✖


Jump to content

Психологические и социологические эффекты космического полета

Члены экипажа ( STS-131 ) на Международной космической станции (14 апреля 2010 г.).

Психологические и социологические эффекты космических полетов важны для понимания того, как успешно достичь целей длительных экспедиционных миссий . Хотя автоматические космические корабли приземлились на Марсе , обсуждались также планы человеческой экспедиции , возможно, в 2030-х годах. [1] для обратной миссии.

Экспедиция по возвращению на Марс может продлиться два-три года [2] и может включать в себя экипаж из четырех-семи человек , хотя более короткие миссии облета примерно 1 + 1 ⁄ года только с двумя людьми, Предлагался [3] а также миссии в один конец , включающие высадку на Марс без запланированного обратного пути . [4] [5] Хотя существует ряд технологических и физиологических проблем, связанных с такой миссией, которые еще предстоит решить, существует также ряд поведенческих проблем, влияющих на экипаж, которые необходимо решить перед запуском таких миссий. и другие изучают важные психологические, межличностные и психиатрические проблемы, возникающие во время пилотируемых космических полетов При подготовке к такой экспедиции национальные космические агентства .

В октябре 2015 года Управление генерального инспектора НАСА опубликовало отчет об опасностях для здоровья, связанных с полетами человека в космос , включая полет человека на Марс . [6] [7]

Психосоциальные проблемы на орбите

[ редактировать ]

Исследователи провели два НАСА, финансируемых международных исследования психологических проблем , и межличностных во время орбитальных миссий на «Мир» и на Международную космическую станцию . как члены экипажа , так и персонал управления полетом Были изучены . В выборке "Мира" приняли участие 13 астронавтов и космонавтов, а также 58 американских и российских сотрудников управления полетами. Соответствующие цифры в исследовании МКС составили 17 космических путешественников и 128 человек на Земле. Субъекты заполняли еженедельную анкету, в которую входили пункты из ряда действительных и надежных показателей, оценивающих настроение и групповую динамику. Оба исследования имели схожие результаты. Имелись существенные доказательства смещения напряжения и негативных эмоций от членов экипажа к персоналу управления полетом. Вспомогательная роль командира была существенно и положительно связана с групповой сплоченностью среди членов экипажа, а как задача, так и вспомогательная роль руководителя группы были в значительной степени связаны со сплоченностью среди людей, отвечающих за управление полетом. Члены экипажа набрали более высокие баллы по культурному уровню, чем персонал управления полетами. Россияне сообщили о большей языковой гибкости, чем американцы. Американцы набрали более высокие баллы по показателю рабочей нагрузки, чем русские, но россияне сообщили о более высоком уровне напряжения на МКС, чем американцы. С течением времени не произошло существенных изменений в уровне эмоций и групповом межличностном климате. В частности, не было никаких свидетельств общего ухудшения настроения и сплоченности после половины миссии. [8] [9] [10] [11] явление, которое некоторые называют феноменом 3-й четверти. [12]

позволил нам многое узнать Опыт работы на Международной космической станции о важных психологических, межличностных и психиатрических проблемах, которые затрагивают людей, работающих на орбите. Эту информацию следует учитывать при планировании будущих экспедиционных миссий на околоземный астероид или на Марс.

Были проведены и другие психосоциальные исследования с участием космонавтов и космонавтов. В одном из них был проведен анализ речевых моделей, а также субъективных отношений и личных ценностей как у орбитальных космических экипажей, так и у людей, работающих в аналоговых космических средах. Исследователи обнаружили, что со временем в этих изолированных группах наблюдалось уменьшение объема и содержания их общения, а также фильтрация того, что они говорили внешнему персоналу, что было названо психологическим закрытием. Члены экипажа меньше взаимодействовали с некоторыми сотрудниками управления полетами, чем с другими, воспринимая их как противников. Эта тенденция некоторых членов экипажа становиться более эгоцентричными получила название автономизации. [13] [14] Они также обнаружили, что члены экипажа стали более сплоченными, проводя время вместе (например, совместно отмечая дни рождения). [15] и что наличие подгрупп и аутсайдеров (например, козлов отпущения) отрицательно влияло на сплоченность группы. [16] В исследовании 12 космонавтов МКС исследователи сообщили, что личные ценности в целом оставались стабильными, при этом наиболее высоко оценивались ценности, связанные с выполнением профессиональной деятельности и хорошими социальными отношениями. [17]

Другое исследование изучало потенциально разрушительные культурные проблемы, влияющие на космические миссии, в ходе опроса 75 астронавтов и космонавтов и 106 сотрудников управления полетами. Самой большой проблемой участники назвали трудности координации между различными космическими организациями, участвующими в миссиях. Другие проблемы включали недопонимание в общении и различия в стилях управления работой. [18]

Изучая мнения 11 космонавтов относительно возможных психологических и межличностных проблем, которые могут возникнуть во время экспедиции на Марс, исследователи обнаружили несколько факторов, заслуживающих высокой оценки: изоляция и монотонность, задержки связи с Землей из-за расстояния, проблемы с лидерством, различия в стили управления космическими агентствами и культурные недоразумения внутри международных экипажей. [19]

В ходе опроса 576 сотрудников Европейского космического агентства (ЕКА) была обнаружена негативная связь между культурным разнообразием и способностью людей взаимодействовать друг с другом. Чем больше разнообразия внутри команды, тем хуже становились взаимодействия. Особенно важными были факторы, связанные с лидерством и принятием решений. [20]

В другом исследовании рассматривался контент-анализ личных дневников десяти астронавтов МКС, посвященных ряду вопросов, имеющих поведенческие последствия. Результаты показали, что 88% записей относились к следующим категориям: работа, внешние коммуникации, адаптация, групповое взаимодействие, отдых/досуг, оборудование, мероприятия, организация/менеджмент, сон и еда. В целом члены экипажа сообщили, что их жизнь в космосе оказалась не такой сложной, как они ожидали до запуска, несмотря на 20-процентное увеличение межличностных проблем во второй половине миссий. Было рекомендовано предоставить будущим членам экипажа возможность максимально контролировать свой индивидуальный график. [21]

Психиатрические проблемы на орбите и после космического полета

[ редактировать ]

ряде психических проблем во время космических полетов на орбите. Сообщалось о [1] Наиболее распространенными являются реакции адаптации к новизне пребывания в космосе, симптомы которой обычно включают преходящую тревогу или депрессию . Также наблюдаются психосоматические реакции, когда тревога и другие эмоциональные состояния переживаются физически как соматические симптомы. проблемах, связанных с серьезными расстройствами настроения и мышления (например, маниакально-депрессивным расстройством , шизофренией Во время космических полетов не сообщалось о ). Вероятно, это связано с тем, что перед запуском члены экипажа прошли психиатрическое обследование на наличие конституциональной предрасположенности к этим заболеваниям, поэтому вероятность развития этих заболеваний на орбите невелика.

Изменения личности и эмоциональные проблемы после миссии коснулись некоторых вернувшихся космических путешественников. К ним относятся тревога, депрессия, чрезмерное употребление алкоголя и трудности адаптации в браке, которые в некоторых случаях вызывали необходимость использования психотерапии и психоактивных препаратов . [22] Некоторым астронавтам было трудно приспособиться к полученной известности и требованиям средств массовой информации, которые последовали за их миссиями, и аналогичные проблемы, вероятно, возникнут в будущем после громких экспедиций, таких как путешествие на Марс.

астенизация , синдром, который включает утомляемость , раздражительность , эмоциональную лабильность , трудности с вниманием и концентрацией , а также проблемы с аппетитом и сном . Российские летные хирурги сообщили, что у космонавтов часто встречается [23] Было замечено, что его развитие проходит в четко определенные этапы. [24] Это концептуализируется как реакция адаптации к нахождению в космосе, отличная от неврастении , родственного невротического состояния, наблюдаемого на Земле. [25]

Обоснованность астенизации подвергается сомнению некоторыми на Западе, отчасти потому, что классическая неврастения в настоящее время не рассматривается. [ когда? ] признано в американской психиатрической номенклатуре, тогда как болезнь принята в России и Китае. Ретроспективный анализ данных исследования советской космической биологии и медицины III космической станции «Мир» (см. [23] ) показало, что результаты не подтверждают наличие синдрома астенизации при сравнении оценок членов экипажа на орбите с оценками прототипа астенизации, разработанного российскими космическими экспертами. [26]

Положительные результаты

[ редактировать ]

Изолированная и замкнутая среда также может принести положительный опыт. [27] Опрос 39 космонавтов и космонавтов показал, что все респонденты отметили положительные изменения в результате полета в космос. Выделялся один конкретный показатель: восприятие Земли в целом было очень позитивным, в то время как более глубокое понимание красоты Земли имело самый высокий средний балл изменения. [28]

С начала 1990-х годов начались исследования оздоровительных (или способствующих росту) аспектов космических путешествий. В одном исследовании были проанализированы опубликованные мемуары 125 космических путешественников. [29] После возвращения из космоса испытуемые сообщили о более высоких уровнях категорий универсализма (т. е. большего понимания других людей и природы), духовности и силы. Российские космические путешественники набрали более высокие баллы по достижениям и универсализму и ниже по уровню удовольствия, чем американцы. В целом, эти результаты показывают, что путешествие в космос является позитивным и способствующим росту опытом для многих его отдельных участников. [29]

От низкой околоземной орбиты до экспедиций по внутренней части Солнечной системы

[ редактировать ]

На сегодняшний день исследования психологических и социологических эффектов человека, основанные на околоземном опыте на орбите, могут иметь ограниченную применимость к дальним многолетним космическим экспедициям, таким как миссия к околоземному астероиду (которая в настоящее время рассматривается как НАСА) или на Марс . В случае с Марсом возникнут новые стрессоры из-за огромных расстояний, связанных с путешествием на Красную планету. Например, члены экипажа будут относительно автономны от наземного управления полетом и должны будут самостоятельно планировать свою работу и решать проблемы.Ожидается, что они испытают значительную изоляцию, поскольку Земля станет незначительной голубовато-зеленой точкой на небе, так называемый феномен «Земля вне поля зрения». [1] двусторонней С поверхности Марса будут наблюдаться задержки связи с семьей и друзьями дома до 44 минут, а также с низкой пропускной способностью каналы связи , что усиливает ощущение изоляции.

Программа Марс 500

[ редактировать ]

С июня 2010 года по ноябрь 2011 года проводилось уникальное наземное космическое аналоговое исследование, получившее название « Программа Марс 500» . [30] Марс 500 был разработан для имитации 520-дневной экспедиции туда и обратно на Марс, включая периоды времени, когда экипаж функционировал в условиях высокой автономности и испытывал задержки связи с внешним персоналом, контролирующим миссию. Шестеро мужчин были помещены в тренажер, расположенный в Институте медико-биологических проблем в Москве . Нижний этаж состоял из жилых и лабораторных модулей для международного экипажа, а на верхнем этаже находился макет поверхности Марса, на котором экипаж проводил моделирование геологических и других планетарных работ. [30]

В ходе 105-дневного пилотного исследования в 2009 году, предшествовавшего этой миссии, изучались настроение и групповое взаимодействие российско-европейского экипажа из шести человек, а также взаимоотношения этого экипажа с внешним персоналом управления полетом. Исследование показало, что высокая автономность работы (когда члены экипажа самостоятельно планировали свои графики) была хорошо принята экипажами, цели миссии были достигнуты и не было никаких побочных эффектов. [31] [32] что подтвердило положительные результаты автономности в других космических аналоговых условиях. [33] Сообщалось, что в период высокой автономности настроение и самоориентация членов экипажа улучшились, но персонал управления полетами сообщил о большей тревоге и растерянности рабочих ролей. Несмотря на меньшие в целом показатели рабочей нагрузки, российские члены экипажа сообщили о большем повышении рабочей нагрузки от низкой до высокой степени автономности, чем европейские участники. [31]

Во время самой 520-дневной миссии было проведено несколько психосоциальных исследований. Произошли изменения в восприятии времени членами экипажа, свидетельства смещения напряжения экипажа в сторону управления полетом, а также снижение потребностей и запросов членов экипажа во время высокой автономности, что свидетельствовало о том, что они адаптировались к этим условиям. [34] Экипаж со временем продемонстрировал повышенную однородность ценностей и большее нежелание выражать негативные межличностные чувства, что указывает на тенденцию к « групповому мышлению ». [35] Кроме того, члены экипажа с течением времени испытывали повышенное чувство одиночества и ощущали меньшую поддержку со стороны коллег, что отрицательно сказалось на когнитивной адаптации . [36] был обнаружен и зарегистрирован ряд индивидуальных различий с точки зрения режима сна, настроения и конфликтов с управлением полетами . С помощью таких методов, как запястная актиграфия , тест на психомоторную бдительность и различные субъективные измерения, [37] Выявлено общее уменьшение коллективного времени группы от исходного этапа до обратного этапа моделируемого полета на Марс. Это было достигнуто путем оценки фиксированных видеозаписей поведения экипажа во время завтраков по вариациям личных действий, зрительных взаимодействий и выражений лица. [38]

Психосоциальные и психиатрические проблемы во время экспедиции на Марс

[ редактировать ]

Существует ряд психосоциальных и психиатрических проблем, которые могут повлиять на членов экипажа. [1] во время экспедиционной миссии на Марс. [39] [40] С точки зрения отбора , только небольшая часть всех кандидатов в астронавты будет готова находиться вдали от семьи и друзей в течение двух-трехлетней миссии, поэтому круг возможных членов экипажа будет ограничен и, возможно, психологически искажен таким образом, что это невозможно. быть предвидено. [ нужна ссылка ] Мало что известно о физическом и психологическом эффекте длительной микрогравитации и высокой радиации, возникающей в глубоком космосе. Кроме того, на Марсе члены экипажа будут подвергаться воздействию гравитационного поля, составляющего всего 38 процентов от земного, и влияние этой ситуации на их физическое и эмоциональное благополучие неизвестно. Учитывая большие расстояния, экипаж должен действовать автономно, разрабатывать собственные графики работы и самостоятельно решать оперативные нештатные ситуации. Они также должны быть в состоянии справиться с неотложными медицинскими и психиатрическими ситуациями, такими как физические травмы в результате несчастных случаев, а также суицидальные или психотические мысли из-за стресса и депрессии . Базовое жизнеобеспечение и основные продукты питания, такие как вода и топливо, необходимо будет обеспечить из ресурсов Марса и его атмосферы. [ нужна ссылка ] Свободного времени будет много (особенно на этапах отбытия и возвращения миссии), и его осмысленное и гибкое использование может оказаться непростой задачей. [ нужна ссылка ]

Кроме того, Канас отмечает, что во время орбитальных или лунных миссий был успешно реализован ряд мер по поддержанию психологического благополучия членов экипажа. [ чрезмерный вес? - обсуждать ] Они включали семейные конференции в режиме реального времени (т.е. без заметных задержек), частые консультации с центром управления полетами, а также отправку подарков и любимых блюд на корабли снабжения для поднятия боевого духа. Такие действия помогли обеспечить стимуляцию и противодействовать последствиям изоляции, одиночества, астенизации и ограниченности социальных контактов. Но из-за задержек в связи экипажа с землей и неспособности своевременно отправлять необходимые запасы из-за огромных расстояний между средами обитания на Марсе и Земле, используемые в настоящее время стратегии поддержки на Земле будут серьезно ограничены, а новые стратегии будут серьезно ограничены. быть нужным. [ нужна ссылка ] Наконец, поскольку созерцание красоты Земли считается основным положительным фактором пребывания в космосе, [28] Опыт видения Земли как незначительной точки на небе может усилить чувство изоляции и вызвать усиление чувства тоски по дому, депрессии и раздражительности. Эту проблему можно улучшить, если на борту будет телескоп, с помощью которого можно будет наблюдать за Землей, что поможет экипажу чувствовать себя более связанным с домом. [ нужна ссылка ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с д Канас, Николас; Манзи, Д. (2008). Космическая психология и психиатрия (2-е изд.). Эль Сегундо, Калифорния, и Дордрехт, Нидерланды: Microcosm Press и Springer.
  2. ^ Ландау, Дэймон Ф.; Лонгуски, Джеймс М. (сентябрь – октябрь 2006 г.). «Траектории полетов людей на Марс, Часть 1: Импульсивные перелеты» (PDF) . Журнал космических кораблей и ракет . 43 (5): 1035. Бибкод : 2006JSpRo..43.1035L . дои : 10.2514/1.18995 . Проверено 19 ноября 2022 г.
  3. ^ Кауфман, Марк (1 марта 2013 г.). «Пилотируемая миссия на Марс объявлена ​​Группой Денниса Тито» . Национальные географические новости . Архивировано из оригинала 28 февраля 2013 года . Проверено 6 марта 2013 г.
  4. ^ Манн, Адам (27 декабря 2012 г.). «Самые смелые частные планы освоения космоса года» . Проводной . Проверено 6 марта 2013 г.
  5. ^ Краусс, Лоуренс М. (31 августа 2009 г.). «Билет на Марс в один конец» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 июля 2011 г.
  6. ^ Данн, Марсия (29 октября 2015 г.). «Отчет: НАСА необходимо лучше справляться с опасностями для здоровья на Марсе» . АП Новости . Проверено 30 октября 2015 г.
  7. ^ Персонал (29 октября 2015 г.). «Усилия НАСА по управлению рисками для здоровья и работоспособности человека при освоении космоса (IG-16-003)» (PDF) . НАСА . Проверено 29 октября 2015 г.
  8. ^ Канас, Н.; Сальницкий В.; Грунд, Э.М.; Гушин В.; Вайс, Д.С.; Козеренко О.; След, А.; Мармар, Чехия (сентябрь 2000 г.). «Межличностные и культурные проблемы с участием экипажей и наземного персонала во время космических полетов Шаттла / Мира». Авиационная, космическая и экологическая медицина . 71 (9): А11-6. ПМИД   10993303 .
  9. ^ Канас, Н.; Сальницкий В.; Вайс, Д.С.; Грунд, Э.М.; Гушин В.; Козеренко О.; След, А.; Бостром, А.; Мармар, ЧР (май 2001 г.). «Взаимодействие членов экипажа и наземного персонала во время космических полетов Шаттла / Мира». Авиационная, космическая и экологическая медицина . 72 (5): 453–461. ПМИД   11346012 .
  10. ^ Канас, Северная Каролина; Сальницкий, ВП; Бойд, Дж. Э.; Гушин, В.И.; Вайс, Д.С.; Сэйлор, ЮАР; Козеренко, ОП; Мармар, Чехия (июнь 2007 г.). «Взаимодействие членов экипажа и персонала управления полетами во время миссий международных станций». Авиационная, космическая и экологическая медицина . 78 (6): 601–607. ПМИД   17571662 .
  11. ^ Бойд, Дж. Э.; Канас, Северная Каролина; Сальницкий, ВП; Гушин, В.И.; Сэйлор, ЮАР; Вайс, Д.С.; Мармар, Чехия (июнь 2009 г.). «Культурные различия между членами экипажа и персоналом управления полетами во время двух программ космической станции». Авиационная, космическая и экологическая медицина . 80 (6): 532–40. дои : 10.3357/asem.2430.2009 . ПМИД   19522363 .
  12. ^ Бектель, РБ, Бернинг, А. (1991). Феномен третьей четверти: испытывают ли люди дискомфорт после того, как стресс прошел? В: А.А. Харрисон, Ю.А. Клируотер, К.П., Маккей, ред. От Антарктиды до космоса. Нью-Йорк: Springer-Verlag.
  13. ^ Гушин В.И., Заприса Н.С., Колиниченко Т.Б., Ефимов В.А., Смирнова Т.М., Виноходова А.Г., Канас Н. (1997). Контент-анализ общения экипажа с внешними коммуникантами в условиях длительной изоляции. Авиат., Космос, Окружающая среда. Мед., 68, 1093–1098.
  14. ^ Гушин, В.И. (2003). Проблемы дистанционного общения изолированных малых групп. Физиология человека, 29, 548–555.
  15. ^ Гушин. В.И., Пустынникова Ю.М., Смирнова Т.М. (2001). Взаимоотношения между небольшими изолированными группами однородного и неоднородного состава. Человеческая Перф. в «Экстремальной среде», 6, 26–33.
  16. ^ Гушин В.И., Ефимов В.А., Смирнова Т.М., Виноходова А.Г., Канас Н. (1998). Восприятие субъектом динамики взаимодействия экипажа в условиях длительной изоляции. Авиат., Космос, Окружающая среда. Мед., 69, 556–561.
  17. ^ Виноходова А.Г., Гушин В.И. (2012). Исследование ценностей и межличностного восприятия космонавтов на борту Международной космической станции. Документ № МАК-12-А1.1.8. Международная астронавтическая федерация . Материалы 63-го Международного астронавтического конгресса, Неаполь, Италия, 1–5 октября 2012 г.
  18. ^ Томи Л., Кили Д., Ланге М., Стефановска П., Дойл В. (2007). Требования к межкультурной подготовке для длительных космических полетов: результаты опроса астронавтов Международной космической станции и наземного вспомогательного персонала. Доклад, представленный на симпозиуме «Взаимодействие человека в космосе», 21 мая 2007 г., Пекин, Китай.
  19. ^ Нечаев А.П., Поляков В.В., Моруков Б.В. (2007). «Марсианская пилотируемая миссия: что об этом думают космонавты». Акта Астронавт. , 60, 351–353.
  20. ^ Сандал, GM, Манзи, Д. (2009). «Межкультурные проблемы в космических операциях: опрос среди наземного персонала Европейского космического агентства». Акта Астронавт. , 65, 1520–1529.
  21. ^ Стастер, Дж. (2010). «Поведенческие проблемы, связанные с длительными космическими экспедициями: обзор и анализ журналов астронавтов». Эксперимент 01-E104 (Журналы): Итоговый отчет. НАСА/ТМ-2010-216130. Хьюстон, Техас: НАСА/ Космический центр Джонсона .
  22. ^ Олдрин, Э.Э. (1973). Вернитесь на Землю. Нью-Йорк: Рэндом Хаус.
  23. ^ Jump up to: а б Мясников В.И., Замалетдинов И.С. (1996). Психологические состояния и групповые взаимодействия членов экипажа в полете. В: А.Е. Никогосян, С.Р. Молер, О.Г. Газенко, А.И. Григорьев, под ред. Космическая биология и медицина III: Люди в космическом полете. Книга 2. Рестон, Вирджиния: AIAA.
  24. ^ Александровский, Ю.А. (1976). Состояния психической дезадаптации и их компенсация. Москва: Наука Пресс (на русском языке).
  25. ^ Мясников В.И., Степанова С.И., Сальницкий В.П., Козеренко О.П., Нечаев А.П. (2000). Проблемы психической астенизации в условиях длительного космического полета. Москва: Слово Пресс (на русском языке).
  26. ^ Канас Н., Сальницкий В., Гушин В., Вайс Д.С., Грунд Э.М., Флинн К., Козеренко О., След А., Мармар Ч.Р. (2001). Астения – Существует ли она в космосе? Психосома. Мед., 63, 874–880.
  27. ^ Палинкас, Луизиана (1991). Групповая адаптация и индивидуальная адаптация в Антарктиде: краткое изложение недавних исследований. В: А.А. Харрисон, Ю.А. Клируотер, К.П., Маккей, ред. От Антарктиды до космоса. Нью-Йорк: Springer-Verlag.
  28. ^ Jump up to: а б Иль, Э.К., Ритшер, Дж.Б., Канас, Н. (2006). Положительные психологические результаты космического полета: эмпирическое исследование. Авиат. Космос, Окружающая среда. Мед., 77, 93–101.
  29. ^ Jump up to: а б Зюдфельд П., Легкая К., Брчич Дж. (2010). Изменения в иерархии ценностных ориентиров, связанных с полетом в космос. Дж. Личность, 78 (5), 1–25.
  30. ^ Jump up to: а б Урбина Д., Чарльз Р. (2012). Выдержать изоляцию межпланетных путешествий: личный отчет о миссии Марс 500. Документ № МАК-12-А1.1.1. Международная астронавтическая федерация. Материалы 63-го Международного астронавтического конгресса , Неаполь, Италия, 1–5 октября 2012 г.
  31. ^ Jump up to: а б Канас Н., Сэйлор С., Харрис М., Нейлан Т., Бойд Дж., Вайс Д.С., Баскин П., Кук К., Мармар К. (2010). Высокая и низкая автономность членов экипажа в условиях космического моделирования. Acta Astronaut., 67, 731–738.
  32. ^ Канас, Н., Харрис, М., Нейлан, Т., Бойд, Дж., Вайс, Д.С., Кук, К., Сэйлор, С. (2011). Высокая и низкая автономность членов экипажа во время 105-дневной миссии по моделированию Марса. Acta Astronaut., 69, 240–244.
  33. ^ Рома, ПК, Хёрш, С.Р., Хиенц, Р.Д., Бринсон, З.С., Гасиор, ЭД, Брейди, СП (2012). Интерактивное влияние автономных операций и циркадных факторов на работу экипажа, поведение и физиологию стресса. Статья № МАК-12-А1.1.11. Международная астронавтическая федерация. Материалы 63-го Международного астронавтического конгресса, Неаполь, Италия, 1–5 октября 2012 г.
  34. ^ Гушин В., Швед Д., Эманн Б., Балаж Л., Комаревцев С. (2012). Взаимодействие экипажа и MC во время задержки связи на Марсе-500. Документ № МАК-12-А1.1.2. Международная астронавтическая федерация. Материалы 63-го Международного астронавтического конгресса, Неаполь, Италия, 1–5 октября 2012 г.
  35. ^ Сандал, GM (2012). «Групповое мышление» во время миссии на Марс: результаты 520-дневного исследования космического моделирования. Документ № МАК-12-А1.1.3. Международная астронавтическая федерация. Материалы 63-го Международного астронавтического конгресса, Неаполь, Италия, 1–5 октября 2012 г.
  36. ^ Ван Баарсен, Б., Ферлаццо, Ф., Ферраванте, Д., Смит, Дж., ван дер Плигт, Дж., ван Дуйн, М. (2012). Влияние крайней изоляции на одиночество и процессы когнитивного контроля: анализ данных Lodgead, полученных в ходе исследований Mars105 и Mars520. Документ № МАК-12-А1.1.4. Международная астронавтическая федерация. Материалы 63-го Международного астронавтического конгресса, Неаполь, Италия, 1–5 октября 2012 г.
  37. ^ Баснер, М., Дингес, Д., Молликоне, Д., Савельев, И., Экер, А., Ди Антонио, А., Джонс, К., Хайдер, Э., Кан, К., Моруков, Б. ., Саттон, Дж. (2012). Поведение, производительность и психосоциальные проблемы в космосе. Документ № МАК-12-А1.1.5. Международная астронавтическая федерация. Материалы 63-го Международного астронавтического конгресса, Неаполь, Италия, 1–5 октября 2012 г.
  38. ^ Таффорин, К. (2012). Экипаж Марс-500 в повседневной деятельности: Этологическое исследование. Документ № МАК-12-А1.1.6. Международная астронавтическая федерация. Материалы 63-го Международного астронавтического конгресса, Неаполь, Италия, 1–5 октября 2012 г.
  39. ^ Канас, Н. (2010). Экспедиция на Марс: психологические, межличностные и психиатрические проблемы. J. Cosmology, 12:3741-2747 (JournalofCosmology.com, октябрь-ноябрь 2010 г.).
  40. ^ Канас, Н. (2011). От орбиты Земли до внешних планет и за ее пределами: Психологические проблемы в космосе. Acta Astronaut., 68, 576–581.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Psychological_and_sociological_effects_of_spaceflight&oldid=1231876755"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: ad75c56b2063b2eafb760f884b495d92__1719764340
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/ad/92/ad75c56b2063b2eafb760f884b495d92.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Psychological and sociological effects of spaceflight - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)