Исторический район Сент-Майклс

Исторический район Сент-Майклс
Национальный реестр исторических мест США
Исторический район США
Показать карту Мэриленда Показать карту США Show all
Расположение	Сент-Майклс, Мэриленд
Координаты	38 ° 47'4 "N 76 ° 13'24" W
Область	105 акров (42 га)
Построен	1778  ( 1778 )
Архитектурный стиль	Итальянский, Готическое возрождение, Федеральный
Номер ссылки NRHP .	86002427
Добавлено в НРХП	11 сентября 1986 г.

Исторический район Сент-Майклс включает в себя исторический центр Сент-Майклс , штат Мэриленд . Город, в котором проживает около 1000 постоянных жителей, находится на притоке Чесапикского залива на восточном берегу Мэриленда. После более чем 100 лет существования в качестве центра торговли и судостроения поселок был преобразован в город в 1805 году. Пик судостроения пришелся на 1820 год, и экономика города стала больше ориентироваться на сбор и упаковку устриц и морепродуктов. В 1970-х годах город перешел на туризм.

В первоначальной форме номинации 1986 года исторический район Сент-Майклс состоял из 362 зданий, объектов и построек. Шестьдесят зданий не вносили вклада. Многие из построек были первоначально построены в 19 веке и использовали федеральный , готический или итальянский архитектурные стили. Весь город имеет внешний вид 19-го века, и большую часть исторического района можно осмотреть пешком. Дома, входящие в состав исторического района, находятся в частной собственности, но многие из них были преобразованы в гостиницы типа « ночлег и завтрак» .

расположен Морской музей Чесапика вдоль реки Майлз и гавани Сент-Майклс, в северо-восточном углу исторического района и дальше на север. Здесь представлены экспонаты Чесапикского залива, такие как кораблестроение и устрицы. Небольшой музей Святого Михаила расположен в историческом районе на площади Святой Марии. Он посвящен Сент-Майклсу XIX века и проводит пешеходные экскурсии по историческому району. Талбот-стрит ( Мэрилендское шоссе 33 ) — главная улица Сент-Майклса, пролегающая с севера на юг через исторический район. На улице расположено множество магазинов и ресторанов, расположенных в зданиях 19 века.

Фон

Сент-Майклс — небольшой городок, оформленный в морской тематике, на восточном берегу штата Мэриленд . Он расположен вдоль реки Майлз , которая ведет к Чесапикскому заливу . Лодочники могут добраться до городской гавани Сент-Майклс по близлежащим рекам или Чесапикскому заливу. Путешествуя на автомобиле из крупных городов, таких как Аннаполис или Балтимор , самый прямой путь к восточному побережью предполагает пересечение залива по мосту через Чесапикский залив . Сент-Майклс является частью округа Талбот , и до него можно добраться на автомобиле по шоссе Мэриленд 33 . В городе дорога известна как Тэлбот-стрит и является единственной дорогой, проходящей через город. города Исторический район усеян магазинами и ресторанами, обычно расположенными в хорошо сохранившихся зданиях 19-го века. Исторический район Сент-Майклс расположен в центре города и был внесен в Национальный реестр 11 сентября 1986 года.

Начало

Сент-Майклс и южный Мэриленд в 1832 году.

Сент-Майклс в 1858 году

Исторический район Сент-Майклс

Сообщество, которое стало Сент-Майклсом, возникло в середине 1600-х годов как торговый пост для фермеров, выращивающих табак, и охотников, которые воспользовались доступом глубоководного порта к Чесапикскому заливу. Христа Епископальная церковь прихода Святого Архангела Михаила была основана в 1600-х годах и построила церковь недалеко от реки Сент-Майклс (позже названной Майлз-Ривер) и Брод-Крик. Это было первое здание, построенное в этом районе. Расположение церкви означало, что до нее можно было легко добраться на лодке, что было удобно для первых поселенцев, которые обычно жили на берегах местных ручьев и бухт. Точная дата постройки первого церковного здания неизвестна. Есть свидетельства того, что он был построен как минимум в 1672 году, но сооружение настолько обветшало, что его заменили в 1736 году. Список крещений, датированных периодом с 1672 по 1704 год, включает такие фамилии, как Арнетт, Олд, Бэннинг, Бенсон, Блейдс, Доусон, Харрисон, Кемп, Мерчант и другие.

Рядом с церковью и гаванью выросла небольшая деревня, населенная в основном ремесленниками, занимавшимися строительством или переоборудованием кораблей, а также владельцами магазинов, которые обслуживали нужды ремесленников и моряков. В деревне с населением около 100 человек не было никакого управления, кроме общих законов провинции. Будучи местом сбора людей, церковь взяла на себя дополнительную роль места деловых встреч. Название общины Сент-Майклс произошло от названия церкви. Гавань Сент-Майклс стала местом, куда большие английские суда доставляли товары для торговли.

Город Сент-Майклс

В 1778 году британский земельный агент Джеймс Брэддок, работавший на «Гилдарт, Гавит и компания Ливерпуля» (Джеймс Гилдарт и Джон Гавит), приобрел большую часть земли недалеко от того, что впоследствии стало городом Сент-Майклс. Он поручил геодезисту разделить часть своей земли на участки, которые были проданы, включая то, что стало городской площадью. После его смерти в 1783 году Джон Томпсон получил контроль над землей Брэддока, и новые участки были проданы. Другим видным членом сообщества был Томас Харрисон, который занимался импортом товаров из Англии и экспортом табака и других товаров из этого региона. После его смерти в 1802 году дело продолжил его сын Самуэль.

Между 1804 и 1806 годами деревня была повторно обследована и разделена на три площади (или квартала ) плюс общественную площадь: площадь Харрисона на северном конце, площадь Томпсона на юго-западе, площадь Брэддока на юго-восточном конце и общественную площадь, известную как Площадь Святой Марии. В 1804 году члены общины обратились к Генеральной ассамблее штата с просьбой выдать устав корпоративному городу под названием Сент-Майклс. Петиция была ратифицирована 19 января 1805 года и стала законом. Роберт Додсон, Джон Дорган, Джеймс Бойд и Томас С. Хэддавэй были первыми комиссарами города. Комиссары нового города приступили к исполнению своих обязанностей только в 1807 году, и Уильям Мерчант заменил Джеймса Боида. Джейсон Додсон был добавлен в группу комиссаров. Были обозначены границы города и названы улицы. Среди использованных названий были Вишня, Каштан, Саранча, Мельница, Шелковица, Талбот, Уотер и Ива.

Клипперс и война

Дополнительная информация: Битва при Сент-Майклсе.

Чесапикский залив с выходом в Балтимор и Вашингтон (через реку Потомак ) был крупным торговым водным путем в начале 1800-х годов, что делало его очевидной целью для британцев в их борьбе против Соединенных Штатов в войне 1812 года . Корабли-клиперы, которые были быстрыми, но не могли перевозить большое количество груза, использовались для борьбы с британцами и уклонения от них. Считается, что дизайн клиперов Baltimore зародился в Сент-Майклсе. Главный строитель Томас Кемп покинул Сент-Майклс в 1803 году, чтобы начать собственный судостроительный бизнес в Балтиморе. Два года спустя он купил недвижимость в Балтиморе Феллс-Пойнт и работал в судостроении и ремонте. Его самым известным клипером был « Chasseur» , спущенный на воду в декабре 1812 года и один из самых быстрых кораблей своего времени. Когда после войны случился экономический спад, Кемп вернулся на свою ферму Уэйдс-Пойнт недалеко от Сент-Майклса.

Город Истон , административный центр округа Талбот, был крупнейшим городом на восточном побережье Мэриленда и содержал один из четырех арсеналов Мэриленда , что делало его мишенью для британцев во время войны. Лодки и небольшие суда могли использовать реку Сент-Майклс, чтобы добраться до Истона на расстояние трех миль (4,8 км). Сент-Майклс, расположенный в устье той же реки, также стал мишенью, поскольку был портом Истона и его судостроением. В 1813 году британцы дважды совершали набеги на Сент-Майклс. В обоих случаях местная милиция успешно защитила город.

Судостроение

Судостроение ведется на месте, которое впоследствии стало городом Сент-Майклс, примерно с 1670 года. Судостроение в Сент-Майклсе процветало с 1780 по 1820 год, достигнув пика примерно в 1810 году. Известно, что у Харрисонов, Хаддавеев и Спенсеров в 1792 году были верфи в Сент-Майклсе или его окрестностях. На пике судостроения 1810 года Джон Дэвис, Импи Доусон, Томас Л. Хэддавей, Скиннер Харрис, Джозеф Кемп и Джон Райтсон имели верфи в Сент-Майклсе. Полковник Перри Спенсер, его брат Ричард Спенсер, Уильям Харрисон и Томас Хэмблтон имели верфи недалеко от города с выходом к реке Сент-Майклс или Брод-Крик (к югу от Сент-Майклс).

После 1820 года благосостояние резко снизилось, и часть судостроения переместилась в Балтимор. Окончание войны с Великобританией и истощение запасов древесины были основными причинами упадка. Судостроение к тому времени предназначалось в основном для небольших судов и больше не было ведущей отраслью промышленности округа Талбот. Примерно в 1840 году судостроение пережило возрождение, и обычно в Сент-Майклсе было две верфи. В то время пароходы начали осуществлять регулярное сообщение между Сент-Майклсом и Балтимором. Капитанами некоторых из этих пакетботов были члены семей Додсон и Доусон. К 1882 году в Сент-Майклсе было три действующих верфи, которыми управляли Роберт Ламбдин и сыновья, Томас Х. Кирби и компания и Томас Л. Доусон. На этих верфях строились суда меньшего размера, такие как каботажные шхуны, панги и багеи .

Морепродукты

После упадка судостроения в 1820 году экономика города стала более зависимой от рыболовства и добычи устриц . Строительство канала Чесапик и Делавэр на северной оконечности Чесапикского залива открыло новые рынки для устриц и морепродуктов, что привело к новому процветанию Сент-Майклса примерно с 1830 года. Население города увеличилось с 499 человек в 1840 году до 1471 человека к 1880 году. За это время устричный бизнес вышел за рамки простой добычи устриц. Предприятия теперь занимались очисткой (выниманием устриц из раковины), упаковкой и консервированием устриц. В 1901 году в городе был устричный дом Дж. Э. Уоткинса, который проводил очистку, упаковку и консервирование устриц на пирсе Navy Point Pier. Здесь также был устричный дом Джорджа Колка на реке Сент-Майклс. Рядом с рекой и Малберри-стрит находился устричный дом CW Willey's.

В 1902 году афроамериканцы Уильям Коулборн и Фредерик Джеветт открыли цех по упаковке морепродуктов в Нэви-Пойнт, который работал до 1962 года. Первоначально компания занималась переработкой рыбы, но со временем сосредоточилась на крабах и крабовом мясе. Метод Джуэтта по сортировке крабового мяса до сих пор используется в отрасли. В 1955 году в Сент-Майклсе было три компании по производству морепродуктов: Bivalve Oyster Company, Coulborne and Jewett, а также Harrison and Jarboe. Все три производили очищенные устрицы, а два — свежеприготовленное крабовое мясо.

Сегодня

Начиная с 1970-х годов сообщество сосредоточилось на туризме. Морской музей Чесапикского залива ежегодно посещают около 95 000 человек. По городу можно дойти пешком, здесь есть множество ресторанов, отелей типа «постель и завтрак» и магазинов. Здесь проживает около 1000 постоянных жителей. В историческом районе нет светофоров, торговых центров и крупных сетей ресторанов. Небольшой музей Святого Михаила на площади Святой Марии расположен в историческом районе площади Святой Марии. Открытый по выходным, он ориентирован на Сент-Майклс 19-го века и каждую субботу проводит пешеходные экскурсии по историческому району.

Список структур

В первоначальной форме номинации 1986 года исторический район Сент-Майклс состоял из 362 зданий, объектов и построек. Шестьдесят зданий не вносили вклада. Район описывается как «сплоченная группа жилых, коммерческих и церковных зданий конца 18-го - начала 20-го веков, расположенных в Сент-Майклсе, небольшом городке на берегу реки Майлз в западном округе Талбот, штат Мэриленд».

Ниже приводится сортируемая таблица построек, являющихся частью исторического района. Если год постройки представляет собой диапазон лет, используется середина диапазона. Поскольку в проекте участвуют более 300 структур, список неполон. Однако любая структура, упомянутая в первоначальной заявке в Национальный реестр, присутствует в списке. Добавлены некоторые дополнительные сооружения, упомянутые в пешеходных экскурсиях. Три сооружения сами по себе внесены в Национальный реестр исторических мест. Old Inn был внесен в список в 1980 году, мельница Сент-Майклс - в 1982 году, а Дом Пушечное ядро ​​- в 1983 году.

Имя	Код МХТ	Улица	Координаты	Изображение	Построен	Примечания и цитаты
Старый пасторский дом (он же Дом доктора Сета)	Т-300	Талбот-стрит, 210 с.ш. (юго-западный угол с Додсон-авеню)	 38,7882713 ° N 76,2252544 ° W  / 38,7882713; -76.2252544		1883	Единственный кирпичный дом в стиле королевы Анны в Сент-Майклсе. Построен Генри Клеем Додсоном. Подарен в 1924 году Союзной методистской церкви Сарой Додсон Сет. Церковь продала здание в 1985 году.
Дом Томаса Дайотта (он же Дом капитана Додсона)	Т-268	Милл-стрит (Морской музей Сент-Майклс, вид на гавань)	 38,7872013 ° N 76,2205621 ° W  / 38,7872013; -76.2205621		1855	Единственная трехэтажная галерея в Сент-Майклсе. Томас Дайотт построил дом в Нэви-Пойнт. Ричард С. Додсон купил дом в 1885 году, и он оставался в собственности семьи Додсон до начала 1960-х годов.
Союз объединенной методистской церкви	Т-571	Железнодорожный проспект, 201 (угол с Фремонт-стрит)	 38,7866117 ° N 76,2252831 ° W  / 38,7866117; -76.2252831		1895	Строение в стиле готического возрождения с трехэтажной колокольней и протяжным шпилем. Имеет викторианский интерьер. Самая большая черная церковь в городе. Разработан мастером Хорасом Тернером.
Пряничный домик	Т-271	Талбот-стрит, 103 С. (около Черри-стрит)	 38,7864028 ° N 76,2242879 ° W  / 38,7864028; -76.2242879		1879	Викторианский экстерьер с «планом тройников и эллингов».
Торговый центр Ратуша	Т-555	Талбот-стрит, 202 С. (Западная сторона)	 38,7854849 ° N 76,2242038 ° W  / 38,7854849; -76.2242038		1875	Двухэтажное каркасное здание с фронтоном — одно из крупнейших в городе. Первоначально предназначалось для размещения зала масонской ложи и ратуши.
Доррис Хаус (он же Маунт Плезант)	Т-258	Талбот-стрит, 305 С. (угол с Малберри-стрит)	 38,7840325 ° с.ш. 76,2237989 ° з.д.  / 38,7840325; -76.2237989		1806	Построен купцом Джеймсом Дорисом. Формованный водяной столик и домкратные арки.
Епископальная церковь Христа	Т-260	Талбот-стрит, 213 С.	 38,7845325 ° с.ш. 76,2241011 ° з.д.  / 38,7845325; -76.2241011		1878	Одна из архитектурных достопримечательностей города. Полное название церкви — Протестантская епископальная церковь Христа прихода Святого Михаила. Приход был основан в 1672 году. Джон Холлингсворт запатентовал 50 акров (20 га) вокруг берега реки в 1664 году и назвал его «Пляж» . Нынешняя церковь, построенная в 1878 году, является четвертым церковным зданием, занимающим этот участок - часть земли, принадлежавшей Холлингсворту.
Капитанская каюта	Т-576	Талбот-стрит, 214 С. (напротив церкви)	 38,7841195 ° с.ш. 76,2241444 ° з.д.  / 38,7841195; -76.2241444		1865	Большое двухэтажное коммерческое здание с извилистым дымоходом, построенное агентом по недвижимости Джеймсом Бенсоном.
Методистская церковь Святого Луки (часовня Сардиса)	Т-259	Талбот-стрит, 302-304 С.	 38,7842077 ° N 76,2239011 ° W  / 38,7842077; -76.2239011		1871	Итальянское здание.
Похоронное бюро Леонарда (также известное как Дом Томаса Бруффа)	Т-243	Талбот-стрит, 312 С. (угол с Грейс-стрит)	 38,7837292 ° с.ш. 76,2236752 ° з.д.  / 38,7837292; -76,2236752		1837	Редкий дом-телескоп в Сент-Майклс. Первоначально принадлежал корабельному плотнику Томасу Бруффу.
Олд Инн	Т-257	Талбот-стрит, 401 С. (угол с Малберри-стрит)	 38,7837292 ° с.ш. 76,2236752 ° з.д.  / 38,7837292; -76,2236752		1816	Внесен в Национальный реестр исторических мест. Первая двухэтажная галерея в городе. Райтсон Джонс, который, как полагают, был корабелом, построил гостиницу вскоре после того, как приобрел несколько участков в 1816 году. В 1853 году его сын (которого также звали Райтсон Джонс) приобрел собственность у других наследников.
Клифтон Хоуп Хаус	Т-560	Талбот-стрит, 400 ю. (угол с Грейс-стрит)	 38,7835148 ° с.ш. 76,2235463 ° з.д.  / 38,7835148; -76.2235463		1888	Стиль королевы Анны с редкими окнами-бровями, освещающими чердак. Клифтон Хоуп построил дом в 1888 году, и он оставался в собственности семьи до 1968 года.
Фермерский дом доктора Миллера (также известный как Дом Спенсера или Зал Беркли)	Т-255	Талбот-стрит, 417 С. (угол с Честнат-стрит)	 38,782679 ° N 76,2230412 ° W  / 38,782679; -76.2230412		1840	Семья Спенсеров построила дом и продала его доктору Джону Миллеру в 1847 году. Дом оставался в собственности семьи Миллеров до 1936 года. Дом был одним из немногих, построенных в период спада с конца 1830-х по 1840-е годы. Кирпичный дом с небольшой кирпичной сыроварней или коптильней.
Полковник Кемп Хаус	Т-279	Талбот-стрит, 412 ю. (угол на северо-западе с Честнат-стрит)	 38,7825882 ° N 76,2229898 ° W  / 38,7825882; -76.2229898		1807	Кирпичное строение федерального периода. Полковник Джозеф Кемп построил этот дом и жил в нем до своей смерти примерно в 1828 году. После его смерти дом был куплен женой Уильяма Кемпа, и дом оставался в собственности этой семьи до начала 20 века. Некоторые работы по дереву в интерьере, возможно, были выполнены мастером из Сент-Майклса Джоном Браффом.
Дом Арианны Сирс (также известный как Hotel Storey)	Т-723	улица Вишневая, 104	 38,7866656 ° с.ш. 76,2235925 ° з.д.  / 38,7866656; -76.2235925		1866	Дом первоначально принадлежал Арианне Сирс. В 1874 году право собственности перешло к ее дочерям Мэри Тру Стори и Анне Кэтрин Стори. Около 1900 года использовался как отель. В 1907 году собственность была продана семье.
Александр Х. Сет Хаус	Т-570	улица Вишневая, 105 (угол с Кедровой улицей)	 38,7866404 ° N 76,2237261 ° W  / 38,7866404; -76.2237261		1859	Дом покрыт нетипичной вальмовой крышей, сохранившейся благодаря фальцевой жестяной обшивке.
Уютный	Т-266	Черри-стрит, 203 (около улицы Саранчи на северной стороне)	 38,7867436 ° с.ш. 76,2231102 ° з.д.  / 38,7867436; -76.2231102		1700	Бревенчатая конструкция спереди (теперь обшитая сайдингом) с викторианским интерьером, включая две мраморные детали мантии.
Кепнер Хаус	Т-561	Черри-стрит, 204 (южная сторона улицы, выходящая на гавань)	 38,7867845 ° N 76,2228815 ° W  / 38,7867845; -76.2228815		1850	Двухэтажный на гавани.
Дом Генри Клея Додсона (также известный как Дом Шаннахана)	Т-270	Черри-стрит (205, конец улицы)	 38,7868237 ° N 76,2226671 ° W  / 38,7868237; -76,2226671		1873	Построен Додсоном. Куплен Норманом М. Шаннаханом в 1911 году и оставался в семье до 1987 года. Контрастирует с другой домашней архитектурой города. Изысканная мансардная крыша и веранды в стиле колониального возрождения.
Дом доктора Додсона	Т-265	Саранчовая улица, 101 (переулок с Вишневой ул., 200)	 38,7867036 ° N 76,2233108 ° W  / 38,7867036; -76.2233108		1800	Первоначально таверна была построена Джозефом или Сэмюэлем Харрисоном. Увеличено судьей Уильямом Х. Браффом. Также принадлежит Томасу Олду. Доктор Роберт А. Додсон купил в 1878 году. Двухэтажный кирпичный дом был построен около 1800 года с пристройкой позже.
Хаддавей Хаус	Т-569	Саранча-стрит, 103 (восточная сторона возле Карпентер-стрит)	 38,7861595 ° N 76,2230333 ° W  / 38,7861595; -76.2230333		1808	Судостроитель Томас Л. Хаддавэй жил в этом доме до и во время войны 1812 года. Одноэтажный двухсвайный дом, построенный в начале 19 века.
Маршалл Хаус	Т-563	Саранча-стрит (104 и Карпентер-стрит, северо-западный угол)	 38,7860968 ° N 76,2229553 ° W  / 38,7860968; -76.2229553		1803	Первоначально принадлежал Джону Харрисону. Один из лучших сохранившихся интерьеров федерального периода.
Дом Райтсона Джонса	Т-598	Саранча-стрит, 201 (ЮВ-угол с Карпентер-стрит)	 38,7860479 ° N 76,2229597 ° W  / 38,7860479; -76.2229597		1850	Столбы на крыльце с фаской, распиленные кронштейны и балясины.
Уикершем	Т-56	Саранчовая улица, 203	 38,7857416 ° N 76,2227752 ° W  / 38,7857416; -76.2227752		1750	Ферма Доусон Бейкер, первоначально построенная Робертом Харвудом, переехала из Истона в Сент-Майклс в 2004 году.
Дом Франклина Л. Тинкера (он же Дом Томаса Харрисона)	Т-591	Зеленая улица, 201	 38,7854227 ° с.ш. 76,2224973 ° з.д.  / 38,7854227; -76.2224973		1798	Старейшее двухэтажное каркасное строение, сохранившееся в городе. Плотник Томас Харрисон построил дом до 1798 года.
Дом Брафф-Мэнсфилд	Т-262	Зеленая улица, 111 (северо-западный угол с улицей Саранчи)	 38,7853589 ° N 76,222566 ° W  / 38,7853589; -76,222566		1808	Уилрайт Джон Брафф-старший, а затем Джон Ф. Мэнсфилд были одними из первых владельцев этого дома. Брафф купил участок у Джеймса Брэддока в 1778 году. Дом унаследовал плотник Джон Брафф-младший.
Тарр Хаус	Т-261	Зеленая улица, 109	 38,7851417 ° N 76,2228317 ° W  / 38,7851417; -76.2228317		1805	Полуторный этаж с остроконечными мансардными окнами.
Дом Пушечных Ядер	Т-61	Малберри-стрит, 200 (около площади Святой Марии)	 38,7842705 ° с.ш. 76,2225617 ° з.д.  / 38,7842705; -76.2225617		1808	Внесен в Национальный реестр исторических мест . Дом, пораженный пушечным ядром во время британского флота атаки в 1813 году во время войны 1812 года .
Дом Амелии Уэлби (он же Дом Капитана Уэзерала)	Т-254	Малберри-стрит, 209 (около Уотер-стрит)	 38,7845645 ° с.ш. 76,2217381 ° з.д.  / 38,7845645; -76.2217381		1783	Уэзерал управлял верфью и умер в 1774 году. Его собственность была куплена Джеймсом Брэддоком в 1778 году. Этот дом, возможно, является самым старым домом, сохранившимся в Сент-Майклсе. Считается, что Амелия Коппак Уэлби родилась в этом доме, который ее родители арендовали в 1819 году.
Дом Роберта Ламбдина (он же Коттедж)	Т-253	Уотер-стрит, 401 (угол с Малберри-стрит, главный вход на Малберри)	 38,784649 ° N 76,2214707 ° W  / 38,784649; -76.2214707		1832	Скромный дом начала 19 века. Здесь, недалеко от воды, жил судостроитель Роберт Ламбдин.
Музей площади Святой Марии	Т-252	Площадь Святой Марии и Каштановая улица	 38,7830176 ° с.ш. 76,2214675 ° з.д.  / 38,7830176; -76.2214675		1850	Построен из повторно использованных таймеров паровой мельницы.
Гранитный домик	Т-274	Площадь Святой Марии, 403	 38,7834933 ° с.ш. 76,2221534 ° з.д.  / 38,7834933; -76.2221534		1839	Кирпичная церковь в стиле греческого возрождения изначально была методистской церковью.
Дом Дж. Харрисона Кемпа	Т-273	Честнат-стрит, 110 Е.	 38,7828498 ° N 76,2219151 ° W  / 38,7828498; -76.2219151		1857	Самый большой и наиболее необычный с архитектурной точки зрения жилой комплекс на улице, состоящий из домов конца XIX века. Также известен как дом Джона В. Блейдса в честь устричного торговца, построившего его примерно в 1857 году.
Дом Джона Х. Блейдса	Т-630	Честнат-стрит, 112 Е.	 38,7830176 ° с.ш. 76,2214675 ° з.д.  / 38,7830176; -76.2214675		1870	Часть группы хорошо сохранившихся жилищ конца XIX века.
Сент-Майклс Милл	Т-437	Чу проспект, 100	 38,7819101 ° с.ш. 76,2218608 ° з.д.  / 38,7819101; -76.2218608		1890	Внесен в Национальный реестр исторических мест. Центр торговли уже 50 лет. В конечном итоге принадлежал Джеймсу Э. Уоткинсу и Роберту С. Додсону. Продан Сэмюэлю Квиллену и сыновьям в 1920 году. Построен Артуром К. Истером. Мельница работала до 1972 года и продавала Just Right Flour .
Дом Роджерса (также известный как Коттедж Креп Миртл)	Т-272	Честнат-стрит, 112 Вт.	 38,7818653 ° N 76,2246153 ° W  / 38,7818653; -76,2246153		1835	Полутораэтажный каркасный дом. Джон Доргин, один из первых комиссаров города, одно время владел этой собственностью.
Дом Джеймса Колка	Т-742	Честнат-стрит, 119 Вт.	 38,7817887 ° N 76,2248274 ° W  / 38,7817887; -76,2248274		1850	Столбы на крыльце с фаской, распиленные кронштейны и балясины.
Брафф Хаус	Т-241	Томпсон-стрит, 101 (северная сторона)	 38,7827103 ° N 76,2237132 ° W  / 38,7827103; -76.2237132		1790	Одно из старейших сохранившихся сооружений города.

Люди

• Олд – Хью Олд-старший сражался в составе ополчения округа Талбот во время Войны за независимость. Его сын, Хью Олд-младший, был подполковником 26-го полка Мэрилендского ополчения во время войны 1812 года. Его сын Томас Олд (1795–1880) стал капитаном корабля, живя в округе Талбот, и у него был брат по имени Хью, который был судостроитель, живущий в Балтиморе. Раб (и будущий известный активист) Фредерик Дуглас проводил время в домах обоих братьев, но по закону принадлежал Томасу.
• Бэннинг - капитан Роберт Бэннинг командовал кавалерийской ротой Сент-Майклс во время войны 1812 года.
• Бенсон — Сэмюэл Перри Бенсон (1757–1827), известный как Перри Бенсон, был капитаном Континентальной армии во время войны за независимость США и генерал-майором ополчения штата Мэриленд во время войны 1812 года . Он жил между Сент-Майклсом и Истоном, недалеко от Оук-Крик и реки Сент-Майклс (ныне известной как Майлз).
• Чейни . Братья Чейни были свободными афроамериканцами, которые были строителями и владельцами дома в Сент-Майклсе около 1851 года.
• Блейдс - Томас В. Блейдс был почтмейстером Сент-Майклса в 1856 и 1857 годах. Левин Блейдс был бригадиром верфи Уильяма Харрисона примерно в 1810 году. Эта верфь строила большие морские суда и была одной из крупнейших в округе Талбот.
• Брэддок – Джеймс Брэддок был агентом Джеймса Гилдарта и Джона Гавита и компании из Ливерпуля . Джеймс Брэддок приобрел собственность Филипа Везерала в 1778 году и начал застройку территории.
• Брафф – мастер Джон Брафф-старший (1740-1819) указан как колесный мастер с бревенчатой ​​мастерской в ​​налоговой декларации Сент-Майклса за 1783 год. Он также был столяром . Джон Брафф младший (1774–1857), Томас Брафф (1780–1857) были корабельным плотником. Уильям Х. Брафф был судьей в 1872 году.
• Коулборн – афроамериканец Уильям Колборн был партнером в компании по упаковке морепродуктов Coulbourne and Jewett в Сент-Майклсе. Компания была одним из самых успешных предприятий Мэриленда, принадлежащих меньшинствам, и одно время в 20 веке была крупнейшим работодателем в Сент-Майклсе.
• Дэвис — Джон Дэвис управлял верфью в Сент-Майклсе около 1810 года.
• Доусон – Импи Доусон владел пристанью Доусона, верфью в Сент-Майклсе во время войны 1812 года.
• Додсон — Роберт Додсон (1762–1824) был фермером и бизнесменом, владевшим несколькими судами, курсировавшими между Балтимором и Сент-Майклсом. Он был одним из первых комиссаров Сент-Майклса, участвовавших в войне 1812 года, и похоронен на методистском кладбище в Сент-Майклс. Его старший сын — капитан Уильям Додсон (1786–1833), командовал пакетботами своего отца . Во время войны 1812 года капитан Додсон в звании лейтенанта командовал артиллеристом укрепления (батарея Пэрроттс-Пойнт) в Сент-Майклсе, которое подверглось нападению британцев. В 1814 году он сражался с британцами, находясь в составе ВМС США, а после войны вернулся в Сент-Майклс, где продолжил свою старую деятельность. Его сын, капитан Роберт Олд Додсон (1808–1883), также был моряком. Он вернулся в Сент-Майклс после смерти своего отца и продолжил бизнес по производству пакетботов. Он присутствовал на бунте в Балтиморе в 1861 году , где осудил нападение на войска Массачусетса, и бунтовщики угрожали его жизни. В 1878 году он был назначен почтмейстером Сент-Майклса. Его брат Эдвард Наполеон Додсон (1829–1899) был капитаном парохода. Сын Роберта А. Додсона, Ричард Стернс Додсон (1838–1897), также был моряком и капитаном шхуны своего отца «Уильям К. Додсон» . Он отказался от парусного спорта ради гостиничного бизнеса в Балтиморе, Пенсильвания, а затем в Норфолке. У него также была собственность и бизнес в Сент-Майклсе, в том числе пароходная компания Сент-Майклс и Майлз-Ривер. Когда-то семья Додсон владела Navy Point в гавани Сент-Майклса. Сейчас (2021 г.) эту часть занимают Морской музей Чесапикского залива и ресторан на берегу. Другим сыном Роберта Олда Додсона был Генри Клей Додсон (1840–1914), бизнесмен и политик. Он работал комиссаром и почтмейстером города Сент-Майклс. Он также работал в Палате делегатов Мэриленда и Сенате Мэриленда. Сын Ричарда Стернса Додсона, Ричард Слайсер Додсон, был банкиром и работал в Генеральной Ассамблее Мэриленда.
• Доррис – Джеймс Дорис (Доррис) был торговцем из Сент-Майклса из Ирландии. Он был членом Демократической республиканской партии и работал в Законодательном собрании Мэриленда.
• Дорган – Мастер Джон Дорган указан как кузнец в налоговой декларации 1783 года для Сент-Луиса. Майклс. Он был одним из первых комиссаров города Сент-Майклс. Дорган занимался строительством кораблей, а не корабельным плотником, и использовал других для постройки своих лодок.
• Дуглас – известный активист Фредерик Дуглас (1818-1895) был рабом в Сент-Майклсе с 1833 по 1836 год, вернулся сюда как свободный человек в 1877 году.
• Дайотт – Томас Дайотт был кладовщиком, который жил у воды в Нэви-Пойнт в 1861 году.
• Пасха - Артур К. Истер построил мукомольную мельницу Сент-Майклс примерно в 1890 году.
• Эллиот. Считается, что Эдвард Эллиот был дарителем земли, использовавшейся для первоначальной епископальной церкви в Сент-Майклсе.
• Грэм – лейтенант Джон Грэм (1778–1837) командовал батареей на пристани Доусона, когда британцы атаковали Сент-Майклс в 1813 году. Батарея сыграла важную роль в предотвращении проникновения британцев в город.
• Хаддавэй – Томас С. Хаддавей был одним из первых членов комиссии города Сент-Майклс. Томас Л. Хаддавей управлял верфью недалеко от Саранчи-стрит в Сент-Майклсе в конце 1700-х годов.
• Хэмблтон . Одним из первых поселенцев в районе Сент-Майклс был Уильям Хэмблтон, эмигрировавший из Шотландии около 1659 года. Около 1810 года у Томаса Хэмблтона была верфь недалеко от Сент-Майклса, расположенная недалеко от острова Хэмблтон в Черч-Нек. Сэмюэл Н. Хэмблтон был награжден медалью за службу в битве при озере Эри 1813 года под командованием главного коменданта Оливера Перри и назвал свою ферму Perry Cabin в честь своего лидера.
• Харрис — Скиннер Харрис управлял верфью в Сент-Майклсе около 1810 года.
• Харрисон — Томас Харрисон был плотником, построившим свой дом на Грин-стрит около 1798 года. Его сын, Сэмюэл Харрисон, перенес магазин в Сент-Майклс примерно в 1810 году. Он также участвовал в предоставлении судостроителям денег и материалов, владел большой мельницей. Уильям Харрисон из Маунт-Плезант, Черч-Нек, строил большие морские суда на своей верфи недалеко от Сент-Майклса.
• Хоуп. Клифтон Хоуп был президентом банка Сент-Майклс в начале 20 века. Он умер в 1935 году.
• Джуэтт — Фредерик С. Джуэтт руководил компанией Coulbourne and Jewett Seafood Packing Company, которая в начале 20 века была успешным афроамериканским бизнесом. Он основал упаковочный цех в 1902 году и разработал систему классификации крабового мяса, которая используется до сих пор (2021 г.). Хотя изначально фирма занималась устрицами, со временем она стала специализироваться на крабовом мясе. Сын Фредерика Джуэтта, Элвуд С. Джуэтт (1904–1977), взял на себя управление бизнесом в 1940-х годах. Компания была продана в 1960-х годах, когда из-за чрезмерного вылова рыбы многие упаковщики морепродуктов в Чесапике закрылись.
• Джонс — Райтсон Джонс был судостроителем во время войны 1812 года и имел верфь на юго-западной стороне Сент-Майклс в Беверли на Сан-Доминго-Крик. Когда британцы атаковали Сент-Майклс в 1813 году, он укомплектовал артиллерийское орудие, входившее в состав двухорудийной батареи на городской пристани. Эта батарея в сочетании с другой сдерживала атакующих британцев. Джонс умер в 1834 году.
• Кемп – Томас Кемп (1779–1824) был мастером-кораблестроителем, построившим большинство своих знаменитых кораблей в Балтиморе. Считается, что он научился своим навыкам судостроения у Импи Доусона на своей верфи в Сент-Майклсе. В 1816 году он вернулся в район Сент-Майклс в Уэйдс-Пойнт (Бэй-Хандред) в округе Талбот. Его сыновей звали Томас Х. Кемп и Джон В. Кемп. Его брат Джозеф также был кораблестроителем. У Джозефа Кемпа была верфь в Сент-Майклсе. Капитан Джозеф Кемп, позже полковник Кемп, командовал пехотной ротой Сент-Майклса во время войны 1812 года. Его рота получила название «Патриотический блюз Сент-Майклса». Джозеф Кемп умер в 1828 году.
• Кирби — Кораблестроитель Томас Х. Кирби (1824–1915) учился на верфи Роберта Ламбдина в Сент-Майклсе. После работы с Джорджем Ламбдином в Балтиморе во время Гражданской войны он вернулся в Сент-Майклс и открыл собственный двор. В 1870 году он перенес свою верфь через гавань на бывшую верфь Эдварда Уилли и купил это место пять лет спустя после заключения партнерства с судовладельцем Фредериком Лангом. На протяжении 15 лет двор назывался Kirby & Lang. В 1890 году Кирби выкупил компанию Lang и заключил партнерство с двумя своими сыновьями. Фирма называлась Thomas H. Kirby and Sons, и это была последняя верфь в Сент-Майклсе, строившая большие деревянные корабли. Фирма перешла к техническому обслуживанию и ремонту и начала производить лодки меньшего размера, например те, которые используются для сбора устриц.
• Ламбдин — Роберт Ламбдин (1799–1885) был судостроителем из Сент-Майклса в четвертом поколении. Хотя его отец умер молодым, он был учеником своего отчима судостроителя Джона Грэма. Проработав около 20 лет в Балтиморе, он вернулся в Сент-Майклс и в течение 45 лет управлял небольшим двором недалеко от Малберри-стрит. Он обучил всех пятерых своих сыновей судостроительному ремеслу. Его старший сын Джордж Вашингтон Ламбдин (1832–1890) работал в Балтиморе во время Гражданской войны. Он вместе с братом Уильямом Адольфусом Ламбдином (1836–1903) стал партнером своего отца в 1865 году. Другой сын, Роберт Доусон Ламбдин (1849–1938), начал свое обучение в 1865 году. В 1869 году он уехал работать на верфь Вашингтонского военно-морского флота. и в конце концов вернулся в Сент-Майклс, чтобы построить бревенчатые каноэ . Двор Ламбдина закрылся в 1886 году.
• Торговец - Уильям Мерчант владел «Домом пушечного ядра», в который в 1813 году попал выстрел из пушечного ядра британцев. Он был корабельным кузнецом.
• Миллер — врач Джон Миллер застроил авеню Э. Чу и Маренго-стрит до того, как этот район стал частью города Сент-Майклс.
• Сирс — Арианна Аманда Олд Сирс (1826–1878) была подругой Фредерика Дугласа. Она знала Дугласа, когда он был рабом ее отца Томаса Олда. Она вышла замуж за торговца углем по имени Джон Л. Сирс в 1843 году. Арианна стала противником рабства и подружилась с Дугласом после воссоединения в 1857 году. Уильям Сирс
• Сет — Александр Х. Сет был мировым судьей штата Мэриленд, представляя округ Талбот в 1874 году.
• Сьюэлл — Джеремия Сьюэлл был водником в Сент-Майклсе около 1865 года.
• Спенсер. Около 1670 года у Джеймса С. Спенсера (1667–1714) была ферма недалеко от Сент-Майклса. Около 1810 года у полковника Перри Спенсера (1750–1822) была верфь в Сент-Майклсе, одна из крупнейших в городе, а также вторая верфь на Брод-Крик. Его брат Ричард Спенсер также был судостроителем.
• Томпсон . Джон Томпсон взял под свой контроль землю Джеймса Брэддока в 1783 году после смерти г-на Брэддока и продолжил делить территорию, которая стала Сент-Майклсом, на участки для продажи.
• Тернер - Гораций Тернер был чернокожим строителем, участвовавшим в строительстве Объединенной методистской церкви Союза, и построил свой собственный дом на Додсон-авеню примерно в 1904 году.
• Уэлби — поэтесса-лауреат Мэриленда Амелия Б. Коппак Уэлби (1819–1852), родилась в доме в Сент-Майклсе. После того, как она уехала, она стала поэтессой, которую хвалил Эдгар Аллан По .
• Ветерал - Капитан Филип Ветерал управлял кузницей и верфью в Сент-Майклсе. Он умер в 1774 году, и его собственность позже была куплена Джеймсом Брэддоком, который начал застройку того, что впоследствии стало городом Сент-Майклс.
• Уилли — Эдвард Уилли (1814–1891) был судостроителем в Сент-Майклсе в середине 19 века, и ему приписывают возрождение промышленности в городе в 1840 году.
• Райтсон . Во время войны 1812 года у Джона Райтсона была верфь в Сент-Майклсе.

Примечания

Ссылки

• Аткинс, Лесли (2014). Окольные дороги и переулки Чесапикского залива: поездки, однодневные поездки и экскурсии выходного дня . Вудсток, Вермонт: The Countryman Press. ISBN  978-1-58157-706-8 . OCLC   918305276 .
• Борн, М. Флоренс (1954). «Томас Кемп, судостроитель, и его дом, Уэйдс-Пойнт». В Историческом обществе Мэриленда (ред.). Исторический журнал Мэриленда, том. XLIX, № 4 (декабрь 1954 г.) (PDF) . Балтимор, Мэриленд: Историческое общество Мэриленда. стр. 271–289 . Проверено 22 октября 2021 г.
• Эрл, Свепсон; Скирвен, Перси Г., ред. (1916). Колониальное восточное побережье Мэриленда; Исторические очерки графств и некоторых примечательных построек . Балтимор, Мэриленд: Munder-Thomsen Press. OCLC   2004881 . Проверено 3 октября 2021 г.
• Финкельман, Пол, изд. (2006). Энциклопедия истории афроамериканцев, 1619–1895: от колониального периода до эпохи Фредерика Дугласа. Том. 1, АЭ . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19516-777-1 . OCLC   1043702199 .
• Холл, Клейтон Колман, изд. (1912). Балтимор. Его история и его люди – Том III – Биография . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Историческое издательство Льюиса. ОСЛК   1178422 . Проверено 26 октября 2021 г.
• Историческая окружная комиссия (Сент-Майклс), изд. (2021). Рекомендации по анализу проектирования исторического района города Сент-Майклс (PDF) . Сент-Майклс, Мэриленд: Корпорация Сент-Майклс-Талбот Ко. Мэриленд . Проверено 15 октября 2021 г.
• Ингрэм, Прентисс (1898). Земля легендарных знаний. Очерки романтики и реальности на восточном берегу Чесапика . Истон, Мэриленд: Издательство Gazette. OCLC   1031797805 . Проверено 5 ноября 2021 г.
• Лич, М. Атертон (1905). «Реестр прихода Св. Михаила, округ Талбот, Мэриленд, 1672–1704». В Историческом обществе Пенсильвании (ред.). Пенсильванский журнал истории и биографии, том. XXIX . Филадельфия, Пенсильвания: Историческое общество Пенсильвании. стр. 427–438. ОСЛК   1762062 . Проверено 3 октября 2021 г.
• Морской пехотинец, Уильям Мэтью (1913). Дилман, Луи Генри (ред.). Британское вторжение в Мэриленд, 1812-1815 гг . Балтимор, Мэриленд: Общество войны 1812 года в Мэриленде. ISBN  978-0-80630-760-2 . ОСЛК   3120839 .
• Мэриленд (1874 г.). Законы штата Мэриленд . Аннаполис, Мэриленд: С. Ф. Миллс и Л. Ф. Колтон. OCLC   42336599 . Проверено 10 октября 2021 г.
• Комиссар банка Мэриленда (1918). Восьмой годовой отчет комиссара банка штата Мэриленд . Балтимор, Мэриленд: Балтиморская городская типография и переплетная компания. ОСЛК   2377528 . Проверено 29 октября 2021 г.
• Машоу, Джерри Л.; МакКлинток, Энн У. (2003). Приправленные солью: Путешествие в поисках Карибского моря . Доббс Ферри, Нью-Йорк: Дом Шеридана. OCLC   1225861717 .
• Резерфорд, Милдред Льюис (1907). Юг в истории и литературе; Справочник южных авторов из поселения Джеймстаун, 1607 г., для ныне живущих писателей . Атланта, Джорджия: Компания Франклина-Тернера. OCLC   7982315 . Проверено 10 октября 2021 г.
• Шарф, Дж. Томас (1879). История Мэриленда с древнейших времен до наших дней - Том II . Балтимор, Мэриленд: Джон Б. Пит. OCLC   4663774 . Проверено 8 октября 2021 г.
• Тилман, Освальд ; Харрисон, Сэмюэл А. (1915). История округа Талбот, штат Мэриленд, 1661–1861 гг., Том II . Балтимор, Мэриленд: Компания Williams and Wilkins. ОСЛК   1541072 . Проверено 3 октября 2021 г.
• Министерство внутренних дел США, Служба рыболовства и дикой природы (1955 г.). Вокруг Сент-Майклса . Вашингтон, округ Колумбия: Бюро коммерческого рыболовства. OCLC   1690727 . Проверено 8 ноября 2021 г.
• Витабиле, Кристина (2007). Вокруг Сент-Майклса . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. ISBN  978-0-73854-258-4 . OCLC   173176475 .

См. также

Город#Мэриленд

Внешние ссылки

• Сент-Майклса , 1987 г. Архитектурные рекомендации
• Туризм в Сент-Майклсе - Город Сент-Майклс
• Достопримечательности Сент-Майклс — Управление по туризму Мэриленда