Японский корвет Амаги

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. японский корабль «Амаги» .

Яйца в 1897 году
История
Японская империя
Имя	Яйца
Заказал	1875 финансовый год
Строитель	Военно-морской арсенал Йокосука , Япония.
Заложен	9 сентября 1875 г.
Запущен	13 марта 1877 г.
Введен в эксплуатацию	4 апреля 1878 г.
пораженный	14 июня 1905 г.
Судьба	Продан 24 ноября 1908 г.
Общие характеристики
Тип	Шлюп
Смещение	926 длинных тонн (941 т)
Длина	62,17 м (204 фута 0 дюймов)
Луч	10,89 м (35 футов 9 дюймов)
Черновик	4,63 м (15 футов 2 дюйма)
Движение	горизонтально установленный поршневой паровой двигатель мощностью 720 л.с. (540 кВт) 2 котла, 1 шахта
План паруса	с коровым вооружением шлюп
Скорость	11,5 узлов (13,2 миль в час; 21,3 км / ч)
Диапазон	150 тонн угля
Дополнить	159
Вооружение	1 × 6,7 дюйма (170 мм) Круппа казнозарядная пушка 4 × 4,7 дюйма (120 мм) казнозарядных орудия 3 казнозарядных орудия 3,1 дюйма (79 мм) 1 × 3 дюйма (76 мм) тройная пушка Nordenfelt

Амаги ( 天城 , Небесный Замок ) — винтовой шлюп в составе раннего Императорского флота Японии и третий корабль, построенный Военно-морским арсеналом Йокосука после его приобретения правительством Мэйдзи . На момент постройки «Амаги» был крупнейшим военным кораблем, произведённым внутри Японии. Амаги был назван в честь горы Амаги в префектуре Сидзуока , Япония.

Фон

Амаги с деревянным корпусом и коровым вооружением, был спроектирован как трехмачтовый шлюп работающий на угле, с поршневой паровой машиной тройного расширения, приводящей в движение один винт. Изготовленный в основном из сосновой древесины, деревянные балки и металлические детали были привезены из гор центральной части полуострова Идзу , что и дало кораблю свое название. Он был заложен в Военно-морском арсенале Йокосука 9 сентября 1875 года под руководством Леонса Верни , французского военно-морского инженера, первоначально нанятого сёгунатом Токугава , который оставался иностранным советником раннего правительства Мэйдзи в качестве главного администратора и строителя Йокосука. Военно-морской арсенал. Он был спущен на воду 13 марта 1877 года и принят в состав Императорского флота Японии 4 апреля 1878 года. Ее конструкция представляла собой увеличенную версию корвета Seiki , также построенного на тех же верфях.

Операционная история

В связи с возросшей напряженностью в отношениях с династией Чосон в Корее после убийства нескольких сотрудников японского посольства во время инцидента в Имо , Амаги был назначен патрулировать у корейского побережья в качестве демонстрации силы летом 1882 года с лейтенантом Того Хэйхачиро в качестве исполнительного офицера .

Позже Того был капитаном «Амаги» поднявшимся по реке Янцзы в Китае и заходившим в договорный порт Ухань в 1884 году, когда он стал первым японским военным кораблем , . Он также наблюдал за операциями французских военно-морских сил у берегов Тайваня во время китайско-французской войны 1884–1885 годов.

Амаги принимал боевую службу в Первой китайско-японской войне 1894–1895 годов под командованием лейтенант-командора Нашибы Токиоки , в битве при Лушунькоу , битве при Вэйхайвэй и битве на реке Ялу . После войны «Амаги» была переименована в канонерскую лодку второго класса и использовалась для берегового патрулирования. В то время она проходила ремонт в Кобе . Во время русско-японской войны « Амаги» был назначен сторожевым кораблем в порту Иокогама , однако еще до окончания войны был признан устаревшим и исключен из списков ВМФ . 14 июня 1905 года

24 ноября 1908 года демилитаризованный корпус был продан Тоба Сёсен Гакко , предшественнику Национального колледжа морских технологий Тоба , где он использовался в качестве учебного судна. Ее дальнейшая судьба неизвестна.

Ссылки

• Шено, Роджер и Юджин М. Колесник (редакторы), Все боевые корабли мира 1860-1905 гг ., Conway Maritime Press, 1979 г., переиздано в 2002 г., ISBN   0851771335
• Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN  087021893X .
• Ленгерер, Ганс (сентябрь 2020 г.). «Государственный переворот 1882 года в Корее и второе расширение Императорского японского флота: вклад в предысторию китайско-японской войны 1894–95». Военный корабль Интернешнл . LVII (3): 185–196. ISSN   0043-0374 .
• Ленгерер, Ганс (декабрь 2020 г.). «Государственный переворот 1884 года в Корее - пересмотр и ускорение расширения IJN: вклад в предысторию китайско-японской войны 1894–95». Военный корабль Интернешнл . LVII (4): 289–302. ISSN   0043-0374 .