Маршрут штата Калифорния 19

Государственный маршрут 164
Государственный маршрут 164
Расположение	Пик Ривера – Пасадена
Длина	9,56 миль (15,39 км)
Существовал	1964 – настоящее время

Государственный маршрут 19
Государственный маршрут 19
	SR 19 выделен красным, а оставленные части - розовым.
Информация о маршруте
	Поддерживается Caltrans
Длина	26,2 миль (42,2 км) (до отказа)
Существовал	1934 -подарок
Основные узлы
Южный конец	Роуз-стрит на границе Лейквуда и Беллфлауэра (государственное обслуживание)
	SR 91 возле колокольчика ; I-105 возле Дауни ; I-5 в Дауни ; SR 60 возле Южного Эль-Монте ; I-10 возле Эль Монте ; I-210 в Пасадене ;
Северный конец	Футхилл-бульвар в Пасадене (государственное обслуживание)
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Лос-Анджелес
Система автомагистралей
	Государственные автомагистрали в Калифорнии ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; История ; До 1964 г. ; Непостроенный ; Удалено ; Автострады ;

State Route 19 ( SR 19 ) — шоссе штата в штате Калифорния американском , пролегающее вдоль Бульвар Лейквуд и бульвар Роузмид в районе Лос-Анджелеса. Дополнительная «скрытая» государственная автомагистраль, State Route 164 ( SR 164 ), также является частью SR 19, несмотря на то, что ее юридическое описание отдельно от Route 19. Объединенный маршрут представляет собой пригородный маршрут с четырьмя-шестью полосами движения с севера на юг. проезжая часть, лежащая к востоку от автострады Лонг-Бич ( межштатная автомагистраль 710 ) и к западу от автострады реки Сан-Габриэль ( межштатная автомагистраль 605 ), и соединяющая восточные части Лонг-Бич и Пасадена через Уиттьер-Нарроуз . Согласно их юридическому описанию, SR 19 идет на север до Галлатин-роуд в Пико-Ривера , затем SR 164 идет от Галлатин-роуд до Пасадены. С 1998 года несколько объектов были переданы местным органам власти, и закон штата разрешает передачу большего количества объектов.

Описание маршрута

Местные жители обычно называют объединенный маршрут SR 19/164 либо бульваром Лейквуд, либо бульваром Роузмид, а не по его цифровому обозначению. Эти две автомагистрали являются частью Национальной системы автомобильных дорог . ^{[ 3 ]} считает важными для экономики, обороны и мобильности страны сеть автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог . ^{[ 4 ]}

Первоначальная официальная южная конечная остановка SR 19 находилась на Лос-Аламитос-Серкл в Лонг-Бич , где сходятся бульвар Лейквуд, Государственная трасса 1 (шоссе Тихоокеанского побережья) и Диагональ Лос-Койотс. Затем SR 19 проследовал на север вдоль бульвара Лейквуд через Лонг-Бич и город Лейквуд , пересекаясь с межштатной автомагистралью 405 и проходя под взлетно-посадочной полосой аэропорта Лонг-Бич. ^{[ 5 ]} (часть, проходящая через аэропорт, была перенесена на восток; части старой трассы остаются в качестве служебных дорог аэропорта), затем идут к западу от торгового центра Lakewood Center, а затем проходят через район Мейфэр.

Поскольку Законодательное собрание Калифорнии отказалось от участков шоссе, контроль штата над SR 19 теперь официально начинается в том месте, где бульвар Лейквуд пересекает границу города Лейквуд- Беллфлауэр на Роуз-стрит (штат также планирует отказаться от SR 19 в Беллфлауэре). ^{[ 6 ]}). Затем SR 19 пересекает государственную трассу 91, а затем пересекает границу города между Белфлауэр и Парамаунт , а затем Белфлауэр и Дауни . Государственный контроль над SR 19 заканчивается к северу от Гардендейл-стрит, когда бульвар Лейквуд полностью переходит в Дауни.

Бульвар Лейквуд продолжается на север через Дауни, пересекаясь с межштатной автомагистралью 105 , а затем проходит мимо большого участка, ранее занятого компаниями North American Aviation, Rockwell International и Boeing Reusable Space Systems, и пересекается с межштатной автомагистралью 5 . На Телеграф-роуд в черте города Дауни- Пико-Ривера бульвар Лейквуд превращается в бульвар Роузмид. ^{[ 7 ]} Бульвар Роузмид продолжается на север через Пико Ривера (где этот участок SR 19 также был передан городу). ^{[ 8 ]}) до Галлатин-роуд. ^{[ 9 ]}

Скрытая трасса SR 164, но подписанная как часть SR 19, начинается к северу от Галлатин-роуд, движется по бульвару Роузмид через плотину Уиттиер-Нэрроуз, прежде чем войти в зону отдыха Уиттиер-Нэрроуз и пересечься с государственной трассой 60 . После этого дорога входит в Южный Эль-Монте, а затем пересекает Рио-Хондо и пересекает границу города между Роузмидом и Эль-Монте . Затем он пересекается с межштатной автомагистралью 10 . Эта часть бульвара Роузмид между Галлатин-роуд и межштатной автомагистралью 10 по-прежнему поддерживается государством и построена в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей.

Государственное обслуживание снова заканчивается на границе города Роузмид- Темпл-Сити недалеко от Гранд-авеню. Затем бульвар Роузмид продолжается на север через Темпл-Сити и некорпоративные районы Восточного Сан-Габриэля и Восточной Пасадены , а также в город Пасадена . (Шоссе было передано Темпл-Сити, ^{[ 10 ]} и эти части в некорпоративных территориях были переданы округу Лос-Анджелес.) ^{[ 11 ]} В Пасадене штат по-прежнему поддерживает короткую часть бульвара Роузмид от межштатной автомагистрали 210 до бульвара Футхилл , с законной северной конечной точкой SR 164 на последнем. Бульвар Роузмид продолжается на северо-запад под контролем Пасадены от бульвара Футхилл до авеню Сьерра-Мадре-Вилла. ^{[ 9 ]}

Автобусное сообщение обеспечивается местной линией метро 266 (между бульваром Футхилл и бульваром Дель Амо) и транзитной линией Лонг-Бич 111 (к югу от бульвара Дель Амо) через бульвар Роузмид и бульвар Лейквуд. Линия метро C также обеспечивается станцией на середине межштатной автомагистрали 105 под бульваром Лейквуд.

История

До того, как была построена нынешняя SR 19, бульвар Сан-Габриэль, который простирался от парка Ламанда на юг до Дауни , был расширен и отремонтирован за счет налога на имущество в 1925 году. ^{[ 12 ]} была главной дорогой через Уиттиер-Нэрроуз , и требовалось несколько поворотов, чтобы остаться на ней и продолжить движение на юг к Лонг-Бич . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Законодательное собрание штата добавило Маршрут 168 к системе автомагистралей штата в 1933 году, что соответствовало общей трассе между Маршрутом 60 ( SR 1 ) в Лонг-Бич и Маршрутом 9 ( Бульвар Футхилл , затем US 66 ) возле парка Ламанда. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} SR 19 позже был исключен из программы изменения нумерации государственных автомагистралей в 1964 году .

Участок SR 19 длиной 9,56 мили (15,39 км) к северу от Галлатин-роуд в Пико-Ривера по закону был государственной трассой 164 с момента изменения нумерации в 1964 году , но всегда обозначался как SR 19. Первоначальные планы SR 164 пролегали на юго-восток до межштатной автомагистрали 605. от нынешнего перехода между SR 164 и SR 19, и изначально оно планировалось как шоссе Рио-Хондо . ^{[ 18 ]}

Многие сегменты SR 19 с тех пор были переданы городам, через которые они проходят. Калтранс передал городу часть SR 19 в Лонг-Бич 27 января 1999 года. ^{[ 5 ]} а сегмент SR 19 Дауни был передан городу 3 июля 2001 года. ^{[ 7 ]} Однако участок в Пико-Ривера не был передан этому городу до 22 июня 2004 года. ^{[ 8 ]} 27 октября 2006 г. северная часть SR 164, которая проходила через некорпоративную территорию округа от улицы Каллита до I-210, была передана округу. ^{[ 11 ]} В апреле 2008 года участок SR 164 через Темпл-Сити был передан этому городу. ^{[ 10 ]} 9 апреля 2012 года участок SR 19 через Лейквуд был передан этому городу. ^{[ 19 ]} В 2017 году начался процесс отказа от Bellflower. ^{[ 6 ]}

Основные перекрестки

За исключением случаев с буквенным префиксом, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе существующей в то время трассы и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает изменение маршрута с тех пор, M указывает на второе изменение маршрута, L означает перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в разделе «Официальные определения почтовых миль Калифорнии ». ^{[ 20 ]} Сегменты, которые остались незавершенными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Весь маршрут проходит по округу Лос-Анджелес .

Расположение	Почтовая миля ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}	Направления	Примечания
Лонг-Бич	0.00 ^{[ а ]}	SR 1 (шоссе Тихоокеанского побережья) / Лос-Койотс Диагональ – Ньюпорт-Бич , Лонг-Бич , Белфлауэр	Транспортная развязка Лос-Аламитос ; оригинальный южный конец SR 19; бывший US 101 Alt.
	1.06 ^{[ а ]}	I-405 (шоссе Сан-Диего) – Сан-Диего , Санта-Моника	I-405 выезд 27; развязка; бывший SR 7
	1.97	Дональд Дуглас Поездка в аэропорт Лонг-Бич / Уордлоу-роуд
Лонг-Бич – Лейквуд Линия	2.97 ^{[ а ]}	Карсон-стрит	Бывший SR 214 ; обслуживает городской колледж Лонг-Бич
Лонг-Бич – Лейквуд Линия	3.98 ^{[ а ]}	Бульвар Дель Амо
Лейквуд – колокольчика линия	Н/Д	Роуз-стрит	Южный конец государственного обслуживания на SR 19
Колокольчик	5.89	Бульвар Артезия – Колокольчик , Лонг-Бич	Бывший СР 91
Колокольчик	6.05	SR 91 (Автострада Артезия) – Риверсайд , Манхэттен-Бич	SR 91 восточный выход 15, западный выход 15А; обмен
Paramount – Дауни линия	8.37	Гардендейл-стрит	Северный конец государственного обслуживания на SR 19
Дауни	8.57	I-105 (Century Freeway) – Норуолк , аэропорт Лос-Анджелеса	И-105 выезд 16; обмен
	8.89	Императорское шоссе	Бывший СР 90
	Н/Д	Бульвар Колокольчик	Бывший Законодательный маршрут 169 (1933–1945)
	10.38	Бульвар Файерстоун	Бывший СР 42
	12.08	I-5 (автострада Санта-Ана) – Санта-Ана , Лос-Анджелес	И-5 выезд 125; развязка; бывший обход США 101 на юг
Дауни – Пико Ривера Линия	12.31	Телеграфная дорога	Северный конец бульвара Лейквуд; южный конец бульвара Роузмид; бывший обход США 101 на север / SR 26
Пик Ривера	Н/Д	Слосон Авеню
	Н/Д	Вашингтонский бульвар
	15.52	Бульвар Уиттьер - Уиттиер , Монтебелло	Бывший СР 72
	16.64 1.39 ^{[ б ]}	Галлатин Роуд	Южный конец государственного обслуживания на SR 164
Южный Эль Монте	2.41 ^{[ б ]}	Бульвар Сан-Габриэль, Дерфи-авеню
	3.34 ^{[ б ]}	SR 60 (Pomona Freeway) – Помона , Лос-Анджелес	СР 60 выход 10А; обмен
	4.81 ^{[ б ]}	Гарви-авеню – Эль-Монте , Монтерей-Парк	Бывшие США 60 / США 70 / США 99
Эль Монте – Роузмид линия	5.60 ^{[ б ]}	I-10 (шоссе Сан-Бернардино) – Сан-Бернардино , Лос-Анджелес	И-10 выезд 26Б; обмен
Роузмид	6.22 ^{[ б ]}	Бульвар Вэлли – Эль Монте , Лос-Анджелес	Бывший СР 212
Роузмид – Темпл-Сити линия	6.89 ^{[ б ]}	Северный конец государственного обслуживания на SR 164
Храмовый город	7.78 ^{[ б ]}	Лас Тунас Драйв
Храмовый город	Н/Д ^{[ б ]}	Каллита-стрит
Восточный Сан-Габриэль – Восточная Пасадена Линия	9.65 ^{[ б ]}	Хантингтон Драйв
Восточная Пасадена	10.74 ^{[ б ]}	Бульвар Колорадо	Бывший SR 248 ( США 66 после 1933 г.)
Пасадена	10.88 ^{[ б ]}	I-210 (предгорье шоссе) – Сан-Бернардино , Пасадена	I-210 выезд 30; развязка; южный конец государственного обслуживания
Пасадена	10.95 ^{[ б ]}	Предгорный бульвар	Северный конец государственного обслуживания; бывший Маршрут 210 ( США 66 до 1933 г.)
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили маршрута Переход

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Почтовые мили измеряются от первоначального южного конца SR 19 на SR 1 до того, как этот участок к северу от Роуз-авеню был удален и передан под местный контроль.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 164, а не по SR 19.

См. также

Список улиц в долине Сан-Габриэль

Ссылки

^ Министерство транспорта Калифорнии , Список маршрутов грузовых автомобилей штата , обновлено 1 апреля 2004 г.
^ «Калифорнийские шоссе: маршруты 017–024 до объезда отдельных страниц» . www.cahighways.org . Проверено 17 сентября 2023 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 19 октября 2017 г.
^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Штат начинает передачу бульвара Лейквуд
^ Jump up to: ^а ^б «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 29 апреля 2017 г. Проверено 29 июля 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б «Протокол городского совета» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 февраля 2005 г. Проверено 16 февраля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Новости Google» . Новости Google . 17 сентября 2023 г. Проверено 17 сентября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Путеводитель и справочник улиц округов Лос-Анджелес и Ориндж (карта). Братья Томас. 1999. с. 566, 596, 636, 676, 706, 736, 766, 796.
^ Jump up to: ^а ^б Билл представил sen.ca.gov ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б «Документ CPY» (PDF) . lacounty.info . Проверено 17 сентября 2023 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
↑ Los Angeles Times , Празднование мощения бульвара, 4 ноября 1925 г.
^ Бен Блоу, Калифорнийские шоссе: описательный отчет о развитии дорог в штате и в таких округах, где есть дороги с твердым покрытием, 1920 г. ( Archive.org или Google Books ), стр. 165
↑ Rand McNally & Company , Лос-Анджелес и окрестности. Архивировано 26 июля 2011 г. в Wayback Machine , 1933 г.
^ Отдел шоссейных дорог , Лос-Анджелес и окрестности , 1934 г.
^ Ассамблея штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в разделы 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к закону, озаглавленному «Закон, предусматривающий приобретение права проезда, а также строительство, техническое обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 767 стр. 2040 г .: «От государственной автомагистрали 60 возле Лонг-Бич до государственной автомагистрали 9 возле парка Ламанда».
^ Ассамблея штата Калифорния. «Акт о создании Кодекса улиц и автомобильных дорог, тем самым консолидирующий и пересматривающий закон, касающийся дорог общего пользования и всех принадлежностей к нему, а также об отмене определенных законов и частей законов, указанных в нем» . Пятьдесят первая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 29 с. 286 .: «Маршрут 168 ведет от шоссе 60 возле Лонг-Бич до шоссе 9 возле парка Ламанда».
^ «Калифорнийские шоссе: маршруты 161–168 с отдельным объездом страницы» . www.cahighways.org . Проверено 17 сентября 2023 г.
^ «Кальтранс» (PDF) . dot.ca.gov . Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2022 г. Проверено 17 сентября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
^ Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы трафика на CSHS. Архивировано 21 июля 2011 г., в Wayback Machine , 2006 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы трафика на CSHS. Архивировано 9 февраля 2012 г. в Wayback Machine , 1999 г. (последний год перед тем, как он был обновлен для удаления оставленной части)

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/California State Route 19

KML is from Wikidata

[south_end-24] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Почтовые мили измеряются от первоначального южного конца SR 19 на SR 1 до того, как этот участок к северу от Роуз-авеню был удален и передан под местный контроль.

[SR_164-25] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 164, а не по SR 19.

[1] Министерство транспорта Калифорнии , Список маршрутов грузовых автомобилей штата , обновлено 1 апреля 2004 г.

[2] «Калифорнийские шоссе: маршруты 017–024 до объезда отдельных страниц» . www.cahighways.org . Проверено 17 сентября 2023 г.

[fhwa-nhs-3] Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 19 октября 2017 г.

[NHS-FHWA-4] Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.

[longbeach-5] Jump up to: ^а ^б «Штат начинает передачу бульвара Лейквуд

[bellflower-6] Jump up to: ^а ^б «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 29 апреля 2017 г. Проверено 29 июля 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[downey-7] Jump up to: ^а ^б «Протокол городского совета» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 февраля 2005 г. Проверено 16 февраля 2008 г.

[picorivera-8] Jump up to: ^а ^б «Новости Google» . Новости Google . 17 сентября 2023 г. Проверено 17 сентября 2023 г.

[tglaor-9] Jump up to: ^а ^б Путеводитель и справочник улиц округов Лос-Анджелес и Ориндж (карта). Братья Томас. 1999. с. 566, 596, 636, 676, 706, 736, 766, 796.

[templecity-10] Jump up to: ^а ^б Билл представил sen.ca.gov ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[lac-11] Jump up to: ^а ^б «Документ CPY» (PDF) . lacounty.info . Проверено 17 сентября 2023 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[12] Los Angeles Times , Празднование мощения бульвара, 4 ноября 1925 г.

[blow-13] Бен Блоу, Калифорнийские шоссе: описательный отчет о развитии дорог в штате и в таких округах, где есть дороги с твердым покрытием, 1920 г. ( Archive.org или Google Books ), стр. 165

[14] Rand McNally & Company , Лос-Анджелес и окрестности. Архивировано 26 июля 2011 г. в Wayback Machine , 1933 г.

[15] Отдел шоссейных дорог , Лос-Анджелес и окрестности , 1934 г.

[16] Ассамблея штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в разделы 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к закону, озаглавленному «Закон, предусматривающий приобретение права проезда, а также строительство, техническое обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 767 стр. 2040 г .: «От государственной автомагистрали 60 возле Лонг-Бич до государственной автомагистрали 9 возле парка Ламанда».

[17] Ассамблея штата Калифорния. «Акт о создании Кодекса улиц и автомобильных дорог, тем самым консолидирующий и пересматривающий закон, касающийся дорог общего пользования и всех принадлежностей к нему, а также об отмене определенных законов и частей законов, указанных в нем» . Пятьдесят первая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 29 с. 286 .: «Маршрут 168 ведет от шоссе 60 возле Лонг-Бич до шоссе 9 возле парка Ламанда».

[18] «Калифорнийские шоссе: маршруты 161–168 с отдельным объездом страницы» . www.cahighways.org . Проверено 17 сентября 2023 г.

[19] «Кальтранс» (PDF) . dot.ca.gov . Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2022 г. Проверено 17 сентября 2023 г.

[trucklist-20] Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.

[bridgelog-21] Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.

[22] Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы трафика на CSHS. Архивировано 21 июля 2011 г., в Wayback Machine , 2006 г.

[23] Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы трафика на CSHS. Архивировано 9 февраля 2012 г. в Wayback Machine , 1999 г. (последний год перед тем, как он был обновлен для удаления оставленной части)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ а ]

[ б ]