Военный корабль США Уилсон
![]() | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Уилсон |
Тезка | Чарльз Уилсон |
Строитель | Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд |
Заложен | 22 марта 1937 г. |
Запущен | 12 апреля 1939 г. |
Введен в эксплуатацию | 5 июля 1939 г. |
Выведен из эксплуатации | 29 августа 1946 г. |
пораженный | 5 апреля 1948 г. |
Судьба | Затоплен у побережья Кваджалейна 8 марта 1948 года после атомных испытаний. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | «Бенхэм» типа Эсминец |
Смещение | 2250 тонн (полный) |
Длина | 340 футов 9 дюймов (103,86 м) |
Луч | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) |
Черновик | 12 футов 10 дюймов (3,91 м) |
Движение |
|
Скорость | 38,5 узлов (71,3 км/ч; 44,3 миль в час) |
Диапазон | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) |
Дополнить | 251 офицер и зачислен |
Вооружение |
|
USS Wilson (DD-408) — «Бенхэм» класса эсминец ВМС США .
Тезка
[ редактировать ]Чарльз Уилсон родился в 1836 году в Бостоне, штат Массачусетс . Он поступил на военную службу 15 октября 1861 года в Чикаго, штат Иллинойс . Назначенный на канонерскую лодку USS Carondelet под командованием командира Генри А. Уока , он участвовал в операциях по захвату фортов Генри и Донельсон в феврале 1862 года. В ночь на 4 апреля 1862 года, во время прохода флотилии вниз, он проявил «заметное мужество под огнем». Река Миссисипи мимо острова № 10 до Нового Мадрида . Во время перехода Уилсон, по колено в воде и подвергавшийся артиллерийскому обстрелу Конфедерации, стоял на носу канонерской лодки, производя промеры и выкрикивая глубины реки, позволяя Каронделету безопасно пройти переход. Его зондирование было единственным важным ориентиром для канонерской лодки, пробиравшейся по извилистому каналу. Удар Уока оказался решающим фактором в захвате Союзом острова № 10 и его последующих операциях на юге.
Позже в том же году Уилсон также участвовал во время захвата батарей Конфедерации напротив Пойнт-Плезант 6 апреля и позиций Конфедерации под Мадридом 7 апреля. Он принял участие в морском сражении над фортом Пиллоу 10-го числа, в Мемфисе Первой битве при 6 июня и в бою с тараном Конфедерации CSS Arkansas 15 июля. 24 января 1863 года Уок официально похвалил Вильсона «за выдающуюся службу». В конце концов Уилсон дослужился до звания боцмана .
История
[ редактировать ]«Уилсон» был заложен 22 марта 1937 года в Бремертоне, штат Вашингтон , на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд ; спущен на воду 12 апреля 1939 г.; спонсируется г-жой Эдвардом Б. Феннером, женой контр-адмирала Эдварда Б. Феннера , коменданта 13-го военно-морского округа; и вступил в строй 5 июля 1939 года.
Уилсон действовала вдоль западного побережья Соединенных Штатов, Центральной и Южной Америки до апреля 1940 года, когда она отправилась на территорию Гавайев для участия в «Проблеме флота XXI» . В июне 1941 года, после года, проведенного преимущественно в районе Гавайев, Вильсон был переведен в Атлантику. Во второй половине того же года и в первые месяцы 1942 года он служил в эскорте основных частей флота у восточного побережья США, а в марте – мае 1942 года пересек океан в Исландию и на Британские острова .
Уилсон вернулась в Тихий океан в составе оперативной группы, сосредоточенной на авианосце Wasp , и сопровождала его в южную часть Тихого океана в июле 1942 года. В начале следующего месяца она обеспечивала бомбардировочные и зенитные услуги силам вторжения во время высадки в Гуадалканал и Тулаги . Находясь в этом районе 9 августа, Вильсон вступил в бой с японскими крейсерами во время битвы у острова Саво , а позже спас выживших с затонувших крейсеров «Куинси» , «Астория» и «Винсеннес» .
После капитального ремонта западного побережья Вильсон вернулся на Гуадалканал в январе 1943 года, как раз к последним неделям боевых действий там. Впоследствии она участвовала в высадках на острова Рассел , бомбардировала позиции противника на острове Нью-Джорджия и сопровождала суда на Соломоновых островах и вокруг них . В ноябре 1943 года эсминец прикрывал авианосцы США во время ударов по Рабаулу и Науру, а также использовался во время атак на Маршалловы и Каролинские острова в январе и феврале 1944 года.
В июне и июле 1944 года Уилсон служила в составе авианосных оперативных групп во время Марианской кампании и битвы в Филиппинском море , а также вела огонь из своих орудий по малым судам и береговым целям на Гуаме . После капитального ремонта в августе – октябре 1944 года в конце декабря она сражалась с вражескими самолетами-смертниками, сопровождая конвой в Миндоро на центральных Филиппинах. В следующем месяце Вильсон снова вступил в бой с вражеской авиацией и береговыми позициями во время вторжения в залив Лингаен. 16 апреля 1945 года во время похода на Окинаву он был сбит камикадзе , что унесло жизни пяти членов его экипажа и оставило в кормовой части его неразорвавшуюся бомбу. Вскоре отремонтированный, он прослужил в районе Окинавы до июня и действовал за пределами Сайпана , пока война не закончилась в августе.
Уилсон находилась на оккупационной службе до декабря 1945 года, когда она вернулась на западное побережье США. В мае следующего года ее направили на целевое дежурство операции «Перекресток» . Ставший радиоактивным в результате июльских испытаний атомной бомбы в Бикини , «Вилсон» был выведен из эксплуатации в августе 1946 года и затонул в глубокой воде у Кваджалейна 8 марта 1948 года.
Почести
[ редактировать ]Уилсон получила 11 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки
[ редактировать ] В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .