Платформа General Motors Delta

Платформа GM Дельта
Платформа GM Дельта
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	2002 – настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Компактный ( С )
Тип кузова	2-дверное купе ; 2-дверный кабриолет ; 3-дверный хэтчбек ; 4-дверный седан ; 4-дверный внедорожник ; 5-дверный хэтчбек
Хронология
Предшественник	Платформа GM J ; Платформа ГМ Р ; Платформа ГМ Т ; Платформа GM Z
Преемник	Для Opel и Vauxhall: ; Платформа PSA EMP2 ; Для ГМ: ; ГМ ВСС-Ф

Delta — General Motors компактный переднеприводный автомобиль и кроссовер-внедорожник на платформе , первоначально разработанный Opel Group . Delta была преемницей платформы Opel T ; он также заменил платформу J и платформу Z, используемую Saturn S-Series . Платформа дебютировала на Saturn Ion 2003 года . Автомобили этой платформы обычно имеют букву «А» в четвертом символе VIN-кода .

Delta использует независимую подвеску спереди и поворотную балку сзади. автоматическая и Широко используется двигатель Ecotec, а также 4-ступенчатая 5 -ступенчатая механическая коробки передач .

Дельта

Приложения

Бывшие автомобили на базе этой платформы:

2003–2007 Сатурн Ион
2005–2010 Шевроле Кобальт
2005–2009 Понтиак G5 /G4/Погоня
2006–2011 Шевроле ХХР

Сатурн Ион
Шевроле Кобальт
Pontiac G5/G4/Pursuit купе
Шевроле ХХР

Дельта II

Delta II была General Motors глобальной компактных автомобилей платформой , разработанной Opel в Германии. Это был преемник платформы GM Delta. Внутри компании она известна просто как новая автомобильная архитектура Глобального договора или GCV .

Платформа оснащена задней подвеской с торсионной балкой (продаваемой как составная кривошипная ) с дополнительным рычагом Уотта , который улучшает управляемость автомобиля; такая конфигурация используется с Opel Astra, Buick Verano, Cadillac ELR, Opel Cascada и более высокими комплектациями Chevrolet Cruze, продаваемого на американском рынке.

Эту подвеску обычно называют полунезависимой, что означает, что два колеса могут перемещаться относительно друг друга, но их движение по-прежнему несколько взаимосвязано, в большей степени, чем в настоящей независимой задней подвеске (IRS). Это может слегка ухудшить управляемость и качество езды автомобиля. По этой причине некоторые производители перешли на другие конструкции рычагов. Например, Volkswagen отказался от торсионной балки в пользу настоящей IRS для Volkswagen Golf Mk5 , возможно, в ответ на заднюю подвеску Ford Focus Control Blade.

Как уже отмечалось, некоторые марки и модели GM продолжают использовать подвеску, известную под разными названиями: поворотная балка, торсионная балка или комбинированная кривошипная подвеска. Это позволяет сэкономить 100 евро на автомобиль по сравнению с многорычажной задней подвеской. ^[1] В версии, используемой на Opel Astra 2009 г. и Buick Verano 2011–2016 гг., используется рычажная система Watts стоимостью 20 евро, чтобы устранить недостатки и обеспечить конкурентоспособную и экономичную заднюю подвеску. ^[1] Renault Mégane и Citroen C4 также остались с поворотной балкой. ^[2] Было доказано, что поворотная балка менее подвержена износу втулок, чем полностью независимая многорычажная подвеска, что приводит к тому, что задняя подвеска практически не требует обслуживания.

Компания GM выбрала эту компактную архитектуру автомобиля для своего первого приложения Voltec – Chevrolet Volt . Производство началось в ноябре 2010 года, а первые Chevrolet Volts были доставлены розничным покупателям в декабре 2010 года. ^[3]

Приложения

Серийные автомобили на базе платформы Delta II:

2008–2016 Chevrolet Cruze , Премьера Daewoo Lacetti, Холден Круз ^[4]
2009–2015 Опель Астра J, Buick Excelle XT
2010-2015 Шевроле Вольт
2010–2018 Шевроле Орландо
2011–2016 Бьюик Верано
2011-2015 Опель Ампера
2011–2019 Опель Зафира Турер С
2013–2016 гг. Кадиллак ЭЛР ^[5]^{[ не удалось пройти проверку ]}^[6]^{[ не удалось пройти проверку ]}
2013–2019 Opel Cascada (также продается как Vauxhall Cascada, Holden Cascada, Buick Cascada и Opel Cabrio)
2017–2021 гг. Шевроле Кавалер

Шевроле Круз
Премьера Daewoo Lacetti
Холден Круз
Опель Астра Дж
Бьюик Лето
Бьюик Эксель ХТ
Бьюик Эксель ГТ
Опель Астра Мк6
Шевроле Вольт (первое поколение)
Холден Астра
Это был Холден
Опель Зафира С
Опель Зафира Мк3
Опель Ампера
Воксхолл Ампера
Шевроле Орландо
Опель Мерива Б
Опель Мерива Б
Кадиллак ЭЛР
Опель Каскад
Воксхолл Каскада
Бьюик Каскада
Холден Каскада
Шевроле Кавалер

Д2ХХ/Д2UX

General Motors представила свою новую глобальную платформу под названием «гибкая платформа» D2XX в августе 2012 года. Новая платформа была в основном разработана бывшим немецким дочерним предприятием GM Opel в Рюссельсхайме . ^[7] По данным GM, компания инвестировала 220 миллионов долларов США в совершенно новую платформу D2XX. ^{[ нужна ссылка ]}

Платформа была разработана для архитектуры компактных автомобилей, заменив платформу Delta II и среднеразмерного кроссовера GM Theta . ^[8]

В число транспортных средств, использующих новую платформу, вошли:

2015–2023 Шевроле Круз
2015–2022 Опель Астра К
2016-2019 Шевроле Вольт ^[9]
2018 – настоящее время Шевроле Эквинокс
2018 – настоящее время GMC Terrain
2019–2023 гг. Шевроле Орландо
2014–2020 гг. Бьюик Энвижн

Шевроле Круз
Холден Астра Седан
Опель Астра К
Опель Астра Мк7
Холден Астра Хэтчбек
Бьюик Верано GS
Шевроле Вольт (второе поколение)
Бьюик Велит 5
Buick Verano Sedan (третье поколение)
Шевроле Эквинокс
Холден Эквинокс
GMC Террейн
Шевроле Орландо

ГМ-ПАТАК К

В 2015 году Паназиатский технический автомобильный центр (PATAC) , совместный центр разработки GM и SAIC , представил свой собственный упрощенный вариант D2XX, известный как платформа «GM-PATAC K» (а не «K», чтобы отличить ее от прежней). платформы GM K ). ^[10] Этот вариант платформы используют следующие автомобили, ни один из которых не продается в США:

2015–2023 гг. Бьюик Эксель GT
2016 – настоящее время Шевроле Кавалер
2017–2023 Бьюик GL6
2019 – настоящее время Шевроле Монца
2017-настоящее время Roewe i5/Ei5

Бьюик Эксель GT 2018 года
2016 Шевроле Кавалер
2019 Шевроле Монца
Бьюик GL6 2018 года

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Ричард Окок (22 января 2010 г.). «Подвеска Astra от автомобильного инженера» . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 г. Проверено 9 сентября 2012 г.
^ Саймон Бикерстафф (1 декабря 2010 г.). «Динамика автомобиля и шасси: новый взгляд» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2016 года . Проверено 9 сентября 2012 г.
^ «НОВЫЙ Chevy Volt 2011 года — Gearhart Chevrolet представляет первый Volt в Америке» . 16 декабря 2010 г.
^ «Дебют нового седана Chevrolet Cruze в Париже - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 10 июля 2008 г. Проверено 9 марта 2023 г.
^ «GM будет производить Cadillac Converj с технологией подключаемых модулей Volt». Архивировано 12 октября 2013 г. на Wayback Machine (Automotive Week), 11 января 2010 г.
^ «GM выпустит концепцию подключаемого модуля Cadillac Converj на базе Volt» (Motor Trend), 11 января 2010 г.
^ https://www.cnbc.com/id/101041918 ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Подробное описание платформы GM D2XX» . 28 августа 2012 г.
^ «Представлен Chevrolet Volt 2016: больше запаса хода, пассажирский салон (+ВИДЕО)» . 12 января 2015 г.
^ «Появляются новые подробности о совершенно новом седане Chevrolet Monza» . Управление ГМ . 23 января 2019 года . Проверено 17 апреля 2020 г.

Внешние ссылки

GM Delta Enthusiasts (часть сети GM Enthusiast Network)
«В следующем году у Chevy появится новый компактный автомобиль» . Автомобильные новости (01.06.2008)

[astra-suspension-1] Jump up to: ^а ^б Ричард Окок (22 января 2010 г.). «Подвеска Astra от автомобильного инженера» . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 г. Проверено 9 сентября 2012 г.

[2] Саймон Бикерстафф (1 декабря 2010 г.). «Динамика автомобиля и шасси: новый взгляд» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2016 года . Проверено 9 сентября 2012 г.

[3] «НОВЫЙ Chevy Volt 2011 года — Gearhart Chevrolet представляет первый Volt в Америке» . 16 декабря 2010 г.

[4] «Дебют нового седана Chevrolet Cruze в Париже - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 10 июля 2008 г. Проверено 9 марта 2023 г.

[5] «GM будет производить Cadillac Converj с технологией подключаемых модулей Volt». Архивировано 12 октября 2013 г. на Wayback Machine (Automotive Week), 11 января 2010 г.

[6] «GM выпустит концепцию подключаемого модуля Cadillac Converj на базе Volt» (Motor Trend), 11 января 2010 г.

[7] ttps://www.cnbc.com/id/101041918 ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[8] «Подробное описание платформы GM D2XX» . 28 августа 2012 г.

[9] «Представлен Chevrolet Volt 2016: больше запаса хода, пассажирский салон (+ВИДЕО)» . 12 января 2015 г.

[10] «Появляются новые подробности о совершенно новом седане Chevrolet Monza» . Управление ГМ . 23 января 2019 года . Проверено 17 апреля 2020 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

v т и Дженерал Моторс Платформы
Бренды
В производстве
Автомобили	Гамма Дельта (D2XX/ПАТАК) БЕВ3 драгоценный камень ВСС-Ф Эпсилон (E2XX/P2XX) Альфа Омега И
Грузовики/внедорожники	БТ1 C1XX Время по Гринвичу ( 31ХХ , 610 , Т1ХХ ) В
Ушедший на пенсию
Автомобили	А ( ВПЕРЕД , ЗАД ) Б БЕВ2 C ( ВПЕРЕД , ЗАДНИЙ ВИД ) Д И Ф G ( ВПЕРЕД , ЗАДНИЙ ВИД ) ГМ2900 ГМ4200 H ( ВПЕРЕД , ЗАДНИЙ ВИД ) штаб-квартира Дж К ( ВПЕРЕД , ЗАДНИЙ ВИД ) Каппа л М ( ВПЕРЕД , ЗАД ) Н P ( задний , передний ) Премиум Р С СККС Сигма Т ( ВПЕРЕД , ЗАД ) V ( ВПЕРЕД , ЗАДНИЙ ВИД ) В X ( ВПЕРЕД , ЗАДНИЙ ВИД ) И С Зета
Грузовики/внедорожники	Серия С/К GMT ( 325/330 , 345/745 , 355 , 360 , 400 , 530/560 , 600 , 800 , 900 , K2XX ) Лямбда Тета
Будущее
Автомобили	ВСС-Р
Грузовики/внедорожники	ВСС-С ВСС-Т
Категория Коммонс Список