Немецкая подводная лодка U-2342

Послевоенное фото Hecht (S 171) (бывшая подводная лодка типа XXIII U-2367 ). Идентичный однотипный корабль U-2342 .
История
Нацистская Германия
Имя	U-2342
Заказал	20 сентября 1943 г.
Строитель	Немецкая верфь , Гамбург
Номер двора	496
Заложен	29 августа 1944 г.
Запущен	13 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	1 ноября 1944 г.
Судьба	Потоплен миной 26 декабря 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип	типа XXIII Подводная лодка
Смещение	234 т (230 длинных тонн ) в надводном положении 258 т (254 длинных тонны) под водой
Длина	34,68 м (113 футов 9 дюймов)
Луч	3,02 м (9 футов 11 дюймов)
Черновик	3,66 м (12 футов)
Движение	1 × 6-цилиндровый дизельный двигатель MWM RS134S, мощность 575–630 л.с. (423–463 кВт; 567–621 л.с.) 1 × AEG GU4463-8 электродвигатель двойного действия , 580 л.с. (427 кВт; 572 л.с.) 1 × электрический медленный двигатель BBC CCR188, 35 лошадиных сил (26 кВт; 35 л.с.)
Скорость	9,7 узлов (18 км / ч; 11 миль в час) на поверхности 12,5 узлов (23 км/ч; 14 миль в час) под водой
Диапазон	2600 миль (4800 км; 3000 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час) на поверхности 194 миль (359 км; 223 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой
Глубина испытания	180 м (590 футов)
Дополнение	14–18
Вооружение	2 носовых торпедных аппарата 2 торпеды
Послужной список
Часть:	32-я флотилия подводных лодок 1 ноября - 26 декабря 1944 г.
Идентификационные коды:	М 45 175
Командиры:	Oblt.zSdR Бертольд Шад фон Миттельбиберах 1 ноября - 26 декабря 1944 г.
Операции:	Никто
Победы:	Никто

Немецкая подводная лодка -2342 была недолговечной подводной типа XXIII лодкой нацистской Германии Кригсмарине U во время Второй мировой войны . Он был построен в Гамбурге в 1944 году как современный тип XXIII « Электробуте », небольшой прибрежный класс, предназначенный для нанесения ударов по кораблям вдоль береговой линии Великобритании и освобожденной Европы, особенно Ла-Манша , хотя ни один из них никогда там не служил. U-2342 была передана под командование обер-лейтенанта резерва Бертольда Шада фон Миттельбибераха, бывшего старшего унтер-офицера, получившего боевое повышение в 1943 году. Это был его первый опыт подводной лодки.

Дизайн

Как и все типа XXIII подводные лодки , U-2342 имела водоизмещение 234 тонны (230 длинных тонн) в надводном положении и 258 тонн (254 длинных тонны) в подводном положении. Она имела общую длину 34,68 м (113 футов 9 дюймов) ( o/a ), ширину балки 3,02 м (9 футов 11 дюймов) (o/a) и глубину осадки 3,66 м (12 футов). . Подводная лодка была оснащена одним л.с. шестицилиндровым дизельным двигателем MWM RS134S мощностью 575–630 ( 423–463 кВт ; 567–621 л.с. на валу ), одним AEG GU4463-8 электродвигателем двойного действия мощностью 580 л.с. (430 кВт). ; 570 л.с.) и один BBC бесшумный электродвигатель CCR188 мощностью 35 л.с. (26 кВт; 35 л.с.).

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 9,7 узлов (18,0 км/ч; 11,2 миль в час) и скорость в подводном положении 12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль в час). В подводном положении лодка могла двигаться со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час) на протяжении 194 морских миль (359 км; 223 мили); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 2600 морских миль (4800 км; 3000 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час). U-2342 была оснащена двумя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части. Она могла нести две предварительно заряженные торпеды . Состав составлял 14–18 человек. Подводные лодки этого класса не имели палубного орудия.

История обслуживания

Судьба U-2342 не была чем-то необычным, поскольку в последние два года войны моря вокруг немецкого побережья подвергались очень сильным воздушным атакам союзников, а Королевские ВВС стремились ограничить передвижение немцев, высадив тысячи самолетов. сбросил морские мины . Эта тактика задержала производство и обучение новых лодок и нарушила каботажное судоходство. Он также разбил несколько новых лодок, в том числе U-2342 , прежде чем они успели принять участие в битве за Атлантику .

U-2342 следовала в составе конвоя из десяти лодок с необходимыми припасами и персоналом в Норвегию в День подарков 1944 года. Операция была строго секретной, и для ее маскировки от любопытных самолетов-разведчиков использовались подводные лодки. Находясь к северу от Свинемюнде , U-2342 активировала сброшенную с воздуха мину и выпала из конвоя, медленно затонув, пока другие лодки продолжали свой путь на север. Спасательные суда нашли часть экипажа, но семь моряков, в том числе капитан лодки, не были найдены, погибшие в результате взрыва.

В 1954 году специалисты по сносу взорвали затонувший корабль, чтобы расчистить путь, а части были доставлены на берег, где их разобрали на металлолом.

Библиография

• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6 .
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2 .
• Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4 .
• Шарп, Питер (1998). Файл фактов о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9 .

Внешние ссылки

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа XXIII U-2342» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 г.
• Хоффманн, Маркус. « У 2342 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 — www.ubootarchiv.de . Проверено 18 января 2015 г.