Риф Огненного Креста
| Спорный атолл | |
|---|---|
 Спутниковый снимок, сделанный SkySat в 2020 году. | |
  Риф Огненного Креста | |
| Другие имена | Северо-западный исследовательский риф Риф Юншу Юншо Цзяо (китайский) Центральный риф (филиппинский английский) Риф Мужества (Филиппинский) Крест-стоун (вьетнамский) |
| География | |
| Расположение | Южно-Китайское море |
| Координаты | 9 ° 32'57 "N 112 ° 53'21" E / 9,54917 ° N 112,88917 ° E |
| Архипелаг | Острова Спратли |
| Область | 0 га (0 акров) (природный) 274 га (680 акров) (восстановленные) [ 1 ] |
| Администрация | |
| Провинция | Хайнань |
| Город | Санша |
| Заявлено | |
Риф Огненного Креста исследователя также известный ». , как « Северо-западный риф пиньинь : Юншо Цзяо ; Mean Reef ( филиппинский : Mean Reef , букв. «Риф доблести»); Вьетнамский : Đá Chữ Thập — военизированный риф, оккупированный и контролируемый Китаем (КНР) как часть Санши в провинции Хайнань. [ 2 ] а также на него претендуют Китайская Республика (КР/Тайвань), Филиппины и Вьетнам .
Атолл был назван в честь британского клипера для чая Fiery Cross , который потерпел крушение на атолле 4 марта 1860 года . (Более поздний однотипный корабль также назывался « Огненный крест» ). Атолл был обследован лейтенантом Дж. У. Ридом из HMS Rifleman , который в 1867 году сообщил, что это один обширный риф, и обнаружил очевидные обломки кораблей Fiery Cross и Meerschaum . [ 3 ]
В декабре 1934 года «Комитет по проверке земельных и водных карт» правительства Китая скопировал английское название «Риф Огненного Креста» и перевел его как 十字火礁 / Шизи хо цзяо (буквально «Риф Огненного Креста»). Это имя было опубликовано в официальном списке имен в январе 1935 года. [ 4 ] В 1947 году правительство переименовало его в «Риф Юншу» (永暑礁). В то время китайские рыбаки называли его «Туу» (土戊).
Атолл был оккупирован Китаем (КНР) в начале 1988 года, несмотря на немедленное сопротивление Вьетнама, что привело к вооруженному конфликту на юге рифа Джонсона в марте того же года. [ 5 ] В 2014 году КНР начала рекультивацию этой территории, и она была преобразована в искусственный остров площадью 274 га (677 акров). [ 1 ] В конце 2014 года на атолле находилось около 200 китайских солдат. [ 6 ] хотя это число, вероятно, значительно увеличилось в 2015 году с добавлением вспомогательного персонала для новой авиабазы , включая взлетно-посадочную полосу длиной 3125 метров (1,9 мили). [ 7 ] и связанная с ним радиолокационная станция раннего предупреждения .
По данным Центра стратегических и международных исследований , это «самая передовая из китайских баз» в спорных районах Южно-Китайского моря , где уже построено 12 укрепленных убежищ с раздвижными крышами для мобильных ракетных пусковых установок . Здесь имеется достаточно ангаров для размещения 24 боевых самолетов и четырех более крупных самолетов. [ 8 ] [ 9 ] Риф Файери-Кросс имеет взлетно-посадочную полосу, достаточную для посадки китайского бомбардировщика Xian H-6N ; такой бомбардировщик мог вести боевые действия в пределах 5600 километров (3500 миль) от освоенного рифа. [ 10 ]
Географические особенности
[ редактировать ]12 июля 2016 года трибунал Постоянной палаты арбитража пришел к выводу, что риф Огненный Крест содержит, по смыслу статьи 121 (1) Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву (ЮНКЛОС), естественно образовавшиеся участки суши, окружены водой, которые во время отлива находятся над водой. Однако для целей статьи 121(3) ЮНКЛОС приливные объекты на рифе Файери-Кросс представляют собой «скалы, которые сами по себе не могут поддерживать человеческое жилье или экономическую жизнь и, соответственно, имеют право на 12 морских миль территориального моря, измеренного от его исходная линия, но не имеет исключительной экономической зоны или континентального шельфа». [ 11 ]
Станция мониторинга уровня моря ГЛОСС
[ редактировать ]В марте 1987 года Китай представил название «Ёншу Цзяо» на заседании Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры / Межправительственной океанографической комиссии (ЮНЕСКО/МОК) в качестве возможного места для станции мониторинга в рамках Глобальной системы наблюдения за уровнем моря. (ГЛОСС) опрос. [ 12 ] Ученые, не зная о местонахождении «Юншу Цзяо», включили этот объект в список мест для приливных датчиков на территории, которую КНР считала своим побережьем в Восточно-Китайском море, и на « островах Наньша » в Южно-Китайском море. Ученые не знали о региональных политических спорах, в том числе о территориальных претензиях Тайваня на один из островов Спратли и его оккупации . [ 13 ]
В апреле 1987 года КНР выбрала риф Файери-Кросс в качестве места для строительства метеостанции, поскольку риф был достаточно большим для этой цели и был изолирован от других спорных островов и рифов. Однако это вызвало дальнейшие стычки с Вьетнамом, когда в январе 1988 года несколько вьетнамских кораблей со строительными материалами попытались приблизиться к рифу, пытаясь установить там сооружения. [ 5 ]
Строительство было начато в феврале 1988 года и завершено в августе 1988 года. [ 14 ]
Мелиорация земель
[ редактировать ]
В 2014 году правительство КНР начало мероприятия по мелиорации земель с целью строительства большого искусственного острова для поддержки взлетно-посадочной полосы длиной около 3300 метров (10 800 футов), морского порта и военной базы. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
Хотя КНР имеет взлетно-посадочную полосу длиной 3000 метров (9800 футов) на острове Вуди в Парасельских островах , она находилась в невыгодном положении по сравнению с другими претендентами на районы Южно-Китайского моря, поскольку была единственным претендентом, у которого не было аэродрома в Острова Спратли. По состоянию на январь 2016 года КНР вернула земли на семи рифах и построила три взлетно-посадочные полосы на островах Спратли. Взлетно-посадочная полоса на Фиери-Кросс была завершена в январе 2016 года и является самой южной из трех (остальные находятся у рифов Мисчиф и Суби ). [ 18 ] [ 19 ] В январе 2016 года КНР совершила испытательную посадку там двух гражданских самолетов: одного авиакомпании China Southern Airlines и другого авиакомпании Hainan Airlines . [ 20 ] [ 21 ]
Газета People's Liberation Army Daily сообщила, что в апреле 2016 года здесь совершил публичную посадку китайский военный самолет. [ 22 ] Утверждается, что с апреля 2016 года там наблюдались другие военные самолеты КНР, в том числе реактивные истребители.
В конце 2016 года появились фотографии, свидетельствующие о том, что Файери-Кросс-Риф оснащен зенитным вооружением и системой противоракетной обороны CIWS . [ 23 ]
Аэропорт Юншу
[ редактировать ]Аэропорт Юншу | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
| Владелец |  Китайская Народная Республика | ||||||||||
| Оператор | Военно-морской флот Народно-освободительной армии | ||||||||||
| Расположение | Риф Огненного Креста | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  Аэропорт Юншу Расположение аэропорта в Южно-Китайском море | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Риф Огненного Креста» . Азиатская инициатива по обеспечению прозрачности морских перевозок . Центр стратегических и международных исследований . Проверено 9 мая 2018 г.
Старая страница с более ранними фотографиями:
«Рифовый трекер Огненного Креста» (на китайском языке). Центр стратегических и международных исследований . Архивировано из оригинала 29 мая 2015 г. Проверено 5 марта 2016 г. - ^ Джо Берджесс (31 мая 1981 г.). «Территориальные претензии в Южно-Китайском море» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 июля 2012 г.
- ^ Финдли, Александр Джордж (1878). Справочник по навигации по Индийскому архипелагу, Китаю и Японии (2-е изд.). Лондон: Ричард Холмс Лори. п. 625.
- ^ Хэйтон, Билл (2019). «Современное происхождение претензий Китая на Южно-Китайское море: карты, недоразумения и морское геотело» . Современный Китай . 45 (2): 127–170. дои : 10.1177/0097700418771678 . S2CID 150132870 .
- ^ Перейти обратно: а б Ку, Мин Гё (6 мая 2010 г.). Островные споры и построение морского режима в Восточной Азии: между молотом и наковальней . Springer Science & Business Media. п. 154. ИСБН 978-1441962232 . Проверено 29 марта 2017 г.
- ^ Диджей Ста. Ана (13 июня 2014 г.). «Китай отвоевывает земли на пяти рифах?» . Филиппинская звезда . Проверено 11 сентября 2014 г. - через ABS-CBNnews.com .
- ^ «Китай завершает взлетно-посадочную полосу на рифе Файери-Кросс» . Janes.com . Проверено 28 сентября 2015 г.
- ^ «Большая тройка Китая близка к завершению» . csis.org . Азиатская инициатива прозрачности морских перевозок (AMTI) . Проверено 29 августа 2017 г.
- ^ Центр стратегических и международных исследований (29 июля 2015 г.). «Воздушная мощь Китая с рифа Огненный Крест» . Проверено 29 августа 2017 г. - через YouTube.
- ^ «Авиация в Южно-Китайском море» .
- ^ «Награда» (PDF) . Постоянная арбитражная палата. 12 июля 1642 года. Архивировано из оригинала (PDF) 29 января 2019 года . Проверено 17 июля 2016 г. стр.259
- ^ Ли, Лай То (1999). Диалог по Китайскому и Южно-Китайскому морям . Издательская группа Гринвуд. ISBN 0275966356 . Проверено 17 марта 2015 г.
- ^ «Коварные отмели Южно-Китайского моря», Far Eastern Economic Review , 13 августа 1992 г.: стр. 14-17.
- ^ Бутройд, Эдриен. «Владение островами: выход Китая в Южно-Китайское море - исследование внешней политики Китая» (PDF) . www.collectionscanada.gc.ca . Университет Далхаузи, Галифакс, Новая Шотландия . Проверено 17 марта 2015 г.
- ^ Харди, Джеймс; О'Коннор, Шон (20 ноября 2014 г.). «Китай строит остров с возможностью взлетно-посадочной полосы на рифе Огненный Крест» . Еженедельник IHS Janes Defense Weekly . ИХС. IHS Джейнс 360 . Проверено 28 марта 2015 г.
- ^ Харди, Джеймс; О'Коннор, Шон (16 апреля 2015 г.). «Первая взлетно-посадочная полоса Китая в Спратли строится» . IHS Jane’s 360 . Проверено 22 мая 2015 г.
- ^ «Китай строит взлетно-посадочную полосу на спорном острове в Южно-Китайском море» . Новости Би-би-си . Би-би-си. 17 апреля 2015 г. Проверено 22 мая 2015 г.
- ^ «Cable Broadband» i-CABLE: Два пассажирских самолета китайской гражданской авиации возвращаются после приземления в испытательный полет 7 января 2016 года.
- ^ Макалинден, Том (6 января 2016 г.). «Китай приземляет еще два самолета на спорный риф» . RTHK.hk.
- ^ Чен, Те-Пин (3 января 2016 г.). «Китай совершил испытательный полет на спорной цепи островов» . Уолл Стрит Джорнал .
- ^ Диола, Камилла (7 января 2016 г.). «Два китайских коммерческих самолета приземлились на Мидл-Риф » Philstar.com.
- ^ Миррен Гидда (18 апреля 2016 г.). «Китай совершил первую посадку военного самолета на спорном острове в Южно-Китайском море» . Newsweek .
- ^ «Новая китайская оборона острова Спратли» . Центр стратегических и международных исследований . 13 декабря 2016 г. Проверено 17 декабря 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
