СМ УБ-32

	СМ УБ-45 — подводная лодка, аналогичная УБ-32.
История
Германская империя
Имя	УБ-32
Заказал	22 июля 1915 г.
Строитель	Блом и Восс , Гамбург
Расходы	1 152 000 немецких бумажных марок
Номер двора	256
Запущен	4 декабря 1915 г.
Завершенный	10 апреля 1916 г.
Введен в эксплуатацию	11 апреля 1916 г.
Судьба	Потерян после 17 сентября 1917 г.; ; Вероятно, затоплен 22 сентября 1917 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	Подводная лодка типа УБ II
Смещение	274 т (270 длинных тонн ) в надводном положении ; 303 т (298 длинных тонн) под водой ;
Длина	36,90 м (121 фут 1 дюйм) в год ; длиной 27,90 м (91 фут 6 дюймов) Прочный корпус ;
Луч	4,37 м (14 футов 4 дюйма) в год ; Прочный корпус длиной 3,85 м (12 футов 8 дюймов) ;
Черновик	3,69 м (12 футов 1 дюйм)
Движение	1 × карданный вал ; 2 6-цилиндровых дизельных двигателя мощностью 270 л.с. (200 кВт; 270 л.с.) ; 2 электродвигателя , 280 л.с. (210 кВт; 280 л.с.) ;
Скорость	9,06 узлов (16,78 км / ч; 10,43 миль в час) на поверхности ; 5,71 узла (10,57 км/ч; 6,57 миль в час) под водой ;
Диапазон	7030 миль (13020 км; 8090 миль) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час) на поверхности ; 45 миль (83 км; 52 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	50 м (160 футов)
Дополнить	2 офицера, 21 мужчина
Вооружение	2 торпедных аппарата 50 см (19,7 дюйма) ; 4 × торпеды (позже 6) ; 1 UK L/30 калибра 8,8 см (3,5 дюйма) палубная пушка ;
Примечания	Время погружения 42 секунды
Послужной список
Часть:	Балтийская флотилия ; 25 мая 1916 г. - 24 февраля 1917 г. ; Фландрская флотилия ; 24 февраля - 22 сентября 1917 г. ;
Командиры:	Капитан Людвиг Карл Саль ; 11 апреля - 4 декабря 1916 г. ; Облт.зС Карл Рупрехт ; 5 декабря 1916 г. - 24 февраля 1917 г. ; Кптлт. Макс Вибег ; 25 февраля - 5 августа 1917 г. ; Oblt.zS Benno von Ditfurth ; 6 августа - 22 сентября 1917 г. ;
Операции:	16 патрулей
Победы:	22 торговых судна потоплены ; (42 893 брт ) ; 2 торговых корабля повреждены ; (10 743 брт ) ; 2 вспомогательных боевых корабля повреждены ; (9 190 брт ) ;

SM UB-32 — немецкая типа UB II подводная лодка или подводная лодка Императорского флота Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 22 июля 1915 года и спущена на воду 4 декабря 1915 года. Она была принята в состав Императорского флота Германии 11 апреля 1916 года как SM UB-32 . ^{[ Примечание 1 ]}

Подводная лодка за 16 походов потопила 22 корабля. В последний раз о нем слышали 17 сентября 1917 года, и, возможно, он был разбомблен и потоплен самолетами Королевской военно-морской авиации в Ла-Манше 22 сентября 1917 года. ^{[ 2 ]} Обломок был найден в 1980-х годах, но идентифицирован как UB-32 только в 2021 году.

Дизайн

Подводная лодка типа UB II , UB-32 имела водоизмещение 274 тонны (270 длинных тонн) в надводном положении и 303 тонны (298 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 36,90 м (121 фут 1 дюйм), ширину 4,37 м (14 футов 4 дюйма) и осадку 3,69 м (12 футов 1 дюйм). Подводная лодка была оснащена двумя Benz шестицилиндровыми дизельными двигателями Siemens-Schuckert общей мощностью 270 л.с. (270 л.с., 200 кВт), двумя электродвигателями мощностью 280 л.с. (210 кВт; 280 л.с.) и одним гребным валом . Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов). ^{[ 2 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 9,06 узла (16,78 км/ч; 10,43 миль в час) и максимальную скорость под водой 5,71 узла (10,57 км/ч; 6,57 миль в час). В подводном положении он мог двигаться на протяжении 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 7030 морских миль (13020 км; 8090 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-32 был оснащен двумя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов) , четырьмя торпедами и одной UK L/30 калибра 8,8 см (3,5 дюйма) палубной пушкой . В ее состав входил двадцать один член экипажа и два офицера, а время погружения составляло 42 секунды. ^{[ 2 ]}

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж ^{[ Примечание 2 ]}	Судьба ^{[ 7 ]}
13 марта 1917 г.	Товарищи	Великобритания	58	затонул
13 марта 1917 г.	Десять детей	Бельгия	44	затонул
13 марта 1917 г.	Искатель золота	Великобритания	62	затонул
30 марта 1917 г.	HMS Penshurst	Королевский флот	1,191	Поврежденный
31 марта 1917 г.	Вооз	Великобритания	111	затонул
31 марта 1917 г.	Гиппесвич	Великобритания	116	затонул
31 марта 1917 г.	HMHS Глостер Замок	Королевский флот	7,999	Поврежденный
31 марта 1917 г.	Королева Луиза	Великобритания	4,879	Поврежденный
1 апреля 1917 г.	Эндимион	Великобритания	73	затонул
4 апреля 1917 г.	Парана	Бразилия	4,461	затонул
5 апреля 1917 г.	Эрнест Легув	Франция	2,246	затонул
24 апреля 1917 г.	Мари Бланш	Франция	359	затонул
25 апреля 1917 г.	Балларат	Великобритания	11,120	затонул
27 апреля 1917 г.	Люцерна	Великобритания	2,993	затонул
27 апреля 1917 г.	Бима	Великобритания	4,750	затонул
28 апреля 1917 г.	Преследовать	Великобритания	37	затонул
29 апреля 1917 г.	Эллен Харрисон	Великобритания	103	затонул
29 апреля 1917 г.	Русалка	Великобритания	76	затонул
30 апреля 1917 г.	Портбэйл	Франция	378	затонул
8 июня 1917 г.	Виньес	Норвегия	1,107	затонул
11 июня 1917 г.	Цвет моря	Королевство Италия	3,257	затонул
12 июня 1917 г.	Саут-Пойнт	Великобритания	4,258	затонул
14 июня 1917 г.	энергичный	Франция	152	затонул
5 июля 1917 г.	Хавбрис	Норвегия	677	затонул
6 июля 1917 г.	Ты можешь	Великобритания	5,864	Поврежденный
26 августа 1917 г.	Фельтре	Королевство Италия	6,455	затонул

Крушение и идентификация как УБ-32

В 1980-х годах Фламандская гидрографическая служба обнаружила затонувшее судно примерно в 50 километрах от бельгийского берега и было нанесено на карту как B140/225. В 2009 году было совершено несколько обширных погружений, и стало ясно, что это останки подводной лодки. Затонувший корабль находится на максимальной глубине 41 метр и лежит на левом борту. Останки простираются на длину около 35 метров и ширину 5 метров. Самая высокая точка – башня, возвышающаяся над землей примерно на 6 метров. Подводная лодка цела от кормы до примерно 2 метров перед башней. Носовая часть была полностью разрушена, по-видимому, в результате сильного удара, и, судя по всему, ее раздавило сверху, а корпус раскололся на две продольные части. В 20 метрах от носа по левому борту лежат два крупных железных обломка, куски прочного корпуса подводной лодки, вероятно, от двух передних рулей глубины. Два перископа были убраны, и поразительно то, что головки перископов с крышкой, окуляром и стеклом треснули. Хвост подводной лодки был частично покрыт потерянными сетями и веревками. После их частичного снятия был найден бронзовый винт правого борта подводной лодки, на котором была надпись: "B&V, 1150 мм, 660, Projiz Flache 8416, Mangan Bronze, STB Schiffsschr.6, UB.32" . После некоторых раскопок удалось найти и левый гребной винт. Тот факт, что подводная лодка имеет два гребных винта, дает понять, что это подводная лодка типа UB-II. ^{[ 8 ]}

Повреждения, хорошо заметные на обломках, подтверждают, что УБ-32 затонул в результате сильного удара сверху. Тот факт, что два люка были закрыты и оба перископа убраны, может свидетельствовать о том, что УБ-32 находился под водой при ударе или пикировании. Носовая часть с помещениями для экипажа, торпедным отсеком и аккумуляторными отсеками полностью разобрана. Этот ущерб не может быть вызван взрывом мины. Мины обычно приводят к взрыву носовой или кормовой части, трещине в корпусе или серьезной вмятине на нижней части корпуса. Учитывая этот затонувший корабль, становится ясно, что удар сверху подводной лодки привел к «сжатому» виду затонувшего корабля. Верхняя палуба словно раскололась пополам. На некотором расстоянии от места крушения также были обнаружены относительно крупные фрагменты, например, куски листового железа передних рулей глубины. Все это указывает на крупный взрыв, за которым, возможно, последует второй, внутренний взрыв. Созданная сила была настолько велика, что осколки отлетели, а две головки перископа взорвались. Столь сильный взрыв может быть вызван глубинной или авиационной бомбой или попаданием торпеды. Кажется, это в некоторой степени подтверждает утверждения британцев о том, что подводная лодка была потоплена сверху самолетом. ^{[ 8 ]}

Примечания

^ «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .
^ Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Рёсслер 1979 , с. 64.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Гренер 1991 , стр. 23–25.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Людвиг Карл Саль» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Рупрехт» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Макс Вибег (Pour le Mérite)» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Бенно фон Дитфурт» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 32» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Де Рой, Люк (10 ноября 2021 г.). «Замечательная находка в Северном море: судя по всему, это затонувшая немецкая подводная лодка UB-32 времен Первой мировой войны» . vrtnws.be (на голландском языке).

Библиография

Бендерт, Харальд (2000). Лодки УБ Императорского флота, 1914-1918 гг. Миссии, успехи, судьба (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7 .
Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Рёсслер, Эберхард (1979). Немецкие подводные лодки и их верфи: фотодокументация строительства немецких подводных лодок; в двух томах (на немецком языке). Том I. Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7 .

51 ° 45' с.ш. 2 ° 5' в.д. / 51,750 ° с.ш. 2,083 ° в.д. / 51,750; 2083

[7] «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .

[tonnage-8] Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

[FOOTNOTERössler197964-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Рёсслер 1979 , с. 64.

[FOOTNOTEGröner199123–25-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Гренер 1991 , стр. 23–25.

[3] Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Людвиг Карл Саль» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.

[4] Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Рупрехт» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.

[5] Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Макс Вибег (Pour le Mérite)» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.

[6] Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Бенно фон Дитфурт» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.

[9] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 32» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 г.

[auto-10] Jump up to: ^а ^б Де Рой, Люк (10 ноября 2021 г.). «Замечательная находка в Северном море: судя по всему, это затонувшая немецкая подводная лодка UB-32 времен Первой мировой войны» . vrtnws.be (на голландском языке).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ Примечание 1 ]

[ Примечание 2 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Немецкие подводные лодки типа UB II
UB-18 UB-19 UB-20 UB-21 UB-22 UB-23 UB-24 UB-25 UB-26 UB-27 UB-28 UB-29 UB-30 UB-31 UB-32 UB-33 UB-34 UB-35 UB-36 UB-37 UB-38 UB-39 UB-40 UB-41 UB-42 UB-43 UB-44 UB-45 UB-46 UB-47
Preceded by: Type UB I Followed by: Type UB III
List of U-boats of Germany

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в сентябре 1917 г.
Shipwrecks	1 Sep: Akaroa 2 Sep: SM U-28 3 Sep: Dundee 5 Sep: SM U-88 6 Sep: Alesia 7 Sep: Minnehaha 10 Sep: SM UC-42 11 Sep: SM U-49 12 Sep: SM U-45 14 Sep: USS D-2 16 Sep: HMS G9 17 Sep: SM UC-45 18 Sep: Port Kembla 21 Sep: Radaas 22 Sep: SMS Inn 23 Sep: Rosehill 26 Sep: SM UC-33 27 Sep: SM UC-6 29 Sep: SM UC-55 Unknown date: SM U-66, SM UB-32, SM UC-21
Other incidents	2 Sep: Dundee 5 Sep: Alesia 16 Sep: HMS Pasley
1916 1917 1918 August 1917 October 1917