Японский охотник за подводными лодками CH-7

История
Японская империя
Имя	СН-7
Строитель	Металлургический завод Цуруми, Иокогама
Заложен	30 октября 1937 г.
Запущен	10 июня 1938 г.
Завершенный	15 ноября 1938 г.
Введен в эксплуатацию	15 ноября 1938 г.
пораженный	25 мая 1945 г.
Судьба	Потоплен самолетом 11 апреля 1945 г.
Примечания	Позывной : ЮУД ; ;
Общие характеристики
Тип	Охотник за подводными лодками
Смещение	291 длинная тонна (296 т) стандартная ; 309 длинных тонн (314 т) испытание ;
Длина	56,2 м (184 футов 5 дюймов) в целом ; Ватерлиния 55,5 м (182 фута 1 дюйм) ;
Луч	5,6 м (18 футов 4 дюйма)
Черновик	2,1 м (6 футов 11 дюймов)
Движение	2 дизеля Kampon Mk.22 Model 6, 2 вала, 2600 л.с.
Скорость	20,0 узлов (23,0 миль в час; 37,0 км / ч)
Диапазон	2000 миль (3700 км) на скорости 14 узлов (16 миль в час; 26 км / ч)
Дополнить	59
Вооружение	2 × 40-мм крупнокалиберных пулемета ; 36 × глубинных бомб ; 2 × проектора глубинных бомб Тип 94 ; 1 × метатель глубинных бомб ; 1 × активный гидролокатор Тип 93 ; Тип 93 1 × гидрофон ; №4 , ноябрь 1944 г. ; 2 × 40-мм крупнокалиберных пулемета ; 3 × 25-мм зенитные орудия Тип 96 ; 36 × глубинных бомб ; 2 × проектора глубинных бомб Тип 94 ; 2 метателя глубинных бомб (оценка) ; 1 × 13-ГО РЛС надводного поиска ; 1 × активный гидролокатор Тип 3 ; 1 × гидрофон Тип 93 ;

CH-7 или № 7 ( jp: охотник за подводными лодками № 7) — № 4 истребитель подводных лодок Императорского флота Японии во время Второй мировой войны .

История

CH-7 был заложен 30 октября 1937 года на Иокогамской верфи Tsurumi Iron Works, спущен на воду 10 июня 1938 года, достроен и введен в эксплуатацию 15 ноября 1938 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} 8 декабря 1941 года ее направили в 11-ю дивизию подводных лодок (SCD 11) под командованием командира Хаяси Рисаку, 9-ю базовую группу Южного экспедиционного флота . ^{[ 2 ]} СН-8 и СН-9 . В состав эскадрильи также были приписаны ^{[ 2 ]}

Вторжение на Борнео

В ноябре 1941 года она была направлена в Группу вторжения на Борнео (под командованием контр-адмирала Куриты Такео ) под кодовым названием « Операция Б » ( вторжение на британское Борнео ). ^{[ 3 ]} Силы состояли из пяти транспортов Императорской японской армии, перевозивших 25-ю армию ( Катори Мару , Хиёси Мару , Мёхо Мару , Кенкон Мару и Ничиран Мару ); и пять Императорского флота Японии транспортов ( «Хоккай Мару» № 2 «Йокосука» с особым военно-морским десантом , «Тонан Мару № 3» с 4-м военно-морским строительным отрядом и три транспорта с оборудованием и припасами: «Уньо Мару № 2» , «Камикава Мару» и «Митакесан» Мару ). ^{[ 3 ]} Войска сопровождались CH-7 вместе с двумя тральщиками ( W-3 и W-6 ), а также двумя тяжелыми крейсерами ( Кумано , Судзуя ), двумя легкими крейсерами ( Юра и Кину ), шестью эсминцами ( Фубуки , Муракумо , Синономе , Сиракумо , Усугумо , Сагири ), обеспечивали дальнее прикрытие; и тендер на гидросамолет ( Камикава Мару ) обеспечивал поддержку с воздуха. ^{[ 3 ]} 13 декабря 1941 года конвой покинул залив Камрань в Индокитае ( позже Митакесан Мару был отправлен для доставки припасов на Филиппины). 15 декабря 1941 года транспорты прибыли и беспрепятственно высадили свои войска в Сериа , Мири и Лутонге , успешно заняв аэродромы и нефтяные скважины. 17 декабря 1941 года эсминец Shinonome был потоплен голландской Dornier Do 24, летающей лодкой летевшей из Таракана . ^{[ 3 ]} CH-7 остался в Мири ^{[ 1 ]} с одним батальоном 25-й армии, а остальные силы 22 декабря 1941 года отправились занимать Кучинг . ^{[ 3 ]} 25 декабря 1941 года CH-7 покинул Мири и прибыл в Кучинг 26 декабря 1941 года. ^{[ 2 ]}

Вторжение в Палембанг и остров Банка

9 февраля 1942 года он покинул залив Камрань в рамках «Операции L», которой было поручено вторжение и оккупация Палембанга и острова Банка Суматре на . ^{[ 2 ]} Силы вторжения состояли из восьми транспортов в сопровождении истребителей CH-7 и CH-8 ; легкий крейсер «Сэндай» ; эсминцы Фубуки , Хацуюки , Сираюки и Асагири ; и тральщики W-1 , W-2 , W-3 , W-4 и W-5 . ^{[ 2 ]}

Вторжение на Северную Суматру

10 марта 1942 года она покинула Сингапур в рамках операции «Т», которой было поручено вторжение и оккупация Северной Суматры. ^{[ 2 ]} Силы вторжения состояли из 4 конвоев с 22 000 солдат, включая дивизию Имперской гвардии . ^{[ 4 ]} CH-7 вместе с 1-м отделением 44-й дивизии тральщиков сопровождал один из конвоев, состоявший из минного заградителя «Хатсутака» , подводного тендерного корабля «Нагоя Мару » и восьми транспортов. ^{[ 2 ]} Войска беспрепятственно достигли Суматры 12 марта 1942 года, поскольку военно-воздушные и военно-морские силы союзников были серьезно сокращены после битвы в Яванском море и кампании в Голландской Ост-Индии . ^{[ 4 ]}

Укрепление Бирмы

19 марта 1942 года он покинул залив Камрань в рамках операции «U», которой было поручено усилить японские войска в Бирме . ^{[ 2 ]} Конвой сопровождают подводники CH-7 и CH-8 вместе с лёгким крейсером «Кашии» (который служит флагманом), пятью эсминцами ( «Сикинами » , «Асакадзе» , «Харукадзэ» , «Хатакадзе» и «Мацукадзе» ); корабль сопровождения ( «Симушу» ); минный заградитель ( «Хацутака» ), 3 тральщика ( W-1 , W-3 , W-4 ); 91-я дивизия субпреследователей ( АН Чоко Мару , ПК Сёнан Мару № 5 , ПК Сёнан Мару № 7 ); канонерская лодка ( Эйко Мару ); торпедный катер типа «Отори» ( «Кари» ) и вспомогательная канонерская лодка ( «Кошо Мару» ). ^{[ 2 ]} Военные корабли сопровождали Первый транспортный конвой Бирмы, состоящий из 32 транспортов, на борту которых находились основные силы Императорской японской армии 56- й дивизии . ^{[ 2 ]}

Промежуточный

14 июля 1942 года CH-7 вместе с CH-8 и CH-9 был передан в состав 11-й дивизии охотников за подводными лодками 10-й специальной базы 1-го Южного экспедиционного флота Юго-Западного флота. ^{[ 2 ]} Она выполняет различные обязанности по сопровождению по всей Юго-Восточной Азии, в первую очередь в водах, окружающих Вьетнам, Индонезию, Сингапур и Малайзию. ^{[ 2 ]}

Конвой Машины-03

7 ноября 1944 года он вылетел из Манилы в Сингапур вместе с CH-8 в качестве сопровождения конвоя MASHI-03, состоящего из танкеров Nichinan Maru № 2 и Shimotsu Maru . 8 ноября 1944 года «Ничинан Мару № 2» был торпедирован и потоплен военным кораблем США «Редфин» (погибло 86 человек). ^{[ 2 ]} 9 ноября 1944 года «Симоцу Мару» был торпедирован и потоплен авианосцем « Барберо» (39 человек погибло). ^{[ 2 ]} Конвой был распущен. ^{[ 2 ]}

Судьба

11 апреля 1945 года, выполняя службу по сопровождению вспомогательного транспорта «Агата Мару» в Андаманском море в 11 милях к северо-востоку от Никобарских островов , он был атакован бомбардировщиками Consolidated B-24 Liberator из Королевских ВВС 203 - й эскадрильи . ^{[ 2 ]} Оба корабля были потоплены в 09 ° 21' с.ш., 93 ° 00' в.д. / 9,350 ° с.ш., 93 000 ° в.д. / 9,350; 93 000 . ^{[ 2 ]} СН-7 был исключен из списков ВМФ 25 мая 1945 года. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Тода, Генгоро С. «Преследователь подводных лодок № 7 - История корабля» Императорский флот Японии - Токусэцу Кансен (на японском языке).
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кундалл, Питер; Макилвин, Ганс; Касс, Гилберт. «IJN Subchaser CH-7» . Комбинированный флот.com . Проверено 6 июня 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2012). «Зацуёсен: IJN Хоккай Мару: табличный отчет о движении » Комбинированный флот.com . Получено 5 ноября.
^ Перейти обратно: ^а ^б Вомак, Том (1999–2000). «Заброшенная армия - KNIL и японское вторжение на северную голландскую Суматру» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .
^ «Японские вспомогательные сеткоукладчики» . Сайт Combinedfleet.com . Проверено 27 февраля 2023 г.

Ссылки

Л, Клемен (2000). «Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942» .

Дальнейшее чтение

«Спецвыпуск «Корабли сопровождения Императорского флота Японии». Корабли мира (на японском языке). Том. 45. Кайдзинша. Февраль 1996 года.
Model Art Extra No.340, Чертежи императорских японских военно-морских кораблей, часть 1 (на японском языке). Model Art Co. Ltd., октябрь 1989 г.
Maru Special, японские военно-морские корабли № 49, японские охотники за подводными лодками и патрульные катера (на японском языке). Ушио Сёбо. Март 1981 года.

[TodaCH7-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Тода, Генгоро С. «Преследователь подводных лодок № 7 - История корабля» Императорский флот Японии - Токусэцу Кансен (на японском языке).

[CF-CH7-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кундалл, Питер; Макилвин, Ганс; Касс, Гилберт. «IJN Subchaser CH-7» . Комбинированный флот.com . Проверено 6 июня 2020 г.

[CFHokkaiMaru-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2012). «Зацуёсен: IJN Хоккай Мару: табличный отчет о движении » Комбинированный флот.com . Получено 5 ноября.

[Womack-DEI-4] Перейти обратно: ^а ^б Вомак, Том (1999–2000). «Заброшенная армия - KNIL и японское вторжение на северную голландскую Суматру» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .

[5] «Японские вспомогательные сеткоукладчики» . Сайт Combinedfleet.com . Проверено 27 февраля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]