Манчестерский мост (Питтсбург)
Манчестерский мост | |
---|---|
![]() | |
Координаты | 40 ° 26'37 "N 80 ° 00'46" W / 40,4435 ° N 80,0129 ° W |
Перекрещенный | Река Аллегейни |
Местный | Питтсбург, Пенсильвания |
Официальное название | Мост Норт-Сайд-Пойнт |
Характеристики | |
Дизайн | разделенный Пратт через ферму |
Материал | Сталь |
Общая длина | 2840 футов (870 м) |
Самый длинный пролет | 2 х 531 фут (162 м) |
Пирсы в воде | 3 |
Зазор ниже | 70 футов (21 м) |
История | |
Открыто | 8 августа 1915 г. |
Закрыто | 17 октября 1969 г. |
Снесен | 1970 |
Расположение | |
![]() |
Манчестерский мост , также известный как мост Норт-Сайд-Пойнт , представлял собой стальной ферменный мост Пратта , который пересекал реку Аллегейни в Питтсбурге, штат Пенсильвания . [ 1 ]
История
[ редактировать ]Манчестерский мост стал вторым мостом Питтсбурга, протянувшимся от Пойнта до Норт-Сайда. Его предшественник, деревянный крытый мост Юнион. [ 2 ] открылся в 1874 году и был снесен в 1907 году после серьезного ущерба от сильного наводнения в том же году. [ 3 ] Новый мост строился в 1911–1915 годах. [ 4 ] и был открыт мэром Джозефом Дж. Армстронгом 8 августа 1915 года. [ 5 ] Следующие 54 года он перевозил автомобилистов через реку Аллегейни.
Мост закрылся 17 октября 1969 года, когда в тот же день открылся его преемник, мост Форт-Дюкен (расположенный ближе к мосту Роберто Клементе города в стиле Ренессанс I. ) в рамках проекта реконструкции Были предприняты попытки сохранить старый Манчестерский мост, но было решено, что его необходимо удалить (вместе с прилегающим к нему мостом Пойнт , несуществующим с 1959 года после открытия моста Форт-Питт ), чтобы завершить строительство нового государственного парка Пойнт . Взрывчатка была использована для сброса южного пролета в реку Аллегейни в 18:42 29 сентября 1970 года. [ 6 ] Первоначальная попытка одиннадцатью часами ранее оказалась неудачной: пять из восьми зарядов не взорвались. Снос был передан по субподряду компании «Контролируемый снос» компанией Dravo Corporation , и его курировал Джон Д. Луазо. Менее чем через месяц, 28 октября, северный пролет был обрушен таким же образом, на этот раз без проблем.
Скульптор Чарльз Кек спроектировал для моста четыре фигуры, изображающие вождя коренных американцев Гаясуту , пионера Кристофера Гиста , рабочего мельницы и шахтера. [ 7 ] [ 8 ] Они были установлены на порталах моста в 1917 году. [ 7 ] Две рабочие фигуры также были идентифицированы как вымышленные герои Джо Магарак и Ян Волканик. [ 9 ] несмотря на то, что некоторые фольклористы не нашли никаких доказательств того, что легенда Магараца существовала до 1931 года. [ 10 ] Скульптуры были спасены с моста, когда он был снесен в 1970 году, и какое-то время выставлялись на территории Детского музея Питтсбурга . В рамках акции, профинансированной Pittsburgh Steelers , фигурки Гаясуты и Гиста были перенесены на выставку на северном берегу Питтсбурга в июле 2016 года и теперь расположены недалеко от своего первоначального места. [ 8 ]
Структурная опора моста до сих пор сохранилась на северном берегу реки Аллегейни, недалеко от южной оконечной зоны стадиона Акрисур ; его очистили и вырезали для установки мемориальной статуи Фреда Роджерса .
См. также
[ редактировать ]- Пойнт-Бридж (Питтсбург)
- Список мостов, задокументированных в Историческом американском инженерном журнале в Пенсильвании.
- Список переходов реки Аллегейни
Галерея
[ редактировать ]-
Мемориальная статуя Фреда Роджерса , подножие северного берега, Манчестерский мост
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ «Мосты и туннели округа Аллегейни - Манчестерский мост 1915-1970» . 7 декабря 2000 года . Проверено 28 апреля 2011 г.
- ^ «Юнион-Бридж 1875–1907 гг. — Мосты и туннели округа Аллегейни и Питтсбурга, Пенсильвания» .
- ^ «Юнионский мост (1874–1907)» .
- ^ «Исторический американский инженерный отчет (HAER) № PA,2-PITBU,59-» . Библиотека Конгресса . Апрель 1970 года . Проверено 29 апреля 2011 г.
- ^ «Название Манчестерского моста для нового пролета» . Питтсбург Пресс . Питтсбург. 7 августа 1915 года . Проверено 1 мая 2011 г.
- ^ «Взорванный Манчестер Спан» . Питтсбург Пост-Газетт . Питтсбург. 30 сентября 1970 года . Проверено 1 мая 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Ван Трамп, Джеймс Д. (1973). «HAER PA-3: письменные исторические и описательные данные» (PDF) . Исторический американский инженерный отчет . п. 20.
- ^ Jump up to: а б Катон, Джейсон (27 июня 2016 г.). «Стилерс финансирует проект стоимостью 1 миллион долларов по возрождению вековой скульптуры» . ТрибЛАЙВ . Проверено 28 июня 2016 г.
- ^ Хаптас, Майя (12 июля 2016 г.). «Историческая скульптура Манчестерского моста восстановлена и перенесена на всеобщее обозрение» . СЛЕДУЮЩИЙ Питтсбург . Проверено 5 августа 2023 г.
- ^ Гилли, Дженнифер; Стивен Бернетт (ноябрь 1998 г.). «Деконструкция и реконструкция Питтсбургского человека из стали: чтение Джо Магарака в контексте сталелитейной промышленности 20-го века». Журнал американского фольклора . 111 (442): 392–408. дои : 10.2307/541047 . JSTOR 541047 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № PA-4, « Мост Норт-Сайд-Пойнт, пересекающий реку Аллегейни в Пойнт-оф-Питтсбург, Питтсбург, округ Аллегейни, Пенсильвания », 24 фотографии, 2 страницы данных, 3 страницы с подписями к фотографиям
- Питтсбург: Мосты
- Мосты построены в 1915 году.
- Здания и сооружения снесены в 1970 году.
- Мосты через реку Аллегейни
- Снесенные мосты в США
- Дорожные мосты в Пенсильвании
- Исторический рекорд американской инженерии в Пенсильвании
- Стальные мосты в США
- Ферменные мосты Пратта в США
- 1915 заведений в Пенсильвании
- Закрытие 1969 года в Пенсильвании
- Здания и сооружения, разрушенные управляемым взрывом