Норт-Стонингтон, Коннектикут

Норт-Стонингтон, Коннектикут
Город
Город Норт-Стонингтон
Дом Джона Рэндалла, построенный в 1690 году.
Тюлень
Округ Нью-Лондон и Коннектикут  Юго-восточный регион планирования Коннектикута и Коннектикут Show all
Викимедиа | © OpenStreetMap Wikimedia | © OpenStreetMap Wikimedia | © OpenStreetMap Показать Норт-Стонингтон Show ConnecticutShow the United StatesShow all
Координаты: 41 ° 28' с.ш. 71 ° 52' з.д.
Страна	Соединенные Штаты
штат США	Коннектикут
Графство	Нью-Лондон
Область	Юго-восточный Коннектикут
Инкорпорейтед	1807
Правительство
• Тип	Встреча в городе Selectman
• Первый депутат	Роберт Карлсон (справа)
• Выборщик	Бретт Мастроянни (справа)
• Выборщик	Николь Портер (з)
Область
• Общий	55,0 квадратных миль (142,4 км ) 2 )
• Земля	54,3 квадратных миль (140,7 км ) 2 )
• Вода	0,7 квадратных миль (1,7 км 2 )
Высота	384 футов (117 м)
Население  (2020)
• Общий	5,149
• Плотность	94/кв. миль (36/км) 2 )
Часовой пояс	UTC-5 (восточный)
• Лето ( летнее время )	UTC-4 (восточный)
Почтовый индекс	06359
Код(ы) города	860/959
Код ФИПС	09-55500
Идентификатор функции GNIS	0213480
Веб-сайт	www .northstoningtonct .gov

Норт-Стонингтон — город в округе Нью-Лондон, штат Коннектикут , который был отделен от Стонингтона в 1724 году. Город является частью Юго-восточного региона планирования Коннектикута . По переписи 2020 года население составляло 5149 человек.

География

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 55,0 квадратных миль (142 км²). ² ), из которых 54,3 квадратных миль (141 км²) ² ) — это земля и 0,7 квадратных миль (1,8 км²). ² ), или 1,20% — это вода.

Основные сообщества

• Кларкс Фолс
• Лорел Глен
• Норт-Стонингтон-Виллидж
• Маршрут 49

В Национальном реестре исторических мест

• Дом Джона Рэндалла - к юго-востоку от Северного Стонингтона на шоссе 2 (добавлен в 1978 г.)
• Исторический район Норт-Стонингтон-Виллидж - Маршрут 2, Мейн-стрит, Вьяссап, Бэбкок, Касвелл и Роки-Холлоу-роуд (добавлено 17 апреля 1983 г.)
• Дом Сэмюэля Майнера - к северу от Северного Стонингтона, недалеко от шоссе 2 на Хьюитт-роуд (добавлен 18 июля 1976 г.)

История города

До середины 17 века

Земля Норт-Стонингтон расположена в юго-восточной части штата Коннектикут. До 17 века пекоты , ниантики и наррагансетты были жителями этой области юго-восточного Коннектикута и прилегающих частей Род-Айленда . Мало что известно о деятельности коренных американцев в Северном Стонингтоне до английской колонизации этого района.

Однако отпечаток Пекотов в городе остался. Первые белые поселенцы сохранили ряд своих названий для основных геологических объектов города, включая главный водный поток города - ручей Шунок, а также болото Ассеконк, холмы Винтехог и Коссадак. Кроме того, колониальные власти в конечном итоге выделили племени пекотов две резервации, в том числе участок земли на восточном берегу Лонг-Пруд, примыкающий к Фонарному холму в юго-западном углу города, основанный в 1683 году.

Колониальная эпоха и война за независимость: 1670–1770-е гг.

На протяжении большей части 17 века Северный Стонингтон был малонаселен пекотами и европейскими поселенцами. Начиная с 1630-х и 1640-х годов, англичане основали прибрежные поселения в Уекетекуоке, который сейчас является Олд-Мистиком , и Покатаке . Однако давление растущего населения и продолжающаяся иммиграция в последующие десятилетия привели к тому, что гомстеды неуклонно продвигались на север. Окончание военных действий после войны короля Филиппа 1676 года и частичное разрешение пограничных споров между колониями Коннектикут , Род-Айленд и Массачусетс также побудили предприимчивых пионеров перебраться вглубь страны, чтобы заявить о своих правах.

Первыми поселенцами Северного Стонингтона были Иезекииль Мейн и Иеремия Берч в 1667 году, которые основали поселения в районах, которые стали деревнями Норт-Стонингтон и Кларкс-Фолс соответственно. Мейн раньше был штатом Массачусетс; он участвовал в войне короля Филиппа и получил земельный грант в обмен на свою военную службу. Берч работал кузнецом в Англии, прежде чем перебраться в Америку и основать земельный участок. Вскоре последовали и другие пионеры; семьи прибыли в 1670-1680-е годы и составили основу города. Это были Мэйнс, Майнерс, Уиллеры, Брауны, Палмеры, Хьюитты и Эйверис, и это лишь некоторые из них. Среди них был Джон Свон и его семья в 1707 году, в честь которых названа Суонтаун-роуд.

Большую часть XVIII века жители города занимались вырубкой усадеб и ферм в девственных лесах. Это был медленный процесс, длившийся несколько поколений: пионеры опоясывали массивные многовековые деревья до тех пор, пока они не сгнили и не упали на землю, а затем приступили к трудной работе по расчистке земли и перемещению валунов. Через удаляющуюся пустыню начали прокладываться дороги, выходящие за рамки просто троп для скота и старых троп пекуотов. Колониальные геодезисты в 1753 году наметили будущий маршрут дороги Покатук-Волонтаун (сегодня известной как Маршрут 49 ). Одним из тех, кто работал над этим проектом, был 16-летний Сайлас Дин , который позже представлял Коннектикут во время Первого и Второго Континентальных конгрессов и некоторое время служил одним из первых дипломатов США во Франции . В 1768 году был открыт еженедельный дилижанс между Нориджем, Коннектикут , и Провиденсом, Род-Айленд через Норт-Стонингтон и Покатук; эта дорога стала Норидж-Вестерли-роуд, сегодня известной как Маршрут 2 .

Нежелание поселенцев каждое воскресенье проходить большое расстояние до Роуд-Черч в Стонингтоне привело к созданию в 1717 году северного конгрегационалистского общества , в котором северная часть Стонингтона стремилась построить свой собственный молитвенный дом. Это «Северное общество» определило линию границы, которая идентична сегодняшней границе между Северным Стонингтоном и Стонингтоном, хотя разногласия относительно этой линии и местоположения северного молитвенного дома продолжались до 1723 года, что несколько раз требовало вмешательства колониальной ассамблеи. В 1724 году Норт-Стонингтон получил свое название по указу Ассамблеи Коннектикута. В 1727 году наконец была построена церковь, расположенная на холме на пересечении дорог Вьясуп и Ройтеманн. Он получил постоянного министра в 1731 году, когда прибыл преподобный Джозеф Фиш, недавно рукоположенный из Гарварда ; он служил до своей смерти в возрасте 76 лет в 1781 году. Этот молитвенный дом простоял около столетия и стал известен как «Черная церковь», возможно, потому, что ее дощатые стены никогда не красились и с возрастом потемнели.

Первая баптистская церковь на Пендлтон-Хилл в 2011 году.

Великое Пробуждение охватило американские колонии в начале-середине 1740-х годов. Одним из главных результатов этого возрожденческого движения стал быстрый рост баптистской церкви в Америке, а Северный Стонингтон стал бастионом этой деноминации в Коннектикуте. Большая часть прихожан этой церкви происходила из паствы преподобного Фиша, и в 1743 году новые баптисты основали свой собственный молитвенный дом. Это была первая баптистская церковь как в Стонингтоне, так и в Северном Стонингтоне; сегодня оно расположено на Пендлтон-Хилл в северо-восточном углу города, но первоначальное здание находилось недалеко к югу. Сейчас на этом месте стоит каменный указатель.

Беспорядки внутри общины преподобного Фиша завершились уходом другой группы, которая сформировала «Строгую конгрегационалистскую церковь» в 1746 году, более чем в миле к западу от деревни. Этот раскол был глубоко травматичен для преподобного Фиша, который позже писал, что «порядок семей, а также церквей и религиозных семей подло нарушен, растворен и потерян… бразды правления брошены на шею, и ничего, кроме царит анархия и смятение». В 1817–1827 годах конгрегационалистская и строгая конгрегационалистская церкви воссоединились и построили общую церковь, которая в настоящее время является местом расположения городской конгрегационалистской церкви.

Создание двух других баптистских церквей было значительно менее драматичным. Преподобный Уэйт Палмер организовал Вторую баптистскую церковь в 1765 году, расположенную на пересечении улиц Пендлтон-Хилл-роуд и Стиллман-роуд. Третья баптистская церковь была основана в 1828 году для обслуживания быстро растущего населения мельниц в деревне Норт-Стонингтон.

Мужчины из города участвовали во франко-индейской войне 1760-х годов; некоторые прошли до осады Монреаля . Но Война за независимость энтузиазм города вызвала . Трудно определить точное количество горожан, присоединившихся к битве, учитывая, что Северный Стонингтон все еще входил в состав Стонингтона, и клерки не различали эти два места. Однако пенсионные отчеты и другие документы XIX века указывают на то, что многие мужчины вступали в различные континентальные и ополченские подразделения, особенно в 6-й и 8-й полки ополчения, последний из которых присоединился к армии генерала Джорджа Вашингтона в битве при Лонг-Айленде осенью 1776. Трое мужчин Северного общества сыграли заметную роль в войне:

• Томас Уилер сначала служил младшим офицером ополчения во время успешного противостояния британскому военно-морскому отряду, совершавшему набег на район Стонингтон в августе 1775 года, затем служил командиром роты Восьмого полка ополчения во время кампании следующего года в Нью-Йорке.
• Элиас Сэнфорд Палмер служил лейтенантом в бригаде Уодсворта во время кампании на Лонг-Айленде в конце 1776 года и оставался на службе в ополчении во время войны и после нее; к 1790-м годам он был командиром 30-го ополчения.
• Чарльз Хьюитт, рядовой, был частью рейдовой группы из 40 человек, захватившей генерала Ричарда Прескотта в его доме в Ньюпорте, штат Род-Айленд, в ночь на 10 июля 1777 года. Прескотт был британским командующим крупными оккупационными силами Гессена. солдаты . В отличие от Уиллера и Палмера, Хьюитт умер молодым, погибнув от желтой лихорадки в море в 1779 году.

Мельницы и регистрация: конец 18 - середина 19 века.

Еще в первой половине 18-го века фермеры первого и второго поколений в Северном Стонингтоне начали использовать силу городских рек и ручьев для создания мельниц и лесопилок . Например, Сэмюэл Ричардсон, один из первых поселенцев на территории нынешней деревни, уже к 1702 году имел мельницу на берегу реки Шунок . Однако только в 1790-х годах, после того как Соединенные Штаты обрели независимость, мельницы начали серьезно появляться по всему городу. Основная причина этого заключалась в том, что фермеры города больше не были сосредоточены на расчистке земель и натуральном возделывании, а теперь производили все большие урожаи сельскохозяйственных культур и скота, которые можно было экспортировать на рынки либо в Коннектикуте, либо в Бостоне и других странах. Вест -Индия . Во-вторых, в этот период страна вступала в период экономического процветания после лишений и неопределенности военных лет.

В конце 18 века мельницы быстро начали разрастаться в деревне вдоль реки Шунок до такой степени, что этот район получил название «Миллтаун», а семья Эйвери и другие землевладельцы начали продавать участки вдоль того, что сейчас является западным концом. Мейн-стрит для размещения предприятий и жилья для рабочих фабрик. Меньшие общины со своими церквями, почтовыми отделениями, мельницами и магазинами возникли в Берч-Фолс (переименованном в Кларкс-Фолс в 1860-х годах) и Лорел-Глен, оба в восточной части города, а также в Эшвиллете и Пендлтон-Хилле (известных как Паучунганюк до тех пор, пока 1840-е годы), расположенные соответственно в северо-западном и северо-восточном углах города. По всему городу также появились отдельные мельницы для удовлетворения потребностей местных общин в переработке зерна и пиломатериалов, находящихся на расстоянии от пяти городов внутри города.

К началу XIX века жители Норт-Стонингтона начали считать себя людьми, отличными от сообществ южной части города, с которыми они все еще были связаны. Сообщества Мистик , Стонингтон-Боро и Покатак находились далеко — по меркам доавтомобильной эпохи — и, будучи по своей природе мореплавателями, «южане» обладали совершенно разными потребностями и интересами. Усилия южных общин конца 18 века по строительству ряда относительно дорогостоящих строительных проектов вдоль береговой линии, таких как новая дорога из района Стонингтон в Мистик и мост через бухту Ламберта, поначалу побудили жителей северной оконечности город выступил против выделения из бюджета денег на эти проекты, и в конечном итоге заставил северян отделиться и образовать свой собственный город. На собрании ратуши в церкви Стонингтонс-Роуд в апреле 1807 года незначительное большинство избирателей проголосовали за разделение, используя старую разделительную линию между Северным и Южным обществами Конгрегационалистской церкви в качестве демаркационной линии. Затем новый город направил в Государственное собрание запрос на одобрение этой меры.

Ассамблея, собравшаяся в следующем месяце, одобрила независимость нового города, но не поддержала предложенное ему новое название Джефферсон и вместо этого постановила, что город будет называться «Северный Стонингтон», ссылаясь в качестве оправдания на то, что в течение почти столетия северная часть Стонингтона была известна под этим именем. Хотя аргументация Ассамблеи на первый взгляд логична, ее отказ от имени «Джефферсон» почти наверняка был мотивирован значительным антагонизмом, которого придерживались доминирующие политики- федералисты в Хартфорде , которые возглавляли Новую Англию в их оппозиции президенту Джефферсону и его политике. Мы не знаем, почему третий президент страны, находившийся тогда в середине своего второго срока, был так популярен среди жителей Норт-Стонингтона, хотя, возможно, публичная критика Джефферсоном доминирования Конгрегационалистской церкви в политике и религии в Коннектикуте снискала ему лояльность местных жителей. Баптистское сообщество, которое, возможно, считало его защитником своих прав в штате, который все еще закреплял преференциальные права за Конгрегационалистской церковью.

Инвентаризация налогооблагаемых активов города в следующем, 1808 году, дает представление об экономическом профиле города. Город по-прежнему был преимущественно занят сельским хозяйством. 53 процента площади города было отведено под возделывание или пастбища, остальная часть была занята лесными массивами, большая часть которых располагалась на скалистых обнажениях или в болотах. Примерно 2500 жителей города жили примерно в 750 жилищах и владели около 445 взрослыми быками и быками, 1354 голов крупного рогатого скота и 388 лошадьми. В городе было 3335 овец, что является отражением огромного бизнеса по производству шерсти в городе в результате торговых барьеров, установленных Соединенными Штатами против британского импорта текстиля, что стимулировало значительный внутренний спрос на шерстяные изделия.

В то же время этот же перечень показывает растущее благосостояние города, что является отражением сельскохозяйственного богатства города и растущей мельничной деятельности. Появилось пять магазинов, в том числе один двухэтажный. Двое выдающихся граждан владели фаэтонами : ветеран войны за независимость Элиас Сэнфорд Палмер с холма Паучунганюк и Томас Прентис, живший в северо-западной части города. Владельцы магазинов Дэниел и Сакстон Майнеры из Миллтауна владели единственным упомянутым транспортным средством - «коляской на рессорах». Девять ведущих граждан, в том числе Элиас Сэнфорд Палмер и Томас Прентис, также обладали еще одним символом статуса: часами со «стальными и латунными деталями». Не только горожан, но и многочисленных рабочих обслуживали девять трактиров, пять из которых были связаны с магазинами.

Норт-Стонингтон и его старшая сестра Стонингтон сыграли активную роль в войне 1812 года , даже несмотря на то, что сама война была крайне непопулярна в Коннектикуте и других частях Новой Англии. Во время войны житель Северного Стонингтона подполковник Уильям Рэндалл, правнук первого поселенца Джона Рэндалла, командовал 30-м полком ополчения Коннектикута, который был мобилизован дважды. Первый раз это произошло в июне 1813 года, когда полк Рэндалла, насчитывавший около 300 человек, поровну из Стонингтона и Северного Стонингтона, ночью под проливным дождем двинулся в Гротон, чтобы помочь защитить город от опасной высадки британских военно-морских сил. 30-й полк снова вернулся в строй в августе 1814 года, когда эскадра британских военных кораблей бомбардировала район Стонингтон, готовясь к набегу на город. Именно во время этой битвы Фонарный холм получил прозвище «Холм смоляных бочек», поскольку в ожидании нападения на Стонингтон солдаты перенесли на его вершину бочки со смолой, чтобы поджечь их, чтобы послужить сигналом тревоги в случае появления британских войск. тот Звук . Пламя и дым с этого холма побудили Рэндалла и его людей отреагировать и быстро двинуться к Стонингтон-Пойнт, чтобы отразить попытку рейда, который намеревался поджечь район Стонингтон.

В 1820-х и 1830-х годах Миллтаун продолжал расти как торговый центр, включая строительство двух валяльных фабрик для переработки огромного количества производимой в городе шерсти, а также кожевенного завода , металлургического завода, столярных мастерских, а также нескольких зерновых мельниц и магазинов для обслуживать большую рабочую силу завода. Общая численность населения города выросла с 2500 вскоре после регистрации до более чем 2800 к 1830-м годам, а коммерческой деятельности в этот период способствовало открытие в 1820 году магистрали Нью-Лондон-Провиденс, которая сегодня известна как шоссе 184 .

Именно в этот период семья Уиллер накопила большую часть своего торгового богатства благодаря своим магазинам и торговым связям. Майор Дадли Уиллер (1796–1888) был самым выдающимся членом семьи того времени; Помимо владения двумя магазинами в городе, он также активно занимался экспортом шерсти и в середине века работал в офисе импорта-экспорта в Нью-Йорке . В течение следующего столетия Уиллеры оставили свой след в городе, оставив ряд наследий, включая крупные пожертвования Конгрегационалистской церкви и школьной системе. Сын Уиллера Дуайт пожертвовал один из семейных магазинов под ратушу в 1904 году (сегодня это здание является Старой ратушей). К сожалению, впечатляющий дом Уилеров, расположенный через дорогу от ратуши, был уничтожен пожаром в 1938 году и так и не был восстановлен; сегодня на этом месте находится парковка.

Другим ведущим бизнесменом этого периода был Стивен А. Мэйн (1805–1886 гг.), который, как и Дадли Уиллер, зарекомендовал себя как местный бизнесмен и владелец фабрики, прежде чем переехать в Нью-Йорк, чтобы работать на различных коммерческих предприятиях. После гражданской войны Мэйн вернулся в Северный Стонингтон и купил один из магазинов Дадли Уиллера в Миллтауне; В доме Мэйна сегодня находится Историческое общество Норт-Стонингтона. Коммерческий бум в городе ни в коем случае не ограничивался несколькими семьями и позволил построить множество богато украшенных домов в Миллтауне и других местах, многие из которых сохранились до наших дней.

Однако почти как только город зарекомендовал себя как торговый центр, даже больший, чем Уэстерли , его быстро обошли последствия промышленной революции , которая благоприятствовала возведению огромных мельниц в более крупных городах, расположенных по обе стороны столь же крупных рек. Население Норт-Стонингтона резко сократилось с конца 1830-х годов, когда люди уехали на работу в Уэстерли и Норидж. К 1840 году население города упало до 2269 человек, а к 1870 году — до 1759 человек. К сокращению населения Северного Стонингтона добавлялось то, что все большее число городской молодежи присоединялось к волне мигрантов, направлявшихся на запад, чтобы попытать счастья на границе. Отважные горожане пытались это сделать до революции — первая попытка заселить тогда еще дикую долину Вайоминг в Пенсильвании в 1760-х годах закончилась катастрофой, — но в 1790-х годах небольшие группы начали уезжать, чтобы помочь заселить новые города в северной части штата Нью-Йорк , а позже , Огайо . Отток населения в конце 19-го и начале 20-го веков обеспечил постепенное снижение численности населения города, несмотря на то, что семьи по-прежнему имели тенденцию быть большими.

Эпоха гражданской войны: последнее ура мельницам

Хотя люди из Северного Стонингтона присоединились к нескольким полкам Коннектикута во время Гражданской войны , самым известным из них был 21-й полк добровольцев Коннектикута, поскольку его рота «G» полностью состояла из жителей Северного Стонингтона. 21-я дивизия, прибыв в Вирджинию , приняла участие в своем первом крупном бою в конце 1862 года во время битвы при Фредериксбурге , понесла тяжелые потери при Дрюри-Блафф в 1863 году и участвовала в наступлении Гранта на Ричмонд в середине-конце 1864 года. в полку житель Норт-Стонингтона Джеймс Ф. Браун, вступивший в войну в качестве командира роты «G», закончил войну как подполковник и командир полка. Уильям С. Хаббел, зачисленный в полк из Северного Стонингтона, получил Почетную медаль за захват большого количества солдат Конфедерации , возглавляя небольшой рейдовый отряд в 1864 году.

Гражданская война создала большой рынок шерстяных изделий для армии, что привело к временному возобновлению деятельности фабрик в Северном Стонингтоне. Воспользовавшись новой коммерческой возможностью, Альфред Кларк построил большую чесальную в Берч-Фолс фабрику по переработке шерсти, что обошлось ему в 34 000 долларов. Фабрика просуществовала только до 1895 года, но изменение названия поселка на Кларкс-Фолс было постоянным. Фундамент старой фабрики сохранился, недалеко к юго-западу от центра Кларкс-Фолс, который находится на пересечении шоссе 216 и Кларкс-Фолс-роуд. Несколько других мельниц в Миллтауне (деревня Северный Стонингтон) и Лорел Глен просуществовали до начала 20 века.

Сельская тишина: 1870-1930-е гг.

После Гражданской войны население Северного Стонингтона, как и большей части сельской местности Новой Англии, продолжало сокращаться, так что к 1910 году, спустя чуть более столетия с момента его основания, число жителей составляло всего 1100 человек, что составляет менее двух пятых. чем на высоте города в эпоху мельниц. Молодежь города продолжала мигрировать в большие города, чтобы заработать состояние или присоединиться к волне пионеров, стекавшихся на запад, чтобы заселить границу. По мере того как люди покидали город, цены на землю неуклонно снижались, что позволяло некоторым фермерам, имеющим средства, скупать большие участки по всему Северному Стонингтону и прилегающим городам. Один из таких земельных магнатов и известный городской деятель, Лафайет Мейн, накопил такие большие владения в западной части города (а также в прилегающих городах), что, когда его спрашивали, сколько акров ему принадлежит, он отвечал: «Я действительно не знаю. никогда не превышал половины этого». Депопуляция и растущая механизация сельского хозяйства привели к постепенному сокращению количества ферм и площадей, отведенных под возделывание и пастбища, что, начиная со второй половины XIX века, привело к постепенному, но неумолимому возвращению лесов до такой степени, что сегодня город в основном находится под деревьями.

Некоторые из людей, покинувших Северный Стонингтон в то время, впоследствии стали видными гражданами в других частях Новой Англии. Сэмюэл Прентис , родившийся в 1850 году, учился в Йельском университете и занимал пост главного судьи Коннектикута в 1913–1920 годах. Отис Рэндалл, родившийся в 1860 году и происходящий из одной из семей-основателей города, стал профессором математики в Университете Брауна и был деканом этого учреждения в 1913–1930 годах. Наконец, Эллен Фитц Пендлтон была шестым президентом Колледжа Уэлсли , возглавляя это учреждение в 1911–1936 годах.

Школа и библиотека Уиллера, здание которых было построено в 1901 году, предлагали бесплатное среднее образование городской молодежи, а также принимали приезжих. Библиотека находилась на втором этаже. В 1950 году Норт-Стонингтон заменил 15 однокомнатных школ объединенной школой для начальных классов. Учащиеся средней школы какое-то время посещали Стонингтонскую среднюю школу, затем в 1956 году открылась новая средняя школа Уиллера . В последующие годы неподалеку были построены неполная средняя и начальная школа. Сегодня оригинальное здание по-прежнему служит городской библиотеке.

В начале 20-го века произошел прогресс, который экономически связал город с внешним миром, сначала в 1906 году в виде троллейбусной линии, которая пересекала Норт-Стонингтон на пути из Уэстерли в Норидж. Троллейбусная линия проработала 15 лет, пока не обанкротилась из-за открытия шоссе 2 для автомобилей на старой дороге Вестерли-Норвич. В 1933–1934 годах шоссе 184 было проложено по маршруту старой магистрали Нью-Лондон-Провиденс. Его сверхтяжелое гравийное основание никогда не требовало ремонта. На протяжении целого поколения это шоссе было основным автомобильным маршрутом в Провиденс и Бостон вдоль южного побережья Новой Англии.

Норт-Стонингтон и современные вызовы: 1940-е годы и далее

Прокладка дорог с твердым покрытием через город в 1920-х и 1930-х годах заложило основу для быстрого роста населения и драматических экономических изменений, произошедших после Второй мировой войны в Норт-Стонингтоне и других местах округа Нью-Лондон. В 1950-х и 1960-х годах Норт-Стонингтон стал спальным районом для послевоенной оборонной промышленности и военного сообщества юго-восточного Коннектикута, включая такие компании, как Electric Boat , Pfizer и Underwater Sound Laboratory. В результате в 1950-х годах в городе прибавилось 600 жителей (со строительством застройки Сидар-Ридж) и в три раза больше в 1960-х годах (с открытием застройки Кингсвуд/Медоу-Вуд возле Деревни). Город стал доступен откуда угодно в конце 1964 года, когда была построена межштатная автомагистраль 95 и открылись два выезда в Норт-Стонингтон. Начиная с 1970-х годов, в юго-восточном углу Норт-Стонингтона, рядом с I-95, открылось несколько «технопарков». Резкий рост населения города оказал прямое влияние на размер школьной системы; в то время как в конце 1950-х годов средний выпускной класс состоял из подростков, к 1965 году он увеличился более чем вдвое, до 42, а в 1968 году составил 51. С тех пор численность школьного населения отражала постепенный рост города, и выпускной класс 2006 года был 65, хотя Уилер остается одной из самых маленьких средних школ в Коннектикуте.

Быстрый рост жилой площади в городе привел к разработке в 1963 году ограничений и правил планирования и зонирования, поскольку граждане все больше беспокоились о возможности чрезмерной застройки, разрушающей сельскую природу города. Рост населения в последние тридцать лет продолжался, но далеко не такими головокружительными темпами, как в 1950-х и 1960-х годах; сегодня некоторые жители желают сохранить сельский шарм и спальню города, в то время как другие желают стимулировать местную экономику и извлечь выгоду из местного туризма, чтобы уменьшить налоговое бремя для жителей. Благодаря доступу к шоссе I-95, сельскому очарованию и близости к казино Машантукет в соседнем городе Ледьярд , Северный Стонингтон привлек множество потенциальных девелоперов, которые выдвинули столь необходимые городу идеи создания парков развлечений.

Жители и гости Норт-Стонингтона ценят город за его красоту и историческую ценность. В 1983 году деревня была внесена в Национальный реестр исторических мест на основании 58 существующих домов и других построек конца 18 - начала 19 веков в ее окрестностях. Два дома, расположенные в других частях города, учитывая их возраст и историческую ценность, также внесены в реестр: дома Лютера Палмера и Джона Рэндалла.

Источники

• Cracker Barrel Chronicle , тома I-II, Джордж Стоун, Историческое общество Норт-Стонингтона, 1985/86.
• Дни и воспоминания о Норт-Стонингтоне , Сайрус Генри Браун, доклад, прочитанный перед Историческим обществом Род-Айленда, 9 ноября 1916 года.
• Справочник штатов Коннектикут и Род-Айленд , Джон К. Пиз и Джон Найлз, Хартфорд, 1819 год.
• История округа Нью-Лондон, Коннектикут , Д. Гамильтон Херд, изд., 1882 г.
• Ополчение Миллтауна: добровольцы Северного Стонингтона в гражданской войне , Синди Андерсон Холман, 1986.
• Стонингтон во время американской революции , Норман Фрэнсис Боас, Норидж, 1990.
• Путь долга: женщина и ее семья в революционной Америке , Джой Дэй Бюэл и Ричард Бьюэл-младший, 1984. [Отчеты преподобного Джозефа Фиша]

Демография

Смотрите также: Список мест Коннектикута по доходу на душу населения

Историческое население

Перепись	Поп.	Примечание	%±
1820	2,624		—
1850	1,936		—
1860	1,913		−1.2%
1870	1,759		−8.1%
1880	1,769		0.6%
1890	1,463		−17.3%
1900	1,240		−15.2%
1910	1,100		−11.3%
1920	1,144		4.0%
1930	1,135		−0.8%
1940	1,236		8.9%
1950	1,367		10.6%
1960	1,982		45.0%
1970	3,748		89.1%
1980	4,219		12.6%
1990	4,884		15.8%
2000	4,991		2.2%
2010	5,297		6.1%
2020	5,149		−2.8%
Десятилетняя перепись населения США

По данным переписи По состоянию на 2000 год в городе проживало 4991 человек, 1833 домохозяйства и 1424 семьи. Плотность населения составила 91,9 человек на квадратную милю (35,5/км2). ² ). Было 2052 единицы жилья со средней плотностью 37,8 человек на квадратную милю (14,6 человек на квадратный километр). ² ). Расовый состав города составлял 94,31% белых , 0,60% афроамериканцев , 2,06% коренных американцев , 1,06% азиатов , 0,22% представителей других рас и 1,74% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 1,44% населения.

Было 1833 домохозяйства, из которых 35,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 65,7% составляли супружеские пары , живущие вместе, 7,7% имели домохозяйку без мужа и 22,3% не были семейными. 16,3% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 6,2% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,71, а средний размер семьи - 3,03.

В городе население было рассредоточено: 25,1% моложе 18 лет, 6,4% от 18 до 24 лет, 29,8% от 25 до 44 лет, 28,3% от 45 до 64 лет и 10,4% людей в возрасте 65 лет или старше. старше. Средний возраст составил 40 лет. На каждые 100 женщин приходилось 101,1 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 101,2 мужчины.

Средний доход семьи в городе составлял 57 887 долларов, а средний доход семьи - 61 733 доллара. Средний доход мужчин составлял 45 625 долларов против 29 133 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 25 815 долларов. Около 3,3% семей и 4,8% населения находились за чертой бедности , в том числе 5,1% людей в возрасте до 18 лет и 1,5% людей в возрасте 65 лет и старше.

Внешние ссылки

• Официальный сайт города Норт-Стонингтон
• Государственные школы Норт-Стонингтона
• Библиотека Уиллера , городская публичная библиотека.