Сэр Чарльз Ноулз, второй баронет

Сэр Чарльз Генри Ноулз, Bt
Рожденный	24 августа 1754 г. Кингстон , Ямайка
Умер	28 ноября 1831 г. ( 1831-11-29 ) (77 лет)
Верность	Соединенное Королевство Великобритания и Ирландия
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1768–1831
Классифицировать	Адмирал
Команды	ГМС Поставка HMS Менорка HMS Дикобраз HMS Сан-Мигель HMS Дедал HMS Эдгар HMS Голиаф HMS Британия
Битвы/войны	Американская война за независимость Битва за Сент-Люсию Битва за Гренаду Рельеф Гибралтара Французские революционные войны Битва у мыса Сент-Винсент
Награды	Золотая медаль ВМФ Кавалер Большого креста ордена Бани
Отношения	Чарльз Ноулз (отец)

Сэр Чарльз Генри Ноулз, 2-й баронет , GCB (24 августа 1754 — 28 ноября 1831) был офицером Королевского флота , который служил во время американской войны за независимость , а также французских революционных и наполеоновских войн , в конечном итоге дослужившись до звания Адмирал . Он был выдающейся фигурой и великим тактическим новатором. Обладая высоким интеллектом, он написал ряд важных книг и имел возможность реализовать свои идеи на практике во время своей военно-морской карьеры. Ноулза время от времени сталкивали с проблемами с дисциплиной на борту его кораблей, часто из-за большого количества необученных новобранцев и неподготовленных моряков. Возможно, это было фактором его непростых отношений со своим начальником, сэром Джоном Джервисом , что в конечном итоге привело к уходу Ноулза с действительной службы после битвы у мыса Сент-Винсент и его концентрации на научных исследованиях вопросов, влияющих на военно-морскую службу.

Семья и ранняя жизнь

Ноулз родился в Кингстоне , Ямайка , 24 августа 1754 года и был вторым сыном губернатора Ямайки адмирала сэра Чарльза Ноулза и его жены Марии Магдалены Терезы де Буже. Первоначальное образование он получил в Итонском колледже около 1764–1766 годов, а затем впоследствии в Глазго и Эдинбурге . Он поступил на флот в 1768 году в качестве мичмана на борту 36-пушечного фрегата HMS Venus , который тогда служил в Ла-Манше под командованием капитана Сэмюэля Баррингтона . Затем он находился на борту Спитхеда сторожевого корабля , 74-пушечного HMS Lenox под командованием капитана Роберта Роддама , а затем присоединился к 32-пушечному HMS Southampton под командованием капитана Джона Макбрайда , где он служил в Плимуте и в Ла-Манше.

Вест-Индия

Ноулз был назначен исполняющим обязанности лейтенанта без содержания на борту шлюпа HMS Diligence в сэром Джорджем Бриджесом Родни 1773 году, и Ноулз продолжал служить в этом качестве на борту HMS Princess Amelia , HMS Portland и HMS Guadeloupe под командованием капитана Уильяма Корнуоллиса в Пенсаколе и с Ямайки. . капитана Коллинза Затем он перешел на борт 20-пушечного HMS Seaford , где служил у мыса Франсуа и Санто-Доминго . Его следующее назначение было на борту контр-адмирала Кларка Гейтона флагмана , 50-пушечного HMS Antelope в Порт-Рояле с 1774 по май 1776 года, откуда он перешел на борт 20-пушечного HMS Squirrel под командованием капитана Стэйра Дугласа. Под командованием Дугласа Ноулза служил на Ямайке, на Москито-Шоре и в Гондурасском заливе .

Действия лорда Хоу, или Славное первое июня , Филипп-Жак де Лутербург , 1795 год. Ноулз утверждал, что тактика Хоу отражала его собственные теории эффективного морского боя.

Комиссия Ноулза была подтверждена 28 мая 1776 года, и он был назначен вторым лейтенантом 28-пушечного HMS Boreas , которым тогда командовал капитан Чарльз Томпсон . Он служил на борту «Борея» в Порт-Рояле, а затем на Северо-Американской станции в Нью-Йорке после битвы при Банкер-Хилле . Он получил звание первого лейтенанта и в 1776 году перешёл на борт 50-пушечного HMS Chatham , который был в то время флагманом вице-адмирала Молинье Шульдэма . Он продолжил службу на плоскодонках в Нью-Йорке и Род-Айленде . Ноулз вернулся в Великобританию на борту HMS Asia в январе 1777 года, чтобы навестить своего отца, здоровье которого ухудшалось. Находясь дома, он воспользовался возможностью подготовить к публикации свою первую книгу сигналов «Набор сигналов для флота по совершенно новому плану» , прежде чем вернуться в Америку летом 1777 года. В книге, опубликованной в том же году, предлагались новые инновационные способы подачи пронумерованных сигналов и разработка тактики, согласно которой традиционная линия боя будет отменена после начала битвы. В этом есть что-то настоящее от Nelsonic. «...книга в целом кажется удивительным достижением для двадцатичетырёхлетнего молодого человека - даже учитывая, что Нельсон стал капитаном в двадцатилетнем возрасте.....все отмечают Ноулза как настоящего новатора». Ноулз утверждал, что передал эту работу лорду Хоу и что тактика Хоу во время Славного первого июня отражала теории Ноулза об эффективной военно-морской тактике. Смерть его отца 9 декабря того же года и его преемственность на посту второго баронета заставили Ноулза снова вернуться в Англию.

Битва за Гренаду , Жан-Франсуа Юэ. Ноулз был легко ранен во время боя.

Он снова вернулся на действительную службу летом 1778 года и вместе с флотом Баррингтона присутствовал в битве при Сент-Люсии 15 декабря 1778 года, служа на борту командира Джеймса Ричарда Дакреса 18-пушечного HMS Ceres . Два дня спустя « Цереру» преследовала и захватила эскадра под командованием графа д'Эстена . Его обменяли и назначили служить лейтенантом на борту флагмана вице-адмирала Баррингтона, 74-пушечного HMS Prince of Wales . В мае 1779 года ему ненадолго было приказано стать капитаном и командиром складского корабля HMS Supply , но он вернулся к принцу Уэльскому к 6 июля, когда принял участие и был ранен в битве при Гренаде . Ноулз вернулся в Англию вместе с Баррингтоном в октябре 1779 года и к декабрю присоединился к флагманскому кораблю адмирала сэра Джорджа Родни, 90-пушечному HMS Sandwich , в качестве добровольца для помощи Гибралтару .

Команда

Родни назначил его командовать 18-пушечным шебеком HMS Minorca 26 января 1780 года, вскоре после этого последовало повышение до пост-капитана и назначение на 24-пушечный HMS Porcupine 2 февраля. Ноулз продолжал играть весьма активную роль в защите британской торговли в Средиземноморье, привлекая каперов и сопровождая конвои. В какой-то момент его ненадолго заблокировали на Менорке , где он заболел. В конце концов ему удалось бежать в море в январе 1781 года, и он базировался за пределами Гибралтара до своего возвращения в Англию в апреле 1782 года. По прибытии его обвинили в пиратстве и убийстве, но он смог очистить свое имя, вернувшись в Гибралтар на борту HMS Britannia, чтобы возобновить командование « Дикобразом» . Он стал там старшим военно-морским офицером после ухода сэра Роджера Кертиса , пока снова не вернулся в Англию, командуя 74-пушечным испанским призовым HMS San Miguel .

Французские революционные войны

Капитан сэр Чарльз Генри Ноулз Bt

Окончание войны позволило Ноулзу продолжить учебу, и в 1788 году он совершил поездку по Франции. Начало Французских революционных войн в 1793 году привело к тому, что Ноулз вернулся на действительную службу под командованием 32-пушечного фрегата HMS Daedalus . Ему было приказано отправиться в Галифакс , но было дано разрешение перебраться в Чесапик , откуда планировал отплыть французский конвой. Проблемы с укомплектованием своего корабля означали, что Ноулз отплыл из Портсмута с в значительной степени неопытной командой, но Ноулз смог полностью обучить их к моменту их прибытия на Хэмптон-Роудс . Вскоре после его прибытия прибыл французский эскорт, и вскоре после этого конвой отплыл, замеченный Ноулзом на « Дедале» . Ноулз передал эту последнюю информацию лорду Хоу , который двинул свой флот через Ла-Манш на перехват, приведя в движение события, которые привели к Славному Первому июня . Выполнив свою задачу, Ноулз отплыл в Галифакс, а оттуда вернулся в Англию. Он был назначен на 74-пушечный HMS Edgar и служил в Северном море . Ноулз снова столкнулся с трудностями с укомплектованием своего корабля: « Эдгар» вышел в море из Нора, укомплектованный солдатами из 23 различных полков и управляемый офицерами из других полков. Свирепствовали тиф и «зуд», по возвращении корабля в порт его пришлось промывать известковой водой и дезинфицировать уксусом, а 100 человек были выписаны в больницу. Ноулз потерпел еще одну неудачу, когда « Эдгар» потерял мачту во время шторма у Текселя , и его пришлось отбуксировать обратно в Нор.

Ноулз перешел на 74-пушечный HMS Goliath в конце 1795 года и служил под командованием сэра Джона Джервиса в Лиссабоне . Во время службы там он столкнулся с Джервисом, который в 1796 году предал его военному трибуналу по обвинению в неподчинении устному приказу. На суде капитан флота Джервиса Роберт Колдер клялся, что никакого приказа не было, а лейтенант, который должен был его передать, клялся, что он его не получал. Таким образом, обвинение было отклонено, но, похоже, это стало началом личной неприязни Джервиса к Ноулзу. Крайняя враждебность между Джервисом и Ноулзом вполне могла возникнуть из разговора в 1790 году, который, по общему мнению, подслушивал Джервис, подслушивая в замочную скважину, когда Ноулз предупреждал своего друга адмирала Баррингтона о двуличном поведении Джервиса.

Битва у мыса Сент-Винсент

Битва у мыса Сент-Винсент, 14 февраля 1797 года, Роберт Кливли . Джервис раскритиковал Ноулза за свои действия во время помолвки.

Ноулз все еще находился во флоте Джервиса, командуя « Голиафом» , когда 14 февраля 1797 года произошла битва у мыса Сент-Винсент. Во время боя Джервис приказал своим кораблям последовательно поворачивать курс, находясь в тесном бою с противником. Ноулз так и сделал, попав под шквальный огонь и был вынужден временно выйти из боя, пока « Голиаф » завязывал и соединял свое такелаж. По возвращении в бой Ноулз увидел возможность пройти с наветренной стороны от Сантисимы Тринидад и таким образом успокоить ее. Однако Джервис подал сигнал Голиафу и приказал Ноулзу прекратить маневр. На следующее утро Ноулз на « Голиафе» и Джеймс Уитшед на HMS «Намюр» заметили уязвимую ситуацию, в которой находился « Сантисима Тринидад» , и попытались сигнализировать об этом Джервису. Они не получили ответа.

флот бросил якорь в заливе Лагос На следующий день , и Ноулз разместила « Голиафа» там, где он мог обеспечить фланговое прикрытие линии. Однако , поднимаясь на борт флагманского корабля Джервиса HMS Victory, Джервис сказал ему, что « Голиаф» уязвим там, где он лежит. Ноулз ответил, что испанцы вряд ли будут атаковать, учитывая их состояние. В тот вечер, когда Ноулз обедал с вице-адмиралом Уильямом Уолдегрейвом , Джервис послал капитана « Виктори » переместить «Голиафа» , что стало большим оскорблением для Ноулза. Джервис также приказал ему поменяться кораблями с Томасом Фоули и взять на себя управление HMS Britannia . После этого Ноулз вскоре вернулся в Англию, сославшись на плохое здоровье.

Дальнейшая жизнь

Ноулз присутствовал на благодарственной службе в соборе Святого Павла 19 декабря 1797 года за победы при Сент-Винсенте и Кампердауне , получив золотую военно-морскую медаль . а затем в значительной степени ушел из общественной жизни. Остаток своей жизни он провел в учебе, выпустив в 1798 году семь книг по профессиональным исследованиям и новый свод сигналов, основанный на его работе 1777 года и включающий изменения, внесенные им в 1780, 1787 и 1794 годах. Он был произведен в контр-адмиралы 14 февраля 1799 года, через два года после битвы при мысе Сент-Винсент, вице-адмирала 24 апреля 1804 года и полного адмирала 31 июля 1810 года. Ему приписывают первое предложение по созданию военно-морской авиации, когда он предложил запускать воздушные шары с корабля для наблюдения за французскими силами вторжения в Брест в 1803 году. а в 1830 году он опубликовал свой во многом автобиографический труд « Наблюдения за военно-морской тактикой» .

Он женился на Шарлотте Джонстон 10 сентября 1800 года, и в итоге у пары родилось три сына и четыре дочери. Она была дочерью Чарльза Джонстона из Ладлоу, брата сэра Ричарда Ванден-Бемпде-Джонстона, 1-го баронета из Хакнесс-холла. Их отец, полковник Джон Джонстон, был вторым сыном сэра Уильяма Джонстона, 2-го баронета Вестерхолла. Его матерью была Шарлотта, маркиза Аннандейл. Он был назначен кавалером Большого креста Ордена Бани 16 мая 1820 года при вступлении на престол короля Георга IV .

О его посмертной репутации свидетельствуют не его непростые отношения с Джарвисом, а слова простого моряка, служившего под его началом в битве у мыса Сент-Винсент: «На борту не было ни одного человека, но он пролил бы кровь за сэра Ч. Х. Ноулза. Он был лучшим капитаном из всех, с кем я когда-либо плавал…» Адмирал Чарльз Генри Ноулз умер 28 ноября 1831 года в возрасте 77 лет. На посту баронета ему наследовал его сын Фрэнсис Чарльз Ноулз .

См. также

• Ноулз Баронетс

Ссылки

• Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 героев флота . Лондон: Издательство Чатем. ISBN  1-86176-244-5 .
• «Ноулз, Чарльз Генри» . Словарь национальной биографии . Лондон: Смит, Элдер и компания 1885–1900.