Региональный аэропорт Южного Висконсина

Региональный аэропорт Южного Висконсина
Региональный аэропорт Южного Висконсина
	Аэрофотоснимок Геологической службы США, 2006 г.
	ЗДЕСЬ : JVL ; ИКАО : KJVL ; ФАУ КРЫШКА : JVL ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Рок Каунти
Служит	Джейнсвилл, Висконсин
Расположение	Город Рок , округ Рок
Часовой пояс	Центральное стандартное время ( UTC-06:00 )
• Лето ( летнее время )	CDT ( UTC-05:00 )
Высота AMSL	808 футов / 246 м
Координаты	42 ° 37'13 "с.ш. 89 ° 02'30" з.д. / 42,62028 ° с.ш. 89,04167 ° з.д.
Веб-сайт	jvlairport.com
Карта
	ЙВЛ Расположение аэропорта в Висконсине Показать карту Висконсина Показать карту США Show all
Взлетно-посадочные полосы
Статистика
Авиационные операции (2021 г.)
Авиационные операции (2021 г.)	54,744
Базирование самолетов (2024 г.)	87
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Региональный аэропорт Южного Висконсина ( IATA : JVL , ICAO : KJVL , FAA LID : JVL ) — общественный аэропорт , расположенный к юго-западу от Джейнсвилля и к северу от Белойта в округе Рок , штат Висконсин , США . ^{[ 1 ]} Ранее известный как аэропорт округа Рок , он принадлежит и управляется правительством округа Рок. В аэропорту нет регулярных коммерческих пассажирских перевозок.

Он включен в Федерального управления гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2021–2025 годы, в котором он отнесен к категории национальных объектов авиации общего назначения . ^{[ 2 ]}

Региональный аэропорт Южного Висконсина когда-то был местом проведения ежегодного фестиваля Southern Wisconsin AirFEST.

История

Несколько ферм округа Рок предоставили землю для контрактного обучения пилотов планеров ВВС США в 1942 году. Обучение проводилось компанией Morey Airplane Company с использованием трех взлетно-посадочных полос с газоном в трех частях поселка. C-47 Skytrains и планеры Waco CG-4 без двигателя не использовались. Серийные планеры CG-4A не были поставлены до тех пор, пока эти северные гражданские школы не были закрыты. Армия поставляла одномоторные самолеты типа L Cessna, Aeronca и Piper. Планеров не было и не было буксировки планеров. Эти школы стали известны как обучение мертвой палке.

Задача школы заключалась в обучении курсантов-планеристов заходам на посадку с выключенным двигателем, посадке на отметку, ночной посадке и приземлению в странных полевых условиях. Обучение в наземной школе велось по навигации, техническому обслуживанию, метеорологии, приборам, идентификации самолетов, химической защите, обычаям службы, физической подготовке и строевой подготовке.

Эти школы были ликвидированы в конце 1942 года или раньше. Фермерские поля, используемые в округе Рок, были возвращены фермерам после закрытия школ. Ни одна из этих тренировок пилотов планеров в округе Рок не проводилась на территории нынешнего регионального аэропорта Южного Висконсина.

В прошлом SWRA осуществляла регулярные пассажирские авиаперевозки. Wisconsin Central Airlines (позже North Central и Republic) начали работу 14 мая 1950 года. ^{[ 3 ]} В 1979 году он выполнял рейсы в Чикаго-О'Хара компаниями Republic Airlines и Midstate Airlines . ^{[ 4 ]} Республиканская служба закончилась в октябре 1981 года; Обслуживание Midstate началось 15 апреля 1979 года и закончилось 31 декабря 1979 года. Mid-Continent Airlines (позже American Central Airlines) начала обслуживание 1 октября 1981 года. ^{[ 5 ]} который закончился 25 июля 1985 года.

Объекты и самолеты

Региональный аэропорт Южного Висконсина занимает площадь 1343 акра (543 га ) на высоте 808 футов (246 м) над средним уровнем моря. Он содержит три взлетно-посадочные полосы : ^{[ 1 ]}

Взлетно-посадочная полоса 14/32: 7302 x 150 футов (2226 x 46 м), покрытие: бетонное, с утвержденными заходами на посадку по ILS и GPS.
Взлетно-посадочная полоса 4/22: 6701 x 150 футов (2042 x 46 м), покрытие: асфальт, с утвержденными заходами на посадку по ILS и GPS.
Взлетно-посадочная полоса 18/36: 5004 x 75 футов (1525 x 23 м), покрытие: асфальт.

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2021 года, в аэропорту выполнялось 54 744 воздушных движения, в среднем 150 в день: 90% авиации общего назначения , 10% воздушного такси и менее 1% военных. В августе 2024 года в этом аэропорту базировалось 87 самолетов: 45 одномоторных, 5 многомоторных, 33 реактивных и 4 вертолета. ^{[ 1 ]}

В аэропорту есть пункт FBO , который предлагает топливо, а также парковку в ангаре, кейтеринг, бесплатные автомобили, конференц-зал, комнату отдыха для экипажа, комнаты для сна и многое другое. ^{[ 6 ]}

Южный Висконсин AirFest

Southern Wisconsin AirFest — ежегодное авиашоу, в котором принимали участие североамериканские реактивные команды, такие как Blue Angels , Thunderbirds и Masters of Disaster . Мероприятие было прекращено после сезона 2012 года. ^{[ 7 ]}

Хедлайнеры

2003: Thunderbirds ВВС США Планировалось выступление , но из-за аварии в конце сентября они не смогли выступить на шоу. На их месте оказался CF-18 Hornet.
2004: Тандерберды ВВС США
2005: Голубые ангелы ВМС США
2006: Демонстрационная группа F-16 Viper East ВВС США.
2007: Демонстрационная группа F-16 Viper East ВВС США и кодовое имя: Mary's Lamb.
канадских вооруженных сил 2008: Снежные птицы
2009: Голубые ангелы ВМС США
2010: «Тандерберд» ВВС США ВВС Канады. и «Снежные птицы»
2011: Демонстрационная группа VFA-122 Super Hornet на западном побережье
2012: Парашютная команда Golden Knights армии США и реактивная команда Black Diamond.

Аварии и происшествия

27 августа 1999 года Уокер Бризи был уничтожен при взлете в результате удара о землю. Самолет отправлялся в перелет в Белойт, штат Висконсин . По словам очевидцев, самолет круто набрал высоту и начал разворот влево. Затем самолет снова повернул вправо, сделал «рыбий хвост», прицелился и начал еще один правый поворот, прежде чем резко броситься вниз и врезаться в землю. Находившийся на борту пилот авиалайнера получил смертельные ранения. ^{[ 8 ]}
16 февраля 2021 года самодельный Velocity V-Twin разбился после вылета из Джейнсвилля. Самолет первоначально прибыл из международного аэропорта Эпплтон и после дозаправки вылетел во Флориду. Примерно за минуту до вылета пилоты самолета потребовали возвращения в аэропорт. В конце концов самолет врезался в деревья в миле к югу от аэропорта во время крутого пикирования. Самолет получил серьезные повреждения, оба находившихся на борту пилота погибли. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

См. также

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для JVL PDF , вступает в силу 8 августа 2024 г.
^ «Отчет NPIAS за 2019–2023 годы, Приложение A» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 3 октября 2018 г. . Проверено 12 октября 2018 г.
^ http://www.hermantheduck.org/pages/routes/1950routes.html
↑ Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Белойт/Джейнсвилл, Висконсин, с 15 ноября 1979 г. , Вылетевшие рейсы , дата обращения 29 августа 2014 г.
^ http://www.timetableimages.com/ttimages/jr1/jr8110/jr8110-1.jpg
^ «Ревв Авиация» . FlightAware . Проверено 15 ноября 2022 г.
^ Милам, Стэн (22 ноября 2012 г.). «Висконсин» . Звезда Рокфордского регистра . Джейнсвилл, Висконсин : Новости GateHouse . Проверено 4 декабря 2016 г. Шоу в южном Висконсине вряд ли вернется до тех пор, пока на будущие авиашоу не будет подписана команда американских реактивных самолетов.
^ «Описание аварии Н12БЗ» . Карта авиакатастрофы . Проверено 4 ноября 2022 г.
^ «Предварительный отчет NTSB подробно описывает неисправность двигателя, крутое пикирование перед смертельной авиакатастрофой в Джейнсвилле» . Новости канала 3000 . 27 февраля 2021 г. Проверено 4 ноября 2022 г.
^ «Двое погибших в авиакатастрофе возле аэропорта Джейнсвилля» . Новости NBC15 WMTV . 16 февраля 2021 г. Проверено 4 ноября 2022 г.

Другие источники

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954 , 29991467
Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск баз ВВС, Наследие истории , Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. ОКЛК 57007862 , 1050653629
Исследования программы планеров 1943 года, Исторические исследования ВВС США, Максвелл.

Внешние ссылки

Региональный аэропорт Южного Висконсина
«Региональный аэропорт Южного Висконсина» (PDF) . в Департаменте транспорта штата Висконсин
Южный Висконсин AirFEST , официальный сайт
Схема аэропорта ФАУ ( PDF ) , действует с 8 августа 2024 г.
Терминальные процедуры ФАУ для JVL , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для JVL
- AirNav информация об аэропорте для KJVL
- ASN для JVL История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для JVL PDF , вступает в силу 8 августа 2024 г.

[NPIAS_Airports-2] «Отчет NPIAS за 2019–2023 годы, Приложение A» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 3 октября 2018 г. . Проверено 12 октября 2018 г.

[3] ttp://www.hermantheduck.org/pages/routes/1950routes.html

[4] Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Белойт/Джейнсвилл, Висконсин, с 15 ноября 1979 г. , Вылетевшие рейсы , дата обращения 29 августа 2014 г.

[5] ttp://www.timetableimages.com/ttimages/jr1/jr8110/jr8110-1.jpg

[6] «Ревв Авиация» . FlightAware . Проверено 15 ноября 2022 г.

[AirFest_Canceled-7] Милам, Стэн (22 ноября 2012 г.). «Висконсин» . Звезда Рокфордского регистра . Джейнсвилл, Висконсин : Новости GateHouse . Проверено 4 декабря 2016 г. Шоу в южном Висконсине вряд ли вернется до тех пор, пока на будущие авиашоу не будет подписана команда американских реактивных самолетов.

[8] «Описание аварии Н12БЗ» . Карта авиакатастрофы . Проверено 4 ноября 2022 г.

[9] «Предварительный отчет NTSB подробно описывает неисправность двигателя, крутое пикирование перед смертельной авиакатастрофой в Джейнсвилле» . Новости канала 3000 . 27 февраля 2021 г. Проверено 4 ноября 2022 г.

[10] «Двое погибших в авиакатастрофе возле аэропорта Джейнсвилля» . Новости NBC15 WMTV . 16 февраля 2021 г. Проверено 4 ноября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Гражданская авиация в Висконсине
Primary airports	Appleton International Airport Central Wisconsin Airport Chippewa Valley Regional Airport Dane County Regional Airport Green Bay–Austin Straubel International Airport La Crosse Regional Airport Milwaukee Mitchell International Airport Rhinelander–Oneida County Airport
Airlines	Air Wisconsin Midstate Airlines Midwest Airlines Wisconsin Central Airlines
Museums	EAA Aviation Museum Mitchell Gallery of Flight
Aviation related	Champion Aircraft EAA AirVenture Oshkosh Experimental Aircraft Association Milwaukee Air and Water Show Sonex Aircraft Cirrus VK-30
People	Paul Poberezny Tom Poberezny Robert Campbell Reeve Jeffrey Skiles Steve Wittman
Aviation in Wisconsin List of airports in Wisconsin

v т и Списки аэропортов
По коду ИАТА	А Б С Д И Ф Г ЧАС я Дж К л М Н ТО П вопрос Р С Т В V В Х И С
По коду ИКАО	А Б С Д И Ф Г ЧАС я Дж К л М Н ТО П вопрос Р С Т В V В Х И С
По континенту	Африка Антарктида Азия Европа Северная Америка Океания Южная Америка
Самые загруженные аэропорты	воздушным транспортом пассажирами международными пассажирами по грузу
Другие списки	Страны без аэропортов Несуществующие международные аэропорты Эпонимы аэропортов Военные объекты С возможностью тройного взлета/посадки.