Jump to content

Компания Scotts Shipbuilding and Engineering Company

Компания Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Тип компании Частный
Промышленность Судостроение
Основан 1711
Несуществующий 1993
Судьба Объединен в Скотт Литгоу (1967)
Преемник Трафальгарский дом
Штаб -квартира Гринок , Шотландия
Родительский
Дочерние компании Greenock Dockyard Co.

Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited , часто называемая просто Scotts , была шотландской судостроительной компанией, базирующейся в Гриндоке на реке Клайд . В свое время в Гриноке Скоттс построил более 1250 кораблей.

Джон Скотт основал компанию в 1711 году. Он построил автобусы сельди и небольшое судно. Его сменил его сын Уильям Скотт (1722-1769) и другой сын. В 1765 году они построили свое первое судно с квадратным подготовкой. Сын Уильяма Джон (1752-1837) расширил верфи до крупной судостроительной компании. [ 1 ]

The Scott family took over the Greenock Foundry in 1790. In 1791, Scott & Co. built Brunswick, of 600-ton (bm), for the Newfoundland trade. She and Caledonia, built in 1794, were the largest ships built in Scotland in their years. They marked the beginning of increased activity by Scott & Co., particularly with respect to large, ocean-going ships.[2]

C. G. Scott started building at Cartsdyke Dockyard in 1850, as Scott & Company.[3]

John Scott (II) and Robert Scott bought the adjacent yard of R Steele & Company in 1883, to create the Cartsburn Dockyard, which was laid out for naval shipbuilding. By 1900, John Swire & Company were major shareholders and Henry Scott was a director of Swire Scotts. In 1900–1901, he specified and oversaw construction of Swire's Taikoo Dockyard in Hong Kong.[4]

In 1925, Scotts took over Ross & Marshall's Cartsdyke Mid Yard. In 1934, they exchanged their Cartsdyke East yard for Cartsdyke Mid yard with Greenock Dockyard Ltd. In June 1965, the Company took over Scott's & Sons (Bowling) Ltd,[3] and in December 1965, Scott's merged with the Greenock Dockyard Company[3] and the Cartsburn and Cartsdyke Dockyards were fully integrated in 1966. In 1967, the Company merged with Lithgows to form Scott Lithgow Ltd, operating as Scotts Shipbuilding Co (1969) Ltd.[3] Scott Lithgow Ltd was absorbed into the nationalised British Shipbuilders in 1977.[3]

Advertisement in Brassey's Naval Annual, 1923

Cartsdyke Shipyard was closed in 1979 and Cartsburn in 1984. In 1983, the Scott Lithgow company and yards were sold to Trafalgar House.[3] No further shipbuilding was undertaken and the 270-year-old Scott shipbuilding company finally ceased trading in 1993. Between 1988 and 1997, the Cartsburn and Cartsdyke shipyards were gradually demolished and redeveloped as insurance offices, computer warehouses and fast food restaurants.[5]

In 2011, Greenock's McLean Museum and Art Gallery celebrated the tercentenary of Scotts' foundation.[6]

Notable ships

[edit]

Notable vessels built included the early Royal Mail Steam Packet Company liners Clyde, Dee, Solway and Tweed in 1841, SS Thetis of 1857, which John Scott (1830–1903) financed himself to test his theory about high pressure steam in the compound engine, which worked at about 120 lbf/in2 in Thetis,[7] the early tanker Narragannsett in 1903, the barque Archibald Russell, the British S-class submarines, in 1914, the cruiser HMS Glasgow in 1937, and the drilling ship Ben Ocean Lancer in 1977.[8]

Principal customers of Scotts were Alfred Holt & Co (Blue Funnel Line) (88 ships), The China Navigation Company / John Swire Ltd (95 ships - including MS Changsha and MS Taiyuan[9]) and the Royal Navy (114 ships). Scotts Assistant Manager James Richardson devised an early "Snorkel" for submarines, for which they were granted British Patent No.106330 of 1917. It was not taken up by the Admiralty for use by the Royal Navy.[10][11]

[edit]

Pictures of some Scotts-built vessels were painted by the Greenock marine artist William Clark. (Glasgow Museum of Transport). A painting of the launch in 1818 from Scotts yard of the wood ship Christian was painted by the Anglo-US marine artist Robert Salmon. (Glasgow Museum of Transport).[12]

Citations

[edit]
  1. ^ Scotts' Shipbuilding and Engineering Company 1906, p. personalia.
  2. ^ Anon. (1961), p. 5.
  3. ^ Jump up to: a b c d e f "University of Glasgow Archives: Scotts Shipbuilding". Cheshire.cent.gla.ac.uk. 20 May 2011. Archived from the original on 16 January 2016. Retrieved 17 April 2012.
  4. ^ Farmer 2014.
  5. ^ "Location: Cartsburn, Greenock" (PDF). Riverside Inverclyde. Retrieved 20 September 2021.
  6. ^ Kane 2012.
  7. ^ Dawson 2012.
  8. ^ "Ben Ocean Lancer". Scottish Built Ships. Retrieved 20 September 2021.
  9. ^ "The China Navigation Co - MS Changsha & Taiyuan".
  10. ^ Robb 1993.
  11. ^ "Espacenet - page has moved". Archived from the original on 9 July 2012.
  12. ^ "Launch of the S.S. Christian 1815". Oceans Bridge. Retrieved 20 September 2021.

References

[edit]
  • Anon. (1961). Two Hundred & Fifty Years of Shipbuilding by the Scotts at Greenock. Scotts' Shipbuilding and Engineering Co., Greenock.
  • Dawson, Charles (2012). "Iron S.S. Thetis, A Daring Experiment". Mariner's Mirror. 85 (4): 458–462.
  • Farmer, Hugh (2014). "Scott JH Scotts Shipbuilding Taikoo Dockyard Britain & Japan Bio Portraits". Industrial History Hong Kong. Retrieved 20 September 2021. {{cite journal}}: Cite journal requires |journal= (help)
  • Kane, William (2012). Scotts of Greenock - An Illustrated History. William Kane & Vincent P. Gillen. ISBN 978-1471075896.
  • Robb, Johnston Fraser (1993), Scotts, A Scottish Family Firm of Shipbuilders and Engineers, PhD thesis
  • Scotts' Shipbuilding and Engineering Company (1906). Two Centuries of Shipbuilding. Offices of Engineering, London.

Further reading

[edit]
  • Джонстон, Ян; Бакстон, Ян (2013). Строители линкора: строительство и вооружение британских капитальных кораблей . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN  978-1-59114-027-6 .
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: ab4b8f9f264c45d7039a7a8007671510__1717754700
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/ab/10/ab4b8f9f264c45d7039a7a8007671510.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Scotts Shipbuilding and Engineering Company - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)