GMT800

Основная статья: Список платформ GM

GMT800
2000-2006 Шевроле Субурбан
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	1998–2009
Кузов и шасси
Сорт	Полноразмерный пикап / внедорожник
Макет	передний / полный привод
Тип кузова	4-дверный универсал 4-дверный удлиненный универсал 2-дверный пикап 4-дверный пикап
Силовой агрегат
Двигатель(и)	4,3 л V6 4,8 л V8 5,3 л V8 5,7 л V8 (только Мексика '98-'00) 6,0 л V8 8,1 л V8 6,6-литровый турбодизель V8
Хронология
Предшественник	GMT400
Преемник	Время по Гринвичу900

GMT800 использовавшуюся представлял собой General Motors, полноразмерную платформу для грузовиков с 1999 по 2009 модельные годы. Это основа пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra; и производные версии GMT820 и GMT830 для Chevrolet Tahoe / GMC Yukon и Chevrolet Suburban полноразмерных внедорожников / GMC Yukon XL соответственно. Эта платформа стала преемницей серии пикапов и внедорожников C/K GMT400 и в 2007 году была заменена линейкой GMT900 .

Рамы GMT800 были произведены компанией Magna International в Рамосе Ариспе , Коауила , Мексика , и Сент-Томасе, Онтарио , Канада. Грузовики собирались в Ошаве, Онтарио ; Понтиак, Мичиган ; Форт-Уэйн, Индиана ; и Флинт, Мичиган ; для моделей пикапов и шасси с кабиной, а также Силао, Мексика ; Джейнсвилл, Висконсин ; и Арлингтон, Техас ; для моделей внедорожников. на базе GMT820 Hummer H2 был построен по контракту с компанией AM General на специально построенном заводе в Мишаваке, штат Индиана . Вариант 2-дверного внедорожника GMT810 был спроектирован и прототипирован, но не был запущен в производство.

GMT800 представил трехсекционную рамную систему. Это можно было смешивать и подбирать в зависимости от колесной базы, полной разрешенной массы и типа кузова, установленного на платформе, а не цельной длинной рамы. Передняя часть была изготовлена ​​методом гидроформовки, а средняя и задняя части были изготовлены методом прокатки или штамповки, в зависимости от применения. Это дает большую гибкость платформе. Всего было спроектировано четыре передних модуля, семь средних секций и четыре задних секции, которые поддерживали почти 40 конфигураций грузовиков.

В моделях пикапа GMT800 использовалась задняя рессорная подвеска, а в моделях внедорожников GMT820/830 использовалась пятирычажная подвеска с винтовыми пружинами. (Модели внедорожников GMT830 серии 2500 сохранили рессорную подвеску.)

GMT800 был первым грузовиком, в котором использовались двигатели GM V8 поколения III . В версиях объемом 4,8 л и 5,3 л использовались железные блоки и алюминиевые головки цилиндров, а в ранней версии объемом 6,0 л использовались чугунные головки цилиндров. Турбодизель Duramax объемом 6,6 л был представлен на моделях 2500HD и 3500, дебютировавших в 2001 году.

GMT800 1500 Chevrolet Silverado был назван «Грузовиком года» по версии MotorTrend в 1999 году, 2500 HD — «Грузовиком года» в 2001 году, а Chevrolet Avalanche — «Грузовиком года» в 2002 году.

Продажи

Год	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
Общий объем продаж	подлежит уточнению	подлежит уточнению	1,569,198	1,672,804	1,810,340	1,704,239	1,491,084

Приложения

• 
  Кадиллак Эскалейд 2003 GMT800 EXT
• 
  2006 GMT800 Шевроле Сильверадо
• 
  2004 GMT800 GMC Юкон
• 
  2002 GMT800 GMC Сьерра

Базовая платформа	Модельные годы	Модель	Примечания
Время по Гринвичу 800/880	1999–2006	Шевроле Сильверадо	Некоторые модели конца 2006 года продавались как модели 07 года и называются Classics 2007 года, чтобы не путать с новой серией GMT900.
	1999–2006	GMC Сьерра	Некоторые модели конца 2006 года продавались как модели 07 года и называются Classics 2007 года, чтобы не путать с новой серией GMT900.
GMT820	2002–2006	Кадиллак Эскалейд
	2000–2006	Шевроле Тахо
	2000–2006	GMC Юкон
	2003–2009	Хаммер Н2	Уникальная платформа (GMT825), спереди использовалась модифицированная универсальная рама, средняя часть была полностью новой и полностью коробчатой. В задней части использовалась модернизированная рама, рассчитанная на полную массу автомобиля 8600 фунтов.
GMT830	2003–2006	Кадиллак Эскалейд ESV
	2000–2006	Шевроле Субурбан
	2000–2006	GMC Юкон XL
Время по Гринвичу805	2002–2006	Шевроле Эвеланш
GMT806	2002–2006	Кадиллак Эскалейд ЭКСТ

См. также

• Платформа GM GMT