофы в Анголе погибли 150 человек» . Милуоки Джорнал . Архивировано из оригинала 10 января 2021 г. Проверено 27 декабря 2018 г.
^ TAAG Angola Airways, расписание октября 1983 г. (единственным регулярным или регулярным рейсом TAAG, вылетевшим из аэропорта Луганго 8 ноября 1983 г., был рейс DT462)
^ Jump up to: ^а ^б ^с Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Boeing 737-2M2 D2-TBN в аэропорту Лубанго (SDD)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 сентября 2017 г.
^ «D2-TBN TAAG — Linhas Aereas de Angola Airlines Боинг 737-2M2(A) — cn 22775 / ln 869» . Planespotters.net . Архивировано из оригинала 18 августа 2014 г. Проверено 27 декабря 2018 г.
^ «Унита сбивает ТААГ 737» . Рейс Интернешнл . 19 ноября 1983 года. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года.
^ «Краткий обзор Planecrashinfo.com» . www.planecrashinfo.com . Проверено 12 октября 2019 г.
^ «В КРУШЕНИИ РЕЖЕТА В АНГОЛЕ УБЫЛО 150 человек (опубликовано в 1983 г.)» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 09.11.1983. ISSN 0362-4331 . Проверено 23 ноября 2020 г.
^ Элиас, Варфоломей (14 сентября 2009 г.). Аэропортовая и авиационная безопасность: политика и стратегия США в эпоху глобального терроризма . Бока-Ратон, Флорида: CRC Press. п. 315. ИСБН 978-1420070309 .

Эта статья об авиационном происшествии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «В результате авиакатастрофы в Анголе погибли 150 человек» . Милуоки Джорнал . Архивировано из оригинала 10 января 2021 г. Проверено 27 декабря 2018 г.

[2] TAAG Angola Airways, расписание октября 1983 г. (единственным регулярным или регулярным рейсом TAAG, вылетевшим из аэропорта Луганго 8 ноября 1983 г., был рейс DT462)

[ASN-3] Jump up to: ^а ^б ^с Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Boeing 737-2M2 D2-TBN в аэропорту Лубанго (SDD)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 сентября 2017 г.

[4] «D2-TBN TAAG — Linhas Aereas de Angola Airlines Боинг 737-2M2(A) — cn 22775 / ln 869» . Planespotters.net . Архивировано из оригинала 18 августа 2014 г. Проверено 27 декабря 2018 г.

[5] «Унита сбивает ТААГ 737» . Рейс Интернешнл . 19 ноября 1983 года. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года.

[NYT-6] «Краткий обзор Planecrashinfo.com» . www.planecrashinfo.com . Проверено 12 октября 2019 г.

[7] «В КРУШЕНИИ РЕЖЕТА В АНГОЛЕ УБЫЛО 150 человек (опубликовано в 1983 г.)» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 09.11.1983. ISSN 0362-4331 . Проверено 23 ноября 2020 г.

[8] Элиас, Варфоломей (14 сентября 2009 г.). Аэропортовая и авиационная безопасность: политика и стратегия США в эпоху глобального терроризма . Бока-Ратон, Флорида: CRC Press. п. 315. ИСБН 978-1420070309 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]