Центральный вокзал (надземный IRT)

Гранд Сентрал
Гранд Сентрал
Бывшая метро Нью-Йорка станция
	Надземная станция 42-я улица (справа внизу)
Статистика станции
Адрес	Восточная 42-я улица между Парк-авеню и Лексингтон-авеню ; Нью-Йорк, штат Нью-Йорк 10017
район	Манхэттен
Местный	Мидтаун Манхэттен
Координаты	40 ° 45'6,88 дюйма с.ш. 73 ° 58'37,89 дюйма з.д. / 40,7519111 ° с.ш. 73,9771917 ° з.д.
Разделение	А ( ИРТ )
Услуги	Трансфер от IRT Grand Central до терминала
Структура	Повышенный
Платформы	2 боковые платформы ; 2 островные платформы ; Испанское решение
Треки	3
Другая информация
Открыто	26 августа 1878 г .; 145 лет назад
Закрыто	6 декабря 1923 г .; 100 лет назад
Трафик
2023
Классифицировать	из 423
Последовательность станций
Следующий север	(Терминус)
Следующий юг	42-я улица
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops in station at all times
	Stops all times except late nights
	Stops late nights only
	Stops late nights and weekends only
	Stops weekdays during the day
	Stops weekends during the day
	Stops all times except rush hours in the peak direction
	Stops all times except weekdays in the peak direction
	Stops all times except nights and rush hours in the peak direction
	Stops rush hours only
	Stops rush hours in the peak direction only
	Station is closed
	(Details about time periods)

был Центральный вокзал конечной станцией для некоторых поездов линии IRT Третьей авеню , также известной как Третья авеню Эль, на Манхэттене , Нью-Йорк . Первоначально на этой станции была одна островная платформа и две боковые платформы , соединенные в западном конце (позже преобразованные в три пути и две островные платформы). Пути заканчивались к востоку от съезда виадука на Парк-авеню над площадью Першинг . ^{[ 3 ]}

Он открылся 26 августа 1878 года. ^{[ 4 ]} и обслуживал не только Центральный вокзал , но и двух своих предшественников: Центральный вокзал (1899–1913) и Центральное депо (1871–1899). Когда в сентябре 1878 года к северу от 42-й улицы открылась линия «Эль», этот участок превратился в шаттл, который соединялся с основной линией на станции 42-й улицы на Третьей авеню.

В 1904 году компания Interborough Rapid Transit Company открыла станцию Grand Central как часть своей первой линии метро . ^{[ 5 ]} Платформы для промывочной линии ИРТ открылись в 1915 году. ^{[ 6 ]} за ними последовали линии IRT на Лексингтон-авеню в 1918 году; ^{[ 7 ]} после открытия платформ Lexington Avenue Line первоначальные платформы на станции были переоборудованы для использования шаттлом на 42-й улице . ^{[ 8 ]} К этому времени станция Эль устарела и 6 декабря 1923 года ее закрыли. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ Центральный вокзал «Депо» - 1919, автор Ирвинг Андерхилл, в Музее города Нью-Йорка.
^ «БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ ПО Бауэри. ОТКРЫТИЕ ЭТОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВОСТОЧНОЙ СТОРОНЫ СЕГОДНЯ, РАСПИСАНИЕ И ТАРИФЫ» . Нью-Йорк Таймс . 26 августа 1878 года . Проверено 28 декабря 2018 г.
^ «Наше метро открыто, 150 000 человек. Попробуйте — Мэр Макклеллан запускает первый официальный поезд — Большие толпы людей едут ночью — В среднем 25 000 в час с 19:00 до полуночи — Учения в мэрии — Уильям Барклай Парсонс, Джон Б. Макдональд, Огаст Бельмонт, Александр Э. Орр и Джон Старин говорят — Ужин ночью» . Нью-Йорк Таймс . 28 октября 1904 г. с. 1 . Проверено 6 ноября 2016 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Туннель Стейнвей откроется сегодня; официальные лица примут участие в церемонии на станции Лонг-Айленд-Сити в 11 часов утра. Первый общественный поезд в полдень. Комиссия по коммунальным услугам переименовывает подводный маршрут в метро Квинсборо» . Нью-Йорк Таймс . 22 июня 1915 года . Проверено 14 апреля 2018 г.
^ «Линия Лексингтон-авеню будет открыта сегодня; ожидается, что сообщение метро с восточной стороной Гарлема и Бронкса уменьшит заторы. Начинается с движения местных поездов экспресс-поездов в ожидании открытия линии Седьмой авеню системы H» . Нью-Йорк Таймс . 17 июля 1918 года . Проверено 14 апреля 2018 г.
^ «Трансфер работает» . pudl.princeton.edu . Компания скоростного транспорта Interborough. 27 сентября 1918 года . Проверено 19 сентября 2016 г.
^ «ПОДДЕРЖАННЫЕ ОСТАНОВКИ НА УЛ. 42D; движение по отъезду до Центрального вокзала прекращено прошлой ночью» . Нью-Йорк Таймс . 7 декабря 1923 года . Проверено 28 декабря 2018 г.

«3-я авеню Эль» . nycsubway.org . Проверено 25 января 2009 г.
«Местная Третья Авеню» . Репортер станции . Архивировано из оригинала 9 июня 2010 года . Проверено 25 января 2009 г.

Внешние ссылки

Центральное отделение Третьей авеню Эль (NYCSubway.org)

Эта статья о железнодорожном вокзале Манхэттена незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[3] Центральный вокзал «Депо» - 1919, автор Ирвинг Андерхилл, в Музее города Нью-Йорка.

[4] «БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ ПО Бауэри. ОТКРЫТИЕ ЭТОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВОСТОЧНОЙ СТОРОНЫ СЕГОДНЯ, РАСПИСАНИЕ И ТАРИФЫ» . Нью-Йорк Таймс . 26 августа 1878 года . Проверено 28 декабря 2018 г.

[5] «Наше метро открыто, 150 000 человек. Попробуйте — Мэр Макклеллан запускает первый официальный поезд — Большие толпы людей едут ночью — В среднем 25 000 в час с 19:00 до полуночи — Учения в мэрии — Уильям Барклай Парсонс, Джон Б. Макдональд, Огаст Бельмонт, Александр Э. Орр и Джон Старин говорят — Ужин ночью» . Нью-Йорк Таймс . 28 октября 1904 г. с. 1 . Проверено 6 ноября 2016 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[6] «Туннель Стейнвей откроется сегодня; официальные лица примут участие в церемонии на станции Лонг-Айленд-Сити в 11 часов утра. Первый общественный поезд в полдень. Комиссия по коммунальным услугам переименовывает подводный маршрут в метро Квинсборо» . Нью-Йорк Таймс . 22 июня 1915 года . Проверено 14 апреля 2018 г.

[7] «Линия Лексингтон-авеню будет открыта сегодня; ожидается, что сообщение метро с восточной стороной Гарлема и Бронкса уменьшит заторы. Начинается с движения местных поездов экспресс-поездов в ожидании открытия линии Седьмой авеню системы H» . Нью-Йорк Таймс . 17 июля 1918 года . Проверено 14 апреля 2018 г.

[8] «Трансфер работает» . pudl.princeton.edu . Компания скоростного транспорта Interborough. 27 сентября 1918 года . Проверено 19 сентября 2016 г.

[9] «ПОДДЕРЖАННЫЕ ОСТАНОВКИ НА УЛ. 42D; движение по отъезду до Центрального вокзала прекращено прошлой ночью» . Нью-Йорк Таймс . 7 декабря 1923 года . Проверено 28 декабря 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	ISNI VIAF
Other	IdRef