Полинезийский (пользовательский автомобиль)

Polynesian - это индивидуальный 1950 Oldsmobile Holiday 88, построенный Нилом Эмори и Клейтоном Дженсеном в Valley Custom Shop . Он был построен по просьбе оригинального владельца Джека Стюарта в 1952 году. ^{[ 1 ]}

Строительство

В отличие от большинства владельцев в то время, Стюарт хотел, чтобы автомобиль был построен одновременно. ^{[ 2 ]}

Автомобиль был вдохновлен разделом Ron Dunn Sected '50 Ford, также построенным Valley Custom, по сути, для оригинального дизайна Стюарта; ^{[ 3 ]} Только его желание получить верхнюю отбивную, была изменена в убеждении Эмори. ^{[ 4 ]}

Автомобиль был построен в течение девяти месяцев. Он был разделен 4 на (10 см), Wheelwells повторно изрывался, а задние крылья выпуклости оснащены тормозными вентиляционными отверстиями. ^{[ 5 ]} Он был носирован и украшен, и двери преобразованы в электромагнитные электроэнергии. ^{[ 6 ]} 1947 Studebaker Teillights были туннелированы в задние крылья. ^{[ 7 ]} Выхлопные трубы выходят через модифицированный задний бампер. ^{[ 8 ]}

303 куб Двигатель был . ^{[ 9 ]}

Интерьер был сделан Уэйном Типтоном из Бербанка по цене 450 долларов США, ^{[ 10 ]} Он был закончен в лимонном желтом и яичной скорлупе из белого пилота . ^{[ 11 ]}

Автомобиль был отделан в оттенке фиолетового дублированного пламени орхидеи, который предоставил автомобиль своим названием. ^{[ 12 ]} Общая стоимость составила 1800 долларов США. ^{[ 13 ]}

Вскоре после получения доставки Стюарт показал Полинезиан на автосалоне в Детройтском автосалоне . ^{[ 14 ]}

Полинезиан был показан в августах 1953 года . ^{[ 15 ]} и Род и обычай в сентябре, ^{[ Цитация необходима ]} а также увидел 54 страницы строительных деталей в моторном тренде на заказ в 1954 году. ^{[ 16 ]}

История

Стюарт купил автомобиль в 1950 году. После завершения настройки он несколько лет использовал его в качестве ежедневного водителя, прежде чем продавать его Джону Загри. ^{[ 17 ]} Загрей сделал некоторые собственные модификации. ^{[ 18 ]} Некоторое время спустя машина исчезла.

Он всплыл на вспышке в 1971 году, когда владелец кузова и реставрационного магазина Red Lacquer Room, Джин Блэкфорд , нашел машину в сарае недалеко от Робертсвилля, штат Огайо , где его хранил шестой владелец Уоррен Уайз. ^{[ 19 ]} Блэкфорд, который впервые увидел автомобиль в своей первоначальной индивидуальной форме в возрасте 12 лет, заплатил мудрые 1000 долларов за то, что осталось, и поместил его на хранение еще на тридцать три года. ^{[ 20 ]} В 2004 году он и шесть друзей начали полную реставрацию в соответствии с Custom Standard, процессом, который занял девять месяцев. ^{[ 21 ]}

Недавно оставленный Полинезиан получил награду за сохранение на Детройтской Autorama 2006 года . ^{[ 22 ]}

Блэкфорд дал двигателю перестроить в 2006 году и восстановил передачу в 2007 году. ^{[ 23 ]}

Полинезиан выставил в автомобильном музее Петерсона с 2006 по 2010 год. ^{[ 24 ]}

Полинезиан в настоящее время принадлежит коллекционеру автомобилей Огайо Мирон Вернис. ^{[ 25 ]}

Копии

Автомобиль вдохновил John Ballard 1950 Oldsmobile, Polynesian II .

Выступления журнала

Хот , сентябрь 1953 г.
Rod & Custom , сентябрь 1953 г.
Книга трендов 109 Custom Cars 1954 Годовой
Автомобильное судно , март 1954 г.
Auto Craftsman , декабрь 1956 года
Пользовательский роддер , июнь 1958 г.
Пользовательские автомобили , декабрь 1958 года
Пользовательский Роддер , февраль 1959 г.

Примечания

^ Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)
^ Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)
^ Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}
^ [1] (Получено 28 июля 2018 г.)
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}; Ohio.com (получено 28 июля 2018 г.)
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Rod & custom , 8/89, с.68.
^ Rod & custom , 8/89, с.68.
^ Пользовательские автомобили , декабрь 1958 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Пользовательские автомобили , декабрь 1958 года. ^{[ страница необходима ]}
^ Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)
^ Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)
^ Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)
^ Ohio.com (получено 28 июля 2018 г.)
^ Ohio.com (получено 28 июля 2018 г.)
^ Ohio.com (получено 28 июля 2018 г.)
^ «Джек Стюарт 1950 года Oldsmobile - Kustomrama» . Kustomrama.com . Получено 2024-02-11 .

[1] Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)

[2] Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)

[3] Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)

[4] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}

[5] [1] (Получено 28 июля 2018 г.)

[6] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}

[7] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}

[8] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}

[9] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}

[10] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}

[11] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}; Ohio.com (получено 28 июля 2018 г.)

[12] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}

[13] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}

[14] Хот , сентябрь 1953 года. ^{[ страница необходима ]}

[15] Rod & custom , 8/89, с.68.

[16] Rod & custom , 8/89, с.68.

[17] Пользовательские автомобили , декабрь 1958 года. ^{[ страница необходима ]}

[18] Пользовательские автомобили , декабрь 1958 года. ^{[ страница необходима ]}

[19] Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)

[20] Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)

[21] Пользовательский онлайн ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]} (Получено 28 июля 2018 г.)

[22] Ohio.com (получено 28 июля 2018 г.)

[23] Ohio.com (получено 28 июля 2018 г.)

[24] Ohio.com (получено 28 июля 2018 г.)

[25] «Джек Стюарт 1950 года Oldsmobile - Kustomrama» . Kustomrama.com . Получено 2024-02-11 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v Т и Kustom Kulture
Ключевые фигуры	Кеннет Гер Джо Бэйл Джордж Баррис Пит Чапурис Кучарник Билл Кушенбери Дик Дин Рик Доббертин Кен Феникал (Posie) Чип Фуз Сэм Фуз Блэки Геджян Норм Грабовски Кенни Ховард (фон голландский) Бо Туф Джим "Джейк" Джейкобс Дин Джеффрис Дик Мегугорак (Магу) Дин Мун Эд Рот Ларри Уотсон Роберт Уильямс (художник) Индийский Ларри
Транспортные средства	Bobber (мотоцикл) Кафе гонщик Cal Look Чоппер (мотоцикл) Пользовательский автомобиль Вырезание Хот -роз JDM Свинцовые сани Лоуридер Rat rod Крысиный велосипед Показать машину T-Bucket Тюнер Фольклод Вуди
Культура	DIY этика Футуризм Смазка (субкультура) Низкое искусство Полночные фильмы Gin-Up Girls Поп -арт Панк субкультура Психобилли Raggare Рокабилли Культура серфинга Сюрреализм
СМИ	Американские граффити CK Deluxe Канди, колякованный мандарин Семья стал Крыса Финк Двухполосная черная крыла
Транспортный портал