Найджел Парк

Найджел Манфред Парк
Найджел Манфред Парк
Рожденный	6 марта 1921 г. ; Гисборн , Новая Зеландия
Умер	25 октября 1942 г. (21 год)
Похороненный	Нет известной могилы
Верность	Новая Зеландия
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС Новой Зеландии
Лет службы	1941–1942 †
Классифицировать	Пилот-офицер
Единица	№ 126-я эскадрилья ; № 122-я эскадрилья
Битвы/войны	Вторая мировая война Фронт канала ; Осада Мальты ;
Награды	Медаль за выдающиеся летные заслуги

Найджел Манфред Парк , DFM (6 марта 1921 — 25 октября 1942) — новозеландский летчик-истребитель и ас Второй мировой войны . Ему приписывают сбитие не менее десяти самолетов.

Пак родился в Гисборне и был зачислен в Королевские ВВС Новой Зеландии в мае 1941 года. После прохождения летной подготовки в Новой Зеландии, а затем в Канаде его отправили в Великобританию для службы в Королевских ВВС . Некоторое время он летал в составе 122-й эскадрильи на фронте Ла-Манша, а затем в июле 1942 года его отправили в качестве пилота подкрепления на остров Мальта . Направленный в 126-ю эскадрилью , он уничтожил два вражеских самолета в течение двух недель после прибытия на Мальту. и добился дальнейших успехов в течение следующих нескольких месяцев. Он пропал без вести, предположительно убитый, во время операции 25 октября. Он был посмертно награжден медалью «За выдающиеся летные заслуги» .

Ранний период жизни

Найджел Манфред Парк родился в Гисборне , Новая Зеландия, 6 марта 1921 года в семье Манфреда Парка и его жены Кристины, урожденной Фергюсон . Он также был племянником Кейта Парка , который позже будет командовать группой № 11 в битве за Британию . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Получив образование в школе Мангату, а затем в средней школе Гисборна , он был заядлым спортсменом. ^{[ 3 ]} После завершения образования он работал пастухом на ферме своего отца в Вататуту . ^{[ 2 ]}

Вторая мировая война

Пак присоединился к Королевским ВВС Новой Зеландии в мае 1941 года, проходя начальную подготовку на станции Верероа недалеко от Левина . Затем он поступил в начальную летную школу № 2 и совершил первый самостоятельный полет 27 июня . В августе он отправился в Канаду для дальнейшего летного обучения в Королевских ВВС Канады в Школе служебной летной подготовки № 2. В ноябре он обрел крылья и в том же месяце получил звание сержанта . Его отправили в Соединенное Королевство для службы в Королевских ВВС , и вскоре после прибытия туда в декабре он отправился в подразделение оперативной подготовки № 53, чтобы научиться управлять истребителями Supermarine Spitfire . После этого его отправили в 122-ю эскадрилью , базировавшуюся в Хорнчерче он совершил ряд наступательных вылетов через Ла-Манш на север Франции. , и с апреля по май 1942 года ^{[ 2 ]}

Мальта

В июне 1942 года Пака отправили в Гибралтар ; его должны были отправить на остров Мальта в качестве пилота подкрепления для его воздушной обороны. ^{[ 2 ]} Он отправился на Мальту на борту авианосца HMS Eagle , который перевозил на остров 32 «Спитфайра» в рамках операции «Пинпойнт» . Он вылетел на своем «Спитфайре» с кабины авианосца и приземлился на Мальте 15 июля. ^{[ 4 ]} Направленный в 126-ю эскадрилью , он вскоре вступил в бой. ^{[ 2 ]} 28 июля он входил в группу, перехватившую налёт трёх Junkers Ju 88 средних бомбардировщиков . Он претендовал на долю в одном Ju 88, одном из четырех пилотов, которые атаковали самолет, разбившийся у Делимары . Затем он сбил истребитель Мессершмитт Bf 109, сопровождавший бомбардировщики. ^{[ 5 ]} 9 августа он был одним из 22 «Спитфайров», поднявшихся на перехват группы Bf 109, приближавшейся к Мальте. Он сбил Bf 109 над заливом Сент-Полс, несмотря на то, что его собственный самолет получил некоторые повреждения крыла во время боя. ^{[ 6 ]}

Сентябрь был относительно спокойным, но в следующем месяце Люфтваффе увеличило интенсивность своих операций против Мальты. ^{[ 7 ]} Самолет Пака был поврежден в бою 10 октября с группой истребителей противника; несмотря на то, что его пушки заклинило, он смог уклониться от них и приземлиться обратно на базу эскадрильи в Такали . ^{[ 8 ]} В последующие дни у него была серия более успешных боев: он повредил Reggiane Re.2001 11 октября , а на следующий день уничтожил три Ju 88, два за один вылет возле Гранд-Харбора . ^{[ 9 ]} Еще один Ju 88, который только что бомбил аэродром Такали, был сбит 14 октября вместе с Bf 109. Он уничтожил еще один Bf 109 во время попытки перехватить еще один бомбардировочный налет во второй половине дня. ^{[ 10 ]}

На следующий день Пак стал объектом дружественного огня, когда во время боя с несколькими Bf 109, оснащенными бомбами, он был атакован «Спитфайрами», к счастью, без повреждений. ^{[ 11 ]} 16 октября он сбил Bf 109 примерно в 12 милях (19 км) от Гранд-Харбора. ^{[ 12 ]} но сам был сбит два дня спустя, когда восемь самолетов 126-й эскадрильи были атакованы дюжиной Bf 109. Он совершил аварийную посадку своего поврежденного «Спитфайра» и получил легкие травмы. ^{[ 13 ]} Только что получив звание пилота-офицера , он не смог вернуться из своего 65-го боевого вылета при попытке перехватить приближающийся бомбардировочный налет 25 октября. его звена Командир Уильям Роллс видел, как он уничтожил Bf 109 во время воздушного боя. ^{[ 1 ]}^{[ 14 ]}

Была некоторая путаница, жив Пак или нет; один пилот считал, что он упал в море, а другой думал, что он выпрыгнул с парашютом. Его начали искать, но его не нашли. ^{[ 15 ]} Первоначально он был объявлен пропавшим без вести, но к июлю следующего года его считали мертвым. ^{[ 16 ]}

Паку приписывают уничтожение десяти самолетов противника, долю в уничтожении еще одного самолета и повреждении одного. ^{[ 1 ]}^{[ 17 ]} По рекомендации Роллса Пак был посмертно награжден медалью «За выдающиеся летные заслуги» (DFM); об этом было объявлено в The London Gazette 3 апреля 1945 года, но оно вступило в силу за день до его предполагаемой смерти. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Цитата его DFM гласила:

С июля 1942 года сержант (впоследствии летчик) Парк уничтожил не менее 8 самолетов противника. В ходе интенсивных боев на Мальте, начавшихся в октябре 1942 года, он лично уничтожил 3 бомбардировщика и 2 истребителя противника. Вместе с двумя другими пилотами он атаковал строй из семи Ju 88, сразу же сбив один, а затем, несмотря на опасность со стороны истребителей сопровождения, развернулся и уничтожил второй Ju 88. Сержант Пак проявил большой энтузиазм, давя на него. домой свою атаку, с какими бы опасностями ни пришлось столкнуться. ^{[ 14 ]}

Его имя записано на Мальтийском мемориале , посвященном почти 2300 летчикам Содружества, погибшим в районе Средиземного моря. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Шорс и Уильямс 1994 , с. 481.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Мартин 2008 , с. 381.
^ «Районные пилоты: отличие завоевано» . Гисборн Геральд . № 21682. 7 апреля 1945 года . Проверено 5 апреля 2021 г.
^ Калл и Галеа 2005 , с. 212.
^ Калл и Галеа 2005 , стр. 231–232.
^ Калл и Галеа 2005 , с. 242.
^ Калл и Галеа 2005 , стр. 279–280.
^ Калл и Галеа 2005 , с. 288.
^ Калл и Галеа 2005 , стр. 290–292.
^ Калл и Галеа 2005 , стр. 302–304.
^ Калл и Галеа 2005 , с. 309.
^ Калл и Галеа 2005 , с. 312.
^ Калл и Галеа 2005 , с. 320.
^ Jump up to: ^а ^б Хэнсон 2001 , с. 382.
^ Калл и Галеа 2005 , с. 325.
^ «Предполагаемая смерть: летчик Whatatutu» . Гисборн Геральд . № 21149. 17 июля 1943 года . Проверено 5 апреля 2021 г.
^ Спик 1997 , с. 219.
^ Калл и Галеа 2005 , с. 328.
^ «№37012» . Лондонская газета (Приложение). 3 апреля 1945 г. с. 1784.
^ «Подробности о пострадавшем: Найджел Манфред Парк» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 7 апреля 2021 г.
^ «Детали кладбища: Мемориал Мальты» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 7 апреля 2021 г.

Ссылки

Калл, Брайан; Галеа, Фредерик (2005). «Спитфайры» над Мальтой: эпические воздушные бои 1942 года . Лондон: Груб-стрит. ISBN 1-904943-30-6 .
Хэнсон, CM (2001). Такими делами: почести и награды Королевских ВВС Новой Зеландии, 1923–1999 гг . Крайстчерч: Volplane Press. ISBN 0-473-07301-3 .
Мартин, Эррол (2008). Для вашего завтрашнего дня - список новозеландцев, погибших во время службы в RNZAF и союзных воздушных службах с 1915 года - Том третий: биографии и приложения . Крайстчерч: Volplane Press. ISBN 978-0-473-12829-6 .
Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям Великобритании и сил Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Груб-стрит. ISBN 1-898697-00-0 .
Спик, Майк (1997). Союзные истребители-асы: тактика и приемы воздушного боя Второй мировой войны . Лондон: Книги Гринхилла. ISBN 1-85367-282-3 .

[FOOTNOTEShoresWilliams1994481-1] Jump up to: ^а ^б ^с Шорс и Уильямс 1994 , с. 481.

[FOOTNOTEMartyn2008381-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Мартин 2008 , с. 381.

[GH-3] «Районные пилоты: отличие завоевано» . Гисборн Геральд . № 21682. 7 апреля 1945 года . Проверено 5 апреля 2021 г.

[FOOTNOTECullGalea2005212-4] Калл и Галеа 2005 , с. 212.

[FOOTNOTECullGalea2005231–232-5] Калл и Галеа 2005 , стр. 231–232.

[FOOTNOTECullGalea2005242-6] Калл и Галеа 2005 , с. 242.

[FOOTNOTECullGalea2005279–280-7] Калл и Галеа 2005 , стр. 279–280.

[FOOTNOTECullGalea2005288-8] Калл и Галеа 2005 , с. 288.

[FOOTNOTECullGalea2005290–292-9] Калл и Галеа 2005 , стр. 290–292.

[FOOTNOTECullGalea2005302–304-10] Калл и Галеа 2005 , стр. 302–304.

[FOOTNOTECullGalea2005309-11] Калл и Галеа 2005 , с. 309.

[FOOTNOTECullGalea2005312-12] Калл и Галеа 2005 , с. 312.

[FOOTNOTECullGalea2005320-13] Калл и Галеа 2005 , с. 320.

[FOOTNOTEHanson2001382-14] Jump up to: ^а ^б Хэнсон 2001 , с. 382.

[FOOTNOTECullGalea2005325-15] Калл и Галеа 2005 , с. 325.

[16] «Предполагаемая смерть: летчик Whatatutu» . Гисборн Геральд . № 21149. 17 июля 1943 года . Проверено 5 апреля 2021 г.

[FOOTNOTESpick1997219-17] Спик 1997 , с. 219.

[FOOTNOTECullGalea2005328-18] Калл и Галеа 2005 , с. 328.

[19] «№37012» . Лондонская газета (Приложение). 3 апреля 1945 г. с. 1784.

[20] «Подробности о пострадавшем: Найджел Манфред Парк» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 7 апреля 2021 г.

[21] «Детали кладбища: Мемориал Мальты» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 7 апреля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

Новозеландские летные асы времен Второй мировой войны , одержавшие более 10 воздушных побед.
25–29	Colin Falkland Gray (27 & 2 shared)
20–24	Evan Mackie (23) Bill Crawford-Compton (20 & 1 shared)
15–19	Raymond Hesselyn (18 & 1 shared) Alan Deere (17 & 1 shared) Johnny Checketts (16) Edgar Kain (16) Brian Carbury (15 & 2 shared)
10–14	Gray Stenborg (14) John Gibson (12 & 1 shared) Jack Rae (12) Edward Wells (12) Warren Schrader (11 & 2 shared) Geoffrey Fisken (11) George Jameson (11) Minden Blake (10 & 3 shared) Nigel Park (10 & 1 shared) Ernest Joyce (10) Roy LeLong (10) Robert Spurdle (10)
V-1 aces	Arthur Umbers (28–15 + 5 aircraft) Raymond John Cammock (20 & 1 shared) Owen Eagleson (20 + 2 aircraft) James Hugh "Black Mac" McCaw (19 & 1 shared) James Roy Cullen (16) Raymond Danzey (11) Harvey Sweetman (10 & 1 shared + 2 aircraft) Frank Brewster "Bruce" Lawless (10 + 1 aircraft)
List of World War II aces from New Zealand List of World War II flying aces