M-76 (шоссе Мичиган)

Бизнес M-76
Бизнес M-76
Расположение	Западный филиал
Длина	5525 миль (8,892 км)
Существовал	1971 –1973

М-76
М-76
	Викимедия \| © OpenStreetMap M-76 выделен в красном на современной карте
Информация о маршруте
	Поддерживается MDSH
Длина	61.187 Мий (98,471 км)
Существовал	в 1 июля 1919 года –1973
История	Заменен I-75
Основные перекрестки
Южный конец	США 23 в Standish
	M-55 в Западном филиале
Северный конец	US 27 в gryling
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Мичиган
Округа	Arenac , Ogemaw , Roscommon , Crawford
Шоссе
	Система шоссе штата Мичиган Транкун ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Пробеги ;

M-76 -это бывшее обозначение шоссе государственной магистрали на нижнем полуострове штата Мичиган США . Обозначение шоссе было выведено из эксплуатации, когда последняя его раздел был преобразован в автостраду в рамках современной межгосударственной 75 (I-75). В то время М-76 простирался от шоссе США 23 (23 США) около Стенда- Северо-западного до I-75 к югу от Грейлинг . Две секции маршрута последовали за автострадами с двухполосным шоссе между ними, чтобы соединить их. Бывший маршрутизация M-76 через Западный филиал до того, как этот город был обойден, первоначально переименован в бизнес M-76 ( Bus. M-76 ). Само шоссе проходило через смешанные поля и леса, обходящие несколько других городов в регионе.

Впервые обозначенный 1919 г., M-76 первоначально прекращен в Роскоммон . Позже он был продлен на север через Грейлинг и Запад до Калкаски в 1920 -х годах. Второй, отключенный, сегмент был добавлен на шоссе в 1930 -х годах. были добавлены как разъединенная секция, так и калкаска-грарилинга К началу 1940-х годов в M-72 . M-76 был преобразован поэтапно в автостраду в конце 1960-х и начале 1970-х годов. Когда последний сегмент был завершен, число было удалено с шоссе, а автострада была добавлена в I-75.

Описание маршрута

В то время, когда обозначение M-76 было выведено из эксплуатации в 1973 году, большая часть общего шоссе была преобразована в автостраду. Он начался к юго -западу от Standish на развязке с США 23 в округе Южной Аренак . Автострада пробежала на север по полям до соединения с М-61 , где она превратилась в северо-запад. М-76 прошел к юго-западу от Стерлинга и через приток реки Титтабавасси , когда автострада приближается к Алжеру через лесную территорию. В округе Огемо , магистральная линия пробежала на юг и к западу от Гринвуда и продолжалась в районе Западного отделения. Там M-76 встретил юго-восточную часть своей деловой петли , которая пробежала на север в центр города. Автострада обошла город на юго-запад, прошла через М-30 без развязки, а затем встретилась с северо-западной частью деловой петли. В то время как M-76 все еще оставался активным обозначением шоссе, этот второй перекресток для бизнеса ознаменовал конец автострады в этом районе. M-76 повернулся на запад, объединившись на M-55, чтобы пройти одновременно по шоссе с двумя полосами движения. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

M-55/M-76 пробежал на запад в округ Роскоммон вдоль Уэст-Бранч-роуд. Две шоссе разделены на перекрестке с Сент-Хелен-роуд, где М-76 повернулся на север в сторону Сент-Хелен . К югу от города шоссе встретило округ Road F-97 на перекрестке с Artesia Beach Road. Две дороги пробежали одновременно в город вдоль восточной части озера Сент -Хелен . Рядом с аэропортом в городе M-76 повернулся к северо-западу вдоль Вашингтонской улицы, расставаясь с F-97 в процессе. Шоссе проходило вдоль северо -восточного берега озера Сент -Хелен и возле Грязного озера, когда оно продолжалось к Роскоммону . Когда он вошел в этот город, магистральная линия прошла мимо аэропорта Роскоммона и последовал за улицей Элм на северо -западной трассе через середину деревни. M-18 присоединился к M-76 в центре города, и они стали параллельно линии округа Роскоммон- Кроуфорд на федеральном шоссе. К северо -востоку от озера Хиггинс шоссе перешло на автостраду; Эта автострада пробежала на северо -запад в округ Кроуфорд. M-18/M-76 завершился в соединении к югу от Грейлинг с США 27. Этот частичный развязки отметил точку, где I-75 возобновил свой курс на север через штат. Движение не могло напрямую доступ к южному США 27 из северного M-76, а на север US 27 не смогли получить доступ к южному M-76. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

История

1 июля 1919 года начальная маршрутизация M-76 подключенной к Роскоммону по окружному пути через Стерлинг, Алджер, Западный Бранч и Сент-Хелен. ^{[ 2 ]} К 1927 году М-76 был продлен на север до Грейлинг и Запад до Калкаски . ^{[ 6 ]} До строительства его более поздних направлений вдоль современной железной дороги штата озера между Сент-Хеленом и Роскоммоном, маршрут М-76 последовал за современной дорогой Святой Хелен (современный F-97 ), затем Au Sable, Keno, и Силсби дороги; На линии округа Кроуфорд-Роскоммон она затем последовала за современными M-18 Westerly в Роскоммон. ^{[ 7 ]} Короткий нерегивный сегмент M-76 открылся возле Империи , простирающийся на восток до округа Road 669 в 1934 году. ^{[ 8 ]} В конце 1940 или начале 1941 года M-76 был усечен в Роскоммон; Весь M-76 от Gryling до Kalkaska и сегмент возле Империи был переименован в M-72 . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Начиная с 1958 года, I-75 в Мичигане был построен в нескольких прерывистых сегментах. M-76 должен был стать одной из частей, включенных в путь I-75. Хотя другие части I-75 были завершены и обозначены в незаметных сегментах, часть от Standish до Roscommon впервые была подписана как M-76, а вся растяжение восстановлена как автострада до того, как она была переименована как I-75. Это было сделано, в то время как временное соединение с I-75 обозначением между Бэй-Сити и Грейлинг следовало по другому пути вдоль нас 10 и US 27. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Начиная с 1968 года до начала 1970-х годов, M-76 был перестроен в межгосударственных стандартах поэтапно. Первый завершенный сегмент автострады был 17-мильным (27 км) участком в округе Аренак от США 23 к юго-западу от Стэндиша до Алжера . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} В 1970 году были завершены еще два сегмента автострады M-76: от Алжера к югу от Западного Бранч и около 5 миль (8,0 км) от автострады от южной части завершенного сегмента I-75 к югу от Грейлинга, до просто к западу от Роскоммона. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} В 1971 году были продлены как северные, так и южные участки автострады М-76: на юге, вокруг западной стороны Западной филиала до М-55 или от современных выходов 212 по 215; и на севере, на западной стороне Роскоммон, от современных выходов 244 до 239. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} В 1973 году был завершен последний 25-мильный (40 км) сегмент автострады M-76. Тем не менее, все обозначение M-76 было выведено из эксплуатации, и этот сегмент автострады открылся как I-75. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Это был последний сегмент I-75, который был завершен в штате Мичиган. ^{[ 18 ]}

Поскольку сегменты автострады были завершены, прежние части M-76 были переданы на локальный контроль, за исключением участков возле Роскоммон и Западного филиала, которые стали частью обозначений Business Loop I-75. Есть несколько мест, где эти старые части называются «старым 76». ^{[ 5 ]} Маршрут от юго-востока от Западного филиала до линии округа Огемо был обозначен как округа Road F-9, ^{[ 19 ]} и часть через общину Святой Хелен является частью F-97. ^{[ 4 ]} Сегмент старого M-55/M-76-это не подписываемое государственное шоссе. ^{[ 20 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Аренак	Линкольн Тауншип	0.000	0.000	США 23	Южный термин; юго -восточная часть автострады
	Линкольн Тауншип	2.367	3.809	M-61
	Адамс Тауншип	6.491	10.446	Стерлинг -роуд - Стерлинг
	Моффатт Тауншип	14.299	23.012	М-33 Север	Южный термин М-33
Огемо	Хортон Тауншип	23.600	37.981	Автобус М-76 Север
Огемо	Огемой Тауншип	27.152	43.697	Автобус M-76 South / M-55 East	Восточная конец параллелизма М-55; Северо -западный конец автострады
Роскоммон	Ричфилд Тауншип	34.121	54.912	М-55 Запад	Западный конец параллелизма M-55
	Ричфилд Тауншип	37.254	59.955	F-97 Юг	Южный конец параллелизма F-97
	Св. Хелен	38.920	62.636	F-97 North	Северный конец параллелизма F-97
	Роскоммон	51.625	83.082	М-18 Юг М-144 Север	Восточная конец параллелизма М-18; Южный термин М-144
	Джерриш -Тауншип	55.275	88.956	Юго -восточная часть автострады
Кроуфорд	Бивер -Крик Тауншип	61.187	98.471	I-75 North- Mackinac Bridge США 27 Юг - Клэр М-18 Юг	Северный термин М-18/М-76
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Бизнес -петля

Business M-76 ( Bus. M-76 ) был бизнес-циклом , проходящей через Западный филиал , который теперь называется Business Loop I-75 (BL I-75). Шоссе использовала часть бывшего M-76 и текущего M-55 . Самая южная часть от обмена Кук-роуд в I-75 до старого M-76 (Alger Road) была построена в качестве новой дороги в 1970 году. Этот раздел был построен, когда автострада I-75/M-76 была завершена на север. Кук -дорога. Эта новая дорога позволила M-76 подключиться к своему прежнему выравниванию к югу от Западного филиала в 1970 году. ^{[ 21 ]}^{[ 25 ]} В следующем году автострада I-75/M-76 была завершена до нынешнего обмена с M-55 к западу города. Бывшая маршрутизация М-76 вдоль Кук-роуд, Алджер-роуд и М-55 была переименована в автобусе. М-76. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} Когда последний раздел I-75 был завершен в 1973 году, соединив конец автострады в М-55 с другим концом в М-18 возле Роскоммона , M-76 был полностью выведен из эксплуатации и автобус. M-76 стал BL I-75 с этими изменениями. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} Общая длина шоссе была примерно 5 + 1 ~ 2 мили (8,9 км). ^{[ 1 ]}

Основные перекрестки
Все шоссе было в округе Огемо .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Хортон Тауншип	0.000	0.000	M-76- Standish , Gryling
Западный филиал	1.552	2.498	Старый 76	Ранее М-76
Западный филиал	2.495	4.015	M-55 East- Tawas City	Восточная конец параллелизма М-55
Западный филиал	3.593	5.782	М-30 Юг- Бивертон	Северный термин М-30
Огемой Тауншип	5.525	8.892	M-55 West / M-76- West Branch , Gryling	Западный конец параллелизма M-55
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Смотрите также

Мичиганский автомобильный портал

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Мичиганский департамент транспорта (2021). PR Finder следующего поколения (карта). Мичиганский департамент транспорта . Получено 11 октября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент шоссе штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (карта). Масштаб не дается. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. Нижний лист полуострова. OCLC 15607244 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Мичиганские государственные автомагистрали (1973). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ H11–12. OCLC 12701120 , 81679137 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт (1974). Мичиган, Грейт -Лейк Стейт: официальная транспортная карта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт. §§ H11–12. OCLC 12701177 , 83138602 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Обзор карта бывшего M-76» (карта). Карты Google . Получено 30 марта 2011 года .
^ Департамент шоссе штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта обслуживания шоссе (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701195 , 79754957 .
^ Mobil & Rand McNally (1934). Mobilgas Map of Michigan: Северо -Восточный Мичиган, зона 5 (карта). Мобильный Обратный вставка. §§ M4 - M5.
^ Мичиган штата Департамент шоссе и Рэнд МакНалли (1 сентября 1934 г.). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта). [c. 1: 850 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. § G8. OCLC 12701143 .
^ Мичиган штата Департамент шоссе и Рэнд МакНалли (1 декабря 1940 г.). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта) (зимнее изд.). [c. 1: 850 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. §§ G8, G10. OCLC 12701143 .
^ Мичиган штата Департамент шоссе и Рэнд МакНалли (21 марта 1941 г.). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта) (весна изд.). [c. 1: 850 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. §§ G8, G10. OCLC 12701143 .
^ Департамент шоссе штата Мичиган (1958). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. §§ G11 - I10, I10 - J12. OCLC 12701120 , 51856742 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
^ Мичиганские государственные автомагистрали (1967). Мичиганскую страну чудес с водой: официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ G11 - I10, I10 - J12. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.
^ Мичиганские государственные автомагистрали (1968). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § i12. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.
^ Мичиганские государственные автомагистрали и HM Gousha (1969). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § i12. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.
^ Мичиганские государственные автомагистрали (1970). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ H10–12. OCLC 12701120 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мичиганские государственные автомагистрали (1971). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ H10–12. OCLC 12701120 , 77960415 .
^ Мичиганские государственные автомагистрали (1972). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ H10–12. OCLC 12701120 .
^ «Вокруг штата: Западный филиал» . Traverse City Record-Eagle . United Press International . 2 ноября 1973 г. с. 3. OCLC 30098364 . Получено 10 июля 2018 года - через Newspapers.com.
^ Дорожная комиссия округа Огемо (февраль 1978 г.). Огемой округ (карта). Масштаб не дается. Западный филиал, Мичиган: Дорожная комиссия округа Огемо. {{cite map}}: CS1 Maint: Год ( ссылка )
^ Мичиганский департамент транспорта (2016). Карта оператора грузовика (карта). Масштаб не дается. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. § H11. OCLC 953526689 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мичиганские государственные автомагистрали (1971). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § H11. OCLC 12701120 , 77960415 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мичиганские государственные автомагистрали (1972). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § H11. OCLC 12701120 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мичиганские государственные автомагистрали (1973). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § H11. OCLC 12701120 , 81679137 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт (1974). Мичиган, Грейт -Лейк Стейт: официальная транспортная карта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт. § H11. OCLC 12701177 , 83138602 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.
^ Мичиганские государственные автомагистрали (1970). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § H11. OCLC 12701120 .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/M-76 (Michigan highway)

KML is from Wikidata

Бывший М-76 на шоссе в Мичигане
История I-75 на Мичиганских автомагистралях
Фото "Old 76" в округе Роскоммон на Gribblenation.net

[PRFA-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Мичиганский департамент транспорта (2021). PR Finder следующего поколения (карта). Мичиганский департамент транспорта . Получено 11 октября 2021 года .

[MSHD19LP-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент шоссе штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (карта). Масштаб не дается. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. Нижний лист полуострова. OCLC 15607244 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.

[MDSH73-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Мичиганские государственные автомагистрали (1973). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ H11–12. OCLC 12701120 , 81679137 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.

[MDSHT74-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт (1974). Мичиган, Грейт -Лейк Стейт: официальная транспортная карта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт. §§ H11–12. OCLC 12701177 , 83138602 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.

[google-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Обзор карта бывшего M-76» (карта). Карты Google . Получено 30 марта 2011 года .

[MSHD27-12-6] Департамент шоссе штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта обслуживания шоссе (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701195 , 79754957 .

[7] Mobil & Rand McNally (1934). Mobilgas Map of Michigan: Северо -Восточный Мичиган, зона 5 (карта). Мобильный Обратный вставка. §§ M4 - M5.

[MSHD34-09-8] Мичиган штата Департамент шоссе и Рэнд МакНалли (1 сентября 1934 г.). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта). [c. 1: 850 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. § G8. OCLC 12701143 .

[MSHD40-12-9] Мичиган штата Департамент шоссе и Рэнд МакНалли (1 декабря 1940 г.). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта) (зимнее изд.). [c. 1: 850 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. §§ G8, G10. OCLC 12701143 .

[MSHD41-03-10] Мичиган штата Департамент шоссе и Рэнд МакНалли (21 марта 1941 г.). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта) (весна изд.). [c. 1: 850 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. §§ G8, G10. OCLC 12701143 .

[MSHD58-11] Департамент шоссе штата Мичиган (1958). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. §§ G11 - I10, I10 - J12. OCLC 12701120 , 51856742 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)

[MDSH67-12] Мичиганские государственные автомагистрали (1967). Мичиганскую страну чудес с водой: официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ G11 - I10, I10 - J12. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.

[MDSH68-13] Мичиганские государственные автомагистрали (1968). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § i12. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.

[MDSH69-14] Мичиганские государственные автомагистрали и HM Gousha (1969). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § i12. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.

[MDSH70-15] Мичиганские государственные автомагистрали (1970). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ H10–12. OCLC 12701120 .

[MDSH71-16] Jump up to: ^а ^{беременный} Мичиганские государственные автомагистрали (1971). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ H10–12. OCLC 12701120 , 77960415 .

[MDSH72-17] Мичиганские государственные автомагистрали (1972). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. §§ H10–12. OCLC 12701120 .

[TCRE1973-11-02-18] «Вокруг штата: Западный филиал» . Traverse City Record-Eagle . United Press International . 2 ноября 1973 г. с. 3. OCLC 30098364 . Получено 10 июля 2018 года - через Newspapers.com.

[19] Дорожная комиссия округа Огемо (февраль 1978 г.). Огемой округ (карта). Масштаб не дается. Западный филиал, Мичиган: Дорожная комиссия округа Огемо. {{cite map}}: CS1 Maint: Год ( ссылка )

[TOM16-20] Мичиганский департамент транспорта (2016). Карта оператора грузовика (карта). Масштаб не дается. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. § H11. OCLC 953526689 .

[MDSH71WB-21] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мичиганские государственные автомагистрали (1971). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § H11. OCLC 12701120 , 77960415 .

[MDSH72WB-22] Jump up to: ^а ^{беременный} Мичиганские государственные автомагистрали (1972). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § H11. OCLC 12701120 .

[MDSH73WB-23] Jump up to: ^а ^{беременный} Мичиганские государственные автомагистрали (1973). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § H11. OCLC 12701120 , 81679137 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.

[MDSHT74WB-24] Jump up to: ^а ^{беременный} Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт (1974). Мичиган, Грейт -Лейк Стейт: официальная транспортная карта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт. § H11. OCLC 12701177 , 83138602 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.

[MDSH70WB-25] Мичиганские государственные автомагистрали (1970). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. § H11. OCLC 12701120 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]