Старая дорога

Эль-Камино-Вьехо-а-Лос-Анджелес (английский: Старая дорога в Лос-Анджелес ), также известный как Эль-Камино-Вьехо и Старая тропа Лос-Анджелеса , был старейшей тропой с севера на юг во внутренних районах испанского колониального Лас-Калифорнии (1769–1822). и мексиканская Альта-Калифорния (1822–1848), современная Калифорния . Он стал хорошо зарекомендовавшим себя внутренним маршрутом и альтернативой прибрежному маршруту Эль-Камино-Реал , использовавшемуся в тот период с 1770-х годов.

Он пролегал от залива Сан-Педро и Пуэбло-де-Лос-Анхелес , через поперечные хребты через перевал Техон и вниз через горы Сан-Эмигдио в долину Сан-Хоакин , где следовал по маршруту вдоль восточных склонов прибрежных хребтов между агуахе (водополивом). места) и арройос . Он прошел на запад от долины, через хребет Диабло у перевала Коррал-Холлоу, в долину Ливермор и закончился в устье Окленда на восточной стороне залива Сан-Франциско . ^[1]^[2]^[3]

История

Маршрут Эль-Камино-Вьехо был хорошо известен к 1820-м годам, и этот маршрут использовался испанскими колониальными «карретами» ( воловьими повозками ) еще в 1780 году. ^[4] как более прямой путь, чем Эль-Камино-Реал, к недавно созданным миссиям Санта-Клара-де-Асис и Миссии Сан-Франциско де Асис . В то время участок Залива проходил от устья Арройо-Лас-Поситас на юго-запад через устье рек Арройо-Мочо и Арройо-Валле до Арройо-де-ла-Лагуна (позже земли Ранчо-Валле-де-Сан-Хосе ) и следовал по нему на юг до места его слияния. с Арройо-де-ла-Аламеда (позже местонахождение Сунола ). Затем он пересек холмы на юге через перевал Мишн к прибрежной равнине и далее, пока не достиг Миссии Санта-Клара и Эль-Камино-Реал. Часть Лос-Анджелеса покинула Эль-Камино-Реал в долине Сан-Фернандо .

Позже, после основания в 1797 году Миссии Сан-Хосе , дорога оттуда повернулась на север, пересекая Арройо-де-Сан-Леандро и Арройо-де-Сан-Лоренцо к якорной стоянке в том месте, где сейчас находится устье Окленда . Там грузы можно было переправить в миссию и президиум Сан-Франциско или в другие места залива быстрее и в большем количестве, чем по дороге. ^[5]

Этот маршрут вдоль неспокойной границы испанской колонии Лас-Калифорнияс — Альта-Калифорния (1769–1822 гг.) стал предпочитаемым теми, кто хотел избежать глаз испанских властей, которые находились на более населенном прибрежном маршруте Эль-Камино-Реал. ^[6] Такие поселения, как Лас-Хунтас и Ранчо Сентинела (основано в 1810 г.), а позже Посо-де-Чейн и другие, начали расти вдоль маршрута Эль-Камино-Вьехо. Позже калифорнийские вакерос превратили «Эль-Камино-Вьехо» в широко известную тропу, которая соединила ранчо Сан-Антонио с Пуэбло-де-Лос-Анхелес . Вакеро занимались разведением крупного рогатого скота и в 1840-х годах начали основывать ранчо, предоставляющие землю во внутренних районах Мексики вдоль маршрута . Калифорнийские местеньеро (ловцы диких лошадей) также переехали в долину Сан-Хоакин, чтобы ловить местеньос (мустангов), которые теперь бродили тысячами, и держали их во временных загонах, прежде чем перегонять их в район залива, в Южную Калифорнию или в Сонору и другие территории северной Мексики на продажу.

Во время Калифорнийской золотой лихорадки в северной части Эль-Камино-Вьехо появился короткий путь, являющийся частью дороги от Окленда до Стоктон-роуд, используемой дилижансами и возницами. Он пролегал от Окленда на восток через долину Кастро и ранчо Сан-Рамон до долины Сан-Хоакин и Стоктона .

Маршрут Эль-Камино-Вьехо

Восточный маршрут Эль-Камино-Вьехо

Округ Фресно

Арройо-де-Паноче-Гранде ( северный перекресток Эль-Камино-Вьехо с его восточным маршрутом )

Ранчо Лагуна де Таче или ранчо «25» (1843 г.)
Город Лас-Хунтас (1810 г.)
Ранчо Лос-Калифорниос
Свобода

Кингс Каунти

Паром Уитмора (1854)
- Кингстон (1859 г.)
Adobe корова (1863)
Лагуна де Таче, озеро Туларе
Торговый пост Кокс и Кларк и пристань парохода (1870 г.)
Аламо Мочо (Обрезной тополь)

Округ Керн

Источник Аламо-Соло ( южный перекресток Эль-Камино-Вьехо с его восточным маршрутом )

См. также

Ссылки

^ Гувер, Милдред Брук; Ренш, Герой Юджин; Ренш, Этель Грейс; Абелое, Уильям Н. (1966). Исторические места в Калифорнии (3-е изд.). Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. С. 89 , 95, 128, 137, 191, 202, 377, 539.
^ Гувер, Милдред Брук; Ренш, Герой Юджин; Ренш, Этель Грейс; Абелое, Уильям Н.; Кайл, Дуглас Э. (2002). Исторические места в Калифорнии (5-е изд.). Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. стр. 89, 132, 211–212, 378, 517. ISBN. 978-0-8047-4483-6 .
^ Уильямс, Эрл Э. (1970). Эль-Камино-Вьехо: краткая история забытого второго шоссе пионеров в Калифорнии . Конкорд, Калифорния: Национальная выставка лошадей в Окленде. ОСЛК 21604330 .
^ Латта, Фрэнк Ф. (1976). Сага о Ранчо Барсук Эксетер, Калифорния: Книги штата Медведь. п. 65. ИСБН 978-1-892622-30-3 .
^ Уильямс, Эрл Э. (апрель – июнь 1973 г.). «Сказки старого города Сан-Хоакин» (PDF) . Историк Сан-Хоакина . 9 (2). Историческое общество округа Сан-Хоакин: 13, примечание 8. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2011 г. Проверено 9 декабря 2011 г. Эль-Камино-Вьехо тянулся вдоль восточного края холмов Прибрежного хребта в долине Сан-Хоакин на север до устья Коррал-Холлоу. Отсюда она шла в основном с востока на запад через холмы, а затем вниз, в долину Ливермора, к Миссии Сан-Хосе. Оттуда он повернул на север и закончился там, где сейчас находится Окленд.
^ Латта, Фрэнк Ф. (2006) [1936]. Эль-Камино-Вьехо в Лос-Анджелесе: старейшая дорога долины Сан-Хоакин . Эксетер, Калифорния: Книги штата Медведь. п. 4. Архивировано из оригинала 30 марта 2016 г. Проверено 16 апреля 2016 г.

Внешние ссылки

«Старая дорога» Стэна Уокера. Включает карту Эль-Камино-Вьехо из Эль-Камино-Вьехо в Лос-Анджелесе: самая старая дорога в долине Сан-Хоакин» . книги Фрэнка Ф. Латты «

[1] Гувер, Милдред Брук; Ренш, Герой Юджин; Ренш, Этель Грейс; Абелое, Уильям Н. (1966). Исторические места в Калифорнии (3-е изд.). Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. С. 89 , 95, 128, 137, 191, 202, 377, 539.

[2] Гувер, Милдред Брук; Ренш, Герой Юджин; Ренш, Этель Грейс; Абелое, Уильям Н.; Кайл, Дуглас Э. (2002). Исторические места в Калифорнии (5-е изд.). Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. стр. 89, 132, 211–212, 378, 517. ISBN. 978-0-8047-4483-6 .

[3] Уильямс, Эрл Э. (1970). Эль-Камино-Вьехо: краткая история забытого второго шоссе пионеров в Калифорнии . Конкорд, Калифорния: Национальная выставка лошадей в Окленде. ОСЛК 21604330 .

[4] Латта, Фрэнк Ф. (1976). Сага о Ранчо Барсук Эксетер, Калифорния: Книги штата Медведь. п. 65. ИСБН 978-1-892622-30-3 .

[5] Уильямс, Эрл Э. (апрель – июнь 1973 г.). «Сказки старого города Сан-Хоакин» (PDF) . Историк Сан-Хоакина . 9 (2). Историческое общество округа Сан-Хоакин: 13, примечание 8. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2011 г. Проверено 9 декабря 2011 г. Эль-Камино-Вьехо тянулся вдоль восточного края холмов Прибрежного хребта в долине Сан-Хоакин на север до устья Коррал-Холлоу. Отсюда она шла в основном с востока на запад через холмы, а затем вниз, в долину Ливермора, к Миссии Сан-Хосе. Оттуда он повернул на север и закончился там, где сейчас находится Окленд.

[6] Латта, Фрэнк Ф. (2006) [1936]. Эль-Камино-Вьехо в Лос-Анджелесе: старейшая дорога долины Сан-Хоакин . Эксетер, Калифорния: Книги штата Медведь. п. 4. Архивировано из оригинала 30 марта 2016 г. Проверено 16 апреля 2016 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]