Автобус Шринагар – Музаффарабад

Автобус Шринагар – Музаффарабад
Основан	2005
Штаб-квартира	Сринагар, Джамму и Кашмир, Индия и Музаффарабад, Азад Джамму и Кашмир, Пакистан
Зона обслуживания	Сринагар, Джамму и Кашмир, Индия и Музаффарабад, Азад Джамму и Кашмир, Пакистан
Тип услуги	Пассажирское автобусное сообщение
Маршруты	Шринагар — Музаффарабад

Автобус Шринагар -Музаффарабад ( хинди : श्रीनाग्र मुZAFFARAABAD بस , урду : سری نگر مُظفّر آباد بس ) — пассажирский автобус , соединяющий Шринагар . летняя столица союзной территории Джамму и Кашмир, управляемой Индией, с Музаффарабадом , столицей Пакистана. -управляемая территория Азад Джамму и Кашмир через линию контроля (ЛК) ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}— линия границы, обозначающая конкурирующие зоны контроля в спорном регионе Кашмир , но не являющаяся официальной международной границей . Автобус имеет символическое значение для усилий правительств двух стран по укреплению мирных и дружественных отношений и следует за успехом автобуса Дели-Лахор, запущенного в 1999 году.

Фон

После Первой Кашмирской войны (1947–48) поездки и сообщение между тем, что стало Кашмиром, находящимся под управлением Пакистана , и Кашмиром, находящимся под управлением Индии, были на неопределенный срок приостановлены. Этот регион был крупным театром военных действий во время индо-пакистанских войн 1965 и 1971 годов . х годах Линия контроля была ареной перестрелок между пакистанскими и индийскими войсками и проникновения боевиков В 1990 - в индийский Кашмир.

Идея автобуса Сринагар-Музаффарабад была вдохновлена успехом автобуса Дели-Лахор, созданного в 1999 году, а также других трансграничных транспортных инициатив, таких как Samjhauta Express и Thar Express . ^{[ 4 ]} Однако это предложение не рассматривалось до нормализации двусторонних отношений после противостояния между Индией и Пакистаном в 2001–2002 годах , во время которого также было приостановлено движение автобуса Дели-Лахор. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Завершение строительства автобусного сообщения

Это предложение было официально рассмотрено обеими странами в 2003 году и было поддержано продолжающимися переговорами о прекращении огня и мирными переговорами между боевиками и индийскими силами, а также жителями Кашмира , которые хотели навестить родственников, разлученных после войны 1947–48 годов, разделившей регион. Правительство Пакистана под руководством президента Первеза Мушарафа начало обширные переговоры с администрацией премьер-министра Индии Атала Бихари Ваджпаи , которые были продолжены администрацией премьер-министра доктора Манмохана Сингха , сменившего Ваджпаи в 2004 году. ^{[ 1 ]} Официальное соглашение было обнародовано 16 февраля 2005 года, когда тогдашний министр иностранных дел Индии К. Натвар Сингх посетил тогдашнего президента Пакистана Первеза Мушараффа в Равалпинди , Пакистан. ^{[ 1 ]} Об этом решении было объявлено вместе с соглашениями об открытии нового автобусного сообщения, соединяющего пакистанский город Лахор и индийский город Амритсар , создании Thar Express поезда и открытии соответствующих консульств в городах Карачи (Пакистан) и Мумбаи (Индия). ^{[ 1 ]}

Официальная позиция Индии рассматривает автобусное сообщение как «гуманитарную меру без ущерба», не влияющую на конкурирующую политику и позицию двух правительств по Кашмирскому конфликту. ^{[ 1 ]} Чтобы сделать автобус безопасным и полностью работоспособным, зона контроля будет разминирована, если и где это необходимо, а также будут приняты другие меры безопасности. ^{[ 1 ]} Оба правительства объявили, что автобусным сообщением могут пользоваться граждане Индии и Пакистана, желающие путешествовать в любую точку Индийского Кашмира и Пакистанского Кашмира, включая северные районы Пакистана , которые являются частью претензий Индии на Кашмир и Кашмир до 1947 года. ^{[ 1 ]}

Подробности об автобусном сообщении

Автобус проезжает расстояние 170 километров (110 миль). ^{[ 3 ]} Автобусное сообщение было официально запущено 7 апреля 2005 года и запрещено премьер-министром Индии доктором Манмоханом Сингхом . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} В Индии все граждане должны будут подавать заявления в Региональный паспортный стол в Сринагаре , который был назначен уполномоченным органом для рассмотрения заявлений, проверки личности и выдачи разрешений на въезд. ^{[ 1 ]} Правительство Индии предложило улучшить процедуры получения разрешений на поездку, увеличив частоту автобусного сообщения до еженедельного вместо двухнедельного. ^{[ 2 ]} и открытие автобусного сообщения, соединяющего Каргил , Индия, со Скарду , Пакистан, и Джамму , Индия, с Сиалкотом , Пакистан. ^{[ 2 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Индия и Пакистан заключили соглашение об автобусном сообщении Сринагар-Музаффарабад» . Индус . 17 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2005 г. Проверено 17 июня 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Автобусное сообщение Шринагар-Музаффарабад будет осуществляться еженедельно» . Пресс-траст Индии , Indiainfo.com. 25 апреля 2005 года . Проверено 17 июня 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «7 апреля премьер-министр отключил автобусное сообщение Шринагар-Музаффарабад» . Пресс-траст Индии , Indiainfo.com. 12 марта 2005 г. Проверено 17 июня 2008 г.
^ Пер, Башарат (14 июля 2001 г.). «Автобус Дели-Лахор: Символ мира» . rediff.com . Rediff.com India Limited . Проверено 21 апреля 2008 г.
^ «Автобус Дели-Лахор отправляется в Пак» . rediff.com . Rediff.com Индия ограничена. 20 февраля 2007 года . Проверено 21 апреля 2008 г.
^ Сен, Аянджит (28 декабря 2001 г.). «Автобусы Индия-Пакистан закрываются» . Новости Би-би-си . Би-би-си . Проверено 21 апреля 2008 г.

[H-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Индия и Пакистан заключили соглашение об автобусном сообщении Сринагар-Музаффарабад» . Индус . 17 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2005 г. Проверено 17 июня 2008 г.

[I-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Автобусное сообщение Шринагар-Музаффарабад будет осуществляться еженедельно» . Пресс-траст Индии , Indiainfo.com. 25 апреля 2005 года . Проверено 17 июня 2008 г.

[I2-3] Jump up to: ^а ^б ^с «7 апреля премьер-министр отключил автобусное сообщение Шринагар-Музаффарабад» . Пресс-траст Индии , Indiainfo.com. 12 марта 2005 г. Проверено 17 июня 2008 г.

[P-4] Пер, Башарат (14 июля 2001 г.). «Автобус Дели-Лахор: Символ мира» . rediff.com . Rediff.com India Limited . Проверено 21 апреля 2008 г.

[RD-5] «Автобус Дели-Лахор отправляется в Пак» . rediff.com . Rediff.com Индия ограничена. 20 февраля 2007 года . Проверено 21 апреля 2008 г.

[C-6] Сен, Аянджит (28 декабря 2001 г.). «Автобусы Индия-Пакистан закрываются» . Новости Би-би-си . Би-би-си . Проверено 21 апреля 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Международные автобусы из Индии
Бангладеш	Калькутта-Дакка , Дакка-Агартала , Дакка-Силигури-Катманду, Калькутта-Дакка-Агартала
Мьянма	Импхал-Мандалай
Непал	Бодх-Гая-Патна-Катманду , Дели-Катманду , Дели-Махендранагар , Дели-Покхара , Катманду-Силигури-Дакка, Лакнау-Катманду , Патна-Джанакпур , Варанаси-Катманду
Пакистан	Пунч-Равалакот , Сада-э-Сархад , Сринагар-Музаффарабад

v т и Индийско-пакистанские отношения
Дипломатические должности	Верховные комиссары Индии в Пакистане Высшая комиссия Пакистана, Нью-Дели
Дипломатия	Карачинское соглашение Переговоры Джинны и Маунтбеттена Пакт Лиаката-Неру Совет по собственности эвакуированного фонда Договор о водах Инда Постоянная комиссия Инда Ташкентская декларация Симлское соглашение Делийское соглашение Протокол о посещении религиозных святынь 1974 г. Соглашение о неядерной агрессии Трубопровод Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия Лахорская декларация Газопровод Иран-Пакистан Саммит Агры Объединенный Индо-Пакистанский юридический комитет Нарушение границ Индии и Пакистана на море сэр Крик Международный плац Махавир / Садки
Конфликты	Раздел Индии Кашмирский конфликт Индийские вооруженные силы в Джамму и Кашмире Миростроительство в Джамму и Кашмире Аннексия Джунагадха Индо-пакистанская война 1947–1948 гг. Повстанческое движение в Белуджистане Индо-Пакистанская война 1965 года. Операция Гибралтар Хранитель вражеской собственности в Индии Освободительная война Бангладеш Индо-Пакистанская война 1971 года. Пакистанский документ о капитуляции Горячая линия Исламабад – Нью-Дели военнопленные Линия контроля NJ9842 Они конфликтуют Операция Тупак Каргильская война Повстанческое движение в Джамму и Кашмире Операции индийской армии в Джамму и Кашмире Беспорядки в Кашмире, 2008 г. 2010 беспорядки в Кашмире 2016–2017 беспорядки в Кашмире Карантин на 2019–2021 гг. Деятельность межведомственной разведки в Индии
Инциденты	Резня в поезде в Амритсаре, 1947 год. Индо-пакистанский водный спор 1948 года. Китайско-пакистанское соглашение Транс-Каракорумский тракт Расстрел в Канберре, 1959 год. Угон самолета Indian Airlines в 1971 году. Кашмир Сингх Шпионский скандал в Samba Рейс 423 Индийских авиалиний Равиндра Кошик Рейс 73 компании Pan Am Операция Брассстакс Сарабджит Сингх Санаулла Хак 1992 г. Индийско-Пакистанское наводнение. 1999 г., Пакистан, сбит Breguet 1150 Atlantic. Обезглавливание Бхаусахеба Марути Талекара Атака на парламент Индии в 2001 году Противостояние 2001–2002 гг. Взрывы в экспрессе Самджхаута в 2007 г. Теракты в Мумбаи, 2008 г. Военное противостояние 2008 года Пограничные стычки 2011 г. Халил Чишти Пограничные стычки 2013 г. Пограничные стычки 2014–2015 гг. Наводнение в Индии и Пакистане 2014 г. Нападение террориста-смертника на границе Ваги, 2014 г. Кулбхушан Джадхав Атака Патханкота, 2016 г. Атака Ури, 2016 г. Забастовка Индийской линии контроля, 2016 г. Пограничные стычки 2016–2018 гг. Стычки на границе между Индией и Пакистаном, 2019 г. Авиаудар по Балакоту, 2019 г. Авиаудары по Джамму и Кашмиру в 2019 г. Освещение в СМИ стычки 2020–2021 гг. Бомбардировка Лахора в 2021 году Ракетный инцидент 2022 года 2023 пограничные стычки
Связанный	Граница Вагах — Чердак Церемония на границе Аттари-Вагах Ганда Сингх Вала - Хуссейнивала Картарпурский коридор Индейцы в Пакистане Пакистанцы в Индии Антииндийские настроения Антипакистанские настроения Нелегальная иммиграция в Индию Восточно-бенгальские беженцы Спортивное соперничество Крикет Хоккей на траве Транспорт между Индией и Пакистаном Автобус Дели – Лахор Линия Джамму – Сиалкот Автобус Пунч – Равалакот Самджхаута Экспресс Автобус Шринагар – Музаффарабад Тар Экспресс Электронная почта Джинна Хаус Аагаз-э-Дости Аман ки Аша воссоединение Индии Индо-Пакистанская Конфедерация Вся Индия Споры на хинди и урду Споры о пакистанских учебниках Проект гидроэлектростанции Кишанганга Гонка ядерных вооружений Индия и оружие массового поражения Пакистан и оружие массового поражения Договор о частичном запрещении ядерных испытаний Пакистан и государственный терроризм Обескровить Индию тысячей порезов Новая концепция ведения войны Холодный старт Фудистан Шанкар – Эхсан – Лой Вдохновение: тур Аман Ки Ааша
Категория:Индийско-пакистанские отношения