Джордж Хэквилл

Джордж Генри Хэквилл
Джордж Генри Хэквилл
Рожденный	22 декабря 1892 г. ; Лэнгтри , Северный Девон, Англия
Умер	4 июля 1954 г. ( 61 год ; Южная Родезия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия ; Королевские ВВС
Лет службы	1914–1919
Классифицировать	Капитан
Единица	Сомерсетская легкая пехота ; № 22-я эскадрилья RFC ; № 44 (HD) эскадрилья RFC ; № 54-я эскадрилья RAF
Битвы/войны	Первая мировая война
Награды	Военный крест
Другая работа	Член Законодательного собрания Южной Родезии.

Капитан Джордж Генри Хэквилл MC (22 декабря 1892 - 4 июля 1954) был английским летным асом времен Первой мировой войны , одержавшим девять воздушных побед. ^{[ 1 ]} Его самой заметной победой была его роль в сбитии немецкого Gotha GV над Эссексом в ночь на 28 января 1918 года. Это была первая победа, когда-либо достигнутая в бою между самолетами в ночное время. ^{[ 2 ]}

Ранний период жизни

Джордж Генри Хэквилл родился в Лэнгтри , Северный Девон , Англия. ^{[ 1 ]} В начале войны он был сотрудником Национального провинциального банка . ^{[ 3 ]}

Первая мировая война

После службы в Сомерсетской легкой пехоте в начале войны он перешел в Королевский летный корпус в середине 1915 года. ^{[ 4 ]} и получил сертификат авиатора Королевского аэроклуба № 2292 после полета на биплане Мориса Фармана в военной летной школе в Шорхэме , Сассекс, 17 декабря 1915 года. ^{[ 1 ]}

21 апреля 1916 года он был назначен летным офицером в качестве временного второго лейтенанта Сомерсетской легкой пехоты и переведен в Общий список Королевского летного корпуса , что указывало на то, что он завершил обучение. ^{[ 5 ]}

Первоначально Хаквилл был направлен в 22-ю эскадрилью, летавшую на FE2b двухместном самолете . Свою первую победу он одержал 21 июля. ^{[ 1 ]} 31 августа произведен в лейтенанты. ^{[ 6 ]} он одержал еще одну победу 20 октября. Затем он некоторое время служил инструктором в 1917 году, прежде чем его направили в 44-ю эскадрилью (домовая оборона) на самолете Sopwith Camel . ^{[ 1 ]} 1 октября 1917 года он был назначен командиром звена в действующем звании капитана. ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}

Его следующая воздушная победа была впечатляющей; 28 января 1918 года Хаквилл летал на самолете Sopwith "Comic" Camel, модифицированном для ночных боев. ^{[ 8 ]} когда он и Чарльз К. Бэнкс сбили тяжелый бомбардировщик Gotha GV , одержав первую победу над немецкими ночными злоумышленниками, атакующими Британию. ^{[ 9 ]} «Гота» упал недалеко от Уикфорда, Эссекс. Тела трех членов экипажа были извлечены из сгоревших обломков самолета, но только лейтенанта опознать удалось Фридриха фон Томсена. 2 февраля всех троих устроили военные похороны. ^{[ 10 ]}

9 февраля 1918 года за этот подвиг Хаквилл и Бэнкс были награждены Военным крестом, который вручил король Георг V. Их цитата, опубликованная в феврале 1918 года, гласила:

За выдающуюся храбрость, проявленную, когда они вступили в бой и сбили гота, совершавшего набег на Лондон. В ходе боя, продолжавшегося значительное время, они постоянно находились под обстрелом вражеской машины. ^{[ 11 ]}

В марте 1918 г. ^{[ 1 ]} Хаквилл вернулся во Францию, чтобы служить в 54-й эскадрилье, и в период с 25 апреля по 15 сентября 1918 года одержал еще шесть побед. ^{[ 12 ]} В его списке побед не отражен LVG , который он разбомбил и уничтожил 30 октября 1918 года, когда он находился на немецком аэродроме, на который он совершил налет. ^{[ 1 ]}

Список воздушных побед

Боевой рекорд ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}
Нет.	Дата/время	Самолет	Враг	Результат	Расположение	Примечания
1	21 июля 1916 г. @ 2000 часов	Королевский авиационный завод FE.2b Серийный номер 5214	Самолет-разведчик Роланд С	Разрушен	К западу от Больнкура	Наблюдатель/наводчик: 2-й лейтенант У. Б. Парсонс.
2	20 октября 1916 г. @ 09:30 часов	Королевский авиационный завод FE.2b серийный номер 4849	Альбатрос Д.И.	Выведен из-под контроля	Гревиллерс	Наблюдатель/наводчик: авиамеханик 1-го класса Эдвардс.
3	25 января 1918 г. @ 22:10 часов	Сопвит Кэмел серийный номер B2402	Гота Г.В.	Сбит и уничтожен	Уикфорд , Эссекс	Совместно с лейтенантом Чарльзом К. Бэнксом
4	25 апреля 1918 г. @ 07:30 часов	Сопвит Кэмел серийный номер D6517	LVG Распознавание плоскости	Выведен из-под контроля	К юго-востоку от Байёля
5	4 июля 1918 г. @ 14:30 часов	Сопвит Кэмел серийный номер D6479	Ганноверский самолет-разведчик	Выведен из-под контроля	Харбоньер
6	5 июля 1918 г. @ 1045 часов	Сопвит Кэмел серийный номер D6479	Пфальц D.III	Выведен из-под контроля	Куиньоль
7	25 июля 1918 г. @ 19:15 часов	Сопвит Кэмел серийный номер D9573	Фоккер Д.VII	Разрушен	К югу от Базоша
8	7 сентября 1918 г. @ 19:10 часов	Сопвит Кэмел серийный номер F2144	Хальберштадта Самолет-разведчик	Разрушен	К северо-востоку от Маркиона	Совместно с Малкольмом Бургером и четырьмя другими пилотами.
9	15 сентября 1918 г. @ 18:40 часов	Сопвит Кэмел серийный номер F2144	Фоккер Д.VII	Выведен из-под контроля	Повредить

Послевоенная карьера

15 апреля 1919 года Хэквилл был внесен в список безработных Королевских ВВС. ^{[ 13 ]}

Хаквилл переехал в Южную Родезию и был избран в Законодательное собрание в качестве члена от округа Ломагунди, представляя Объединенную партию , на дополнительных выборах 27 августа 1940 года. Он был переизбран на 1946 и всеобщих выборах 1948 годов .

Хаквилл умер 4 июля 1954 года.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Джордж Генри Хэквилл» . Аэродром . 2014 . Проверено 22 февраля 2015 г.
^ Брюс, Дж. М. (22 апреля 1955 г.). «Sopwith Camel (Часть 1), Исторический военный самолет № 10» . Полет . 67 (2413): 531 . Проверено 22 февраля 2015 г.
^ «Эйризмы четырех ветров» . Полет . X (476): 152. 7 февраля 1918 г. Проверено 22 февраля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Шорс и др., с. 180
^ «№29575» . Лондонская газета (Приложение). 9 мая 1916 г. с. 4646.
^ «№30325» . Лондонская газета (Приложение). 5 октября 1917 г. с. 10348.
^ «№30351» . Лондонская газета (Приложение). 23 октября 1917 г. с. 10988.
^ Крейг, Питер (2011). «44-я эскадрилья: Коллеги» . prcraig.com . Проверено 23 февраля 2015 г.
^ Фрэнкс, с. 57.
^ «Налеты самолетов» . Полет . X (476): 148. 7 февраля 1918 г. Проверено 22 февраля 2015 г.
^ «№30517» . Лондонская газета (Приложение). 8 февраля 1918 г. с. 1877.
^ Фрэнкс, с. 61.
^ «№31327» . Лондонская газета . 6 мая 1919 г. с. 5656.

Библиография

Фрэнкс, Норман (2003). Sopwith Camel Aces of the World War 1: Volume 52 of the Aces . Лондон, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-84176-534-1 .
Шорс, Кристофер Ф.; Фрэнкс, Норман и Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный отчет об асах-истребителях и подразделениях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9 .

Внешние ссылки

«Воздушный налет Готы на Лондон, 28 января 1918 года» . Бомбардировки и рейды . 2015. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 23 февраля 2015 г.

[theaerodrome-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Джордж Генри Хэквилл» . Аэродром . 2014 . Проверено 22 февраля 2015 г.

[2] Брюс, Дж. М. (22 апреля 1955 г.). «Sopwith Camel (Часть 1), Исторический военный самолет № 10» . Полет . 67 (2413): 531 . Проверено 22 февраля 2015 г.

[3] «Эйризмы четырех ветров» . Полет . X (476): 152. 7 февраля 1918 г. Проверено 22 февраля 2015 г.

[trenches-4] Jump up to: ^а ^б ^с Шорс и др., с. 180

[5] «№29575» . Лондонская газета (Приложение). 9 мая 1916 г. с. 4646.

[6] «№30325» . Лондонская газета (Приложение). 5 октября 1917 г. с. 10348.

[7] «№30351» . Лондонская газета (Приложение). 23 октября 1917 г. с. 10988.

[8] Крейг, Питер (2011). «44-я эскадрилья: Коллеги» . prcraig.com . Проверено 23 февраля 2015 г.

[9] Фрэнкс, с. 57.

[10] «Налеты самолетов» . Полет . X (476): 148. 7 февраля 1918 г. Проверено 22 февраля 2015 г.

[11] «№30517» . Лондонская газета (Приложение). 8 февраля 1918 г. с. 1877.

[12] Фрэнкс, с. 61.

[13] «№31327» . Лондонская газета . 6 мая 1919 г. с. 5656.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты Центральных держав Цеппелины
Кампании и сражения	Стратегические бомбардировки немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Бич Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Державы Антанты авиаперевозки	Британские воздушные перевозки Королевский летный корпус Королевская военно-морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летный корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французская авиационная служба Императорская Российская Воздушная Служба Королевский итальянский авиационный корпус Румынский авиационный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиаперевозки Армейская воздушная служба Военно-морская авиационная служба Японские авиаперевозки Воздушная служба Императорской армии Японии Воздушная служба Императорского флота Японии
Центральные державы авиаперевозки	Имперская немецкая воздушная служба Австро-Венгерские императорские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Авиационная секция болгарской армии