Серый Стенборг

Серый Стенборг
Серый Стенборг
Рожденный	13 октября 1921 г. ; Окленд , Новая Зеландия
Умер	24 сентября 1943 г. (21 год)
Похороненный	Французское национальное кладбище Марисселя, Бове , Франция
Верность	Новая Зеландия
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС Новой Зеландии
Годы службы	1940–1943 †
Классифицировать	Полетный лейтенант
Единица	№ 91 эскадрилья ; № 185 эскадрилья ; № 111 эскадрилья
Сражения/войны	Вторая мировая война Канал фронт ; Битва на Мальте ; ;
Награды	Выдающийся летающий крест

Grey Stenborg DFC (13 октября 1921 года - 24 сентября 1943 года) был новозеландским летающим тусом Королевских ВВС Новой Зеландии (RNZAF) во время Второй мировой войны . Ему было приписано 14 подтвержденных побед, одна была разрушена, и три повреждены.

Стенборг родился в Окленде , присоединился к RNZAF в июле 1940 года. После получения полета в Новой Зеландии и Канаде его отправили в Англию для работы с Королевскими ВВС . Его первая оперативная публикация была в эскадрильи № 485 , и позже он полетел с эскадрилья № 111 , и во время своего времени сбило четыре вражеских самолета. В июне 1942 года его отправили на Мальту в качестве пилота подкрепления, вылетев по супермаренной шпит -фрагменте с полета HMS Eagle на остров, где он присоединился к эскадрилье № 185 . Он уничтожил несколько самолетов во время своего пребывания на Мальте, вернувшись в Европу в конце августа 1942 года. После периода времени в качестве инструктора он был отправлен в эскадрилью № 91 . Он был убит 24 сентября 1943 года во время миссии, сопровождающих бомбардировщиков во Францию.

Ранний период жизни

Грей Стенборг родился в Окленде 13 октября 1921 года, единственный сын Гуннара Стенборга, шведского эмигранта в Новую Зеландию и его жена Руби. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Семья жила в пригороде Окленда Парнелла , а Стенборг получила образование в Королевском колледже школы , где он играл в первом XI . Он также был активным в гребле и яхтинге. ^{[ 3 ]}

Вторая мировая война

В июле 1940 года Стенборг присоединился к Королевским ВВС Новой Зеландии и тренировался в Whenuapai на Blackburn Baffin и Vickers Vildebeest самолетах. К концу года он был выбран для обучения пилотов и продолжил школу начальной подготовки № 4 в феврале 1941 года, а затем отправился в Канаду через два месяца для дальнейшего летного обучения. Он приобрел свои крылья и был назначен сержантом в августе, и вскоре после этого был отправлен в Англию, чтобы служить с Королевскими ВВС . ^{[ 4 ]}

Великобритания

По прибытии в Соединенное Королевство Стенборг отправился в отдел эксплуатационного обучения № 58 (OTU) в Грангмуте , летающие супермаренные истребители Spitfire , а в декабре 1941 года была отправлена в эскадрилью № 485 . Он полетел по трем операциям, а затем был переведен в эскадрилья № 111 в январе 1942 года. ^{[ 2 ]} 26 апреля он сбил сбил на Focke-Wulf FW 190 истребителя возле Сент-Омера , начиная с пробежки, где он сбил четыре самолета за пять дней. На следующий день он уничтожил еще один FW 190, и 30 апреля он сбил еще два. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Мальта

В начале июня 1942 года Стенборг, ныне пилотный офицер , был отправлен на Мальту , плывшая на борту авианосца HMS Eagle в качестве подкрепления эскадрилий, работающих с острова. Он вылетел со счетом от полета Eagle рано утром 9 июня, и по прибытии на Мальту была назначена эскадрильи № 185. ^{[ 7 ]} Один из четырех пилотов из эскадрильи взорвался вечером 15 июня, чтобы разобраться с бомбардировщиком на рейде на конвою на Мальте, он повредил двух юнкеров JU 88 средних бомбардировщиков и уничтожил эскорт -борцовский борт Мессершмитта 109 . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Он претендовал на два BF 109 с 5 июля; Они были частью группы из 15 до 20 бойцов, сопровождающих JU 88, совершая рейд на Мальту. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Еще два BF 109 были заявлены как разрушенные 9 июля, когда Стенборг был частью группы из 30 Spitfires, которая перехватила шесть JU 88S и сопровождающих бойцов, совершающих набег на Такали . ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]} За свои подвиги в начале месяца он был награжден выдающимся летающим крестом (DFC). ^{[ 12 ]} Цитация, опубликованная 28 июля в лондонской газете , прочитайте:

Пилотный офицер Стенборг продемонстрировал большую решимость и стремление задействовать врага. Однажды в июле 1942 года он столкнулся с превосходной силой вражеских бойцов, которые действовали в качестве сопровождения бомбардировщиков. Пилотный офицер Стенборг напал на вражеских бойцов, уничтожив двух из них и рассеивал остальные, что позволило другим бойцам Королевских ВВС атаковать бомбардировщиков. Через несколько дней он завершил аналогичную операцию и снова сбил двух вражеских бойцов. Пилотный офицер Стенборг теперь уничтожил восемь самолетов противника.
- Лондонская газета , № 35646, 28 июля 1942 г. ^{[ 13 ]}

В конце июля, проведя воздушные испытания на Spitfire, Стенборг столкнулся с тремя BF 109. Налив высоту, он удивил трио, уничтожив один из них. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} 17 августа, возглавляя полет четырех Spitfires, он наткнулся на несколько BF 109. Один из пилотов в его полете уничтожил два BF 109, в то время как Стенборг сбил другого. Однако, в свою очередь, он сильно поврежден. С его самолетом в погружении от 8200 метров (26 900 футов) он изо всех сил пытался открыть капюшон. В конечном итоге он смог уберечь, приземлившись в море в 8 километрах (5,0 мили) от Мальты и отправился в свою надувную лодку, прежде чем его спасти. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Стенборг вскоре присоединился к эскадрильи № 185 соучастником новозеландца Джона Хоултона , который впоследствии назвал его «забавным, нестабильным типом». ^{[ 19 ]} Во время прибытия Хоултона Стенборг только что был основан на выполнении акробатики низкого уровня над аэродромом эскадрильи. ^{[ 19 ]}

Канал фронт

Пролетев 34 оперативных рейсов для эскадрильи № 185, Стенборг вернулся в Англию в конце августа и провел период времени на инструктаж в OTU № 58, а затем отправился в школу лидеров полетов, прежде чем в мае 1943 года в эскадрилью № 91, которая управляла Spitfires MK XII. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} В настоящее время лейтенант рейса , 24 августа, он поделился разрушением FW 190 и 4 сентября получил единственную кредит за уничтожение еще одного FW 190. Он повредил еще один FW 190 в тот же день. FW 190 был сбит 16 сентября, после чего BF 109 в неделю спустя. ^{[ 20 ]}

Во время полета бомбардировщиков , сопровождающих бомбардировщиков, во Франции, 24 сентября 1943 года, эскадрилья № 91 столкнулась с большой группой вражеских бойцов. Во время полученного собачьего боя Стенборг был сбит и убит. Его самолет разбился на 14 километров (8,7 мили) от Бове . Он был похоронен поблизости на Французском национальном кладбище Мариссель Ойз . Он пролетел 120 оперативных рейсов для эскадрильи № 91 и 188 в целом к моменту его смерти. Ему было приписано, что 14 вражеских самолетов уничтожены, один разделился, уничтожен и три поврежденных. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Наследие

Он является одним из 191 новозеландцев, убитых во второй мировой войне, которые перечислены на военном мемориале Такапуна. ^{[ 25 ]} Он также перечислен на Мемориале Первой мировой войны в Хоуик и Пакуранге, в разделе для тех, кто погиб во второй мировой войне. ^{[ 26 ]}

Примечания

^ «Запись кенотафа: серый Стенборг» . Онлайн кенотаф . Оклендский музей . Получено 20 декабря 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Ламберт 2011 , с. 310–312.
^ «Комиссия получила - молодой летчик Окленда» . Новая Зеландия Herald . № 24120. 12 ноября 1941 года . Получено 20 декабря 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мартин 2008 , с. 452–453.
^ Томпсон 1953 , с. 343.
^ Моррис 2000 , с. 192.
^ Cull & Galea 2005 , с. 155–157.
^ Cull & Galea 2005 , с. 165–166.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Моррис 2000 , с. 194.
^ Cull & Galea 2005 , p. 186
^ Cull & Galea 2005 , p. 201.
^ Cull & Galea 2005 , с. 236–237.
^ "№ 35646" . Лондонская газета (добавка). 28 июля 1942 г. с. 3303.
^ Cull & Galea 2005 , p. 235.
^ Моррис 2000 , с. 195.
^ Cull & Galea 2005 , с. 256–257.
^ Томпсон 1959 , с. 150
^ Моррис 2000 , с. 196
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Houlton 1985 , p. 57
^ Моррис 2000 , с. 207–208.
^ Мартин 1999 , с.
^ Моррис 2000 , с. 328.
^ Spick 1997 , p. 219
^ «Детали жертв: летный лейтенант Грей Стенборг» . Комиссия по военным могилам Содружества . Получено 20 декабря 2020 года .
^ "Канпон без мемориала " Новая Зеландия История Mingsitry для культурного и наследия 20 2020декабря
^ «Хоуик и Пакуранга Первая мировая война Мемориал» . Новая Зеландия История . Министерство культуры и наследия . Получено 20 декабря 2020 года .

Ссылки

Cull, Брайан; Галеа, Фредерик (2005). Spitfires над Мальтой: эпические воздушные сражения 1942 года . Лондон: Grub Street. ISBN 1-904943-30-6 .
Хоултон, Джонни (1985). Удар Спитфир: история пилота Новой Зеландии . Лондон: Джон Мюррей. ISBN 0-7195-4178-6 .
Ламберт, Макс (2011). День за днем: Новозеландцы в бортовом командовании . Окленд: издатели HarperCollins. ISBN 978-1-86950-844-9 .
Мартин, Эррол (1999). Для вашего завтра - запись новозеландцев, которые погибли во время службы с RNZAF и Allied Air Services с 1915 года - Том второй: Fates 1943–1998 . Крайстчерч: Volplane Press. ISBN 0-473-06311-5 .
Мартин, Эррол (2008). Для вашего завтра - запись новозеландцев, которые погибли во время службы в RNZAF и Allied Air Services с 1915 года - Тройный том: Биографии и приложения . Крайстчерч: Volplane Press. ISBN 978-0-473-12829-6 .
Моррис, Джерард С. (2000). Spitfire: новозеландская история . Окленд: Рид Книги. ISBN 0-7900-0696-0 .
Spick, Mike (1997). Сюзные истребительные тузы: воздушная боевая тактика и методы Второй мировой войны . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-282-3 .
Томпсон, HL (1953). Новые Зеландии с Королевскими ВВС . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–45 . Тол. И. Веллингтон: филиал истории войны. OCLC 270919916 .
Томпсон, HL (1959). Новые Зеландии с Королевскими ВВС . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–45 . Тол. Iii. Веллингтон: История войны. OCLC 758472141 .

[cenotaph-1] «Запись кенотафа: серый Стенборг» . Онлайн кенотаф . Оклендский музей . Получено 20 декабря 2020 года .

[FOOTNOTELambert2011310–312-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Ламберт 2011 , с. 310–312.

[3] «Комиссия получила - молодой летчик Окленда» . Новая Зеландия Herald . № 24120. 12 ноября 1941 года . Получено 20 декабря 2020 года .

[FOOTNOTEMartyn2008452–453-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Мартин 2008 , с. 452–453.

[FOOTNOTEThompson1953343-5] Томпсон 1953 , с. 343.

[FOOTNOTEMorris2000192-6] Моррис 2000 , с. 192.

[FOOTNOTECullGalea2005155–157-7] Cull & Galea 2005 , с. 155–157.

[FOOTNOTECullGalea2005165–166-8] Cull & Galea 2005 , с. 165–166.

[FOOTNOTEMorris2000194-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Моррис 2000 , с. 194.

[FOOTNOTECullGalea2005186-10] Cull & Galea 2005 , p. 186

[FOOTNOTECullGalea2005201-11] Cull & Galea 2005 , p. 201.

[FOOTNOTECullGalea2005236–237-12] Cull & Galea 2005 , с. 236–237.

[13] "№ 35646" . Лондонская газета (добавка). 28 июля 1942 г. с. 3303.

[FOOTNOTECullGalea2005235-14] Cull & Galea 2005 , p. 235.

[FOOTNOTEMorris2000195-15] Моррис 2000 , с. 195.

[FOOTNOTECullGalea2005256–257-16] Cull & Galea 2005 , с. 256–257.

[FOOTNOTEThompson1959150-17] Томпсон 1959 , с. 150

[FOOTNOTEMorris2000196-18] Моррис 2000 , с. 196

[FOOTNOTEHoulton198557-19] Jump up to: ^а ^{беременный} Houlton 1985 , p. 57

[FOOTNOTEMorris2000207–208-20] Моррис 2000 , с. 207–208.

[FOOTNOTEMartyn1999146-21] Мартин 1999 , с.

[FOOTNOTEMorris2000328-22] Моррис 2000 , с. 328.

[FOOTNOTESpick1997219-23] Spick 1997 , p. 219

[24] «Детали жертв: летный лейтенант Грей Стенборг» . Комиссия по военным могилам Содружества . Получено 20 декабря 2020 года .

[25] "Канпон без мемориала " Новая Зеландия История Mingsitry для культурного и наследия 20 2020декабря

[26] «Хоуик и Пакуранга Первая мировая война Мемориал» . Новая Зеландия История . Министерство культуры и наследия . Получено 20 декабря 2020 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

Новозеландские летающие тузы Второй мировой войны с 10+ воздушными победами
25–29	Colin Falkland Gray (27 & 2 shared)
20–24	Evan Mackie (23) Bill Crawford-Compton (20 & 1 shared)
15–19	Raymond Hesselyn (18 & 1 shared) Alan Deere (17 & 1 shared) Johnny Checketts (16) Edgar Kain (16) Brian Carbury (15 & 2 shared)
10–14	Gray Stenborg (14) John Gibson (12 & 1 shared) Jack Rae (12) Edward Wells (12) Warren Schrader (11 & 2 shared) Geoffrey Fisken (11) George Jameson (11) Minden Blake (10 & 3 shared) Nigel Park (10 & 1 shared) Ernest Joyce (10) Roy LeLong (10) Robert Spurdle (10)
V-1 aces	Arthur Umbers (28–15 + 5 aircraft) Raymond John Cammock (20 & 1 shared) Owen Eagleson (20 + 2 aircraft) James Hugh "Black Mac" McCaw (19 & 1 shared) James Roy Cullen (16) Raymond Danzey (11) Harvey Sweetman (10 & 1 shared + 2 aircraft) Frank Brewster "Bruce" Lawless (10 + 1 aircraft)
List of World War II aces from New Zealand List of World War II flying aces