Военный корабль США «Аранер» (IX-226)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя |
|
| Тезка | Хуан де Фука |
| Строитель | Орегон Судостроение |
| Заложен | 15 ноября 1942 г. |
| Запущен | 27 декабря 1942 г. |
| Приобретенный | 23 сентября 1945 г. |
| В эксплуатации | 23 сентября 1945 г. |
| Не работает | 22 августа 1946 г. |
| пораженный | 29 октября 1948 г. |
| Судьба | Продан на металлолом 29 января 1948 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 14 269 тонн |
| Длина | 422 фута 8 дюймов (128,83 м) |
| Луч | 57 футов (17 м) |
| Черновик | 27 футов 8 дюймов (8,43 м) |
| Дополнить | 110 |
Военный корабль США «Аранер» (IX-226) был заложен как корабль свободы «Хуан де Фука» по контракту Морской комиссии (корпус MCE 1747) 15 ноября 1942 года в Ванкувере, штат Вашингтон , компанией Oregon Shipbuilding Company. [ примечание 1 ] и спущен на воду 27 декабря 1942 года. Корабль был доставлен Управлению военного судоходства (WSA) 11 января 1943 года и немедленно передан под стандартное эксплуатационное соглашение WSA с пароходной компанией Weyerhauser Steamship Company . [ 1 ] [ 2 ]
Во время службы в Атлантике и Средиземноморье он как минимум один раз попал под обстрел, 4 октября 1943 года, и ему приписывают сбитие двух атакующих самолетов и помощь в отгоне остальных самолетов. [ 3 ] Во время битвы при Миндоро он был торпедирован и поврежден японским самолетом без потерь в Южно-Китайском море в 20 милях от Миндоро, Филиппины. Ее выбросили на берег на Амбулонг острове . Ее сняли с мели и отбуксировали в Субик-Бей . [ 2 ] 30 декабря 1944 года корабль был признан полной конструктивной гибелью. [ 1 ] Позже отремонтированный корабль поступил на вооружение ВМС США по бербоут-чартеру от WSA как USS Araner (IX-226) 23 сентября 1945 года и был принят в эксплуатацию в тот же день. [ 1 ] [ 2 ]
Судя по всему, Аранер оказал очень мало услуг ВМС США. Он был проверен инспекционно-инспекционной комиссией в Лейте в октябре, через месяц после начала ее военно-морской службы. В январе 1946 года, вероятно, в результате этой проверки, он получил приказ отбуксировать в Субик-Бей , где все ее военно-морское снаряжение было снято в ожидании его деактивации. 22 августа 1946 года он был выведен из эксплуатации в Субик-Бей и одновременно передан для утилизации Управлению военного судоходства Морской комиссии. В конце концов 29 января 1948 года эта организация продала его вместе с четырнадцатью другими судами Азиатской корпорации развития в Шанхае на слом. [ 1 ] Ее имя было исключено из списка ВМФ 29 октября 1948 года. [ 2 ]
Сноски
[ редактировать ]- ^ Совместное предприятие судостроительных компаний Todd и Kaiser.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Морская администрация. «Хуан де Фука» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 1 июля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Командование военно-морской историей и наследием. «Аранер II (IX-226)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской историей и наследием . Проверено 1 июля 2019 г.
- ↑ Из кадровых записей Национального центра кадрового учета, 12 августа 2011 г.
Источники
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1944 г. |
|---|
- «Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне» . Ибиблио . Проверено 31 декабря 2014 г.