Деловые маршруты межштатной автомагистрали 70

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес
Межштатная автомагистраль 70 Бизнес
Расположение	Салина
Длина	1,8 миль (2,9 км)

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес
Межштатная автомагистраль 70 Бизнес
Расположение	Ричфилд

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес
Межштатная автомагистраль 70 Бизнес
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ;

Деловые маршруты межштатной автомагистрали 70 (I-70) существуют в трех штатах, хотя исторически они существовали в пяти. В Юте и Миссури имеется по три действующих I-70 бизнес-маршрута . Деловые маршруты в Канзасе либо были предложены и отклонены, либо выведены из эксплуатации. Еще 13 деловых маршрутов I-70 также существуют в Колорадо , и еще четыре также существовали в прошлом, в результате чего в штате Столетие их всего 17.

Юта

Бизнес-цикл Ричфилда

Interstate 70 Business ( автобус I-70 ) — это бизнес-кольцо I-70 вдоль государственного маршрута 120 (SR-120) в Ричфилде, который проходит между съездами 37 и 40.

Бизнес-стимул Салины

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) — это деловая ветка I-70 вдоль шоссе 50 США (US 50)/ US 89 в Салине , идущая на север от съезда 56 на протяжении 1,8 миль (2,9 км) и заканчивающаяся в конце шоссе. США 50/США 89 перекрываются .

Деловой цикл Грин-Ривер

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Грин Ривер

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) — это бизнес-кольцо I-70 вдоль SR-19 в Грин-Ривер , которое проходит между съездами 160 и 164.

Колорадо

Канзас

Большинство деловых маршрутов I-70 в Канзасе состоят из бывших деловых маршрутов и ранее предложенных деловых маршрутов.

Деловой цикл Гудленда

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Гудленд

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) была ранее предложенным бизнес-кольцом I-70 вдоль частей K-27 и бывшего US 24 в Гудленде , который должен был проходить между выездами 17 и 19. Это было предложено в 1979 году, но отклонено Гудленд, который выбрал автобус US 24. вместо.

Бизнес-цикл Колби

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Колби

Автомагистраль между штатами 70 Business ( автобус I-70 ) была бывшей бизнес-петлей I-70, которая шла от US 24 на выходе 45 до K-25 на выходе 53 в Колби .

Бизнес-цикл Окли

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Окли

Автомагистраль между штатами 70 Business ( автобус I-70 ) была бывшей деловой петлей I-70, которая шла на юг от US 83 на выходе 70 до US 40 на выходе 76 в Окли .

Бизнес-цикл УаКини

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	ВаКини

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) представляла собой ранее предложенную бизнес-кольцо I-70 вдоль частей US 283 и бывшего US 40 в Уокини, которая должна была проходить между съездами 127 и 128. Это было предложено в 1979 году, но отклонено Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта (AASHTO), выбравшая автобус US 40. вместо.

Бизнес-цикл Hays

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Хейс

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) была бывшим бизнес-кольцом I-70, который шел на юг от объездной дороги US 183 (US 183 Byp., ранее US 183 Alternate [US 183 Alt.]) у съезда 157 на Восьмую улицу, затем на север по шоссе US 183 на выезде 159 в Хейсе .

Деловой цикл Рассела

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Рассел

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) была ранее предложенным бизнес-кольцом I-70 вдоль частей US 281 и бывшего US 40 в Расселе , который должен был проходить между съездами 184 и 189. Это было предложено в 1979 году, но немедленно отклонено AASHTO, выбравший автобус US 40. вместо.

Деловой цикл Джанкшен-Сити – Грандвью Плаза

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Джанкшен-Сити – Грандвью Плаза

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) была ранее предложенной деловой петлей I-70 вдоль частей бывшей автомагистрали US 40 Alt. и бывший US 77 Alt. (нынешний K-57 ), который должен был проехать между выходом 296 в Джанкшен-Сити и выходом 300 в Грандвью Плаза . Это было предложено в 1979 году, но сразу же отклонено AASHTO, выбравшим автобус US 40. вместо.

Миссури

Деловой цикл Бунвилля

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Бунвиль

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) — это бизнес-кольцо автомагистрали I-70 в Бунвилле . Он проходит от съезда 101 на I-70, пересекаясь с шоссе US 40 , а также пересекая шоссе 5 . Автобус I-70./US 40/Маршрут 5 идет на северо-восток, где пересекает Старое шоссе 40 и Зомбарт-роуд, последняя из которых служит соединением с тропой Санта-Фе . Проходя мимо парка Фредерика Т. Кемпера, маршруты поворачивают на восток и приближаются к шоссе 87 (главная улица), где шоссе US 40/Route 5 поворачивает налево при пересечении на север автобуса I-70. поворачивает на юг с перекрытием в южном направлении, пока оба маршрута не повернут на юго-восток на Бингхэм-роуд, и Мэйн-стрит не станет «шоссе B». Чем дальше дорога удаляется от Бунвилля, тем больше шансов, что пригородная обстановка уступит место сельской и сельскохозяйственной. Помимо западной конечной остановки шоссе 98 , единственным другим объектом является поле для гольфа Hail Ridge и местная улица, ведущая к аэропорту Мемориал Джесси Виртеля . Автобус И-70. заканчивается на Виндзор-Плейс у съезда 106 с автомагистрали I-70, а шоссе 87 продолжается на юг в направлении Элдон . ^{[ 1 ]}

Деловой цикл Колумбии

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Колумбия

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) - это бизнес-кольцо I-70 в Колумбии между съездами 125 и 128. 9 июля 2018 года въезд, соединяющий бизнес-кольцо с I-70, идущим на восток, был отключен. ^{[ 2 ]} В настоящее время нет прямого доступа к I-70, идущему в восточном направлении, на автобусе I-70, идущем в восточном направлении.

Министерство транспорта штата Миссури в настоящее время рассматривает возможность удаления автобуса I-70, идущего на запад. выездная рампа. ^{[ 3 ]} Если это предложение будет одобрено, единственный прямой доступ к бизнес-кольцу с I-70 будет на выезде 125.

Деловой цикл Сент-Чарльза

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Сент-Чарльз

Межштатная автомагистраль 70 Business ( автобус I-70 ) — это бизнес-кольцо автомагистрали I-70 в Сент-Чарльзе . Он проходит от съезда 228 до 229, частично вдоль шоссе 94 , а также без опознавательных знаков Первой Кэпитол-Драйв и Пятой улицы.

Автобус И-70. начинается на выезде 228, одноточечной городской развязке с шоссе 94 (Первая Кэпитол-Драйв) и поворачивает на север, сразу же образуя нетрадиционную развязку с Буном-Лик-Роуд. Оттуда он проходит мимо городской водонапорной башни к югу от Вест-Клэй-стрит. Проходя мимо Университета Линденвуда , автобус I-70/Маршрут 94 огибает бывший участок Первой Кэпитол-Драйв, а затем снова встречает эту дорогу как автобус I-70. делает резкий поворот направо на восток, а шоссе 94 продолжает движение на северо-восток по Кингс-Хайвей. Первая Кэпитол-Драйв идет по прямой линии в сторону Риверсайд-Драйв и государственного парка Кэти-Трейл вдоль реки Миссури , но автобус I-70. не заходит так далеко. Вместо этого он резко поворачивает направо на Южной Пятой улице, которая в двух кварталах к северу от этого перекрестка становится Северной Пятой улицей. Южная Пятая улица имеет ширину в четыре полосы движения с центральной полосой для поворота налево на протяжении одного квартала, но сужается до двух полос между улицами Джексона и Томпкинса только для того, чтобы снова расшириться к югу от Макдонаф-стрит. Маршрут становится разделенным шоссе перед пересечением с Бунс-Лик-роуд, а последним перекрестком на маршруте является Басс Про Драйв и бульвар Америстар. Автобус И-70. заканчивается на выезде 229, когда он поворачивает на частичную развязку клеверного листа с I-70, как раз перед тем, как эта дорога пересекает мост через реку Миссури. ^{[ 4 ]}

Огайо

Деловой цикл Спрингфилда

Межштатная автомагистраль 70 Бизнес

Расположение	Спрингфилд

Автомагистраль между штатами 70 Business ( автобус I-70 ) была бывшей деловой петлей I-70 в Спрингфилде . Он шел от съезда 47 в восточной части государственного маршрута 4 (SR 40), пересекаясь с скоростной автомагистралью. Первой развязкой была ромбовидная развязка с Энон-роуд, затем частичная развязка клеверного листа с южной конечной станцией SR 369 . Маршрут сделал поворот на восток, прежде чем пересечь мост через железнодорожную линию, а затем встретил летную развязку только с запада на юг с Лоуэр-Вэлли-Пайк незадолго до другой развязки только в западном направлении с шоссе US 40 , где заканчивалась скоростная автомагистраль.

После развязки с US 68 , которая также включала мост через Мэд-Ривер, автобус I-70./US 40/SR 4 разветвлялся на северо-восток, чтобы оторваться от Исторической национальной дороги на Парк-роуд, а затем стал частью Северной дороги. Улица. После Бехтл-авеню маршрут стал парным с односторонним движением , а полосы движения, идущие на восток, перешли на Колумбию-стрит. Продолжая проходить через центр Спрингфилда, к маршрутам присоединился SR 41 на Норт-Йеллоу-Спрингс-стрит. Автобус I-70, идущий на восток./US 40/SR 4/SR 41, проходил под мостом, по которому проходил SR 72, на Норт-Спринг-стрит, а автобус I-70, идущий на запад, напрямую пересекал SR 72./US 40/SR 4/SR 41. Доступ к SR 72 осуществлялся от Норт-Спринг-стрит до Ист-Мейн-стрит или по маршрутам, идущим на запад вдоль Норт-стрит.

SR 4 покинул параллельную линию, оставшуюся на Колумбия-стрит, когда пара с односторонним движением закончилась на развязке на Лагонда-авеню, затем повернула на юго-восток на еще один короткий участок с ограниченным доступом, который закончился, когда он снова присоединился к Мэйн-стрит на развязке на одном уровне, включающей Северную улицу. и Саут-Гринмаунт-авеню. SR 41 выехал из совмещения на пересечении проспектов Северного и Южного Бельмонта, а именно свернул на авеню Саут-Белмонт. К востоку от проспекта Саут-Фостория автобус I-70/US 40 проезжал через еще один мост через железнодорожную линию, а затем расширился до четырехполосного шоссе с более широкой травянистой серединой. Некоторые части этого сегмента также были окружены подъездными дорогами . Среди объектов вдоль дороги были законсервированные Мелоди-Драйв-Ин, ^{[ 5 ]} Фермерский рынок Хармони и Антикварный центр «Сердце Огайо» как последние примечательные места перед автобусом I-70. закончился на выезде 62 на I-70, а шоссе US 40 продолжило движение в сторону Колумбуса, штат Огайо ; Зейнсвилл, Огайо ; Балтимор, Мэриленд ; и Атлантик-Сити, Нью-Джерси .

С 2008 года автобус И-70. был выведен из эксплуатации, но все остальные маршруты, проходившие одновременно с ним, остались нетронутыми. Кроме того, в 2011 году Норт-стрит была перестроена между востоком от Норт-Виттенбург-авеню и Норт-Йеллоу-Спрингс-стрит, чтобы освободить место для расширения парковки в Региональном медицинском центре Mercy Health — Спрингфилд.

Ссылки

^ «Бизнес-кольцо I-70 — Бунвиль» . А.А.Дороги . Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 года . Проверено 9 апреля 2022 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ «Деловой маршрут 70, въезд на шоссе I-70 восточного направления в Колумбии, будет окончательно закрыт 9 июля» . Департамент транспорта штата Миссури . 29 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 13 июля 2023 года . Проверено 8 августа 2023 г.
^ Труонг, Уилсон (23 сентября 2021 г.). «Министерство транспорта рассматривает возможность удаления съезда с бизнес-кольца I-70» . Колумбия, штат Миссури . Архивировано из оригинала 13 июля 2023 года . Проверено 8 августа 2023 г.
^ «Бизнес-кольцо I-70 — Сент-Чарльз» . А.А.Дороги . Архивировано из оригинала 17 декабря 2021 года . Проверено 9 апреля 2022 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ Вичи, Эллисон (6 июня 2016 г.). «Будущее Спрингфилда пока неизвестно» . Дейтон Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 года . Проверено 9 апреля 2022 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

Внешние ссылки

Межгосударственный деловой маршрут 70 (Межгосударственный путеводитель)

[1] «Бизнес-кольцо I-70 — Бунвиль» . А.А.Дороги . Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 года . Проверено 9 апреля 2022 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[2] «Деловой маршрут 70, въезд на шоссе I-70 восточного направления в Колумбии, будет окончательно закрыт 9 июля» . Департамент транспорта штата Миссури . 29 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 13 июля 2023 года . Проверено 8 августа 2023 г.

[3] Труонг, Уилсон (23 сентября 2021 г.). «Министерство транспорта рассматривает возможность удаления съезда с бизнес-кольца I-70» . Колумбия, штат Миссури . Архивировано из оригинала 13 июля 2023 года . Проверено 8 августа 2023 г.

[4] «Бизнес-кольцо I-70 — Сент-Чарльз» . А.А.Дороги . Архивировано из оригинала 17 декабря 2021 года . Проверено 9 апреля 2022 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[5] Вичи, Эллисон (6 июня 2016 г.). «Будущее Спрингфилда пока неизвестно» . Дейтон Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 года . Проверено 9 апреля 2022 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]