3 Джексон

3 Джексон
3 Джексон
	3 Троллейбус Джексон, июль 2012 г.
Обзор
Система	Муниципальная троллейбусная сеть
Оператор	Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Начало обслуживания	3 июля 1949 (автобус)
Маршрут
Местный	Сан-Франциско , Калифорния
С помощью	Джексон-стрит, Саттер-стрит
Длина	3,4 мили (5,5 км)
Ежедневное количество пассажиров	2,500 (2019)
Карта	3 Джексон
showRoute map

3 Джексон дисквалифицирован ^{[ 2 ]} троллейбусная линия муниципальной железной дороги Сан-Франциско .

Описание маршрута

От терминала отправления на Президио-авеню и Калифорния-стрит автобусы огибают квартал через Уолнат и Сакраменто обратно в Президио и идут на север до Джексон-стрит. Линия поворачивает от Джексона к Филлмор-стрит и идет на юг до Саттер-стрит. Исходящие автобусы курсируют по Саттеру от входящего терминала на Сансом-стрит. Прибывающие автобусы сворачивают с Саттера в Лагуне, затем идут на восток по Посту до Кирни и поворачивают обратно через Буша и Сансома.

История

Железная дорога на Саттер-стрит изначально представляла собой линию конных вагонов , открытую в 1866 году, которая была преобразована в канатную дорогу в 1877 году. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В 1902 году компания была объединена в United Railroads of San Francisco, которая позже стала Market Street Railway . После 1909 года линия получила обозначение 3 Саттер-Джексон. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Муни взял на себя управление линией в 1944 году. Трамвайное движение прекратилось 3 июля 1949 года, временное движение дизельных автобусов продолжалось до тех пор, пока 21 января 1951 года линия не была переведена на троллейбусную. ^{[ 7 ]}

С 8 апреля 2020 года движение по маршруту было приостановлено в связи с пандемией COVID-19. ^{[ 8 ]} и остается приостановленным. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ «План транзита на короткие расстояния» (PDF) . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . 3 декабря 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июня 2020 г. . Проверено 27 декабря 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б fpadmin. «3 Джексона (отстранено)» . СФМТА . Проверено 17 июля 2023 г.
^ Тримбл 2004 , стр. 16
^ «Железная дорога Саттер-стрит» . Ревизор Сан-Франциско . 5 января 1877 г. с. 3 . Проверено 21 февраля 2022 г. - через Newspapers.com.
^ Колвелл 1999 , с. 28
^ «Трамвайная служба» . Италия (на итальянском языке). Сан-Франциско. 24 мая 1910 г. с. 5 . Проверено 21 февраля 2022 г. - через Newspapers.com.
^ Перлз и МакКейн 1982 , с. 211
↑ Журнал «Троллейбус» № 352 (июль – август 2020 г.), с. 157. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452

Библиография

Колвелл, Роберт (сентябрь 1999 г.). «Транзит в Сан-Франциско: избранная хронология, 1850–1995» (PDF) . Муниципальная железная дорога Сан-Франциско.
Перлз, Энтони; Маккейн, Джон (1982). Внутри Муни: свойства и деятельность муниципальной железной дороги Сан-Франциско . Междугородная пресса . ISBN 0-916374-49-1 .
Тримбл, Пол К. (2004). Железные дороги Сан-Франциско . Издательство Аркадия . ISBN 9780738528878 .

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/3 Jackson

KML is not from Wikidata

3 Джексон — через Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско

[1] «План транзита на короткие расстояния» (PDF) . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . 3 декабря 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июня 2020 г. . Проверено 27 декабря 2021 г.

[:0-2] Jump up to: ^а ^б fpadmin. «3 Джексона (отстранено)» . СФМТА . Проверено 17 июля 2023 г.

[3] Тримбл 2004 , стр. 16

[4] «Железная дорога Саттер-стрит» . Ревизор Сан-Франциско . 5 января 1877 г. с. 3 . Проверено 21 февраля 2022 г. - через Newspapers.com.

[5] Колвелл 1999 , с. 28

[6] «Трамвайная служба» . Италия (на итальянском языке). Сан-Франциско. 24 мая 1910 г. с. 5 . Проверено 21 февраля 2022 г. - через Newspapers.com.

[7] Перлз и МакКейн 1982 , с. 211

[TM352-8] Журнал «Троллейбус» № 352 (июль – август 2020 г.), с. 157. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]