Гарольд Эйкотт-Мартин

Гарольд Эйкотт-Мартин
Гарольд Эйкотт-Мартин
Имя при рождении	Гарольд Росс Эйкотт-Мартин
Рожденный	2 января 1897 г. ; Аппер Норвуд , Лондон, Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия ; Королевские ВВС
Лет службы	1915–1920
Классифицировать	Капитан
Единица	Инженерные войска ; № 41-я эскадрилья RFC ; № 66-я эскадрилья RFC/RAF
Награды	Военный крест

Капитан Гарольд Росс Эйкотт-Мартин MC (2 января 1897 г. - дата смерти неизвестна) ^{[ 1 ]} был британским пилотом во время Первой мировой войны. Он начал и закончил свою военную карьеру в Королевской инженерной службе . Находясь в командировке в Королевских ВВС, он выиграл Военный крест в известных воздушных боях в Италии, в которых Алан Джеррард получил свой Крест Виктории . Эйкотт-Мартин закончил войну как летный ас, одержавший восемь воздушных побед. После войны он попал в опалу. После того, как его объявили банкротом, он дезертировал из инженеров и был исключен из армии.

Ранний период жизни

Гарольд Росс Эйкотт-Мартин родился в Аппер Норвуде , Лондон. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он был старшим сыном. Его отец был государственным служащим в Бечуаналенде . Родной резиденцией его матери в Англии был Линдфилд, Западный Суссекс , недалеко от Хейвордс-Хит. ^{[ 4 ]}

Первая мировая война

Эйкотт-Мартин был введен в строй 27 октября 1915 года в возрасте 18 лет в качестве младшего лейтенанта Королевской инженерной службы Королевской военной академии в Вулидже . ^{[ 5 ]} После прикомандирования к Королевскому летному корпусу он был назначен летным офицером . 29 марта 1917 года ^{[ 6 ]} В мае 1917 года его направили в 41-ю эскадрилью. ^{[ 7 ]} на севере Франции. ^{[ 8 ]} Через неделю после вступления в эскадрилью он разбил во время взлета Королевский авиазавод FE.8 . ^{[ 7 ]} 24 мая 1917 года Flight Newsletter сообщил, что Эйкотт-Мартен был ранен, но дата ранения не указана. Вероятно, он получил травму во время аварии при взлете. ^{[ 9 ]} 1 июля 1917 года Эйкотт-Мартен получил звание лейтенанта в своем родном подразделении Королевских инженеров. ^{[ 10 ]}

7 февраля 1918 года его перевели в 66-ю эскадрилью в Италии. За короткое время он одержал свои первые две воздушные победы. Затем, 30 марта 1918 года, он и Алан Джеррард были ведомыми Питера Карпентера в хорошо известном случае, когда Джеррард выиграл свой Крест Виктории . В том же бою Эйкотт-Мартену одержали две победы; 5 апреля 1918 года он впоследствии был награжден Военным крестом за участие в этом бою. ^{[ 11 ]}

Победная серия Эйкотта-Мартена достигла кульминации, набрав восемь очков 22 июня 1918 года. 13 июля он был временно произведен в капитаны; он почти наверняка одновременно стал командиром звена . ^{[ 12 ]}

MC Эйкотта-Мартина был наконец опубликован 16 сентября 1918 года. ^{[ 13 ]} Его цитата гласила:

Лейтенант Гарольд Росс Эйкотт-Мартин, RE, RAF

За проявленную храбрость и преданность долгу. В патруле с двумя другими машинами он атаковал девятнадцать противников. Из шести уничтоженных при этом самолетов противника он уничтожил два. Еще в двух случаях он уничтожил вражескую машину. ^{[ 14 ]}

Список воздушных побед ^{[ 7 ]}
Нет.	Дата/время	Самолет	Враг	Результат	Расположение	Примечания
1	21 февраля 1918 г. @ 07:10 часов	Сопвит Кэмел Серийный номер B5623	Авиатик двухместный	Разрушен	К северо-востоку от Мотты, Италия
2	21 марта 1918 г. @ 12:55 часов	Сопвит Кэмел серийный номер B7283	Берг Д.И.	Разрушен	Портобуффоле Аэродром , Италия
3	30 марта 1918 г. @ 11:40 часов	Сопвит Кэмел серийный номер B7283	Альбатрос Д.III	Разрушен	Мансуэ , Италия	Алан Джеррард выиграл VC. по этому случаю
4	30 марта 1918 г. @ 11:51 часов	Сопвит Кэмел серийный номер B7283	Альбатрос Д.III	Разрушен	Мансуэ, Италия	Эйкотт-Мартин также выиграл MC по этому случаю.
5	10 мая 1918 г. @ 1050 часов	Сопвит Кэмел серийный номер B7283	Albatros D.V	Разрушен	Юго-запад Кальдонаццо , Италия.
6	26 мая 1918 г. @ 09:25 часов	Сопвит Кэмел серийный номер B7283	Берг Д.И.	Разрушен	Юго-запад Фельтре , Италия
7	15 июня 1918 г. @ 08:20 часов	Сопвит Кэмел серийный номер D9390	Ганза-Бранденбург CI	Поджечь в воздухе; уничтожен	Аэродром Фельтре
8	22 июня 1918 г. @ 15:55 часов	Сопвит Кэмел серийный номер B7283	Ганза-Бранденбург CI	Поджечь в воздухе; уничтожен	Бассано, Италия

После Первой мировой войны

После войны Эйкотт-Мартин остался в Королевских ВВС, но у него была бурная карьера. 17 января 1919 года он снова стал лейтенантом из временного капитана. ^{[ 15 ]} С 27 января по 30 апреля он был вновь принят на работу в качестве временного капитана. ^{[ 16 ]} 27 июня 1919 года ему было присвоено звание лейтенанта (Ад.) в лейтенанты (А). ^{[ 17 ]} 14 октября 1919 года он отказался от службы в Королевских ВВС; однако он сохранил свою должность в Королевских инженерах. ^{[ 18 ]}

В разгар карьерного хаоса, 10 апреля 1919 года, было объявлено, что он помолвлен с Мюриэл Хорнер. ^{[ 4 ]} Они поженились в приходской церкви Святого Георгия на Ганновер-сквер 12 июня 1919 года. ^{[ 19 ]}

14 мая 1920 года Гарольд Росс Эйкотт-Мартин, которого по ошибке охарактеризовали как все еще офицера Королевских ВВС, как сообщалось, проживал по адресу Требовир-роуд, 9, Эрлс-Корт , Лондон, а также в отеле Maiden Head в Акфилде , Сассекс. Эта информация содержалась в заявлении о банкротстве . ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

10 мая 1920 года он прибыл в Нью-Йорк на борту «Филадельфии» . ^{[ 22 ]}

5 августа 1920 года лейтенант Эйкотт-Мартен был исключен из списков Королевских инженеров за самовольное отсутствие . ^{[ 23 ]} Затем он исчез в тумане истории.

Ссылки

Примечания

^ «Гарольд Росс Эйкотт-Мартин» . Аэродром . 2014 . Проверено 3 декабря 2014 г.
^ Перепись населения Англии 1901 года
^ Перепись населения Англии 1911 года
^ Jump up to: ^а ^б «Особые знакомства: Жениться» . Полет . XI (537): 480. 10 апреля 1919 г. Проверено 3 декабря 2014 г.
^ «№29340» . Лондонская газета . 26 октября 1915 г. с. 10518.
^ «№30027» . Лондонская газета (Приложение). 17 апреля 1917 г. с. 3737.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Шорс и др. (1997), стр.150.
^ «41-я эскадрилья» . Аэродром . 2014 . Проверено 3 декабря 2014 г.
^ «Доска почета» . Полет . IX (439): 499. 24 мая 1917 г. Проверено 3 декабря 2014 г.
^ «№30288» . Лондонская газета (Приложение). 17 сентября 1917 г., стр. 9626–9627.
^ Шорс и др. (1997), стр. 98 и 150.
^ «№30815» . Лондонская газета . 26 июля 1918 г. с. 8901.
^ «Награжден Военным крестом» . Полет . X (508): 1050. 19 сентября 1918 г. Проверено 3 декабря 2014 г.
^ «№30901» . Лондонская газета (Приложение). 16 сентября 1918 г. с. 10948.
^ «№31302» . Лондонская газета . 18 апреля 1919 г. с. 5048.
^ «Назначения в ВВС: Летающая ветвь» . Полет . XI (546): 788. 12 июня 1919 г. Проверено 3 декабря 2014 г.
^ «№31458» . Лондонская газета . 15 июля 1919 г. с. 9002.
^ «№31620» . Лондонская газета . 28 октября 1919 г. с. 13140.
^ Свидетельство о браке, Архивный центр Вестминстера
^ «№13595» . Эдинбургская газета . 14 мая 1920 г. с. 1262.
^ «№31929» . Лондонская газета . 4 июня 1920 г. с. 6289.
^ Нью-Йорк, списки пассажиров и экипажа (включая Касл-Гарден и остров Эллис), 1820–1957 гг.
^ «№32006» . Лондонская газета (Приложение). 4 августа 1920 г. с. 8147.

Библиография

Шорс, Кристофер Ф.; Фрэнкс, Норман и Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный отчет об асах-истребителях и подразделениях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9 .

[1] «Гарольд Росс Эйкотт-Мартин» . Аэродром . 2014 . Проверено 3 декабря 2014 г.

[1901census-2] Перепись населения Англии 1901 года

[1911census-3] Перепись населения Англии 1911 года

[FlightMarried-4] Jump up to: ^а ^б «Особые знакомства: Жениться» . Полет . XI (537): 480. 10 апреля 1919 г. Проверено 3 декабря 2014 г.

[5] «№29340» . Лондонская газета . 26 октября 1915 г. с. 10518.

[6] «№30027» . Лондонская газета (Приложение). 17 апреля 1917 г. с. 3737.

[ABT150-7] Jump up to: ^а ^б ^с Шорс и др. (1997), стр.150.

[8] «41-я эскадрилья» . Аэродром . 2014 . Проверено 3 декабря 2014 г.

[9] «Доска почета» . Полет . IX (439): 499. 24 мая 1917 г. Проверено 3 декабря 2014 г.

[10] «№30288» . Лондонская газета (Приложение). 17 сентября 1917 г., стр. 9626–9627.

[11] Шорс и др. (1997), стр. 98 и 150.

[12] «№30815» . Лондонская газета . 26 июля 1918 г. с. 8901.

[13] «Награжден Военным крестом» . Полет . X (508): 1050. 19 сентября 1918 г. Проверено 3 декабря 2014 г.

[14] «№30901» . Лондонская газета (Приложение). 16 сентября 1918 г. с. 10948.

[15] «№31302» . Лондонская газета . 18 апреля 1919 г. с. 5048.

[16] «Назначения в ВВС: Летающая ветвь» . Полет . XI (546): 788. 12 июня 1919 г. Проверено 3 декабря 2014 г.

[17] «№31458» . Лондонская газета . 15 июля 1919 г. с. 9002.

[18] «№31620» . Лондонская газета . 28 октября 1919 г. с. 13140.

[19] Свидетельство о браке, Архивный центр Вестминстера

[20] «№13595» . Эдинбургская газета . 14 мая 1920 г. с. 1262.

[21] «№31929» . Лондонская газета . 4 июня 1920 г. с. 6289.

[22] Нью-Йорк, списки пассажиров и экипажа (включая Касл-Гарден и остров Эллис), 1820–1957 гг.

[23] «№32006» . Лондонская газета (Приложение). 4 августа 1920 г. с. 8147.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты Центральных держав Цеппелины
Кампании и сражения	Стратегические бомбардировки немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Бич Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Державы Антанты авиаперевозки	Британские воздушные перевозки Королевский летный корпус Королевская военно-морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летный корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французская авиационная служба Императорская Российская Воздушная Служба Королевский итальянский авиационный корпус Румынский авиационный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиаперевозки Армейская воздушная служба Военно-морская авиационная служба Японские авиаперевозки Воздушная служба Императорской армии Японии Воздушная служба Императорского флота Японии
Центральные державы авиаперевозки	Имперская немецкая воздушная служба Австро-Венгерские императорские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Авиационная секция болгарской армии