Управление гражданской авиации Эфиопии
 | |
| Обзор агентства | |
|---|---|
| Сформированный | 2002 |
| Тип | Правительственный |
| Юрисдикция | Правительство Эфиопии |
| Штаб-квартира | Боле , Аддис-Абеба , Эфиопия 8 ° 59'10 "N 38 ° 47'38" E / 8,986216 ° N 38,793922 ° E |
| Годовой бюджет | 143,4 миллиона быров (2012 г.) [ 1 ] |
| руководитель агентства |
|
| Головной отдел | Министерство транспорта и коммуникаций |
| Веб-сайт | www |
Управление ) является агентством ECAA правительства Министерства гражданской авиации Эфиопии транспорта и коммуникаций Эфиопии . ( Он был создан в соответствии с Постановлением №. 273/2002. [ 3 ]
Бюро по предотвращению и расследованию происшествий гражданской авиации Эфиопии проводит расследования авиационных происшествий в Эфиопии или с участием эфиопских самолетов. [ 4 ] Департамент безопасности полетов ВГА Эфиопии провел расследование авиационных происшествий в Эфиопии и/или с участием эфиопских самолетов. [ 5 ]
История
[ редактировать ]![[икона]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( август 2014 г. ) |
Первым полетом самолета в Эфиопии стал Potez 25 , пилотируемый французом Андре Милле, который приземлился к западу от Аддис-Абебы из Джибути в 1929 году.
В 1930 году французский инструктор Гастон Видаль создал в Джиджиге авиационную школу, готовившую первых пилотов и механиков.
Эфиопия была одной из немногих африканских стран, присутствовавших на Чикагской конференции в декабре 1944 года и принявших участие в создании Международной организации гражданской авиации . Эфиопские авиалинии были основаны вскоре после основания в 1945 году и эксплуатировали всего шесть самолетов DC-3 .
3 декабря 1996 года Генеральное управление гражданской авиации Коморских Островов согласилось поручить расследование рейса 961 Эфиопских авиалиний ECAA. [ 6 ]
Расследование крушения самолета Boeing 737 MAX 8 , обслуживающего рейс 302 Эфиопских авиалиний , 10 марта 2019 года ведет ECAA. Они опубликовали предварительный отчет 4 апреля 2019 года. [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Авиационный бюджет Эфиопии составляет 143,4 миллиона быров» . www.2merkato.com . Проверено 17 октября 2022 г.
- ^ Монитор, Эфиопия (13 января 2022 г.). «Премьер-министр Абий назначил нового генерального директора Управления гражданской авиации Эфиопии » Эфиопский монитор Получено 1 октября 2022 г.
- ^ Дом . Управление гражданской авиации Эфиопии. 16 января 2010 г. Проверено 11 апреля 2012 г.
- ^ « Несчастный случай » ( Архивировано 19 августа 2014 г. в Wayback Machine ). Управление гражданской авиации Эфиопии. Проверено 19 августа 2014 г.
- ^ «Авиакатастрофа B767 (ET-AIZ) Ethiopian Airlines в Федеративной Исламской Республике Коморские Острова, в Индийском океане, 23 ноября 1996 г.» (PDF) . Управление гражданской авиации Эфиопии. 4 мая 1998 г. с. 3/99. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 года.
- ^ «Авиакатастрофа B767 (ET-AIZ) Ethiopian Airlines в Федеративной Исламской Республике Коморские Острова, в Индийском океане, 23 ноября 1996 г.» (PDF) . Управление гражданской авиации Эфиопии. 4 мая 1998 г. с. 6/99 (Предисловие). Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 года.
- ^ «Предварительный отчет о расследовании авиационных происшествий, группа «Эфиопские авиалинии», B737-8 (MAX), зарегистрированный ET-AVJ, 28 морских миль к юго-востоку от Аддис-Абебы, международный аэропорт Боле, 10 марта 2019 г.» . Управление гражданской авиации Эфиопии. 4 апреля 2019 года. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года . Проверено 4 апреля 2019 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья о правительстве в Эфиопии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |