✖


Jump to content

Роберт Дж. Ценкер

Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.
Роберт Дж. Ценкер
Рожденный
Роберт Джозеф Ценкер

( 1948-11-05 ) 5 ноября 1948 г. (75 лет)
Меналлен (тауншип, Пенсильвания , США)
Статус Ушедший на пенсию
Национальность Американский
Альма-матер Пенсильванский университет , BS 1970, MS 1973
Рутгерс , MS 1977 г.
Занятие Инженер
Космическая карьера
RCA Astro-Electronics Специалист по полезной нагрузке
Время в космосе
6д 02ч 03м
Миссии СТС-61-С
Знаки отличия миссии
Выход на пенсию 18 января 1986 г.

Роберт Джозеф « Боб » Ценкер (родился 5 ноября 1948 года) — американский аэрокосмический и электротехнический инженер , консультант по аэрокосмическим системам и бывший астронавт. Ценкер в течение 18 лет работал в RCA Astro-Electronics и ее преемнице GE Astro Space над различными проектами космических аппаратов . Большую часть своей карьеры он работал над коммерческими спутниками связи, включая программы Satcom, Spacenet и GStar.

В январе 1986 года Ценкер был членом экипажа двадцать четвертой миссии НАСА « программы космических кораблей Шаттл» , седьмого полета космического корабля «Колумбия» , обозначенного как миссия STS-61-C . Ценкер работал специалистом по полезной нагрузке . [ а ] представляющая RCA Astro-Electronics. Эта миссия была последним полетом перед катастрофой «Челленджера» , которая привела к приостановке программы «Спейс Шаттл» до 1988 года и еще дольше повлияла на программу НАСА «Специалист по полезной нагрузке». В результате миссия Ценкера получила название «Конец невинности» для программы «Шаттл». После завершения миссии «Шаттл» Ценкер вернулся к работе в коммерческой аэрокосмической сфере. После своего полета он неоднократно выступал на публике, представляя НАСА и программу «Шаттл» в Соединенных Штатах, а также за рубежом.

Ранняя жизнь и образование

[ редактировать ]

Ценкер родился 5 ноября 1948 года и вырос в Меналлен-Тауншип, штат Пенсильвания . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] Он начал свое образование в семинарии колледжа Св. Фиделиса в Хермане, штат Пенсильвания , и ушел в 1962 году. [ 4 ] В 1970 году Ценкер поступил в Пенсильванский государственный университет. [ 5 ] где он получил степень бакалавра наук в области аэрокосмической техники . Он продолжил обучение в Пенсильванском университете и в 1973 году получил степень магистра наук , также в области аэрокосмической техники. [ 6 ] [ 3 ] Ценкер получил вторую степень магистра наук в области электротехники в Университете Рутгерса в 1977 году. [ 6 ]

Карьера перед космическим полетом

[ редактировать ]

Ценкер проработал 18 лет в RCA Astro-Electronics и ее преемнице GE Astro Space . Ценкер работал над проектированием оборудования и систем управления спутников ориентацией . Он также работал над орбитальными операциями, а также сборкой, испытаниями и предстартовыми операциями космических кораблей . Он провел два года в ВМФ программе навигационных спутников , но большую часть своей карьеры провел, работая над коммерческими спутниками связи . [ 3 ]

Должности Ценкера включали менеджера по интеграции и испытаниям космических кораблей Satcom D и E , где он отвечал за всю деятельность на стартовой площадке. Он также работал менеджером по автобусам космических кораблей в программах Spacenet /GStar. Он отвечал за обеспечение возможности взаимодействия космического корабля с несколькими ракетами, включая «Дельта» , «Спейс шаттл» и «Ариан» ракеты-носители . [ 3 ]

Опыт космических полетов

[ редактировать ]
Дополнительная информация: STS-61-C.
СТС-61-С Экипаж

В качестве стимула для владельца космического корабля заключить контракт с НАСА на использование запуска «Шаттла» вместо беспилотной коммерческой системы запуска НАСА разрешило компаниям-подрядчикам подавать заявку на место специалиста по полезной нагрузке в той же миссии. Когда RCA заключила контракт с НАСА на запуск Satcom Ku-1, менеджер RCA Astro-Electronics по системному проектированию для программы Satcom-K. [ 7 ] Боб Ценкер и его коллега Джерард Магилтон были выбраны для обучения в качестве специалистов по полезной нагрузке , чтобы один из пары мог сопровождать спутниковый спутник Ку-1 в космос. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] Ценкер и Магилтон тренировались с профессиональными астронавтами, а также с другими специалистами по полезной нагрузке и миссиям, в том числе с теми, кто запланирован на следующий регулярный полет миссии Челленджер» « STS-51-L . [ 9 ] [ 11 ]

Первоначально этот полет Колумбии планировалось совершить в августе 1985 года, но сроки сдвинулись. В июле 1985 года в состав полезной нагрузки был включен спутник RCA, и Ценкер был назначен на миссию, теперь обозначенную как STS-61-C . Магилтон был назначен дублером. [ 7 ]

Запуск STS-61-C

До успешного запуска у «Колумбии» было несколько неудачных попыток запуска, в том числе попытка 6 января, которая была «одной из самых опасных в истории эксплуатации Шаттла». [ 12 ] к этому моменту. Как задокументировано в книге члена экипажа Билла Нельсона «Миссия: путешествие американского конгрессмена в космос» и как сообщается в Spaceflight Insider: «Попытка запуска 6 января 1986 года была остановлена ​​на Т-31 секунде. Погода была идеальной для запланированного». запуск на рассвете, но отказ клапана слива жидкого кислорода не позволил ему закрыться должным образом. Затем клапан закрыли вручную, но недостаточно быстро, чтобы предотвратить низкую температуру в одном топливопроводе». Однако Нельсон говорит, что на самом деле произошло следующее: «клапан не закрылся, потому что ему не было приказано закрыться». [ 13 ] и что позже было установлено, что Комиссия Роджерса , расследуя серию ошибок, вызвавших эту вторую процедуру, признала, что проблемы были связаны с персоналом и вызваны усталостью от переутомления: одна потенциально катастрофическая человеческая ошибка произошла за 4 минуты 55 секунд до запланированного срока. запуск миссии 61-C 6 января 1986 года. Согласно отчету об инциденте компании Lockheed Space Operations, 18 000 фунтов жидкого кислорода были случайно слиты из внешней части шаттла. топливный бак из-за ошибки оператора. К счастью, поток жидкого кислорода снизил температуру на входе в главный двигатель ниже допустимого предела, что привело к остановке запуска, но всего за 31 секунду до старта. Как говорится в отчете: «Если бы миссия не была отменена, способность орбитального аппарата достичь определенной орбиты могла бы быть существенно нарушена. [ 13 ]

Три дня спустя произошла еще одна почти катастрофическая остановка запуска. Говоря о прерывании полета 9 января, пилот Чарли Болден позже заявил, что это «...было бы катастрофой, потому что, если бы мы стартовали, двигатель взорвался бы. [ 12 ] Всего потребовалось рекордные восемь попыток, чтобы поднять «Колумбию» с мертвой точки. [ 13 ] «Колумбия» , наконец, стартовала и вышла на орбиту 12 января 1986 года с полным экипажем из семи человек. Вместе с Ценкером в состав экипажа входили Роберт Л. «Хут» Гибсон , будущий администратор НАСА Чарльз Ф. Болден , Джордж Д. Нельсон , Стивен А. Хоули , Франклин Р. Чанг-Диас и представитель США Билл Нельсон . [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] Ценкер и его товарищи по команде преодолели более 2,5 миллионов миль по 98 виткам более 146 часов на борту «Колумбии» и провели в космосе . [ 17 ]

Развертывание RCA SATCOM Ку-1

В ходе шестидневной миссии, 12–18 января, Ценкер провел различные физиологические тесты, провел основной эксперимент - камеру инфракрасного изображения - и помог с развертыванием спутника Satcom Ku-1 компании RCA Americom , что является основной целью миссии. [ 14 ] [ 17 ] [ 18 ] Satcom Ku-1 был развернут почти через 10 часов после начала миссии, а позже Satcom достиг назначенной геостационарной орбитальной позиции на 85 градусах западной долготы, где он оставался в рабочем состоянии до апреля 1997 года, став последним крупным коммерческим спутником, развернутым в рамках программы Space Shuttle. В видео 2014 года из серии «Расскажи мне историю» под названием «Закрой мои глаза и отплыви», опубликованном на канале комплекса посетителей Космического центра Кеннеди YouTube- , Ценкер рассказывает юмористическую историю о проблеме со сном в условиях невесомости , с которой он столкнулся на своем миссия. [ 19 ]

Следующий запуск «Шаттла», через десять дней после возвращения «Колумбии» , привел к уничтожению «Челленджера » с потерей всех находившихся на борту, включая коллегу Ценкера из «Hughes Aircraft» , гражданского члена экипажа и специалиста по полезной нагрузке Грега Джарвиса . [ 20 ] Соответственно, командир Гибсон позже назвал миссию STS-61-C «Конец невинности» для программы «Шаттл». [ 7 ] [ 12 ]

После катастрофы «Челленджера» флот «Шаттлов» был остановлен до 1988 года. [ 21 ] Даже после того, как полеты шаттлов возобновились, гражданские специалисты по полезной нагрузке, такие как Ценкер, были исключены до тех пор, пока программа специалистов по полезной нагрузке не была восстановлена ​​2 декабря 1990 года, когда Сэмюэл Т. Дюрранс , астрофизик Лаборатории прикладной физики , и Рональд А. Париз , астроном Корпорации компьютерных наук , совершили полет. на борту СТС-35 . [ 22 ] К тому времени RCA была куплена General Electric , а RCA Astro-Electronics стала частью GE. После двух дополнительных переходов собственности объект был закрыт в 1998 году. В результате Ценкер стал единственным сотрудником RCA Astro-Electronics и единственным сотрудником в истории объекта под всеми его последующими названиями, который когда-либо летал в космос. [ 23 ]

Программа НАСА «Специалист по полезной нагрузке» подверглась критике за предоставление ограниченных мест для полета на шаттле гражданским аэрокосмическим инженерам, таким как Ценкер и Грег Джарвис (погибли на борту «Челленджера» ), политикам, таким как Билл Нельсон, и другим гражданским лицам, таким как Учитель в космосе Криста Маколифф (также погибшая на борту «Челленджера») . ). Под сомнение был поставлен даже полет бывшего астронавта Меркурия и сенатора США Джона Гленна . [ 24 ] Обеспокоенность заключалась в том, что эти люди заменили профессиональных астронавтов с очень ограниченными возможностями полетов, а некоторые, возможно, летали, не до конца понимая уровень опасности, связанной с миссией шаттла. [ а ] [ б ]

Посткосмический полет

[ редактировать ]

После завершения миссии «Шаттла» Ценкер вернулся к работе в гражданской аэрокосмической сфере. Последние два года Ценкер в RCA Astro-Electronics и ее преемнице GE Astro Space провел в качестве менеджера по размещению полезной нагрузки в программе космических кораблей EOS . После ухода из GE Ценкер работал консультантом в различных аэрокосмических компаниях по вопросам исследований микрогравитации, а также проектирования, сборки и летной эксплуатации космических кораблей. Ценкер поддерживал системное проектирование и системной архитектуры исследования для различных проектов космических аппаратов, включая малые спутники , военные спутники связи и большие, собираемые на орбите платформы. Его вклад включал оценку ракеты-носителя и поддержку системного проектирования для Motorola на Iridium , а также готовность к запуску созвездия Globalstar . Другие усилия включают системное проектирование и поддержку эксплуатации для Intelsat на Intelsat K и Intelsat VIII, для AT&T на Telstar 401 и 402, для Fairchild-Matra на SPAS III, для Martin Marietta на Astra 1B , BS-3N , ACTS и для спутников связи Lockheed Martin Series 7000. [ 3 ]

выступил товарищ по экипажу STS-61C Ценкера, бывший сенатор США Билл Нельсон В 2017 году на заседании Палаты представителей США . В обращении, озаглавленном «Миссия на Марс и 30-летие полета космического корабля шаттла», он зачитал в протоколе Конгресса подробности миссии STS-61C, а также имена и функции каждого члена экипажа, включая Ценкера. [ 26 ] : стр. S45

В июне 2017 года Ценкер отправился в Шотландию , где он и астронавт Дуг Уилок провели серию бесед с детьми в школах Файфа в рамках Шотландской космической школы . [ 27 ]

Ценкер продолжает периодически появляться на публике, представляя НАСА и программу астронавтов. [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] в том числе в комплексе для посетителей Космического центра Кеннеди в марте 2017 г. [ 6 ] , январь 2023 г., [ 32 ] и апрель 2024 г. [ 33 ]

Мероприятия, посвященные Аполлону-11

[ редактировать ]

В преддверии 50-летия миссии «Аполлон-11» Ценкер вместе с другими бывшими астронавтами НАСА принял участие в нескольких публичных мероприятиях.

Во время интервью, посвященного его запланированному выступлению в Нью-Джерси Школе инженерии и технологий губернатора при Университете Рутгерса в июле 2019 года, Ценкер рассказал о своем образовании в Рутгерсе, своей работе в RCA, своей миссии на шаттле, своей связи с командой «Челленджер», своей мысли о важности миссии «Аполлон-11» и космических путешествий в целом. [ 34 ] Он заключил:

Я хочу, чтобы студенты, заинтересованные в космической карьере, нашли то, что им нравится изучать, и может наступить время, когда НАСА понадобится этот опыт. Я люблю инженерное дело, и даже если бы я не попал в космос, я бы все равно занимался тем, что люблю. Вы не можете заставить себя изучать то, что вам не нравится, и делать это так же хорошо, как тот, кто любит. Я хочу, чтобы студенты задали себе вопрос: «Как я могу заниматься тем, что люблю, и какую пользу это может принести космическому полету?» [ 34 ]

Колыбель авиации в Гарден-Сити, штат Нью-Йорк, пригласила Ценкера принять участие в «Лунном фестивале», запланированном на 20 июля 2019 года, ровно через пятьдесят лет после приземления Аполлона-11. Было объявлено, что Ценкер присоединится к двум другим астронавтам шаттла из Нью-Йорка, Биллу Шепарду и Чарли Камарде , на праздновании. [ 35 ]

Личная жизнь и убеждения

[ редактировать ]

Боб Ценкер женат на Барбаре Энн Ценкер; у них двое сыновей и дочь. [ 3 ]

В интервью в июле 2019 года, посвященном 50-летию Аполлона-11, Ценкер отметил, что, по его мнению, у людей есть врожденное желание исследовать, сказав: «Этому нельзя научиться… Это заложено в ваших генах». Обсуждая свои религиозные убеждения, Ценкер сказал: «Я хороший, практикующий католик. Один из парней, с которыми я летал, был агностиком. Я думаю, полет в космос укрепляет то, во что вы верите, когда отправляетесь… [Астронавт-агностик] не мог Не понимая, как одно существо могло создать все это, я вернулся с мыслью: «Боже, ты должен быть там». [ 1 ]

Профессиональные общества

[ редактировать ]

См. также

[ редактировать ]
[ редактировать ]
  • Фото экипажа «Кляпа»
    Фото экипажа «Кляпа»
  • Знак отличия СТС-61-С
    СТС-61-С Знак отличия

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б Существовала еще одна категория астронавтов космического корабля "Шаттл", которую иногда путают с категорией специалистов по полезной нагрузке: хотя специалисты по полезной нагрузке не являлись персоналом НАСА, выбранным для одной конкретной миссии, специалисты миссии сначала отбирались в качестве астронавтов, а затем впоследствии направлялись на полеты в соответствии с потребностями миссии.
  2. ↑ , опубликованной в 1986 году В статье «Челленджер» в газете «Вашингтон Пост» , был рассмотрен этот вопрос, в котором сообщалось, что еще в 1982 году НАСА было озабочено поиском разумных оправданий для полетов гражданских лиц на «Шаттле», как это было указано администрацией Рейгана . В статье The Post говорится, что «обзор записей и интервью с бывшими и нынешними чиновниками НАСА и правительства показывает противоречивую подоплеку гражданской программы, при этом разные группы настаивают на разных подходах». Статья продолжается: «Автор Том Вулф , который описал первые дни космической программы в «Правильном материале» , написал после взрыва «Челленджера» , что поддержка гражданской программы и, следовательно, место Маколиффа на борту шаттла, были частью битвы инсайдеров. Гражданские лица НАСА, противопоставив себя профессиональным астронавтам, использовали программу «демонтажа астродержавы», которую Вулф назвал «политической хваткой исходной породы летчиков-истребителей». летчики-испытатели астронавтов НАСА.' " [ 25 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б Заяк, Фрэнсис Борсоди (18 июля 2019 г.). «Уроженец городка Меналлен, летавший в космос, вспоминает 50-летие приземления Аполлона» . Heraldstandard.com . Вестник-Стандарт. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 г.
  2. ^ Снайдер, Сьюзен (20 июня 2017 г.). «Факты об астронавтах» . Филли.com . Спрашивающий. Архивировано из оригинала 6 октября 2017 года . Проверено 6 октября 2017 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м «Биографические данные: Роберт Дж. Сенекер» (PDF) . НАСА. Май 1999 года . Проверено 10 января 2021 г.
  4. ^ Справочник выпускников Saint Fidelis, 4-е изд . Святой Фиделис. Апрель 1980 г. с. 49.
  5. ^ Шелли, Нора (13 июня 2017 г.). «Познакомьтесь с 22 астронавтами пенсильванских корней» . Pennlive.com . НОВОСТИ ПЕНСИЛЬВАЦИИ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ. Архивировано из оригинала 14 апреля 2020 года . Проверено 6 октября 2017 г.
  6. ^ Перейти обратно: а б с «Знакомьтесь, астронавт Боб Ценкер» . Kennedyspacecenter.com . НАСА. Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 31 июля 2017 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б с Эванс, Бен (11 января 2014 г.). «Миссия 61C: Оригинальная «Миссия невыполнима» (Часть 1)» . Americaspace.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  8. ^ «Архивы миссии: STS-61-C» . НАСА.gov . НАСА. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.
  9. ^ Перейти обратно: а б «Тренировочное фото: S85-44834 (20 ноября 1985 г.)» . Spaceflight.nasa.gov . НАСА. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 20 мая 2017 г.
  10. ^ Хитт, Дэвид; Смит, Хизер Р. (июнь 2014 г.). Смелые они поднимаются: первые годы космического корабля «Шаттл», 1972–1986 гг . Университет Небраски Пресс. п. 271. ИСБН  9780803255487 . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  11. ^ Берджесс, Колин (январь 2000 г.). Учитель в космосе . Университет Небраски Пресс. п. 52. ИСБН  0803261829 . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б с Эванс, Бен (12 января 2014 г.). «Миссия 61C: Оригинальная «Миссия невыполнима» (Часть 2)» . Americaspace.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  13. ^ Перейти обратно: а б с Ван Оэне, Жак. «Наше наследие космических полетов: STS-61C – задержки перед катастрофой» . Spaceflightinsider.com . Космический полет Инсайдер. Архивировано из оригинала 6 октября 2017 года . Проверено 6 октября 2017 г.
  14. ^ Перейти обратно: а б «Пресс-кит STS-61C: ДЕКАБРЬ 1985 г.» (PDF) . jsc.nasa.gov . НАСА. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 13 февраля 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  15. ^ Эванс, Бен (9 января 2016 г.). «Настоящая миссия невыполнима: 30 лет после миссии 61C (Часть 1)» . Americaspace.com . АмерикаКосмос. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  16. ^ Эванс, Бен (10 января 2016 г.). «Настоящая миссия невыполнима: 30 лет после миссии 61C (Часть 2)» . Americaspace.com . Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  17. ^ Перейти обратно: а б «61-С(24)» . Science.ksc.nasa.gov . НАСА. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 20 февраля 2017 г.
  18. ^ «САТКОМ КУ-1» . nssdc.gsfc.nasa.gov . Проверено 13 февраля 2017 г.
  19. ^ «Расскажи мне историю: закрой глаза и уйди прочь» . Комплекс посетителей Космического центра Кеннеди . НАСА. 30 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 г.
  20. ^ «НАСА – Профиль миссии STS-51L» . НАСА.gov . НАСА. 19 января 2016 года. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 20 февраля 2017 г.
  21. ^ «Архивы миссии: СТС-26» . НАСА.gov . НАСА. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 19 февраля 2017 г.
  22. ^ «СТС-35(38)» . Science.ksc.nasa.gov . НАСА. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 20 февраля 2017 г.
  23. ^ Майкельсон, Дэниел; Клири, Кеннет (7 апреля 2017 г.). «Записи отдела астроэлектроники RCA» (PDF) . dla.library.upenn.edu . Университет Пенсильвании. п. 4 (Биография/История). Архивировано (PDF) из оригинала 17 февраля 2018 года . Проверено 16 февраля 2018 г. После того, как GE приобрела RCA в 1986 году, она объединила AED с отделом эксплуатации космических аппаратов своего подразделения космических систем, чтобы сформировать GE Astro Space Division. Все подразделение было продано компании Martin Marietta в 1993 году, которая, в свою очередь, объединилась с Lockheed и образовала Lockheed Martin в 1995 году. Вскоре после слияния Lockheed Martin объявила, что закроет бывший завод AED. В 1998 году, через сорок лет после своего создания, Космический центр RCA закрылся навсегда.
  24. ^ Оберг, Джеймс . «НАСА рекламирует науку «Миссия Гленна»» . www.jamesoberg.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 4 марта 2017 г.
  25. ^ Пинкус, Уолтер . «Попытка НАСА отправить «Гражданина» в космос обогнала полностью «рабочий» шаттл» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 4 марта 2017 г.
  26. ^ «Отчет Конгресса США: 12 января 2016 г.» (PDF) . Конгресс США. Архивировано (PDF) из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г. - через Викимедиа.
  27. ^ «Звёздно-полосатый флаг, найденный на чердаке замка Глэмис, должен отправиться в космос» . Скотсман.com . Архивировано из оригинала 6 октября 2017 года . Проверено 6 октября 2017 г.
  28. ^ Леннокс, Джо (август 2004 г.). Видение космоса . iUniverse. п. 241. ИСБН  9780595321131 . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  29. ^ Джиллетт, Рэйчел (19 октября 2012 г.). «Астронавт в отставке из Восточного Виндзора посещает школу Педди» . Патч.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Проверено 20 мая 2017 г.
  30. ^ «Астронавт посещает женский клуб Флемингтона» . Нью-Джерси.com . 4 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 г. . Проверено 20 мая 2017 г.
  31. ^ «Пресс-релиз: АСТРОНАВТ НАСА НА пенсии ВЫСТУПИТ НА КАМПУСЕ OCC» . Колледж округа Оушен. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 года . Проверено 17 февраля 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  32. ^ «События, происходящие в Новом году в комплексе для посетителей Космического центра Кеннеди: январские встречи с астронавтами» . сайт смеха.com . «Место смеха» Отдел новостей Диснея. 5 января 2023 года. Архивировано из оригинала 7 января 2023 года . Проверено 7 января 2023 г.
  33. ^ «Знакомьтесь, астронавт Боб Ценкер» . kennedyspacecenter.com . НАСА. Архивировано из оригинала 18 января 2024 года . Проверено 18 января 2024 г.
  34. ^ Перейти обратно: а б Медина, Синтия (11 июля 2019 г.). «Астронавт рассказывает о своем путешествии в космос в преддверии 50-летия Аполлона-11» . Newswise.com . Новости. Архивировано из оригинала 12 июля 2019 года . Проверено 12 июля 2019 г.
  35. ^ Мюррей, Энтони (17 июля 2019 г.). «Посадка на Луну, чтобы помнить» . Longislandweekly.com . Еженедельник Лонг-Айленда. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Робертом Дж. Ценкером .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Robert_J._Cenker&oldid=1230380471"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 65782f7462645e9761160755c09feadc__1719044040
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/65/dc/65782f7462645e9761160755c09feadc.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Robert J. Cenker - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)