Бедфорд QL

Бедфорд QL
Бедфорд QL
	QLR на шоу
Место происхождения	Великобритания
История обслуживания
Используется	Британские вооруженные силы
Войны	Вторая мировая война
История производства
Производитель	Бедфорд ( General Motors )
Производится	1941-1945
Нет	52,247
Варианты	QLB, QLB, QLLC, QLD, QLLL, QLLL, QLLT & QLW
Спецификации
Масса	7 225 фунтов (3277 кг ) (пусто) ; 15 400 фунтов (6 985 кг) (загружен)
Длина	5,99 м (19 футов 8 дюймов)
Ширина	2,26 м (7 футов 5 дюймов)
Высота	10 футов / 2,54 м
Экипаж	1 + 11 пассажиров
Доспехи	никто
Двигатель	, 6 3519 куб . Бедфорд цил - ; 72 л.с. (54 кВт)
Емкость полезной нагрузки	3 тонны
Приостановка	Колесо, 4х4
Оперативно ; диапазон	156 миль (250 л.с.)

Бедфорд QL был серией грузовиков, изготовленных Бедфордом для использования британскими вооруженными силами во второй мировой войне .

История

При вспышке Второй мировой войны Британский военный офис был заключен Бедфорд, чтобы произвести 3 -тонный 4 × 4 грузовик общего обслуживания . Пилотная модель была готова в феврале 1940 года, и количество производства началось в марте 1941 года. ^{[ 1 ]} Бедфорд QL был в сфере производства с 1941 по 1945 год и был первой серией автомобилей Бедфорда, построенной для военных. ^{[ 2 ]}

Варианты

Ql1

Прототип. ^{[ 2 ]}

QLB

Оружейный трактор Bofors . ^{[ 2 ]} Приблизительно 5500 QLB были построены. ^{[ 3 ]}

Несколько QLB были оснащены укороченными телами GS и восстановлением, которые будут использоваться в качестве вредителей датской армией (используемой до конца 1960 -х годов). ^{[ 4 ]}

QLC

Пожарная машина. ^{[ 2 ]}

Сигнализирует автомобиль . ^{[ 2 ]}

Бензиновые мысли. ^{[ 2 ]}

Qld

Грузовой грузовик общего обслуживания и был самой многочисленной версией в серии. ^{[ 2 ]}

Машины. ^{[ 2 ]}

Кухня. ^{[ 2 ]}

Батарея. ^{[ 2 ]}

QLR: Сигнализирует автомобиль . ^{[ 2 ]} Первоначально установлен на шасси QLC/кабине, вскоре были введены специальные шасси QLR, что отличалось от стандартного типа, имеющего специальное электрическое оборудование, подавление радиосвязи, приспособление от вспомогательного генератора в 660 Вт, приводимого к переводу трансферного корпуса. И, как и QLT, два банка с 16 галлоном бензиновой промышленности вместо одного за кабиной. Внутренняя мебель, разделение и радиооборудование варьировались в зависимости от различных функций. На транспортных средствах, установленных для беспроводной роли, палатка может быть построена сзади. Между кабиной и человеком корпус были шкафчиками для воздушных мачт и другого оборудования. Под корпусом были дальнейшие шкафчики и стойки для кабельных барабанов, батарей, цепочек шин, 20 галлонов питьевой воды, ящика для выпрямителя, инструментов, топливного бака для вспомогательного двигателя, Jerrycans и других предметов. Основные раковины для тела были произведены Duple, Lagonda, Mulliner, Tickford и другими. В 1944 году было введено пересмотренное тело для команды высокой и низкой мощности и беспроводной высокой мощности. У этого тела была улучшенная L-образная палатка, которая могла быть установлена рядом с левой стороной и задней частью тела. ^{[ 5 ]}
QLT: Войска перевозчика . ^{[ 2 ]} С августа 1941 года и до конца Второй мировой войны было произведено более 3300 QLTS.
QLW: Воздушный портативный типпер. ^{[ 2 ]}
Грузовик, 3 тонна, GS Bedford Half-Track (Бедфорд-Брен): После падения сингапурской резины было мало, и поэтому по просьбе Министерства поставки Бедфорд QL был адаптирован с использованием подвески Carden Lloyd ^{[ 6 ]} взят из Брена -авианосца . Пока Бедфорд-Брен ^{[ 7 ]} был способен к впечатляющим подвигам тяжести власти (которые можно было легко производить самостоятельно как первоклассное двигатель), британские власти, в отличие от американцев и немцев, не предпочитали полуоттх. Нехватка резины была не такой серьезной, как предполагалось, и официальный интерес к проекту снизился. Мало того, что этот британский параллельно немецкому Малье не вступил в производство, единый прототип был преобразован обратно в полноприборное автомобиль. ^{[ 8 ]}
Грузовик, 3 тонна, 4 х 4, Бедфорд, экспериментальный (Бедфорд -Жираф): Попытка сделать автомобиль, способный глубоко пробиться на речные пересечения и амфибийную посадку, Бедфордский жираф был разработан в качестве страхования против мелких наборов, подготовленных, не доказывая в более глубокой воде. В качестве «плана B» Vauxhall адаптировал Bedford GL, установив двигатель, кабину и коробку передач на повышенной бабочке высотой около семи футов, с мощностью, передавающим цепь, к PropShaft . Непрерывно, но эффективное транспортное средство продемонстрировало, что это было жизнеспособное решение, если наступительно разоблаченные гидроизоляционные комплекты потерпели неудачу, но они оказались эффективными, и поэтому не требовался специализированный тип. ^{[ 9 ]}

Ссылки

Цитаты

^ "Бедфорд Qld" . Датские армейские машины .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Ware 2012 , p. 199.
^ "Бедфорд QLB" . Датские армейские машины .
^ "Бедфорд QLB" .
^ "Бедфорд QLR" . Датские армейские машины .
^ «Panzerserra Bunker - военные модели масштабного масштаба в масштабе 1/35: прототип полутракера Бедфорда QL - отчет о случаях» . Panzerserra Bunker- военные масштабные модели в масштабе 1/35 . Получено 7 августа 2023 года .
^ http://3.bp.blogspot.com/-cwzrlb1wfxq/uok27zez7gi/aaaaaaaaajy0/xdigguohbz0/s400/real+bedford.jpg ^{[ Файл изображения голой URL ]}
^ Коутс, Роберт (1994). Бедфорд в Берлин и за пределами QL: Любимые силы 4x4 . Motorbooks International. ISBN 9780948358050 .
^ Эллис, Крис; Епископ, Денис (1971). Военный транспорт Второй мировой войны . Лондон: Blandford Press Ltd. с. 129 . ISBN 0-7137-0702-X .

Библиография

Ware, P (2012). Иллюстрированный гид по военным транспортным средствам . Вигстон : Hermes House. ISBN 978-0-85723-953-2 .
Барт Вандерпер (1989) «Справочник исторических военных транспортных средств»

Внешние ссылки

[1] "Бедфорд Qld" . Датские армейские машины .

[FOOTNOTEWare2012199-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Ware 2012 , p. 199.

[3] "Бедфорд QLB" . Датские армейские машины .

[4] "Бедфорд QLB" .

[5] "Бедфорд QLR" . Датские армейские машины .

[6] «Panzerserra Bunker - военные модели масштабного масштаба в масштабе 1/35: прототип полутракера Бедфорда QL - отчет о случаях» . Panzerserra Bunker- военные масштабные модели в масштабе 1/35 . Получено 7 августа 2023 года .

[7] ttp://3.bp.blogspot.com/-cwzrlb1wfxq/uok27zez7gi/aaaaaaaaajy0/xdigguohbz0/s400/real+bedford.jpg ^{[ Файл изображения голой URL ]}

[8] Коутс, Роберт (1994). Бедфорд в Берлин и за пределами QL: Любимые силы 4x4 . Motorbooks International. ISBN 9780948358050 .

[9] Эллис, Крис; Епископ, Денис (1971). Военный транспорт Второй мировой войны . Лондон: Blandford Press Ltd. с. 129 . ISBN 0-7137-0702-X .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v Т и Британские транспортные средства Содружества во второй мировой войне
Artillery tractors	AEC Matador Albion CX22S Albion FT15N CMP FAT Guy Quad-Ant FAT Morris CDSW Morris C8 FAT Scammell Pioneer
Tank transporters	Diamond T tank transporter Mack EXBX Scammell Pioneer
Trucks and lorries	Austin K2/Y Austin K5 Bedford MW Bedford OYD Bedford OXD Bedford QL CMP Truck Commer Q2 Fordson WOT 1, 2, 3, 6 & 8 Guy Ant Karrier K6 Leyland Hippo (Mk I & Mk II) Leyland Lynx Leyland Retriever Mack EH series Morris PU Morris CS8 (15cwt) Morris C9 Thornycroft Nubian Thornycroft Tartar
Utility and cars	Car, 4-Seater 4×2 Car, Heavy Utility 4×2 Ford C11 Car, Light Utility ("Tilly")
Motorcycles	BSA M20 Harley-Davidson WLA Royal Enfield WD/RE Welbike

v Т и Бедфордские машины
дочерняя компания Vauxhall Motors
Автомобили и автомобили для отдыха	Бедфорд Бигл Бедфорд Дормобиле
Фургоны	Бедфорд HC /JC /ПК Бедфорд Калифорния Бедфорд CF Бедфорд, если Бедфорд Миди Раскаль Chevanne
Грузовики	Серия Бедфорда М. Бедфорд S тип Бедфорд Бедфорд TJ Бедфорд Тк Бедфорд TL Бедфорд Т.М.
Автобусы	Бедфорд JJL Бедфорд об Бедфорд С.Б. Бедфорд Валь Бедфорд тебе Бедфорд Вас Bedford Y Series
военные транспортные средства	Бедфорд М.В. Бедфорд Ой Бедфорд Окса Бедфорд Оксд Бедфорд QL Бедфорд Р.Л.