1986 «100 миль Норисринга»

Планировка Норисринга

— 1986 года 200 Meilen von Nürnberg четвёртый этап чемпионата мира по спортивным прототипам 1986 года , а также четвёртый этап 1986 года Суперкубка Германии . Это произошло на Норисринг временной уличной трассе в Западной Германии 29 июня 1986 года.

Официальные результаты

Победители классов выделены жирным шрифтом . Автомобили, не преодолевшие 70% дистанции победителя, отмечаются как «Неклассифицированные» (NC).

Поз.	Сорт	Нет	Команда	Водитель	Шасси – Двигатель	их	Круги
1	С1	7	Блаупункт Джост Расинг	Клаус Людвиг	Порше 956 Б	Г	79
2	С1	51	Шелковый ягуар	Эдди Чивер	Ягуар XJR-6	Д	79
3	С1	52	Шелковый ягуар	Дерек Уорвик	Ягуар XJR-6	Д	79
4	С1	38	Команда Memorex ( Брун )	Фрэнк Джелински	Порше 962 С	М	78
5	С1	10	SAT Porsche Кремер Команда	Джеймс Уивер	Порше 962 С	И	78
6	С1	17	Браун Автоспорт	Уолтер Брун	Порше 962 С	М	78
7	С1	9	Ганс Обермайер	Юрген Лессиг	Порше 956	Г	77
8	С1	8	Сакс Джост Гонки	«Джон Винтер»	Порше 956	Г	76
9	ГТП	0	Блаупункт Джост Расинг	Дэнни Онгайс	Порше 962	Г	76
10	С1	18	Браун Автоспорт	Тьерри Бутсен	Порше 956	М	76
11	С1	33	Джон Фитцпатрик Расинг	Дерек Белл	Порше 956 Б	Г	76
12	С1	11	SAT Porsche Кремер Команда	Франц Конрад	Порше 956	И	73
13	С2	74	Гоночные автомобили Гебхардта	Стэнли Диккенс	Гебхардт JC853 — Форд	А	73
14	С1	63	Эрнст Шустер	Эрнст Шустер	Порше 936 С	Д	71
15	С1	1	Порше АГ	Ханс-Йоахим Штук	Порше 962 С	Д	71
16	С2	99	Рой Бейкер Racing Three	Торкильд Тирринг	Три GC286 – Форд	А	70
17	С1	53	Шелковый ягуар	Жан-Луи Шлессер	Ягуар XJR-6	Д	67
18	С2	89	Мартин Шанче Расинг	Мартин Шанче	Арго JM19 - Закспид	Г	66
19	С2	97	Рой Бейкер Racing Three	Джон Шелдон	Три GC285 – Форд	А	58
ДСК †	С1	14	Команда Ликви Моли	Боб Волк	Порше 956 ГТи	Г	60
ДНФ	С1	6	Спонсор гостевой команды	Бруно Джакомелли	Лансия LC2 – Феррари	Д	59
ДНФ	С1	66	Космические гонки	Костас	Март 84G – Порше	А	58
ДНФ	С1	56	Виктора Закспида Команда	Йохен Дауэр	Закспид C1/8 – Форд	Г	37
ДНФ	С1	46	Конструкция гоночного автомобиля Дериха	Ян Тельке	Закспид C1/8 – Форд	?	5

† #14 Liqui Moly Equipe была дисквалифицирована и больше не учитывала время во время гонки из-за игнорирования черного флага, показанного машине. Автомобиль был отмечен черной меткой из-за незакрепленного кузова.

Статистика

• Поул-позиция – Porsche AG №1 – 0:46.540
• Самый быстрый круг — Porsche AG №1 — 0:48.280
• Средняя скорость - 162,702 км/ч.

Ссылки

• «Чемпионат мира по спортивным прототипам FIA 1986 года — 200 миль Норисринга» . Прототипы мировых спортивных гонок. 2 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2008 г. Проверено 11 апреля 2008 г.
• «Норисринг 100 миль 1986» . Гоночные спортивные автомобили. 22 ноября 2004 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2008 г. Проверено 11 апреля 2008 г.