Военный корабль США «Поркупайн» (IX-126)
 USS Porcupine (IX-126) на якоре, Сентябрь 1944 г., место неизвестно. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Заложен | 11 октября 1943 г. |
| Запущен | 24 ноября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию | 30 декабря 1943 г. |
| пораженный | 19 января 1945 г. |
| Судьба | Потоплен 30 декабря 1944 года в заливе Мангарин . |
| Общие характеристики | |
| Тип | Тип Z-ET1-S-C3 (танкер Liberty Ship) |
| Смещение | 3665 тонн |
| Длина | 441 футов 6 дюймов (134,57 м) |
| Луч | 57 футов (17 м) |
| Черновик | 27 футов 9 дюймов (8,46 м) |
| Скорость | 11 узлов |
| Дополнить | 79 офицеров и рядовых |
| Вооружение |
|
USS Porcupine (IX-126) , Armadillo танкер класса Tanker класса Z-ET1-S-C3 (также известный как Liberty Ship ), обозначенный как несекретное разное судно , был вторым кораблем ВМС США , названным в честь дикобраза .
Станционный танкер, киль которого был заложен 11 октября 1943 года как SS Leif Ericson (MCE Hull 1930) судостроительной корпорацией Delta в Новом Орлеане, штат Луизиана . он получил название Porcupine 23 октября , спущен на воду 24 ноября и принят ВМФ 29 декабря; и сдан в эксплуатацию на следующий день. После обкатки в Мексиканском заливе новому кораблю «Либерти» поручили передвижное хранилище нефти в составе ВС Тихоокеанского флота. Пройдя транзитом по Панамскому каналу , он прибыл в Нумеа , Новая Каледония , 28 марта и начал операции по хранению и транспортировке топлива в районе Нумеа, залива Лангемак и залива Милн , Новая Гвинея ; и гавань Зееадлер , Манус , острова Адмиралтейства . К концу ноября он находился в Голландии , Новая Гвинея , и в последние дни 1944 года входил в состав конвоя снабжения «Дядя плюс 15», который сформировался у Дулага , Филиппины , 27 декабря и направился в залив Лейте для Миндоро . Сто судов конвоя под командованием капитана Дж. Б. Маклина были проверены девятью эсминцы .
С 03:30 28 декабря, когда конвой вошел в пролив Суригао , и до возвращения в Лейте , он либо находился под воздушной атакой, либо вражеские самолеты задерживались на его радарах. С восходом солнца пришло сообщение о том, что погода в Лейте настолько плохая, что ни один боевой воздушный патруль (CAP) не может выехать. Таким образом, прикрытие с воздуха не было доступно до полудня. Но в водах, которые бороздил конвой, погода была слишком хорошей. В 10:12 атаковали две группы по три самолета каждая с Себу . Один самолет был сразу же шлепнут, а другой, попытавшийся врезаться в нагруженный авиационным бензином Porcupine , промахнулся мимо цели и шлепнулся в море. Кораблям «Либерти» «Уильям Шэрон» и «Джон Бёрк» повезло меньше. Оба были ранены, а Берк упал с мощным взрывом. Надстройка Шарона представляла собой массу пламени. Пожарные с авианосца « Уилсон» (DD-408) наконец потушили пожар, а спасательный буксир « Грэппл » (ARS-7) отбуксировал Шарон обратно в Лейте. Таким образом, Миндоро так и не получил Шарона груз в виде тротила , топлива, грузовиков, продовольствия и пиво .
был потерян В результате вечернего налета авиации LST-750 . На следующий день Лейте все еще был в темноте, но Миндоро ответил на просьбу капитана Маклина о прикрытии с воздуха, и 29 декабря конвой не пострадал. Корабли прибыли в залив Мангарин 30 декабря 1944 года в 07:10. Капитан Маклин очень хотел разгрузить свои корабли и вернуться в Лейте до наступления темноты. До 1540 года события шли гладко, но затем пятеро Валов прорвались и совершили теракт. В течение двух минут эсминцы USS Gansevoort (DD-608) и USS Pringle (DD-477) , тендер USS Orestes (AGP-10) и Porcupine были подбиты . Porcupine был сбит низколетящим самолетом у Уайт-Бич, который пролетел над ее левым носом. Она открыла огонь из всех орудий, но не смогла сбить с курса атакующий «Вал». Камикадзе и врезались в нее вслед сбросили бомбу над главной палубой «Поркупайна» . Семь моряков Porcupine погибли и восемь были ранены. Топливные баки разорваны; машинное отделение затопило, и двигатель самолета прошел сквозь корпус корабля, образовав большую дыру под ватерлинией. Гансевоорт , переживший удар, был отбуксирован к базе ПТ в Каминавит-Пойнт и поставлен на якорь на глубине 15 саженей. Вскоре ей было приказано сдуть корму «Поркупайна» , чтобы пламя не дошло до авиационного бензина. эсминца Одна из торпед попала в «Поркупайн», но пламя не удалось потушить. Авиационный бензин загорелся, и «Дикобраз» сгорел до ватерлинии. Она была исключена из Регистра военно-морских кораблей 19 января 1945 года. В другом отчете говорится, что она была заряжена боеприпасами и взорвалась при попадании «Камакадзе». [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Истории грузовых и снабженческих кораблей армии США времен Второй мировой войны» (PDF) . media.defense.gov . Проверено 15 июня 2020 г.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1944 г. |
|---|
